TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui tahun 2025 ini Astra Honda Motor via Astra Honda Racing Team resmi menapaki tantangan baru di kelas tertinggi ASB1000 ARRC (Superbike Asia). AHRT menampilkan pebalap mereka yakni Andi Fariz Izdihar (Andi Gilang) sebagai line-up tunggal di kelas ini Bersama team manager AHRT – Pak Rizky yang juga sekaligus Manager Motorsport AHM, TMCBlog berhasil menanyakan beberapa hal mengenai tim ASB1000 ini seperti latar belakang, kesiapan SDM dan kesiapan tim secara umum.
Latar belakang AHRT dan tim Honda Honda negara lain (genpo) di Asia memiliki team di kelas ASB1000. “Strategi Honda dalam Hal ini adalah mempersiapkan genpo-genpo untuk bermain di Kelas 1000 melalui tim gabungan Honda Asia Dream Racing. Setelah dirasa masing masing genpo memiliki kekuatan yang cukup layak untuk main sendiri, baru ini dikembalikan ke masing-masing genpo. Dan memang terlihat bahwa Astra Honda sudah memiliki kemampuan untuk bisa mengelola kelas yang lebih tinggi di kelas ASB1000.”
Mengenai penyiapan sumber daya manusia yang membentuk sub-team baru ini, Pak Rizky pun memberikan jawaban “Di samping tadi, Kita ada kerja sama dengan Harc-Pro untuk sharing-knowledge terkait kelas 1000cc nanti. Sebelumnya memang di tim HADR kita sudah mengirimkan mekanik maupun data-man untuk belajar di sana selama beberapa tahun sebelum akhirnya dikembalikan ke genpo. Menurut saya tidak akan terlalu banyak masalah di ekals 1000cc nanti. Kita bisa mengikuti sistem pola HADR tahun 2024 dan sebelumnya untuk nanti bisa diadaptasi di tim kita sendiri.”
Pak Rizky terakhir juga menjelaskan mengenai bagaimana rekrutmen dan pembentukan anggota tim seperti mekanik di tim baru ASB1000 AHRT ini. “Orangnya nanti adalah orang-orang lama kita yang sebelumnya ada di HADR plus beberapa dari kelas 600cc. Memang di 1000cc lebih kompleks. Akan ada mekanik sendiri, data man sendiri dan seterusnya. Itu nanti di 600cc karena ada yang naik ke 1000cc maka akan ada penambahan dari 250cc. Di (tim) 250cc sendiri nanti akan ada yang baru.”
“Mekanik kami ada yang jalan keliling pas balapan, ada juga yang di home base di Pulo Gadung. Yang di Pulo Gadung ini akan ikut beberapa kali balapan, ikut persiapan motor di home base, baru kita putuskan untuk ikut jalan di tim. Dari sana kita bisa mendidik mekanik-mekanik kita untuk ke kelas-kelas yang tadi.” – @tmcblog
Nyimak balap 1 liter
Ga sekalian bajak mantan crew chief Andi di dream asia?