TMCBLOG.com – Seperti kita ketahui dalam Pekan terakhir ada dua berita yang cukup signifikan mengenai KTM. Turunnya Stefan Pierer dari Jabatan CEO KTM dan Naiknya angka Hutang KTM dari 1,8 menjadi hampir 2,2 Miliar euro sejak dimulainya Kepailitan. Dan akhirnya Chief Operation Officer (CEO) baru Pierer Mobility AG dan KTM AGÂ yang bangkrut Gottried Neumeister muncul di hadapan media untuk pertama kalinya menjelaskan beberapa hal.
Via penjelasan Gottried Neumeister kini diketahui adanya perpanjangan masa penghentian produksi di Austria selama dua pekan dari akhir Februari hingga 17 Maret. Penghentian produksi telah dilakukan selama ini karena inventaris besar sebanyak 130.000 sepeda motor.
Petugas perlindungan kreditur Karl-Heinz Götze dari KSV1870 menganggap 17 Maret sebagai tanggal yang sangat ambisius untuk memulai kembali produksi. Namun banyak pelanggan yang tak sabar menantikan model 2025 yang diperkenalkan pada pameran sepeda motor EICMA di Milan pada November 2024 yang lalu.
Gottfried Neumeister yang berusia 47 tahun kini memiliki tugas rumit untuk meyakinkan para kreditor bahwa mereka hanya akan dibayar 30 persen dari klaim mereka, yang dibagi selama dua tahun ke depan. Pada saat yang sama, rencana bisnisnya kedepan akan menghadirkan pengurangan tenaga kerja menjadi 4.000 karyawan dan target produksi sebanyak 30.000 sepeda motor per tahun. Angka itu 26 persen lebih rendah dibandingkan tahun 2023.
kepada Media, Neumeister juga menegaskan bahwa semua kegiatan Motorsport akan tetap menjadi bagian penting dari KTM. “Memenangkan kategori sepeda motor terpenting di reli Dakar bukan hanya pertanda kehidupan, tetapi bukti gemilang bahwa KTM dapat membangun sepeda motor terbaik di dunia. Dan jika bank mengizinkan kami untuk menyaksikan tahap ketiga, kami akan dapat terus melakukannya di masa mendatang.”
Sedih euy, efek jualan motor segmented
Gimana kabar saham GasGas dan Husqvarna, ya? Soalnya kan masih ada yang balap di Motocross dan Supercross meski ada pengurangan pembalap cukup banyak. Apakah tim di Moto3 dan Moto2 akan balik pake nama aslinya lagi, ya? Hmmm
Pasti bakal banyak yang beli, soalnya Belum lama KTM juara dakar rally di semua kategori. Kualitas pasti ga bakal bohong.
Austria mengalami resesi pada tahun 2023. Resesi ini disebabkan oleh berbagai faktor, seperti kenaikan harga energi, inflasi tinggi, dan penurunan investasi.
Berikut adalah beberapa dampak resesi di Austria:
Pertumbuhan ekonomi Austria diperkirakan akan tetap lemah pada tahun 2024
Tingkat pengangguran diperkirakan akan meningkat dari 5,1% pada tahun 2023 menjadi 5,3% pada tahun 2024
Defisit fiskal diantisipasi akan meningkat menjadi lebih dari -4% dari PDB pada tahun 2025
Beberapa faktor yang menyebabkan resesi di Austria, antara lain:
Kenaikan harga energi
Perlambatan perdagangan barang global
Lemahnya aktivitas ekonomi di Eropa
Inflasi tinggi
Penurunan investasi
Penurunan upah riil
Resesi adalah kondisi ketika perekonomian suatu negara memburuk secara signifikan. Kondisi ini dapat ditandai dengan produk domestik bruto (PDB) negatif, pengangguran meningkat, dan pertumbuhan ekonomi riil bernilai negatif selama dua kuartal berturut-turut.
Paling yg dirampingkan pekerja di lini motor jalan raya nya,kalo trail nya kayaknya cukup aman permintaan pasarnya
Kalau bicara soal manajemen, ada yg terasa aneh dgn arah kebijakan portofolio perusahaan ini. Perusahaan lain akan memilih portofolio yg dapat meminimalkan resiko, sedangkan KTM memilih portofolio yg memiliki segmen sama yg tidak bisa meminimalkan resiko. Mungkin CEO nya dulu berharap bisa memonopoli pasa sepeda motor tanpa memikirkan resiko yg bisa terjadi.
Ya gimana ya, niatnya mau jadi juru selamat sama merek motor yurop yg lagi turun kaya gasgas, MV Agusta tapi ternyata ngga bisa selamatin mereknya sendiri
Plot twist dibeli Honda ðŸ¤ðŸ—¿
Gak kebayang pabrikan yang tadinya senggol senggol Honda, ehh mau bangkrut malah ditolongin sama pabrikan Honda wkwkw
bantuan terakhir, coba hubungi inul… ðŸ˜
100% india aja deh kayanya jgn cuman sebagian, royal enfield aja bangkit dari kubur