TMCBLOG.com – Bro sekalian, dari arena Perilisan Honda vario di daerah kemayoran Jakarta tmcblog meu menghadirkan kepada sobat sobat seklaian foto foto apa saja Yang tmcblog dapat ambil di Venue ini untuk dapat di share kepada sobat sekalian . ..
Impresi Pertama yang diperoleh dari Honda vario Model Year 2018 adalah Platform dan garis desainnya yang tidak dijauhkan dari desain dari vario vario versi sebelumnya . . dan ini menurut tmcblog cukup strategic karena memang sepertinya basis riset ahm adalah bentukan, ergonomi riding vario lah yang emmag dicari . . so buat sobat sobat sekalian yang expektasinya berlebihan dengan memperkirakan bahwa vario akan diubah ekstrem mendekati bentuk yang gambot laksana Aerox 155 sepertinya harus memendam dulu ekpektasi tersebut . . .
Di Peluncuran Hari ini AHM merilis 3 jenis varian vario .. vario 125 CBS dengan bandrol 19,1 Juta rupiah OTR Jakarta, lalu Untuk vario 125 CBS ISS dengan bandrol 19,9 Juta rupiah dan Vario 150 dengan versi terlengkap termasuk Keyless Key dibandrol 22,5 Juta . .
Secara Umum AHM membuat Honda vario 150 ini lebih ke sebuah revamped .. membuatnya jauh terlihat lebih sharp, lebih sporty . . namun tidak meninggalkan kesan handling vario yang lama sob . . dalam artian riding feel dan ergonomi . . . kalo dipikir pikir Logikanya bener juga sihh . . . Coba kalo vario tiba tiba gede kayak Aerox 155 . . trus Konsumen Kaget dan malah nggak beli gimana .. mending untuk Aerox 155 nanti AHM bikin Produk Lain aja . . kan Sumberdayanya gede tuh . . . artinya Vario nggak lagi terganggu namun Aerox 155 nanti ada lawannya lagi . . . nahhh
Mengenai Ban, vario 150 mengadpsi ban yang lebih lebar baik depan 90/80/14 dan belakang 100/80/14 dibandingkan dengan Vario terdahulu dan vario 125 . . oleh karena itu AHM mendesain Velg yang berbeda antara Vario 150 dan Vario 125
Vario 150 Hadir dengan air box fiter lebih besar Volumennya dan patut dicatat baik Varian 150 dan 125 sudah tidak lagi menggunakan Kick Starter
Cukup cakep juga ya, semoga laris
Kapasitas bagasi apakah tdk ada perubahan mjd lebih besar?
Vario itu menurut saya bagus secara desain dan ergonomi, satu kekurangan yg sering saya alami di vario saya, ground clearance rendah yg sering nggasruk poldur
Sorry mang udin mejeng pertamax…
Wak mau tanya, itu speedo bagian bawah yg kotak lurus itu apa wak ??
Tachometer/rpm meter..??
Tapi kq, angka2 nya 20, 60, 80 ?
Apa itu speedometer jg dalam bentuk bar ?
Top Markotop
Ada hidung bekantannya
Bengis agresif stylish sportif
Modern futuristic cool impresinya
dudukan plat nomer depan kenapa berubah dari besi menjadi plastik?
mungkin ke depan nya lambang v di tengah lampu depan nya bisa di buat dengan warna yg berbeda. sehingga menjadi trend.
kekurangan di dasbordnya tidak bisa nempelin hp buat liat gps
Jok sama shock masih keras enggak?
jok.mahbiya keras..shock honda keras? biasanya itu punya tetangga sebwlah??
Tumben nih gallery gak pake mikir kouta yang mau liat, wkwkwwkwk
Langsung di jembrenging kek jemuran
Sempet punya vario 125 cbs iss 1,5 thn, keunggulan di mesin yg responsif dan halus, kelemahan : deknya sempit kalah sma mio yg notabene lebih kecil, ground clearance rendah sering gasruk poldur, gak bisa diajak jalan pelan (dibawa pelan kyk letoy tenaganya), handlingnya kurang lincah (bobot berat), klo boncengan kyk gak bisa nyatu sma boncenger.
lumayan lah
https://internetbermanfaat.com/mengapa-sangat-sulit-menyingkirkan-freeport-dari-bumi-papua/
jos
Mn varian Vario yg 25jt, Wak? ?
New King Matic has just already been born.
