Bro sekalian, siang ini Kawasaki terlihat memasukkan sebuah Kode baru Yakni EX 250M yang didalam kurung penjelasannya ditulis Ninja 250 ABS .. . hmmm ABS (Anti Lock Brake System) ? apa nggak salah?
Jika memang nggak salah alias Ninja 250 ABS benar yang didaftarkan dan akan dirilis oleh KMI di indonesia bisa jadi ini berupakan varian yang baru . . . dan . . . hmmm biasanya bro . . . IMHO, Part ABS diikuti juga dengan part Injeksi karena modul ABS dan Injeksi sama sama menggunakan modul ECU sebagai otak dari sistemnya, cmiiw . . .
Uniknya bro ini adalah Kode jenis ketiga dari Ninja 250R yang diajukan oleh KMI . . . EX250J yang merupakan Ninja 250R karburator, EX250L yang disinyalir merupakan Ninja 250R injeksi Non ABS dan EX250M yang nyata nyata ditulis KMI sebagai Ninja 250(R) ABS . . . whooooaaa . . . bisa bisa KMI kedepan akan memiliki 3 varian Ninja 250R diindonesia yang lambat laun akan tereduksi menjadi dua karena keharusan Motor baru harus injeksi di masa masa mendatang, cmiiw
Ubek ubek mbah google tmcblog belum menemukan Ninja 250R versi ABS . . . so indonesia duluan? entahlah . . . namun menarik melihat konstelasi sport 250cc yang kian panas . . Kawasaki sepertinya mau membenturkan head to head kehebatan teknologi yang dimiliki rivalnya CBR 250R yang memiliki dua versi Injeksi Non ABS dan dengan ABS . . . namun lebih menarik lagi bila kita nanti lihat bagaimana pricing strategynya jika benar ini adalah Ninja 250R injeksi Non dan dengan ABS . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah ya bro, share komentar bro juga dan semoga berguna . . . salam TPT duluuu ahhh
taufik of BuitenZorg
Pertamax kah?
Wow Indonesia pertamax Ninja 250R ABS… Mantap!!
Sory bro, Numpang podium……xixixixixixi…….
ngebut oke, ngerem oke..
numpang pertamax 😀
Numpang pertamax juga ya om…. 😀
ke berapa yah
ternyata keduax
Jos
Podium!!…
Abs? Beratnya tambah dong..
disinyalir ya, karena modul abs lumayan bobotnya bro
Keren kang, ninja injeksi+abs. Ntah ngapa jd keinget ninja senjatanya pistol hahahah
yg lama aj skitar 165an kg.. gmn yg abs??? 170an kg kah..
mmmm….gara2 IRS ?
yang versi balap cbr IRT pake non abs koq bro, cmiiw
ART kali kang…xixi
eh iyah irt mah ibu rumah tangga yah
ART ayah rumah tangga, hohoho…
bhahahahaha
Sudah lama tak bersua sejak kejurnas 250 😀
mantap deh 😀
pertamax
Absen
Ayoo dikunyah2 dlu:p namuan gmana namuan xixixi
*sambit pake TPT xixixixixiixxi
mas taufik, sya mau tanya nih, kira kira si byson kuat ga buat touring dengan bobot penumpang hampir 100kg dan jalan menanjak hingga 30derajat kemiringannya (DAERAH PEGUNUNGAN), kuat ga kira kira mas taufik,..
tolong yya,.. 🙂
kuat sih kuataja disinyalir, tinggal maksutnya kuat sampai kecepatan berapa nih, cmiiw . . . atau ada rider byson yg mau nambahi? . .. monggo
ABS, Asal Bukan Se-be-er… xixixi…
HORE DUABELAS…. nambah berape nih..
kang haji, maaf cuma nanya, soalnya beli belum bisa.. Nambahnya brapa kilo dan brapa duit?
