Bro sekalian, KTM Duke 125, Supermotard yang diproduksi KTM di Plant Bajaj India memiliki desain Katalitik Converter dan MufflerYang Lumayan Unik. Secara Umum desain panjang dari manifold output gas buang sampai ke muffler yang letaknya di bawah sok breaker belakang sepertinya cukup pendek, akan tetapi ditengah tengahnya ada sebuah ‘muffler box’ yang disinyalir merupakan sistem katalitik konverter, kayak apa sketsa sistem exhaus ini, cekidot gabar berikut :
Dari Gambar diatas terlihat setelah keluar dari manifold, leher kenalpot meliuk di bagian kiri blok silinder mesin dan masuk ke sebuah ‘tabung’ yang disinyalir Sistem katalitik Converter dan berakhir di Muffler yang letaknya di Bawah motor. Seperti Juga desain Kat-Kon Yamaha Byson Yang menggelembung di bawah mesin, desain kat-kon Duke 125 ini IMHO, salah satu tujuannya untuk membuat central massa semakin ketengah dan membuat motor pun semakin stabil, cmiiw
Dari gambar diatas terlihat juga ada semacam jalur by pass dari leher kenalpot sebelum masuk ke kat-kon  yang berhubungan ke Bagian Fuel Injection. Ini disinyalir sebagai jalur sensor O2 Yang memang biasa di sematkan di motor motor Injeksi untuk memantau apakah Gas Buang sudah mencapai kadar yang sehat . ..  Yup Motor ini dijual di mayoritas negara negara Eropa yang cukup ketat menganut pengaturan emisi Gas Buang . . .
semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
emang unix
PERTAMAXXXX………
wah kalah cepet ama si gasspoll
Siip lah…
kapn nih mongtor beredar dsni ya?
useless org sini mintanya kualitas moge harga kaki lima 😀
mr.Agunk_ae kmna ya?
10 gede
semoga kalo masuk Indonesia gak diilangin Catalytic Converternya…lolos Euro3 kan lebih baik buat lingkungan…
Absen aja
mantap bro, kita tunggu bajaj bagaimana memasukkan KTM 125 duke ke indonesia.. dengan spek yahud kayak gini mudah2an tidak terlalu mahal dan juga tida spek down..
mungkin gak ya..????
mantaf bro….
ditungu perkiraan harganya dimari
keren… kapan ya dikeluarin sama BAI?
http://spaceromantic.wordpress.com/2011/05/03/sudah-sepatutnya-pengelola-gedung-menyediakan-lahan-parkir-yang-layak/
haiiiaaa,.. lumigana oe adhaa,.. hahaha GA-JE,..
cihuy pertamx
warna motornya keren euy
absennn 🙂
kek honda ya.. concern banget masalah gas buang..
ayo go green!!
kek HONDA ya concern ma gas buangnya
ayo go green!!!
apik apik apik
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/05/03/senerek-bu-atmo/
sekalian dibahas jg swing armnya. baut untuk setelan as roda belakang unik jg dipasang terbalik.
canggih nih bener2 liat di youtobe tuh motor di uji di pabrik ktm
Mantaaf…
sekalian buat microwave tuh om..jadi pas jalan bisa sambil ngangetin masakan..xixiix
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/05/03/italika-irt650-kembarannya-hyosung-gt65r-dari-mexico/
mantab dah.. ngiler terus…
@Kang Taufik
Selamat buat foto barunya 🙂
ini dia MOTOR yg paling ane TUNGGU2… :ngiler bgt neh… ayo donkk… PT. BAI kapan masuk sini… pleasee….
cantiq luar dalam….biar kata cuma 125 cc,,tenaganya bejaban ama vixion
klo dilauncing ma BAI, masih dipake gak ya tu catalyc converternya?
http://agoey.wordpress.com/2011/05/03/hitung-kredit-ninja-250-r-vs-cbr-250-siapa-yang-lebih-murah/
klo ganti knalpot motor’a jd ga seimbang dong???
Wah klo di indo pasti alat ini dicabut hehehehe
—–
http://www.dk8000.co.nr
mantappp
Kok saya g lihat Knalpotnya ya???
Om Taufik
KTM Duke 125 dibandrol berapa???
cakep amat tuh motor
pingin aku
@31
Kalo pengalama nyobain byson yang diganti knalpotnya motor jadi kelihatan lebih ringan…:D Mungkin kalo kecepatan tinggi jadi terasa tidak stabil.. Tapi saya sendiri belum nyoba sampe diatas 100 km/jam.. Anyway setelah ganti knalpot motor jadi lebih enak dibawa selap selip.. Tapi cat con gini bikin mesin jadi panas.. Setelah dilepas jadinya mesin ademmm…
kalo dibrojolin pas bwt ngadepi banjir tahunan…..pasti laris….
Bang haji Taufik, saya juga penasaran sama desain knalpot kawasaki ER6, tolong di ulas dan di analisa juga dong bang haji.. :p
bner2 unik dan aneh…. mirip2 punyanya Byson dan S1000RR
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/05/02/cbr250r-mau-menang-ama-ninja-throttle-bodynya-must-be-change/
@34 49 juta 😛
http://aluvimoto.wordpress.com/2011/03/17/daripada-beli-ktm-duke-125-49-juta-modif-aja-yuk-d/
memantau….
http://yudibatang.wordpress.com/2011/05/03/ketrampilan-dasar-mekanik-yang-diperlukan-bagi-seorang-biker/
Absen aja ah mas
Injeksi cofot ganti karbu aja
catalic buang ke kali
biar bisa nekan harga jadi 35-40an aja.
Ane siap ngantri DEH 🙂
POKOKNYA jangan USD, Shock ABsorber, ARm ,dan VElg yang di SUNAT
ijin copas translete yaaa
beli cs1 … modif rangka dikit…
bikin body fiber + cutting sticker … pake upside down made in china … knalpot dan lampu2 KW … jadi dah KTM versi murah