Joss… Bikin zebelaaagh gembosss
awal kehancuran vario series
Pertamax???
& alhamdulillah Hondut g ngluarin 155cc sprti sblh…
Bs d pertanyakn keunggulan msin DEWA 4 Klep ntr ??
Masih bisa lah nahan penjualan aerox 155, tapi entah penjualan Lexy125…secara lexy125 beda banget style nya…
Nahan??? Emang aerox udah brp?
Lexy? Gimana kabarnya?
Sudah bertahun2 banyak cerita2 produk baru yamaha
Ngga perlu dibenturin sama aerox, ini vario juga udah pasti laris manis. Aerox segmented lebih ke style, lah vario motor komuter buat semua kalangan dan satu lagi bisa disiksa buat bawa galon. Dari segi harga aja yang mirip2, tapi beda konsumen.
bisa disiksa bawa galon? pikir lagi dah yg benwr itu rider tersisksa kalo bawa galon; dek tengahnya jadi sempit gitu.
ukuran lampu utamanya lebih gede dari gen sebelumnya atau sama wak?
Baru nyadar kalo yg baru ini udah gak pake kickstarter. Judulnya menghemat cost produksi.
Saya punya dari baru dulu malah saya copot, sampe sekarang blm pernah dipasang lagi, blm mei genap 2 tahun
Pompa bensin elektrik, tanpa aki juga gak bisa hidup.
Ada voltmeter aki, bisa cek tiap saat
masih belum paham design bag belakang,
Ga jelas atau nanggung? Mari utarakan ketakpahaman anda
Nanggung, sebenarnya keren kombinasi stoplamp dan fender nya. Tetapi karena kaki kaki masih kurus, jarak overhang antara fender dan ban jadi panjang. Keliatan cungkring. Coba di kasih dual shock dan ban lebih gemuk, cakep pasti.
jok.mahbiya keras..shock honda keras? biasanya itu punya tetangga sebwlah??
Iya bener rada nanggung emang desain bag.belakang nya, tapi dual shock dan gemuk sepertinya nanti di segmen matic honda yang bakal gebuk penjualan aerox 155 , semoga aja , tapi keren kok desain yang sekarang, laris? Pasti nya, ampe niat mau ngambil nmax pas ini launching jadi bimbang hehe
Buat punya warung kondang…….
Coba lihat desain lampu rem vario ini dengan Smax th 2016……
Apakah smax ….ATM amati tiru modif punya vario..?
Bagus desaignnya
Vagus bagasinya
Logikanya : siapa yg bisa menangkap keinginan konsumen terbanyak dan dapat menghadirkan produk sesuai keinginan konsumen terbanyak…dia lah pemenangnya…..
Pertanyaannya : apakah aerox adalah produk yg sudah berhasil menangkap keinginan konsumen indo ???? ….knp vario hrs ikut aerox ? Knp bukan aerox yg ikut vario?….produk bukan di dasarkan kompetitor tapi lebih fokus ke konsumen…bahaya banget jika ngikut2….
Yang suka aerox belum tentu memutuskan beli aerox,ada beberapa alasan orang suka aerox tp ga mau beli aerox,salah satu nya karena dimensinya,ada yg alasan rumah trll sempit lah,postir tubuh ga mendukung lah,buat selap selip ga semudah matic pada umumnya lah,.
Dan mnrt saya aerox lbh cocok untuk motor ke dua atau motor hoby.. Desain jos,sporty,dimensi pas bgt buat saya..
Nah balik lagi siapa yg bisa mencapture keinginan potensial buyer terbanyak.
Diferensiasi…..
Banyak konsumen yang mau gitu2 aja, ga mau terlalu ekstrim modelnya. Sementara ada kalangan yang jenuh gitu2 aja modelnya, pengen sesuatu yang berbeda.
Soal penjualan mah biar sales2 yang BC sana sini, kita konsumen lebih diuntungkan dengan banyak varian
Pabrikan lain enggan membenturkan produknya, karena memang sulit bersaing dengan sumberdaya yg dimiliki honda. Beda pabrik beda strategi. Kawasaki bermain disegmen yg anti mainstream. Yamaha bermain dengan cara diferensiasi produk, makanya sering dibilang produknya aneh, ya karena celah itu yg ditinggalkan kompetitor. Suzuki belum bisa meraih kembali habitatnya. Yg lain juga sama… Lihat aja segmen yg diambil tvs. Sebetulnya ada satu lagi senjata yg belum di keluarkan honda, yaitu harga. Margin laba honda paling tinggi dibanding pabrikan lain (panjang ceritanya klo ditanya sumbernya dari mana). Tapi sepertinya memang disengaja agar celahnya bisa diisi merk lain serumpun. Makanya konsumen sangat lama menunggu kehadiran pcx lokal, tapi begitu all out dengan CBR250RR dan CRF150, segmen kecil yg mulai membesar. Sebagai catatan kawasaki pabrikan jepang, tapi kepemilikannya sebagian besar dikuasai bajaj
yg 125 yg mana sih ?
