TMCblog.com – Bro sekalian, di India, dalam ajang Delhi Auto expo 2018 Pavilion Honda selain menghadirkan Motor baru seperti Skutik activa yang inil inil dan Honda X-Blade 160CX Juga menghadirkan revamp/ Facelift dari Honda CBR250R satu silinder dengan perubahan yang berada di headlamp dan cluster Dahsboard . .
Namun secara umum seperti yang sobat bisa lihat di Foto pertama secara umum memang platform dimensi Body dari CBR250R boleh dibilang tidak banyak berubah bila dibandingkan dengan bahkan Generasi pertama dari CBR250R yang juga pernah masuk ke pasar Indonesia secara resmi Via AHM . .
Namun begitu di bagian headlamp memang ada perubahan . .. dengan tetap mempertahankan desain berbentuk segitiga .. namun headlampnya sudah mengguankan LED dengan dua cluster yakni diatas sebagai lampu dekat dan di bawah sebagai lampu jauh
Bagian Cluster dashboard mengalami refreshment dengan penggunaan warna warna baru yang merupakan kombinasi antara hitam dengan merah . . namun begitu bentuknya masih sama sob
Sedangkan bagian belakangnya masih sama sob . .. BTW pasar india ini unik dimana di beberapa varian mereka telihat lebih update dari pasar Asia dan asia tenggara pada khsuusnya seperti kehadiran Aprilia RS150 dan tuono duluan disana .. namun untuk pasal sport twin 250 cc, India terlihat masih kalah prioritas dibanding Kawasaki asia tenggara, iMHO . . kalo menurutmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
Di Indian nih!
Wow ini malah bagus, lampu depannya keren
Terus terang saya masih suka model/desain cbr250r jomblo ini
Jauh masih keren design CBR250RR bro!
Cbr250rr memang sangat keren bro, hanya ada satu bagi saya yg kurang, dalam kondisi standar lampu dan buntut dilihat dari belakang tdk secakep ninja250 (old maupun new) bahkan dg cbr250r pun kalah
Penilaian pribadi sih.
Kerennn waakkkk
Seperempat aja, diplastik yakkk
Karena kwalitas buatan ngahaem kagak laku buat ekspor!!! ????????????????
beli lampunya aja bisa ndak ya kang haji???
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/02/08/suzuki-a100-motor-sport-klasik-pertama-suzuki-di-indonesia-sob/
keren kang haji…. coba bisa beli headlampnya aja ya??
nitip kang Haji….
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/02/08/suzuki-a100-motor-sport-klasik-pertama-suzuki-di-indonesia-sob/
Klo yg model ini lebih ke elegan ya kang udin? Tapi yah itu kang setiap negara memang punya selera tersendiri. Minor facelift dari honda india joss. Garang tapi ga mengurangi sisi elegan dari cbr250r
Betul kang Farhur, cbr250r ini dalam kondisi standar begitu kuat kesan elegan-nya. Kalau cbr250 rr kental rasa balap sejak awal muncul. Bagi pemilik cbr250 r pastinya sangat menunggu lampu led itu sbg sembako modif, namun apa bisa pnp ya?
Saya malah SUKA desain depan Yang ini dibanding cbr 250rr…
Berarti FIX ya CBR250rr cuma LOKAL, BUkan produk GLOBAL
Jos cbr yg lulus export
Wow…. Masih bertahan
Pertamax
trnyata msih eksis mtr jomblo ini d negri indihe..
Orang sana gede-gede, pake 2 silinder 250cc kurang bertenaga utk ngangkat di kemacetan india
Aku cm lihat di film, kan gede semua hahaha
Yg ganteng2 putih2 keker2 yg biasanya jadi artis Bollywood itu biasanya orang Pakistan bukan indianya
Ada Punjab, ada Tamil,
Beda secara postur
Memang banyak yg posturnya kecil, tapi yg badannya gede masih lebih banyak kok. Gw memang blm pnh ke India (gak akan pernah mau) tapi skrg gw di Dubai, banyak pendatang yg dr asia selatan. Selain badannya gede, mereka jg agresif dan senang beradu argumen, itulah mgkn sebabnya lalu lintas di India kacau.
Orang India yg tggl di Dubai apabila memiliki motor umumnya buatan tvs, pulsar, atau honda unicorn, utk moge mereka biasanya memakai suzuki gsxr. Kalo mobil kecil biasanya yaris bakpao, nissan tilda, atau ignis. Kalo SUV biasanya prado, atau xtrail.
Kalo di dlm lift isinya org2 india-pakistan, biasanya kita nahan nafas, gak tahan bau badannya 🙂
pernah ketmu orang indihe di bangkok….gede2 sangar….sama di spore juga, rata2 dagang nasi briani, kecil juga ada tapi lebih banyak yang gede2..orang2 tambi yah, mereka bener agak agresif dan suka nge ba cod hahahaha…
Hanya sentuhan perubahan sedikit saja ternyata.
“Matanya” jadi keren gitu
Keluar umbel ijo di ketawakan ???
“India terlihat masih kalah prioritas dibanding Kawasaki asia tenggara”
Kawasan maksudnya Wak?
