Video Pengereman C-ABS pada Honda CBR 250R

Bro sekalian, seperti bro semua ketahui pada akhir sesi workshop Honda CBR 250R Sabtu Kemarin, Para Blogger dan anggota Komunitas dipersilahkan mencoba Satu Unit Motor Honda CBR 250R Versi C-ABS di sekitar gedung Astra Honda Training Centre Sunter II. Pada Putaran Pertama, Pak Endro Sutarno dari Technical Service Division PT AHM mencoba CBR 250R yang Fitur C-ABS nya dinon-Aktifkan dengan cara mencabut Kabel Yang terkoneksi pada perangkat Modulatir dan ECU dari ABS. Terlihat saat di-Hard Breaking . . . Itu Ban Belakang CBR 250R Nge-Lock. Setelah itu Pak Endro Kembali Mengaktifkan Fitur C-ABS dengan cara meresetnya dan Kami termasuk TMCBlog.com mencoba Hard Breaking sekuat kuatnya . . . Hasilnya? Ban tidak Ngelock

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=TPCGX3hVGyY]

🙄 Pengereman dengan Fitur C-ABS di nonaktifkan

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=6Kfh4Tx6c-k]

🙄 Pengereman dengan fitur C-ABS Aktif

Secara Ilmu Safety Riding ban Yang Nge-lock akan sulit untuk dikendalikan, Dan Bila ketemu permukaan jalan Yang licin Bisa bisa motor akan tergelincir nggak Karuan, sehingga Sistem C-ABS pada Honda CBR 250R ini membuat Motor dikurangi kecepatannya dengan cara proses buka-tutup-buka-tutup piston kaliper sehingga Diharapkan Rider dapat terus mengendalikan Motornya. Mengenai Teknologi CABS nya sendiri sudah tmcblog kupas tuntas di Artikel C-ABS terdahulu, dan ternyata mirip abis seperti yang diterangkan Oleh Intruktur AHTC . . . Monggo di simak kedua Video Produksi tmcblog.com di atas, semoga Berguna –

Taufik of BuitenZorg

90 COMMENTS

Slow Rider April 11, 2011 At 18:24

kok video nya sama aja ya yg atas sama bawah ???

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:32
  
  keduax curi2 start!!!
  
- Slow Rider April 11, 2011 At 20:47
  
  waakkaka kocak bisa nyolong podium 2
  
- Bonsai Biker April 11, 2011 At 21:24
  
  hah nyempil-nyempil ae ley
  
Slow Rider April 11, 2011 At 18:25

Pertamax ternyata

- Smash Merah April 11, 2011 At 20:25
  
  keduax bro..! 🙂
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:33
  
  kelimaxs!!!! jump start!
  
wowm April 11, 2011 At 18:25

mantap juga CBS

muze April 11, 2011 At 18:26

podium kah??

Rere April 11, 2011 At 18:27

mngataps…..

toy April 11, 2011 At 18:28

pertamax

Taufik April 11, 2011 At 18:28

@1. Slow Rider
beda bro . . .
Yang atas itu Bannya Ngelock berbunyi ciiiiit, Kalo permukaan basah disinyalir bisa gubraxx . . . yang bawah ban tidak ngelock berbunyi tek tek tek . . . ban ngunci-lepas-ngunci-lepas . . .nggak slide. . .

- Slow Rider April 11, 2011 At 19:50
  
  oh iya baru ngeh abis ditonton ber ulang-ulang, kang. tapi ban belakang ngelock tapi gak ngepot kiri kanan. kalo pake ABS ada bunyi tek tek tek tek.
  
lovemybike April 11, 2011 At 18:30

kog ga pake safety gear? 😮

deen April 11, 2011 At 18:30

amankan 10 besar dulu!

vyzex April 11, 2011 At 18:44

Aduh
Kalo jepit, lepas, jepit, lepas kayak gitu..
Alamat nggak tahan lama nih..
Mau enakk..

(Nggak tahan lama, ingin segera memilikinya)..
Oh..keinginan kok banyak..

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:30
  
  menungso…..
  
Schutzstaffel April 11, 2011 At 18:46

10 besar..
Huhuy….

