TMCBLOG.com – Gelaran balap WSBK 2024 masih menyisakan dua seri yang berisi 6 kali balapan yang menyediakan potensi 144 poin maksimum untuk diperebutkan, namun persiapan musim 2025 sudah mulai dijalankan. Ducati sudah memperlihatkan bentuk Panigale V4R mereka yang baru, Yamaha bahkan sudah mulai menggunakan R1 ber-winglet mulai paruh kedua musim ini. BMW pun nggak mau ketinggalan.
Aerodinamika baru, mesin yang direvisi, lengan ayun dan sasis baru: inilah beberapa bocoran detail ubahan pada Superbike BMW M1000RR baru untuk Toprak menyongsong 2025 nanti dengan tujuan untuk lebih meningkatkan standar, meluncurkan kembali tantangan di Kejuaraan Dunia Superbike. Pasca balapan pada hari Ahad di Aragon, Toprak Razgatlioglu mengatakan: “Tahun depan kami akan memiliki motor baru.”
Seperti apa motor baru yang akan dibawa Toprak dan Van der Mark ke lintasan tahun depan? Secara umum ubahan BMW M1000RR 2025 versi ketiga MY2025 tidak akan sesignifikan jika dibandingkan ubahan ke generasi kedua yang lalu. Bukan merupakan ‘major change’ walaupun beberapa inovasi bisa dinilai cukup penting.
Bagian aerodinamika, diperkirakan winglet depan yang masif besar itu akan direvisi agar motor tidak terlalu berat saat menikung, mungkin mengorbankan sedikit downforce. Pada saat yang sama, pengerjaan mesin akan dilakukan mengingat tahun ini keandalannya masih menyisakan beberapa pertanyaan.
Selanjutnya, intervensi direncanakan dalam hal kekakuan pada rangka dan lengan ayun dengan tujuan meningkatkan cengkeraman dan traksi belakang yang lebih besar. Untuk Hal terakhir ini juga merupakan aspek yang terus diminta oleh Toprak dengan tegas setelah balapan di Aragon.
Pada tes Jerez, segera setelah balapan, Toprak sudah bisa membawa motor baru dengan berbagai ubahan ini ke trek untuk persiapan musim 2025 dimana peraturan Super Konsesi yang selama ini dinikmati BMW akan hilang sebagaimana diatur dalam regulasi. – @tmcblog
penasaran M1000RR Toprak
Beneran gives you wing
Winglet diperkecil,terus side fairing dikasih downwash Dan ground effect,sama side fairing yg menutupi radiator rada dipangkas biar nikung lebih lincah… biasanya resepnya sih gituh walaupun sgt mengorbankan estetika
Seandainya BMW mau bikin gebrakan dng adopsi perangkat aero yg dinamis/fleksibel sekalian, mumpung lg naik daun dng Toprak. Daripada hny sekedar melihat dan meniru dari GP yg ga diikuti. Dan regulasi WSBK msh memperbolehkan apa yg dihomologasi utk jalan raya dpt hadir di sirkuit..