Yg catnya gak nyambung sampai ke bagian dek bawah , kalo yg 150 sampai dek bawah catnya
velgnya juga beda, yg 125 velg palang Y
Yang polos 150 yang ada striping 125
kalau anglenya pas mantep juga tuh headlampnya…
Apa yang menarik dari Vario 2018: https://wp.me/p7LBn5-4a7
headlampnya lebih berisi…
seandainya yamaha force 155 taiwan masuk Indonesia, yakin vario bakal dikemplang….desain menang telak force 155. Cuma katanya bakalan CBU
Ini sama aja kaya “coba kalau ahm bikin pcx kaya forza pasti nmax lgsg di kemplang”..
Ga semudah itu bro,banyak pertimbangan yang bikin susah itu produk ga mudah di lokalkan di sini..
Bikin force 155 & 125 vva, bakalan josss…
Aneh juga sama yamaha desain yg bagus2 gak dimasukin yg dijual malah yg kyk begitu kesanya sengaja apa gimana….. aneh smpe velg yg desainnya udah jadul masih dipake sampe skrng…. intinya gak niat jualan…
teringat film kartun doraemon kalau lihat bagian depannya.
Wak coba tanyain yg 125 apa bisa dipasangi keyless juga nantinya?
Footstep besi yg 150 apakah pnp dengan dudukan yg 125
Itu spakbor depan mepet banget dengan headlamp ya?
Yang bergerak rodanya doang ya?
Maaf belum pernah punya matik
Sapkbor kan nempel di segitiga..
iya, kan semua konsumen mau motor gede kaya aerox,
banyak juga yg mikir repot di parkiran
jadi seandainya mau di buatkan versi kaya aerox juga nanti liat pcx jualannya.
toh body sekarang hanya tinggal di scala dibesarkan dikit,
tinggal pcx ganti body ja, plus cakram belakang
ngak semua mau motor gede
Pcx sudah cakram belakang.
Benar sekali, pcx ganti cover aja dah jadi aerox
Wak haji sepertinya tersihir bagian depan yah,smp lupa ga foto bagian belakang? Heheheh
Maksudnya si semut merah ini tersirat kalo foto bentuk belakang vario baru ini bagus……apalagi saat lampu remnya nyala….tapi di foto sedikit foto belakang….be be be betul?
wak starter kaki ngapain dilepas?
Tolong tanyain wak.
seharusnya v125 masih pake starter kaki, jangan DOWNGRADE!
Modernisasi cuiyyy
Malu haregene maen engkol
Ngaaaaahhhhh. Fix diguyu w175
sepertinya LEXI masih bisa bersaing secara punya model yang beda dengan stang N MAX dan dex rata Lexi jauh lebih baik dibanding vario selain lekukan dek rata lexi yang bisa mudah bawa galon juga diberi selonjoran buat tapak kaki walau ngak seekstreem N MAX
betul tuh,kyknya segment lexi.g kesentuh vario neh,mgkn lawannya aerox. Tapi g dipungkiri,masyrakat awam taunya honda yg terbaik.kecuali bikers mreka tau mana mesin bagus,fitur bagusan dll. nah masalahnya biker sejati lbh dikit dr masyarakat awam. tapi bagus jg ,,klo g ad persaingan dr yamaha dan kawasaki.akan monoton terus.
Maksudnya biker sejati tau mana kualitas mesin matic cvt yang terbaik gitu ??? Hehehehe
maslahnya komsumen ymh bukan pria berdaster
terserah ngomong afa
cb aja lari stop n go.. gak usah jauh jauh 200 km aja.. besok nya saat pagi pagi di panasin tuh karet piece set yg 3 di cvt bunyi… tok tok tok saat abis lepas gas… hrs bongkar dan ganjel….
tampak depan garang, ngak kalah sama aerox, bahkan sedikit lebih bengis.
tinggal kalu mau buat lawan aerox, body ukurannya discala 1:125 dah cukup.
pake rangka pck, ganti body vario discala, tambah rem rdb di belakang.