Dradjad_Djati April 11, 2011 At 18:46

wah manteb CBR ini.
jadi tambah kesengsem………

Dradjad_Djati April 11, 2011 At 18:47

nungguin adiknya aja deh.
moga aja dibanderol gak lebih dari 27 jt

ngarep.com

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:34
  
  kalo adeknya anaknya pak RT..muahalll pasti….
  
Goyip April 11, 2011 At 18:56

Ngunci lepas…ngunci lepas…piringannya lama2 peyang dong???trus bunyinya tek..tek…tek…ntar disangkain tukang mie tek tek lagi.

uDien d'kab 234 April 11, 2011 At 19:05

sekarang ada balas-balasan yah … ???

- Taufik April 11, 2011 At 19:09
  
  lagi ngetes kang, 1-2 hari
  kalo bermanfaat . . .dilanjutkan 😀
  
- uDien d'kab 234 April 11, 2011 At 19:15
  
  ooow gitu yah, kalau di pc sich enak sajah kang haji, entah kalau di hp
  
Dradjad_Djati April 11, 2011 At 19:09

@kang taufik
mendingan gak usah balas2an deh, bingung bacanya.

ngeyel.com

- jenderall April 11, 2011 At 20:07
  
  bingung bolakbaliknya,ya om
  
penggemar ninja April 11, 2011 At 19:10

keren sesuai dengan harganya..:)

Endo April 11, 2011 At 19:18

Pasti berguna om haji,jd bukan hny share tp sekaligus tny jwb yg cepet kan 2 arah getu
dan yg pasti jg naekin rank hits
n g lupa bahwa informasi tdk hny dr blogger tp dr komeng2traktor jg
hehehe

- Taufik April 11, 2011 At 19:37
  
  Pastinya githu bro, selama ini informasi tmcblog yang berasal dari pengunjung lumayan sangat banyak sebenarnya, thks 🙂
  
uDien d'kab 234 April 11, 2011 At 19:19

mungkin akan kelihatan sekali perbedaannya kalau dilakukan di atas permukaan yang licin, misalnya di atas jalan yang dibalur olie … xixixi

tapi dari suaranya juga jelas berbeda, dan penggunaan C-ABS terdengar signifikan ….

usud April 11, 2011 At 19:34

Brother Sekalian, kalo di Moto Gp pake C-ABS ga ya?

- Yudi Hardimulya April 11, 2011 At 20:19
  
  kalo gak salah mah kaga pake.. CMIIW
  
- teuku_donny April 11, 2011 At 21:22
  
  klw di motogp sekarang tetap pake ABS tapi versinya lebih canggih karena sistem ABSnya terkoneksi dengan sistem Traction control yg mengontrol putaran dari engine yg mana antara pengereman dan putaran mesin dan sudut kemiringan motor terkoneksi jadi satu sistem kesatuan………fungsinya menghilangkan ban belakang sliding berlebih ketika keluar tikungan dan langsung gas pool… inilah salah satu perangkat electronic canggih yg diaplikasikan di engine MOTOGP……makanya tidak heran klw pembalap yg baru naik kelas ke MOTOGP mudah mengendarai motor prototipe 800cc ini karena adanya perangkat electronic salah satunya traction control…ini juga yg pernah di keluhkan valentino rossi dan Capirossi yg ndak setuju perangkat electronic tsb karena secara tidak langsung kemampuan pembalap yg baru naik kelas ke motogp sangat terbantu alat tsb ketika beraksi di tikungan jd lebih mudah……….beda banget waktu MOTOGP era 1000cc yg belum adanya komponen electronik kemampuan skill pembalap benar2 diuji terutama aksi ketika masuk dan keluar tikungan…………..
  ..Begitu bro mudahan infonya berguna…..
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:38
  
  tengku toni…bermanfaat bro…nais info neh….berarti dlu cmn pake abs macam cbr ini yah…nah traction control gak nutup kemungkinan bakal ada di moge2 premium…mantap!!!!!…cikal bakal nya
  
  btw nais info!
  
gonk April 11, 2011 At 19:38

lmyan 20 besar,hehe

Antrix April 11, 2011 At 19:40

Bagaimana kalo sambil Manuver..?

servoG April 11, 2011 At 19:40

korban rem ngelock dan gubraak.. so sangat setuju abs!!

Bonsai Biker April 11, 2011 At 19:46

ooo ada hari pembalasan toh?