Thx
saya sinyalir sekitar 5 kiloan kebawah kali ya .. .mengenai harga entahlah disinyalir juga lebih mahal dari versi karbu, imho
kok yg nongol bukan tpt Ninja 250NS (naked sport).
pantau tpt ah… sapa ngerti njedul Ninja 250NS hehehe
http://p200ns.wordpress.com/2012/04/30/penampakan-pulsar-200ns-jakarta/
naked sport jadi ER2N xixixiixxi
Bener kang..n harga mungkin bisa dibawah 40jeti krn kan tanpa fairing..n nanti klo bosan gaya naked n udah punya duit tinggal mampir ke Otista pasang fairing нɑ-нɑ-нɑº°˚˘˚=)).
Cihuuyyy…ni dia yg gue tunggu2…tinggal liat harganya berapaan nih…
Asal Bisa Setop
Wedew… Btw, bener ga kang kalo ninja 250r versi injeksi ga ada indikator bensinnya?
belom tahu saya . ..kudu cek dulu ke mbah google 🙂
http://blognyamitra.files.wordpress.com/2010/10/dashboard-ninja-250r-fi.jpg
minjem gambarnya pak mitra . . .kayaknya tetep ada bro
itu jarum indikator temperatur kang, kalo indikator bensin cuman pake lampu doang..
mas taufik, sya mau tanya nih, kira kira si byson kuat ga buat touring dengan bobot penumpang hampir 100kg dan jalan menanjak hingga 30derajat kemiringannya, kuat ga kira kira mas taufik,..
tolong yya,.. 🙂
Powernya naik gak?
Lbh sadisklo ninja nantangin dengan harga yg mepet dgn harganya yg sekarang. Duarrr.. Gonjang ganjing deh jadinya
—
http://www.dk8000.co.nr
pengennya sih githu bro
bakalan tambah mahal nih N250
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/04/28/motor-motor-250cc-4-silinder-pabrikan-jepang/
Lbh mantep lagi klo harganya kpaut tifisssss
—
http://www.dk8000.co.nr
MANTEB
Klo yg kejadiannya kayak gini…kawasaki mau nggk mau harus bisa ngikutin yg lebih canggih.SIAPA CEPAT DIA DAPAT
Sekali lagi konsumen yg diuntungkan…
wah,,,mungkin yg non abs dihargain 40-42jt!!!!!! asiiiiiiiik galau
waduh lebih murah dari versi karbu dong bro?
maksudnya yg karbu non abs
yg non abs ,,,injeksi ya…mf salah…..maksudnya yg karbu non abs jd 42jtaan….
nga rep
Wah nyangkut komentq……
boleh tanya gak nech, soal bensin kali ini bisa irit gak? soalnya pengalaman ama ninja, bisa seirit CBR gak nich ????
beli kayak ginian mah ga usah mikirin irit2an lagi bro
irit? hehe
mau irit pake astrea star atau c70 aja, hehehe
tentu masih mikirin irit bro. kalo oran g yg ekonomis dan hematpasti mentingin irit. kan luar biasa motor kenceng tapi irit 😀
mengenai ninja 250r sudah saya test konsumsi bbm khusus yang karbu . . .yang injeksi harusnya lebih irit dari karbu, cmiiw, imho
jelas lebih irit yg injeksi kang seharunya
margin harga berapa ya?biar bisa bandingin sama cbr250 abs..mana yg kemahalen abs nya..~
kankkunk.wordpress.com/2012/04/30/pemilik-p220-pun-galau-gara-gara-p200ns/
Busyeett…pada naksir Ninja ABS napa ya..?? Ayo sedulur…jadilah rider yg cerdass…Mending sabar 1 tahun Broo…2013 nunggu Bajaj Pulsar 400 cc 2 cylinders V-twin 44 HP 33 Nm…Harga sampai Indo cuman sekitar 30 Jeti…Betul2 Value for Money…Manngstaaabbb…!!!
udah dihitung juga pajak PPNBm iuntuk kendaraan >250 cc bro? . . .kalo udah mantatab juga nih
iya 400 cc rodanya tiga pake atap lagi,
ngga kehujanan ga kepanasan..!
pasti banyak cewek nyetopin di jalan minta ikut..!
wkwkwk..
haaaa..!!!
motor bollywood di bandingin ke ninjaa…
jauh bngt broo..
motor merk baru aja mau dia adu sm merk2 jepang..
