TMCBLOG.com – Bicara Taiwan, Sebenarnya negara ini dasarnya sudah maju banget do sektor teknologi dan Bahkan telah ambil ancang ancang memiliki suatu daerah yang dinamakan Lembah silikon Asia ( Asian Silicon Valley ) dan Bicara taiwan di segmen Sepeda motor ada beberapa Brand Yang juga cukup terkenal di eropa Sepertu Kymco dan SYM . . salah satu dari mereka di EICMA Milan berhasil membuat takjub penonton dengan mempertontonkan sebuah Motor Konsep balap dengan tenaga Listrik yang dinamakan Kymco SuperNEX
Yap Namanya Motor balap listrik, Mesin yang dipakai akan bebas dengan kehadiran Ruang Bakar. Sebagai penggantinya hadir Mesin Listrik, Namun begitu Kymco tetap ingin memberikan pengalaman Membalap yang sama bila dibandingkan dengan Motor balap dengan mesin Oto/ Mesin bakar. Sehingga masih dihadirkannya Gearbox 6 speed Yang membuat pengendara masih bisa pindah pindah gear dan menghadirkan feel bahwa motor ini tetap ‘dikendalikan’ Oleh Pembalapnya. Untuk menunjang kemudahan penggunaan gearbox, Kymco Juga mengahdirkan sistem Assist and slipper clutch.
Kymco Sejatinya belum mebuka untuk umum jati diri Mesin Yang digunakan di Motor konsep ini, namun secara spesifikasi Kymco Mengklaim bahwa SuperNEX ini mampu meraih Top speed 250 km/jam yang ditempuh dalam 10,9 detik.
- 0-250 km/jam : 10,9 detik
- 0-200 km/jam : 7,5 detik
- 1-100 km/jam : 2,9 detik
Seperti Kita ketahui pada dasarnya mesin listrik itu Tidak berisik, namun Biar tetap ada Feel Motor balapnya, KymCo mengahdirkan suara yang dihasilkan via sebuah sistem yang dinamakan “active acoustic motor” dimana sistem ini secara mendasar hanyalah merupakan sebuah sound system Khusus Buat menghasilkan lengkingan suara Superbike via sebuah speaker hehe
Motor dengan Power dan torsi Njengat tentu butuh banyak teknologi tambahan yang akan membuatnya Lebih mudah dikendalikan dan aman dihentikan. Oleh karena itu Kymco Juga membuenamkan sistem elektronik yang dinamakan Kymco FEP (Full Engagement Performance) . . sebuah electronics package, yang memiliki fitur launch control, rear-wheel lift control, traction control, dan beberapa riding modes . .
Selain itu Pengereman dan pengendalian SuperNex ini pun tidak dikesampingkan . . etrcatat Brembo brakes, Suepensi Öhlins yang dibuat untuk mengawal motor yang dimounting ke sasis twin-spar aluminum adalah sebuah garansi . . . Lagi Pula sepertinya Kymco SuperNex ini menurut tmcblog malah terlihat lebih propper Bike ketimbang misalnya Motor listrik yang dipakai Di MotoE ( kamu boleh nggak setuju sob ) . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Hmmm… Serasa bawa motor mainan dengan speed 250km/j
Sadesssss…
Mungkin 2030 bakal jd ajang balap motor robot
Dan saat balapan tiba2 hujan deras robotnya pada konslet semua ???
@jbat
pikiran yg sangat kuno
tahu robot peneliti bawah air yg berupa kamera yg dikendalikan robot apakah koslet padahal didalam air
semua pasti ada solusinya nanti bila sudah waktunya!
motor kamupun sekarang juga tergantung listrik walaupun kapasitasnya masih kecil
Pake spek IP 68 lah utk bodynya dan kabel nya, jadi kena hujan ngak masalah.
Jadi bukan pake spek indoor,, tapi spek outdoor.
Jbat,
Pake spesifikasi outdoor IP 68 om yg tahan air,
Kalu pake speksifikasi dibawah nya iya, konslet.
It’s a joke dude
jbat: Joke konslet dibahasan motor listrik atau robot terlihat sangat kuno dan tidak lucu di zaman sekarang.
Ngeri…perlu belajar ke negeri tirai bambu..
Tirai slambu ?
Ini taiwan… tirai bambu tu RRC
Tirai horden .
Harus belajar ilmu kuntao nih, biar bisa bawa motor ini
Motor balap gak ada knalpotnya gimana gitu wak.
mirip formula e, kalo pengen ada suaranya pasang aja musik kayak di odong2 ntuh.. ?
Masih ada suaranya, macam balap Tamiya
Nguiiiinggg… nguiiinggg…
Sdh pasti… era motor listrik apsti akan datang…
Cuman si jepun HYSK skr masih ogah-ogahan bikin dg serius, pdhal mereka punta semua teknoliginya… cm mereka skr masih berlimpah keyntungan dr jualan motor bakar n sparepart yg njlimet…
Era dimana :
Tak perlu ganti oli
Tak perlu servis rutin
Tak perly antre beli BBM
Tak perlu stel klep.. DOHC $OHC
Qpalagi klo dirumah pasang panel surya… ckp 10 jt sdh punya ladang energi sendiri…
Kalo di taiwan ada kymco kalo di sini ada kymchill ?