- uDien d'kab 234 April 11, 2011 At 19:54
  
  gendengitif
  
- jenderall April 11, 2011 At 19:55
  
  ❓
  
- uDien d'kab 234 April 11, 2011 At 19:59
  
  nich jenderal selalu sajah ngintil sayah ……..
  
- jenderall April 11, 2011 At 20:01
  
  ngintilitif
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:17
  
  4×4..sempat2 tak sempat harap balas…
  
- Bonsai Biker April 11, 2011 At 21:22
  
  wah bisa berbalas ,wakakakkakakkaka aseeeeeeeeeeeeek back to nature
  eh hithah ding
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:36
  
  back to nature…go green….salah satunya menghemat aer…jd kalo lagi cari bonsai di hutan…eek nya pake gali lobang tutup lobang yah…pake pacul…trus pake daon….save the earth bgt yah….
  
wangi April 11, 2011 At 19:48

keliatannya, yg abs lebih manteb berentinya…
hmm..beli yg abs ah….

Bonsai Biker April 11, 2011 At 19:48

ngiklan Komparasi yang menjadi KOMPORASI
http://2brk.wordpress.com/2011/04/11/komparasi-ujung-ujungnya-top-speed-dan-komporasi/

Luthfi Aziz April 11, 2011 At 19:48

Foto roda belakang CBR 250 yang paling atas sepertinya Foto Honda CBR250 Wawan Hermawan di team Probike yang ikut Kejurnas 250…

Nitip post om taufik..
Speedspark Unlimited Dynopiggy : Solusi Modifikasi Motor Injeksi
http://lutfi117.wordpress.com/2011/04/11/speedspark-unlimited-dynopiggy-solusi-modifikasi-motor-injeksi/

- Taufik April 11, 2011 At 20:08
  
  yup betul mas bro itu foto motornya wawan di kejurnas kemarin
  
idadzzz April 11, 2011 At 19:54

bagus itu.
akan jadi fitur standar untuk motor cc kecil nantinya.
dan mudah mudahan akan ada tipe mekaniknya dari rem abs ini.

Iksa April 11, 2011 At 20:11

Mantap videonya Kang Taufik

Iksa April 11, 2011 At 20:13

Maksudnya dua-duanya ada aku .. he he he

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:38
  
  nais info
  
UNDERGROUND April 11, 2011 At 20:14

kok ga ada hasil review kejurnas sentul kemarin broo.. padahal dah lama ditunggu lhooo

Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:21

ad balas2an jadi aneh…mungkin kalo di warnain yang berbeda antara balasan dan pertanyaan….

btw abs…mang canggih yah…

Paidjo_Padjah April 11, 2011 At 20:26

salut dgn honda dgn segala inovasinya selama ini.
moga aja yg lain ngikutin.

Paidjo_Padjah April 11, 2011 At 20:30

ditunggu oleh2 yg lain dari hasil workshop kemaren kang.

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:32
  
  helm ama goodiebag ( souvenir, kaos, sarung tangan, ama gantungan kunci,,,terakhir pin)
  
Evilnine April 11, 2011 At 20:33

Jadi ngga bisa stopie… 😀

Arkham Ashylum April 11, 2011 At 20:49

tumben trit cibir sepi……dah mulai bosen yah ama abes

- jenderall April 11, 2011 At 20:55
  
  lagi nungguin yang 150…. 250mah mahal
  
- Paidjo_Padjah April 11, 2011 At 21:02
  
  lagi pada malem selasaan kali bro..
  
  gak.nyambung.com
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:33
  
  @ paidjo…emang hari senen dan jumat kudu! pulang cepet..alias tango!…why….karena senen adalah hari pertama kit kerja…wajar..abis liburan…jadi gpp tango…kalo jumat…karena kita akan berweek end ria…its friday night bro!!
  
Paidjo_Padjah April 11, 2011 At 21:04

jadi bingung bolak-balik mulu bacanya.

- jenderall April 11, 2011 At 21:05
  
  hahhahhahaa…. perlu adaptasi ,bro
  
- Bonsai Biker April 11, 2011 At 21:23
  
  asekkkk
  
- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:31
  
  eeh…asik neh…kita serasa bbman…atau chating….
  