Alisnya itu lho wak. Keren banget yakk
ya iya wong Kawasaki juga ngga ada dealernya disana… masih numpang Bajaj. Bajaj pun lebih mesra dengan ktm skrg ketimbang Kawasaki. so….. kawsaki engap juga pejualannya disana
typo itu bro,
mksudny adlah “kawasan asia tenggara”, bukan “kawasaki asia tenggara”
Headlamp nya awesome..
Masuk indonesia, lumayan tuh buat yg baru naik kelas dari 150cc..
Dan cmn di indo yg bikin CBR model sendiri, ga kya negara lain yg produk global, kualitas? Bisa dilihat cbr indo bukan produk global
Alhamdulillah.. Cibier yg engga laku di buang ke india
aprilia kerjasama ama merk lokal, yang gila motor sport keren ya orang asia tenggara
Jujur ini motor lebih moge look dan mature baby vfr, berbanding terbalik dengan rr yang rada pecicilan dan asia tenggara banget, jejeran masih gagah vfr baby
Kenapa RR ga masuk india? Karena harganya bisa nyentuh 5 lakhs disana berarti sekitar 100jt lebih yg kalo dipikir gakan worthed
yups benar harga import CBU dr Indonesia memang terlampau mahal, sementara ktm390 aja disana harganya hanya separuh harga CBR250RR klo di CBU.
Entah kenapa Honda Jepang belum mengijinkan Honda India untuk memproduksi sendiri mesin CBR250RR versi mereka, seperti pada kasus CBR250R yg ada 2 versi juga yakni versi Thailand (MC41) dan versi downgradenya di India (MC42).
btw, moga aja nanti ada yg jual Front Lamp CBR250R yg versi terbaru ini buat sekedar modif lampu depan yg versi lama (yg sekarang udah baret2 tipis akibat daily use).
Keren,andai aja spareparts lampu led nya dibawa kemari buat cbr150r Thai
Huuu ??? hantu datang hihihi ???
Puspita
Huuu ??? hantu datang hihihi ???
sayang Ah* setengah hati sama si jomblo..
dulu beli jan, jual sept…beli 54 jutaan laku 37 jutaan…what edisi MM93 pula???
padahal asyik punya, sayang spare part susah dan mahal
Emang jatuh apa ditindihin gajah hahaha ???
Jangan dihapus awas ???
Emang jatuh apa ditindihin gajah hahaha ???
muka sempak di LED-in,….
harga, kenyamanan, fungsionalitas, torsi= yg paling d utamakan d pasaran india(300cc kebawah),… itu karena harga motor kencang dan motor superkencang(500-1300cc) masih tergolong terjangkau(murah) disna,….
dsini?? lewat dri 250cc langsung “di tilang” sama pjak barang mewah, makany ngak heran lah klau konsumen indo pengen yg TERBAIK dari segla sisi(tapi harga murah) d segmen 250cc-150cc…..
udah berumur 7 tahun, masih setia aja nih desainnya
asal LED nya sama terang dengan yg versi bohlam aja, CBR150 & 250 mata satu ini salah 1 dari sedikit motor kecil yg lampunya super terang (Lainnya ada Z250 dan MT25)
Modelnya timeless, ane aja kalo dijalan lebih seneng liat cbr150 CBU dibanding yg model sekarang.
hehe dulu di bully abis bro,,,tpi dari awal muncul gw sih dah demen…cmn ban ke a h m kasih harganya…
sayang cuma lampu tok…
disini dijual..20 juta laris pasti..hahah
Lho mud guard + sari guard khas India kok ga dipasang?
CBR250RR mirip Panigale ?? itu sih kata orang awam yg kudet
klo situ mengiyakan berarti situ awam, kudet tp sok smart.
ga percaya ???
cek aja di instagram, udah ada tuh yg membandingkan secara lgs keduanya by photo bersebelahan
wong jelas2 ngambil tampang muka RCV212 Nicky Hayden
klo dimirip2in ama punya Ducati, malah jauh lebih mirip ama Ducati Supersport yg keluar belakangan ketimbang Panigale
Klo dr gurat desain fairing samping dan tampak depan, gurat desainnya lebih mirip punya MV Agusta F4-RR (hanya saja F4 ini lampunya cuma 1 ditengah)
Kok g ada artikel ducati sm pakde cabiati di mari y Wak ?
The best striping guyzzz
Gimana nih menurut imho wak taufik?
Best striping ini guyzzz
Gimana menurut kalian sob?
Headlamp makin cakep, sayang bagin bokongnya itu yang bikin pindah hati, terlalu semok.
desainnya everlasting kii….
https://doyanmotor.wordpress.com/2018/02/09/masih-meragukan-balap-bebek/
Mirip lampu viar
makin ganteng….kalo dilihat dijalan terasa kokoh lagi,,,bkn koko yah….
Body samping terlihat mantap, kental aura VFR 1200
CBR250R dulu di hina2..suara kaya bebek, bentuk ga jauh beda sama 150, lampu kancut lah. Alhamdulillah dari 2013 s.d. sekarang masih enak di pake…nyaman… ga ada overheat2an..padahal air radiator pake standar AHM..masih enak diliat cat nya 5th masih bagus. Apalagi sekarang part2 after marketnya nya udh bejibun. Dulu sih sempet kesel partnya susah.. sekarang amaaan..
Ada yang tau beli headlamp-nya dimana?