Friday, 15 November 2024

PECCO BAGNAIA Juara Race MotoGP Jerez 2023

TMCBLOG.com – Aleix Espargaro Start dari Posisi terdepan Race MotoGP Jerez 2023. Semenjak di kelas Primer ia telah 5 kali pole dan Pole di Jerez 2023 ini adalah kali pertama lagi semenjak tahun lalu di Catalunya serta membuat Aprilia menjadi pabrikan ke lima yang merebut Pole di Jerez setelah Honda, Yamaha, Ducati dan Suzuki.. Duo KTM startsengan baik. Quatararo, Bezzechi, Oliveira Crash di T2. Restart Race 24 Lap dengan Grid start sama. Fabio memperoleh hukuman LLP. Saat restart Binder kembali memimpin diikuti Miller

  • Lap 2 Brad memimpin 0,1 detik di depan miller
  • Lap 3 Miller memimpin balapan setelah overtake Binder
  • Lap 4 Miller, Binder, dan Pecco
  • Lap 5 pecco naik ke posisi dua
  • Lap 7 Binder memimpin balapan 0,1 dari Pecco
  • Lap 8 Binder memimpin 0,8 detik dari miller

  • Lap 9 BINDER, miller, Pecco di Top 3
  • Lap 11 Binder memimpin 0,6 detik dari Miller
  • Lap 12 Miller memperpendek jarak ke Binder jadi 0,4 detik
  • Lap 14 Binder mencoba manjauh 0,5 detik dari Miller
  • Lap 15 Binder memimpin 0,6 detik dari Miller
  • Lap 16 Bagnaia naik ke posisi dua setelah lewati Miller

 

  • Lap 17 Zarco dan Bezzechi Crash
  • Lap 18 Binder 0,7 detik memimpin di depan Pecco
  • Lap 19 Binder, Pecco dan Miller di Top 3
  • Lap 20 Pecco mendekat ke Binder.
  • Lap 21 Binder memimpin 0,2 detik dari Pecco
  • Lap 22 Pecco memimpin balapan setelah lewati Btd di T13
  • Lap 23 Pecco memimpin 0,3 detik dari Binder
  • Lap 24 Pecco memimpin di depan Binder dan Miller
  • lap Terakhir Pecco memimpin, Binder mencoba memperkecil gap

Dan setelah full 25 Lap, Pecco Bagnaia tampil sebagai Juara Race MotoGP Jerez – Spanyol 2023, raih full 25 pint disusul Brad Binder dan Jack Miller di Podium 2 dan tiga

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

79 COMMENTS

  1. kalo seperti ini terus pabrikan jepang apakah harus out atau kembalikan ke Ecu Inhouse..?
    yuk kita sharing gimana pendapat kalian?

    • ya mereka harus bisa improve, bertahun2 pabrikan eropa selalu dibelakang, santai aja kan? masa kalah sama ktm? ktm from sh1ety bike become holy sh1et bike.

    • Harusnya brani speak up eci dibebasin atau keluar saja buat balapan arrc krn dorno kliatan mihak urop. Karena pingin imbang kan dominasi jurdun jepun. Tapi gak segitunya kale. Yamaha cabut sponsori ditrans7 sj, dah mulai redup MotoGP. Sirkuit bkal sepi oi yg nonton.

      • bukan masalah ecu lagi, andai inhouse bebaad jg gak jaminan menang lagi krna pengembangan ny udh jauh dibelakang… intinya itu di rules dorna yg harus diubah… ducati itu walaupun dibilang step up krna gigi atau apa lh tetap aj itu bantuan regulasi baru…

    • Malah bagus pabrikan Jepang semua keluar, MotoGP warna baru!

      Biar aja Ducati, Aprilia, KTM, GAsgas, Husqvarna, o, .. mungkin next BMW, MVagusta,

  2. blm sestabil rcv dizaman jayanya marc. tapi lumayan bisa ngelihat slide2 nya, resiko sih kalo ngelebar karna slide

  3. Melek gan,, gak kedip 😂 kirain lap terakhir si Binder bakal nusuk balik, tapi trnyata pecco defensenya kali ini berjalan mulus..
    BTW yg nonton di trans7 apakah sinyalnya diacak? Di tmpat ane kok putus-putus kaya slide powerpoint.

    • Dana ama sdm ga boong, mau dihighlight media kaya begimane, faktanya Aprilia masih tim dgn budget teririt dan sdm terngenes jangan kata rombongan mekaniknya, rider aje pake rider tua afkiran yg galaku dimana2 dan rider mudanya dapet nampung hasil didikan pabrikan laen. Tim satelitpun dapet tim satelit dgn keuangan termeragukan.

  4. Selain krn dukungan motor n tim terkuat tentunya.. Lurusnya kenceng.. Beloknya kenceng.. Pengumpulan data banyak krn 8 mtr..

    • iya beda kelas tpi gk menutup fakta desmo terbaik. dilihat 10besar aj dah tau. gk ad ducati di posisi buncit pdhl 8 motor, peluang buncit paling besar

  5. seru juga race kali ini,, sayang sedikit tercederai oleh keputusan2 FIM Steward, LLP duo Yamaha, turun 1 posisinya Pecco yg menurut gw penalty yg tidak perlu, menurut gw ga ada bedanya dgn manuver Miller yg agresif ke Martin td, mungkin FIM Steward pengennya rider jadi anak baik semua kalo perlu turing sepanjang race, untung aja Pecco bisa membayar lunas sambil nunjuk2 no start doi di Parc Ferme,

    • oh iya vibe nya Jerez oke juga,, dulu ga pernah perhatiin sih, tapi tahun ini crowd nya asyik, tradisi petasannya juga menghibur

    • FIM stewart bikin MotoGP kurang seru jadi balapan nya harus disiplin dan gak boleh salah dikit. Padahal MotoGP yang bikin seru itu aksi cucuk cucukan.sekarang para rider gak boleh aksi cucuk cucukan agresif.