Ban msh sama kecil seumprit, jok lawas bin kerassss, n kurang leluasa pergerakkan atau gampang mentok kedepan, shock msh 1, harganya nggilani, posisi lampu gk terlalu bawah itu dibanding sblmnya??? Parahh, stoplamp jelek dn sein dipisah, harusnya disatuin aja, tpi nanti malah keliatan plagiat smax 155??
Dari sekian banyak foto cuma satu yg tampak belakang…
arahnya kayanya vario street inih….kaya mbet entress,,, lumayan jualan bisa 15rbuan…
tul
Kalau head to head lawan lexi, si lexi sepertinya lebih unggul, sudah ada tachometer, socket charger, ABS (versi S)CMIIW, hanya memang lexi masih versi 1.0 kemungkinan saja bisa ketemu bug di beberapa point nantinya, tapi Vario punya nama besar yg sudah melegenda 😀
ya konsumen cerdas kok mas..
marketing and pembiayaan lah yg utama,,,,
Tachometer di motor matic untuk apa?.
Vario ini ada Voltase aki loh
kayaknya tampak belakangnya kurang bagus…..kurang bahenol
Udah mulai ciri khas ahm, bikin lampu terutama alis sampe menjleber lebaar keatas. Cuman spakbor belakang gantung kaya kurang pas aja dari segi desain ya…..
Tapi secara overall ngga terlalu wah facelift nya, ahm lebih hati2 takut nyungsep metik andalannya
Kayak Yoshimitsu Tekken 5 mukanya kalo diliat lama lama
ngah..ngah, jok keras, stir limbung, bbm boros…
?kegovloqan tiada akhirrr?
Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh
ngapa kojel2 blok? drumah ad tu pario 125, ngah ngah
wak ji, mau nanya nih.. kok yg sekarang minus kick starter yah.. padahal kebanyakan user matic pake ini buat manasin di pagi hari termasuk ane sendiri..
ada alasan lain dari pabrik kah.?
mitos nyalain pagi harus pake starter kaki.
padahal ga ada bedanya starter kaki dan elektrik.
kalo emang starter kaki lebih baik kenapa mobil ga dibuatin starter kaki? atau Moge2 ga ada starter kaki?
Bahahaha nggak kebayang seberat apa nyetater moge,sekali 2 kali udh ngos ngosan kali,apalagi mobil betis langsung meletus kali ???
Oo iya Harley Davidson ada yg ber starter engkol lo
lebih baik ada Kick Starter tapi jarang dipakai, daripada pas mendadak dibutuhkan tapi tidak ada.
Hilang nya kick starter di ganti dengan volt meter, jd ketawan kalau sewaktu waktu aki mau soak, bisa di antisipasi.
percuma bro. ada kick starter tapi jaman sekarang tanpa arus dari aki ga bisa idup.
jadi ga ada fungsinya kick starter. beberapa motor2 jadul memang masi bisa idup tanpa ada tegangan dari aki sekalipun.
hahahah ya kan ada yang namanya teknologi bro. walau mesin kompresi besar bisa di hitung supaya dengan tenaga sedikit bisa memutar/ menyalakan semua itu.
Punyaku malah tak lepas stater engkol nya, sdh genap 2 thn ini ga ad trobel.
lha vario 110 injeksi tanpa aki bisa hidup kok. cek aja blog motogokil cari vario 110.
mobil kok g ada stater kaki atau slenger nya..
jujur bro, depan ya lumayan lah, tp knp lampu.nya ngingetin ama r25..
Kalo samping mlah ky vario 125 old, nah klo blakang ancur dah.. Aneh bgt desain.nya, kaum2 hawa mna sneng model bgini, pdhal bnyak pngguna vario itu para kaum hawa.. Bisa2 pnjualan mlah brkurang bro
Setuju Bro…R25 Wanabe…
r25, ngaklah, ini lebih segaris sama cbr 1000 rr,
r25 mah dongak
kaya nemax ..mhueehehehehheeee..mirip mio…. bhuakakkkakakkakk koyok piksen …..
r25 nyontek cbr 600 ..mhuehehhehehehhheehheee rejim koplax
Tunggu Yamaha QBIX aja
Tampak Belakangnya aja masih kurang sreg…Cuma menang Fitur Keyless Doank…
sayang bentuk dashbapord yg dah bagus, tapi bagian bawah yg ada logo honda bentuknya wagu.
muka gabungan cbr dn honda nsr
kalu ada yg bilang r25 wanabe, itu dah biasa,
hampir semua produk honda dibilang yamah wanabe
sorry honda nsx
Dn-01 aja mirip R25 padahal lahirnya tahun 2007,ajaib kan ??
stoplamp emang agak wagu sedikit, tapi kalu lagi nyala, bisa diliat gimana aslinya
Bagus ko..cuma kl dr samping krg sreg..trllu manyun bagian depan..
