Spekulasi Honda CBR250RR-R Empat Silinder

TMCBLOG.com – kenapa Honda mau bersusah payah mengahdirkan Superbike baru 214hp ditengah merosotnya pasar Sportbike di kategori Bigbike? Secara faktor ekonomi sepertinya kurang bisa jadi andalan, Mungkin salah satunya adalah keinginan untuk menunjukan pada dunia bahwa Merekalah yang pegang state of The art technology sepeda motor seperti yang pertama Kali digaungkan oleh Soichiro Honda di saat Awal Honda terjun ke dunia racing. Nah apakah alasan alasan ini Bisa juga jadi dasar agar mereka mau buat CBR250 empat silinder ke depan ?

Kalau tmcblog pikir, Latar belakang bahwa mereka tidak mau disepelekan dalam hal pengembangan varian Flagship di kelas sport 250 cc bisa jadi merupakan faktor utama jika memang Honda Mau menghadirkan CBR250 empat silinder nanti. Faktor Ekonomi? sepertinya Sport 250 cc empat silinder tidak bisa jadi andalan, Sport 250 cc dua slinder saja kian Seret angka penjualannya, apalagi ini . . Pasar di segmen ini banyak switch ke Motor motor praktis seperti Maxi-Skuter 150-250 cc. Perkiraan tmcblog jelas Faktor Ego, faktor Pride Brand, Faktor tidak mau kalah dari Kompetitor akan pegang peranan paling dominan.

Jika Pun Jadi, Bakalan seperti apa penampakannya ? tmcblog lumayan mengapresiasi renderan terbaru dari Young Machine yang menggunakan Honda CBR1000RR-R sebagai dasar pendesainan dari Spekulasi Honda CBR250 empat silinder yang bisa saja juga akan menggunakan embel embel sama seperti abang mereka  . . Honda CBR250RR-R.

Dilihat dari Desainnya memang mengarah ke Fireblade Triple R banget di mana bagian Front Cowlnya mengunakan Desain headlamp terpisah LED dengan Lubang RAM air yang tidak lagi disembunyikan seperti di CBR250RR. Suspensi Upside down dengan rem dual Disk Brake ( walau diameter cakramnya masih sedikit kekecilan 😀 )  di bagian depan ber kaliper satu piston radial pada masing amsing cakram . Swingarm banana dengan rem satu piston kaliper axial berikut desain sasis berjenis Twin-spar perimeter Frame yang sepertinya terbuat dari baja. YM cukup visioner juga menghadirkan Velg  Model Galespeed baik di depan maupun belakang.

Mengenai Mesin  . . yap empat silinder 240 cc DOHC berpendingin cairan dengan throttle Bywire PGMFI, Slipper clutch gearbox, ABS dan sepertinya Honda tidak mau kalah dengan kawasaki dengan juga menghadirkan Quick Shifter di sana dan tidak lupa sekalian HSTC (Tarction Control) biar nggak nanggung. Soal Power? Power dari ZX25R yang merupakan referensi belum hadir saat artikel ini ditulis, Namun menurut tmcblog Untuk CBR250RR-R empat silinder minimal 45 hp harus ada . .

taufik of buitenzorg | @tmcblog