JORGE MARTIN Memenangkan Race MotoGP Mandalika – Indonesia 2024

TMCBLOG.com – Jorge Martin kembali start dari posisi terdepan pada balap Grand Prix MotoGP Mandalika, Indonesia 2024 diikuti oleh Marco Bezzecchi dan Pedro Acosta. Temperatur permukaan aspal sirkuit Mandalika saat dimulainya balapan menyentuh 57° C, dengan kombinasi pemilihan ban depan soft atau hard dengan ban belakang yang umumnya medium dari mayoritas pembalap. Start dilakukan cepat oleh Martin yang memimpin setelah tikungan pertama.

Di awal balapan, Martin berhasil melesat dengan sempurna, sehingga ia berhasil memimpin diikuti Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) yang mengejarnya. Sementara itu, Pecco Bagnaia kesulitan di lap pembuka, turun ke posisi keempat sebelum Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dan Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) berhasil mengejarnya – sehingga pembalap Italia itu turun ke posisi ke-6.

Sementara itu, lap pertama berlangsung dramatis, dengan Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP), Aleix Espargaro (Aprilia Racing) dan Luca Marini (Repsol Honda Team) mengalami kecelakaan di Tikungan 3. Petugas Pengawas FIM MotoGP menyelidiki insiden tersebut, tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil.

Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) tidak mampu mengulang lompatan Sprint-nya yang ajaib, tetapi Marc itu tetap melaju di tahap awal. Marc Marquez memulai balapan di posisi ke-12 dan segera berada di posisi ketujuh – mengarahkan pandangannya ke Bagnaia.

Di depan, Martin melaju kencang, mencatatkan lap tercepat di Grand Prix dan memperlebar jaraknya menjadi 1,333 detik. Sementara itu, Acosta menyerang, nyodok ke posisi kedua di depan Morbidelli yang terus menyerang dalam gerakan yang mengesankan bagi sang rookie.

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) bertarung sengit dengan Marc Marquez di sembilan lap pertama. Namun, segalanya berjalan lancar bagi pembalap Italia itu, kehilangan grip ban depan di tikungan 10 – membuat Di Giannantonio turun ke posisi ke-17.

Marc’s GP23 bursting into flames! 🔥😱@marcmarquez93‘s comeback hopes literally went up in smoke today 💔#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/emvHBXAU3V

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 29, 2024

Sementara itu, peluang Marc Marquez untuk meraih podium kemudian mengalami pukulan telak, dengan masalah teknis yang membuat Marc keluar dari persaingan di lap 12 saat ia harus keluar balap akibat mesin motornya jebol dan akhirnya terbakar.

Di belakang Martin dan Acosta, perebutan podium benar-benar dimulai dengan Morbidelli, Bastianini, Bezzecchi, dan Bagnaia yang saling ‘cucuk-cucukan’ di sepanjang lap. Bastianini mencoba menyalip di lap 16 sebelum gerakan kunci terjadi di lap 17 – yang mengangkat ‘The Beast’ ke posisi tiga – kemudian Bastianini melepaskan kecepatan luar biasa, semakin mendekati para pemimpin di setiap sektor.

A tyre-whispering masterpiece gone! 💥

Just seconds after setting the fastest lap, @Bestia23 crashed out of 3rd 💔#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/wTXE9yRgXd

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 29, 2024

Irama Bastianini sangat sensasional, tetapi kemudian semuanya hancur saat ia low side di titik memasuki Tikungan 1 di lap 21 – beruntung Enea baik-baik saja. Itu merupakan pukulan telak bagi Bastianini, tertinggal lebih dari 70 poin di belakang Martin di Kejuaraan karena hanya tersisa 12 pembalap di Grand Prix Indonesia, hanya dua di antaranya yang merupakan pesaing gelar teratas.

Pada tahap akhir, Martin unggul 2 detik, mengendalikan kecepatan dan balapan di depan. Martin itu tak terbendung di putaran terakhir, memimpin dan meraih kemenangan dengan selisih 1,404 detik dari Acosta sang rookie. Sementara itu, Bagnaia meraih posisi ketiga yang berharga, mengantongi beberapa poin yang bisa jadi krusial. Berikut highlight tiap lap balapan Grand Prix di Mandalika :

• Lap 2 – Martin memimpin di depan Baatianini dan Acosta
• Lap 3 – Acosta naik ke P2
• Lap 4 – Martin 1,5 detik memimpin di depan Acosta
• Lap 5 – Morbidelli naik ke P3. Marc masih di P7
• Lap 6 – Martin memimpin 1,2 detik di depan Acosta. Diggia dengan ban soft-soft overtake Marc

• Lap 8 – Martin, Acosta dan Morbidelli di top 3
• Lap 9 – Martin memimpin 1,4 detik di depan Acosta
• Lap 10 – Martin persis 1 detik di depan Acosta
• Lap 11 – Jarak Acosta ke Martin 0,8 detik di Top-2

• Lap 12 – Marc Marquez alami masalah teknis di tikungan 10
• Lap 13 – Martin 0,7 detik dari Acosta
• Lap 14 – Bastianini overtake Bezzechi dan naik ke P4
• Lap 15 – Martin mencoba menjauh
• Lap 16 – Bastianini mendekat ke Morbidelli untuk P3

• Lap 17   Bastianini naik ke P3
• Lap 18 – Martin 0,7 detik di depan Acosta
• Lap 21 – Bastianini Crash
• Lap 22 – Martin 1,5 detik memimpin di depan Acosta
• Lap 23 – Pecco naik ke P3
• Lap 24 – Martin 2 detik memimpin di depan Acosta
• Lap 25 – Jarak Martin dengan Acosta 2,5 detik. Bersisa 12 pembalap di lintasan
• Lap 26 – Martin, Acosta, dan Bagnaia di Top-3
• Lap 27 – Martin memimpjn di lap terakhir

Dan akhirnya Jorge Martin memenangkan race Grand Prix Indonesia di sirkuit Mandalika 2024. Acosta sempat diinvestigasi soal tekanan ban, namun akhirnya dinyatakan tidak melanggar aturan tekanan ban, akibat adanya kebocoran pada velg depan motornya, sehingga ia tetap mengamankan posisi 2. Pecco Bagnaia finish di P3. – @tmcblog