Tp kl knyamanan kynya lexi masih bisa diadu..
Head lamp nya lumayan cakep….
Excellently Cakep
Ngaaaaahhhhh
Sayang blm minat motor matic…
Cukup brsyukur sdh ada supra x thn 2000 sm OCB 2013 di rumah gubug.
Dolan Redin mas. Antara Purworejo dan Wonosobo. Cewekna cakeup euyy
Supranya sdh mulai batuk2 di knalpot dan pilek di head silindernya.
Supra x 2000 legend sekaleee
Ngaaaaahhhhh
http://aripitstop.com/2018/04/16/mega-galeri-all-new-honda-vario-125-intip-bedanya-dengan-all-new-vario-150/#jp-carousel-60306
liat di blog sebelah, stoplamp lumayan bagus, ngak sekaku supra gtr
kalo aja wak haji di sana pengen di tanyain soal:
body 1 set beserta lampu sama spidometer digitalnya kalo di pasang di vario 125 led lawas bisa ga yah, hehe
pengennya bagian belakang tetep lama tp spatbor belakang punya yang baru
Pola perubahannya seperti generasi supra X 125, tetap mempertahankan bentuk dasar……. Aman dan tetap laris …..
blakangnya sengaja nggak d upload? nafa wak?
In Sya Allah lur kl ada wkt….
Analisa saya dari bahasa Wak Haji
“Aerox 155 nanti ada lawannya lagi’ kok jd baper…
Jgn2 wak Haji sdh th calon lawan Aerox yg sesungguhnya.
air blade150 lokal atau mungkin namanya d indo nanti jadi X-blade150
Gue pun berpikir demikian, ga akan ada pemikiran cam itu klo ga ada bisikina… Moga2 bener
Iya nggak Wak…ngaku aja hayo….!
dua poin yg sangat disayangkan tidak di update pda new vario150 ini adlh:
1. dek nya masih kyak yg lawas(sempit) yg mna lutut kurang leluasa pergerakkan atau gampang mentok kedepan aplgi klau yg tinggi badannya diatas 165cm
2. shock blkagnya masih kyak yg lawas juga. untuk vario125 masih ok lah masih pkai satu shock kyak yg lawas, tpi harusnya yg versi 150 nya akan lebih stabil dan eyecatching klau pkai double shock lyaknya pcx, selain itu, dengan double shock mka akan lebih mudah memodifnya jadi double disk brake.
oh ya, kira2 ban depan new vario125/150 ini masih asimetris gak yah??
jadi cuman rubah speedo, muka,
itu jok engga di update gitu??? setelah banyak komplain dari konsumen
AHM masalah headlamp + alis kiblat nya ke CBR250RR, malah terlihat terlalu rame, gak beda jauh sama odong – odong.
Itu knalpot nya CB / CBR nemplok di situ, apa gak keki tuh yang punya CB / CBR ppfftt…
Jozzzzzz,,,??
Spionnya tinggi banget jadi aneh
new features
old engine
Lah New forza 2018 aja pede pake old engine lawan xmax 300, jadi ngak mungkin di mareh New engine.
Metik seharga motor batangan 🙁
CC nya lebih kecil pula 🙁
Comment:lampu sein nya kenapa pisah dari stoplamp ,lebih bagus menyatu seperti yg lama
Nyimak cb150matic edision
top speed 11-12 ama verza
cupuk pakai gigi 4 kalau mo jejerin ama mbek king.. , konsumsi bbm mirip mirip 40-45 km/liter
kenapa knalpotnya gak sekalian pkai model knalpot cbr250rr ya?
bagi saya stoplamp cbr250rr itu keren tpi gak d aplikasikan honda ke produk lainnya, coba klau stoplamp vario ini pkai kyak cbr250rr, mungkin akan lebih keren dan agresiff.
#banyakMaunya,BeliKagak
Mungkin nanti buat versi x-vario, buat lawan aerox, jadi knalpotnya bisa cepet balik modal.
X-Blade150 buat ngehajar aerox155
Sdh smp jepun lom wak….
Diem diem bae…
kyaknya ahm mencoba strategi harga untuk menggebuk aerox155 dan lexy125. vario150 dari segi spek dan dimensi d atas lexi-s 125 tpi dari segi harga masih dibawah aerox155, desainny cukup besar tpi tidak segambot dan seagresif aerox155 dan juga tidak secungkring dan se kalem lexi-s125. posisi yg benar² mengancam nih vario150
Cerikn wak ke bose si juki jepun ttg selera bikers Indonesia bla…bla…bla biar jualnnya laku.
Jgn ngeyel sak karepe dw…
nungguuin klarifikasi resmi dari pihak tokico ahk, apkah kaliper master rem vario ini benar2 tokico asli atau mlah kyak knalpot yoshingmurah nya picex lokalisasi
tinggal strategi marketing and pembiayaan yg jd ujung tombak,,,
motor dipermudah belinya but pajak tahunan makin meroket,,,,,,
3 tahun lagi harga motor baru matic vario bisa 30 juta
honda memang top semua lampunya sudah pake LED,
kalo ymha masih pake bohlam cepat putus,
ekekekek
buat nyaingin aerox
Di om monkeymotoblog, photo stoplampnya lebih jelas, pada saat mati dan hidup,
Eh, kok ada ada versi modifikasi?
1 kata aje gaes.. BLUNDER !!!!!
Yess. Bagusan yg lama.
Yg ini norak.
Ukuran lebar velg vario 125 dgn 150 beda nggak?
Jelekkk Bgt …
Malah norakkk abiss …..
body gilanik mesin bousookk harga parah
walau tidak se ekstrim desain perkiraan, tapi mereka bagus dalam ngembangin desain, bahasa desainnya seperti Jupiter MX King, nggak sekeren Aerox 155 tapi tetap saja mempesona
versi 125 dijual 19.1 & 19.9
saya ramal, lexi akan dibanderol 19.750 dan lexi-s 21.000
Footstep jorok..
Cuma satu kata wae ….Suka
lha foto buritannya?? mana
mosok foto congornya ajah
model seperti dipaksakan tdk byk berubah dan tdk jauh beda dgn versi lawas
Batok lampu mirip ANS GT125 ?
Tanpa kick stater ?…..
Nmax,Aerox155 dibully fbh sotoy…..akhirnya……!
Desain…bukan makin bagus…….
Kickstartnya ilang?
sepertinya vario terkena ikut permainan yamaha dengan AEROX yang genre matic sporty habis sayangnya masih nanggung karena belum double shock apalagi belum sub tank shock juga juga bodi dan ban masih kalah gambot padahal headlamp ngumpet dan stoplamp sudah dimiripin sama aerox tapi kesan sporty masih kalah 2 tingkat sama aerox yang sudah dibekali mesin mumpuni sohc 4 klep VVA.
Jelas kalau urusan dek terlega saat ini dan ada selonjoran memang Lexi juaranya
design bagus cuma gimaa ya….semoga cuma sy yang lihatnya berbeda… mulai dr cbr 250 cbr 150 pcx lokal semua diberi lampu senja diatas mirip alis… kesan pertama bagus lama lama dilihat membosankan….
aerox pakai aliss wkwkw..
fotonya banyak, tapi sayang gak ada foto lampu belakang. apa jelek ya??
bagus desain nya..
pa lagi bodi headlamp depan yg agak merunduk, bkin kesan sport elegan nya sip..
Tampilan boddy samping,bukanlah menarik minat konsument,ttpi malah jadi terasa gak sreg dengan cembungnya boddy samping…..variasi lampu dpnya boleh,cuma jadi keliatan norak krn desaign boddynya…..mayoritas konsumen yg pernah beli VARIO acung jempol pada DESIGN 2010,2014,2017….2018 hmzzzz….mengurangi rasa minat.
Saya punya vario sudah dua periode cbs iss….tapi x ini modelnya amburadul…..vario yg ramping enak di liat,tampilan skrg kebanyakan gaya.
tapi hmzz…bodinyaaaa,tolong di perbaiki,jangan merusak pencinta vario.
Ganteng bener lampu depannya