  6. Kyknya honda klo niru motor ducati kurang total..
    Ktm tetep pede pke rc213v pedrosa
    Yamaha ini knp coba ga karu2an

  7. mungkin kemampuan holeshot WP nya lebih setingkat diatas,kan holeshot lebih dulu dipake di balap offroad,dan WP + KTM termasuk jawara di garuk tanah

  8. Sirkuit yang makanan empuk yamaha aja Fabio kesulitan…
    Berharap pada siapa lagi pabrikan jepun bisa memberikan perlawanan….

  9. Siapa bilang kalau nggak ada marquez atau rossi ngga seru?
    Race jerez tahun ini seru kok. Gokill!!!
    Banyak drama, dan fighting sampai akhir. Bikin deg degan!! Bahkan, yang saya takutkan, Pecco bakal zonk lagi. Tapi nyatanya, doi emang deserve buat jadi juara dunia, bahkan tahun ini juga. Soalnya, determinasi nya ckup tinggi.
    Bener2 masterclass ini si Pecco!

    • Benar…
      Sejak MM93 cedera berkepanjangan dan berakibat efek domino motor Honda kehilangan arah dan tertinggal dalam perkembangan motor, balapan jadi makin kompetitif.

      Semua pembalap hampir semuanya punya kesempatan yg sama untuk juara maupun podium.
      Faktor paket motor lebih dominan dan berpengaruh daripada paket skill pembalap.

    • Mir sangat merugikan Honda Karena motornya sering crash dan rusak,Honda dan Yamaha kalo begini terus bisa jadi juru kunci klasemen..motornya sangat lemot karena kah Aero dengan motor eropa

    • Dari awal tahu kalo yang kepilih Mir juga sangat2 ga sreg…
      Malah lebih cocok kalo Martin, sama2 ktp spanyol..

    • Mir frustasi, biasa bawa motor anteng dan nikung enak, eh sekarang bawa motor liar.
      Masukan dari rider pemakai rcv gak bakal di dengar selain dari MM.
      Selama MM masih pakai rcv jangan harap masukan pembalap bisa di dengar tim HRC.

  10. Terbukti, tanpa MM93 balapan bener-bener adem, gak ada yang sruntal-sruntul dan semua bisa finish, gak ada yg kesenggol apalagi jatuh… 🤣

  11. Klo pecco menang banyak yg bilang karena motor,,,noh 7 Ducati yg lain kmn ngab…mugkn ini yg bilang fansx MM,,upss

    • Tim pabrikan itu paling spesial, mulai dari update part,insinyur nomor 1,dana melimpah.di ibaratkan rider satelit itu seperti riset untuk tim pabrikan.

    • @Penonton: ngerti knp Rossi n Markes bs besar namanya?

      Itu krn ketika mereka bs juara dgn mtr bukan terkencang pd saat itu. Thn 2004 Rossi bs jurdu dgn Yamaha pdhl Honda di atas kertas lbh unggul. Markes bs jurdu thn pertamanya di MotoGP dgn Honda pdhl saat itu sdg masa2 jayanya Yamaha bersama monster Rossi n Lorenzo.

      Klo Stoner, dia bs kencang pke Ducati yg saat itu jg bkn mtr terbaik. Pindah ke Repsol Honda jg bs lgsg jurdu pdhl Yamaha ada Rossi n Lorenzo jg yg sdg top. Tp sayang dia keburu pensiun n lemah mental. Jd keburu redup.

      Bgmn dgn Fabio kmrn lalu bs jurdu saat mtr Yamaha plg lemot? Jago jg tu anak tp sayang thn berikutnya ga bs diulangi krn winglet saat ini menyebabkan mtr susah menyalip aplg dgn perbedaan kualitas mtr yg sgt besar antara Ducati n Yamaha.

      Klo Pecco? Sementara br bs jurdu ketika pake mtr terkencang pd masanya.

    • emg bisa klo finish no 1 smua?… faktanya 8 ducati ini gk pernah diurutan buncit pdhl semakin bnyk motor berpeluang paling bnyk jg…

  12. Kemarin Frankie nyeret AM, AF dan MB12…
    Hari ini Fabio…
    Ada apa dengan motor yamaha…?
    Ini sirkuit favoritnya looh…

  13. Yamaha + honda harus rapat besar di jepang..bijimane motor kite dikepretin team yurop mulu.. akankah pada turun gunung masao furusawa and nakamoto kita tunggu episode selanjutnya lurr

  14. Apa gw bilang kmaren yg ngomong klo honda gak seburuk itu krna rins menang di texas… udh gw bilang cota itu memang sirkuit favorite rins. sekarang udh balik ke setelan pabrik. Jdi tau lah jarak jepang ke eropa otu jauh… klo ad yg bsa menang itu spesial…ducati motor yg penting tinggal bawa finish sedangkan motor jepang ridernya harus push terus penuh resiko. jdi jgn heran klo model marc atau kyk taro kmaren nyeruduk org. buat kompensasi lemahnya akselerasi dan topspeed

  15. Miris sm pabrikan Jepang sekarang,honda yg sama2 mesin V aj keteteran apalagi ngarepin mesin inline yamaha,mo nyalain ecu ,Ktm yg pemain bau kencur aj sekarang mampu dibarisan depan, belum lg Aprilia,,tanda2 pabrikan Jepang sulit bertarung di podium sampai tahun depan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP