TMCBLOG.com – Holeshot Devices adalah alat bantu yang bisa mengkompress suspensi depan sehingga diperoleh bentuk motor yang super ceper dan membuat Wheelie bisa diminimalisasi saat start dilakukan. Pada Umumnya Sistem Holeshot Depan MotoGP akan secara otomatis – Mekanis lepas dan mengembalikan posisi supensi ke bentuk dan fungsi reguler setelah Tikungan awal dengan bantuan Hard Brake. Namun ini tidak terjadi pada Yamaha M1 Andrea Dovizioso saat balapan di Termas De Rio Hondo kemarin.
Yes Segera setelah hard Brake di T1, Holeshot depan M1 Dovi masih tetap mengunci dan membuat suspensi depannya terus ceper tidak bekerja Pasca T1. Setelah tikungan 1, Dovizioso terlihat mundur dan masuk pit satu lap kemudian. Penyebabnya: Dia lupa menyetel sistem holeshot depan dengan benar sebelum start dan Melakukan Pit stop untuk meminta Bantuan teknis Krunya untuk melepaskan Sistem Holeshot.
“Itu kesalahan saya. Perangkat mengharuskan Anda untuk menarik tuas, mengaktifkan perangkat, lalu melepaskan tuas agar perangkat berhenti memblokir. Saya lupa langkah terakhir. Jadi perangkat itu aktif sepanjang waktu dan saya tidak menyadarinya sampai saya kembali ke pit.” Begitu Kata Andrea pasca Balapan
13 tahun sebagai pebalap reguler MotoGP menjadikan Andrea Dovizioso adalah psalah satu ebalap paling berpengalaman di MotoGP, tetapi kesalahannya di Argentina seperti kesalahan seorang Rookie. Dovi menjelaskan penyebab kenapa Ia Lupa melakukan prosedur terakhir “Saya sangat kecewa karena saya tidak pernah melakukan kesalahan dalam karir saya karena kurangnya konsentrasi. Di mata saya, itulah yang terjadi ketika Anda tidak santai.”
Dalam permintaan maafnya, Dovi menggambarkan tiga ritual awal yang ahrus dilakukan pembalap sebelum melakukan start: ” Sebelum Start Anda harus melakukan tiga hal: mengaktifkan perangkat (RHA) depan dan perangkat (RHA) belakang dan mengaktifkan kontrol peluncuran. Namun, di sini, di Argentina, prosedur awalnya sangat singkat.”
Setelah berhenti di pit lane, pembalap Italia itu melanjutkan balapan dan menggunakan sisa lap sampai akhir balapan sebagai ‘sesi latihan’ : “Setelah pit stop, kecepatan saya lebih baik daripada saat latihan. Saya menggunakan simulasi balap ini untuk menguji beberapa hal. Saya berhasil mengendarai motor sedikit lebih baik, itu hal positifnya. Saya memiliki masalah dengan DNA M1. Pergantian membutuhkan waktu, saya harus mengubah gaya mengemudi saya sepenuhnya. Tapi tidak ada yang tahu apakah saya bisa melakukannya dan berapa lama waktu yang dibutuhkan.”
Taufikof BuitenZorg | @tmcblog
kok gak dibilang nyaman ya 🤔
banned juga sekalian tuh holeshot dan RHA , terbukti kalo malfungsi bisa bikin ga lanjut race gitu kok,kan sama dgn membahayakan kalo ada malfungsi
biarin skill pembalap yg menentukan start bagus atau tidaknya
Rem depan klo malfungsi jg bikin celaka, ga sekalian aja di banned? Klo emg di ban gw rasa alasannya bukan bahaya klo malfungsi, tapi alasan lain misal potensi bikin celaka klo senggolan macam singlet 1st gen ato bikin bengkak biaya riset kaya kebiasaan Ducati dulu ganti ganti fairing di musim berjalan.
analogi bodoooohhh ya gini..
Rem itu perangkat WAJIB, sedangkan RHA tidak blokkk..