Tetap perlu ganti oli, soalnya ada gear box
Tetap perlu service rutin, masih banyak mechanical nya
Tetap perlu antre, tp antre di station charger
Tapi jelas perubahan kita tdk bs menolak nya. Lambat laun era motor electric akan tiba dan memusnahkan motor bakar.
Tuntutan zaman ndan ,sedangkan pesawat aja udah ada yg tenaga surya .
tau heran orang masi ada yang bilang. kalo listrik antri di spbu gimana.
lah masi seneng antri wkwkwk. kalo listrik ya charge sambil jalan, dirumah/ diparkiran. tak perlu antri.
Punya motor listrik plus punya panel surya n double accu… yg satu dicas.. yg satunya dipakai…
Bener2 mandiri energi….
Nanti pertamina bangkrut… katanya skr BBm subsidi.. eh nyatanya di malaysia, kata pak bang IWB, bensin ron 95 jg cm sktrRp 7000, pdhal setara pertamax plus yg harganya dsni 10rb…
Punya motor listrik plus punya panel surya n double accu… yg satu dicas.. yg satunya dipakai…
Bener2 mandiri energi….
Nanti pertamina bangkrut… katanya skr BBm subsidi.. eh nyatanya di malaysia, kata pak bang IWB, bensin ron 95 jg cm sktrRp 7000, pdhal setara pertamax plus yg harganya dsni 10rb… …..
Tapi ini msh konsep, blm prototype?
Harusnya moto-e toh gini, ada gearbox nya. Lah ini apaan cuma gas rem kayak matic listrik.
Dulu pernah menghayal kalo motor listrik itu cuma ganti mesin atasnya (combustion chamber) doang sedangkan mesin bawah tetep seperti motor pada umumnya.
Eh taun ini Kymco bikin konsep serupa. Jos ini sihh
Tehnologi semakin edan..
Manusia semakin cerdas (bukan pinter klo pinter = dukun)
asal masih inget tuhan aja..
Wkkwkwwkkw
atau bisa konsepnya dibuat ala nissan e note masbro. jadi mesin bakar murni sebagai pembangkit listriknya. kalau penggerak ke roda tetep pakai motor listrik.
jadi cuma sistem ruang bakar yang di rubah dari konsumsi BBM menjadi listrik
iya ya, kenapa harus single gear yang gak fun to ride? kan kalo pake pindah2 gigi seru to :v
Ayo ikut moto e, mumpung pabrikan besar blm turun, lumayan kan kalo kymco bisa jurdun hehe
akhirnya dibahas
setuju banget Wak,supernex lebih beraura balap dibanding energica ego,masa entar pas kameranya nyorot ke onboard suaranya cuma nguuiiiiingg doang bikin kuping pengang
dan mungkin nanti ada kayak aplikasi XLR8 di mobil yg bisa bikin suara mobil mirip Lambo,Ferrari,Chevy,dll sesuai putaran mesin,tapi nanti bisa didenger orang di sekitarnya juga
Suara itu faktor kebiasaan aja. Bisa jadi tahun mendatang balapan dikasi soundtrack… Kayak film. Tiap tahun team mengganti suara kayak ganti livery… Ada music director tiap seri dll. Soal pengemasan aja.
gearbox+clutch di mesin listrik, semacam virtual gear di transmisi CVT ya? semacam “penyedap rasa”
suara make sound booster okesip tapi buat di moto e secara fisik bagusan ini kemana mana yah daripada energica ego
kaya formula E. ada suaranya tp ya fake sih. yg penting si rider punya indikator feeling dari suara spt ketika bawa motor yg ber bbm
kalaupun di bikin motor dengan mesin bakar, keren juga ini motor, dari sasis, body, banar2 aura balapnya ada dan sangat beda dengan motor yang lain
liat videonya bleyer bunyi zuiing zuiing… greget… 😆
http://ardiantoyugo.com/2018/11/14/motor-supermoto-honda-terbaru/
Setuju Kang Taufik! Moto E dari Energica kurang asik karena ga pake gearbox. Yg ini lebih proper. Sensasi balap seperti engine break dan shifting masih ada (semua tuas masih lengkap). Pembalap mesin biasa pun mungkin lebih mudah beradaptasi ke motor listrik ini. Dan mekanik tetep bisa mainin gearbox berbeda sesuai kebutuhan di setiap sirkuit. Cuma ya itu, karena ada gearbox masih harus perawatan seperti ganti oli.
Garis desainnya mirip pakai banget Megelli 250, masih kurang greget. Kymco emang jago bikin scooter/matic, tapi kalau sport european style masih lebih jago. IMHO
Keren desainnya.
Motor kenceng tapi suara pelan, ibarat lg tegang tp otongnya kecil ekwk ?
Desainya menurut saya kok lebay ya, lekukanya kayak asal banyak lekukan gitu ,kurang ngalir alur desainya..