Bonsai Biker April 11, 2011 At 21:26

Kalau ABS nggak mungkinbunyi CIIIT pasti diiit kridit

- Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:34
  
  driit cuiit…ciiit…cuiiit….
  
- jenderall April 11, 2011 At 21:50
  
  bentar lagi muncul CBR yang bunyi suwitsuwiiiiittt
  
Arkham Ashylum April 11, 2011 At 21:30

enak yah lagi pada dirumah…..lah ane…lagi didepan komputer..nungguin revisi dr client…arrrrghhh…..

earphane April 11, 2011 At 21:57

Pernah juga sih liat bagaimana ABS bekerja tapi di mobil, mungkin ada yang bisa ngasih videonya, biar lebih jelas gimana cara kerja ABS itu.

Mercon C Lagi dilema April 11, 2011 At 22:21

weits, komennya pakde bonsai ama ashley treuss,,,
mantep 😀

Paidjo_Padjah April 11, 2011 At 22:33

wis ngantuk………!!

Virus April 11, 2011 At 22:43

hm…yg abs kyk ny lebih cocok dipake kaum hawa(cewe)…secara kaum hawa(cewe) klo bawa motor seneng ny rem dadakan, klo tnpa abs bs kedubrak dah…
klo utk cowo tetep yg original tnpa abs dunk, coz klo make abs malah makin seruntulan tuh betot gas ampe abis krn dia pikir wong ad abs kok sante aja lgi…dan lg pula make abs bgi cowo malah melemahkan skill berkendara, ilang feel jaga jarak pengereman coz dah trbiasa make abs…nah giliran di suruh bawa motor laen yg tanpa abs malah jd gugup mo ngebut takut rem dadakan yg bs buat nglock/ngunci…
hm…lanjooot

crossplanecrankshaft April 11, 2011 At 23:18

Mau pake abs kalo jatuhnya nggak pake ngerem juga percuma contohnya ditabrak dari samping, ditabrak dari depan, disundul dari belakang… Tapi itu yang terjadi selama saya jadi biker, nggak pernah yang namanya ngesot, pasti kecelakaannya ditabrak.. 🙁

gogo April 11, 2011 At 23:28

mantab dah, tergantung skill ridernya jg.. dan yg paling penting, secanggih apapun fitur yg ada dimotor, gak berguna klo ridernya lg gak beruntung. 🙂

chi April 12, 2011 At 00:13

@ crossplane ,,

Kecelakaan g pandang posisi mas ,, jng sampe deh sampeyan ngesot (klo maksa pengen y silakan aja) ,,

ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 12, 2011 At 08:16

Keren yg non abs bro …suara roda berdecit kyk gto bisa bkin kaget orang n jd perhatian …trus orang2 pd lihat semua …sblum akhirnya ndlosor …wkakakaka

ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS April 12, 2011 At 08:18

Suara knalpot standar cbr 250 lumayan sangar jg …

joni April 12, 2011 At 08:38

emang Honda CBR mantap dehhh,,
saluutt gue ma produksi Honda,,
bener-bener ga ada tandingannya!!!

satriafu150 April 12, 2011 At 08:45

Siip lah…

saiful April 12, 2011 At 09:08

Buat temen2 pecinta motor yang ingin tetap aman walaupun dijalan yang licin,kudu beli nih yang namanya motor Honda CBR 250CC!!!

dave April 12, 2011 At 09:38

mas taufik bales komen nya kok ga pake @ ?
jadi ga tau buat sapa gt balesan nya,,

Taufik April 12, 2011 At 09:46

@52. dave
ya mas semalem sedang uji coba fitur balas comment, tapi malah ngebingungin, pas di balikin lagi, ada komen yang nggak dapet nomer xixixi

wong ndeso April 12, 2011 At 15:57

sayang pas C-ABS aktif pas ngeremnya ada yang nutupin tuh…
kurang mantap…

asep April 12, 2011 At 16:37

nyang baju item ngalangin tuhhh heheu

Lauren Zoo June 9, 2011 At 11:07

Baru kali ini gw tw perbedaannya wkwkwk…

Nice post banget nih gan. , akhirnya tau perbedaan dari tu rem…

Honda nice

kira August 5, 2011 At 20:25

top deh buat honda
mdah2an teknologinya lebih maju lagi
CBR 250r aja silindernya satu udh kenceng
apa lagi 2
pasti keren deh