Bener. Analogi bodoh, klo alesan malfungsi bikin ga lanjut race aja di ban, semua komponen motogp bakal di ban, akhirnya jadi balap lari. RHA ga wajib? Lu mau start pertama tapi di tikungan pertama langsung posisi terakhir blokkk wakakakak anjay🤣🤣🤣
alex espargaro pembalap alakadar juga bahaya bagi pembalap yang lain
Kalo morbi kenapa ya?
Ban kempes karena bocor.
Terlalu banyak inovasi jadi bumerang yg ada, saya jg masih ingat lorenzo waktu di rht start di gp argentina, salah pencet tombol langsung mlorot posisi buncit… So ga heran stoner dkk pada kritik motor” Skrang yg terlihat rumit
Ducita mah kayaknya biasa aja om. Gini-gini dia lumayan nyumbang akumulasi race wins buat mereka. Yg ketiwi-tiwi ya jelas aprilio 😁😁
Eeeeeeaaaaaa si ismet kuat bener
oot
anyway langkah rembo untuk “menghentikan” mtoor mtoobiji apalagi y?
piston rem yang makin besar, perbaiki bahan kanvas rem, pengembangan brake fluid atau yg sedikit aneh (in my mind) 1 piringan cakram bakal di tempel 2 atau 3 brake kaliper?
atau mau langkah yang makin mind blowing
belakang mtoor mtoobiji di kasih parasut kaya pesawat mw landing (njirrr kasihan yg belakang pasti gelagapan kalau parasutnya nutupin kepalanya awokwokwok)
lagi lagi teknologi aerodinamika
pake wing flaps kaya pesawat
karena kl dipikir-pikir semakin tinggi power mtoor mtoobiji tiap tahunnya pengembangan alat pemberhentian motor lebih lambat
karena udah terlanjur pakai wing, sekalian aja pasang wing depan belakang untuk menghentikan mtoor mtoobiji, mw bentuknya fix kek, flexible kek atau bisa di gerakkan dengan elektrik juga gpp dh, lha pengembangan rem juga sepertinya sudah mentok
apa mw bikin open discusion atau artikel tentang alat pemberhentian mtoobiji ini? enteh pengembangan rem atau diluar rem
Tambahin rem angin truk 😂
Jangan lupa sandal swalow salah satu perangkat rem paling mutakhir
Razlan tertawa karena hal ini
Kacau dah
Mgkin itulah knp Ducati males bayar dia mahal-mahal dan biarin dia pergi waktu gertak sambal. Mereka pasti udah tau kualitas Dovi lah. Gw mau lanjutin komen sesuai fakta tapi atut ah wkwkwk
Justru dgn begini bakal keliatan mana komentator asal jeplak ama komentator jujur. Dan emang bener klo Dovi disebut alakadar.
ati2 tar diserang pensboi tukang ngetek loh
Blm terbiasa
Kebiasaannya Si Dovi mengganti kata ganti orang pertama “saya” dengan “Anda”. Aneh, dia yang punya hajat dia yg berbuat, kenapa malah ngasih wejangan2 untuk Anda?
Sudah benar kok, dia mencontohkan hal yang seharusnya dilakukan dengan kata ganti “anda”, dan dia menggunakan kata ganti “Saya” untuk kesalahan dia sendiri
makin berat buat Dovi kalo kyk gini,
Neh baiknya hapus fitur ini biarkan motor keren kayak dlu..plus ecu balikin inhouse.
Holeshot device gak pengaruh deh sama tampilan, yg bikin jelek kan wing2 najis itu
Dulu moge2 full fairing keliatan ganteng banget sekarang mulai jelek semenjak wing2 najis masuk ke ranah produksi massal
ECU balik ke inhouse ya Ducati kejang kejang
Saya suka M1 kembali ke habitat nya wak tinggal ngu rcv bisa gk kembali ke habitat nya😊😁
Tapi kali ini Anda tidak perlu kecewa karena Peco dan Miller sudah 3 seri juga masih mlempem gak mampu podium