=p
harga murah, part susaah..
buat apaa..
skali pake buang..!!
woh, CBR 250 dpt temen nih…
tetep beda mas, cc bole sama ^^
beda mas ,, yg satu nyeting pke laptop yg satu pke obeng … wkwkkw
Baru aja 22 jeti, sekarang udah 22.222.xxx *tepokjidat*
Mangstab Kang!
yang karbu aja 50 juta lebih
apalagi yang injeksi plus ABS
mungkin yg karbu jdi 39 juta, …gan
nga-rep
seandainya muncul di awal tahun, pasti ane beli 🙂
nongolnya kelamaan padahal ane dah nunggu dari oktober tahun kemaren
ijin menyimak 😀
http://setia1heri.wordpress.com/2012/04/30/instalasi-konversi-pulsar-bbg/
nitip mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/04/30/aku-mencintaimu-karena-allah/
suwun
margin harga berapa ya?biar bisa bandingin sama cbr250 abs..mana yg kemahalen abs nya..~
http://kankkunk.wordpress.com/2012/04/30/pemilik-p220-pun-galau-gara-gara-p200ns/
jos pokoke
muantabbb kang!semoga kang taufik bisa meyampaikan ke KMI supaya ndang dimasukin.. hehe.. dukung KMI!
MANTABS,
Ini Yang Gue Tunggu,
Ayo KMI,,,,,,,,,,,kamu Bisaaaaaaaa!.
tambah mahal wakakakka
lagian gitu2 aja ga da penambahan ,
ga worthed bgt
Mantap N250 injeksi non ABS harga 65jt ABS harga 70 jt boleh-boleh silahkan masuk tak tunggu kedatanganmu hehehehe
wuihh,, ganteng neh motor,,
dah injeksi, abs, 2 silinder,, mantep..
injeksinya kapan?
harganya kira2 brp kang?
sekarang aaj yg masih karbu dan belum abs, belum spido digital udah hampir 50 jt lho kang…
kalo injeksi baru godaan. kalo bukan sih ga ngefek. malah mahal 😀
tebak2-an nyok …. kira2 jadi berapa nih harganya …???????
motor lemot…sama cbr aja keok…palagi sama cs1
ngelawak mulu ah…
CBR biasa dengn versi ABS selisih 5 jt, bakalan makin mahal aja nih ninja,,,,
Body di peslip gak kang haji.?
pengennya sih semua di peslip
asal jgn operprest lagi aja…
mending operpresnya ini masih 2 silinder suara merdu, daripada operpresnya mesin 200cc 1 silinder mesin keluaran lama tipe touring produk suatu pabrikan terbesar.
sama aja toh…
ya elah dibandingin karbu,spido jaman purba,mesin jadul 50,rem mirip punya KAZE r(pengakuan ninja owner)50 jeti
oper press mana hayo
keluaran lama mana tong dibandingin ninin
ngomong toh dipake otaknya jangan asal somplang
touring2 juga di track kalah si ninin
lagian mau pake harian apa sirkuit toh mas mas
ga tau sejarahnya ex250ya?mesinnya jadul banget?mengalahkan tiger…bukannya membela..tp kenyataannya….mana ngaku” pake snama zx lagi?udah tau itu ex250f sejak tahun 78-80an….
@surya
Wow…jawaban γάπĝ cerdas! Dua jempol dari ai!
Orang cerdas tau mtr γάπĝ cocok dan ideal buat pemula maupun γάπĝ advanced adalah γάπĝ DUA silinder! Bukan empat apalagi satu..pake fairing full lg…fyuuhh…kasian.
jaos ente alay ya ? nulis “yang” aja masa “γάπĝ”,. belajar bahasa Indonesia gak?
dari jaman ymh bikin suling jaos emg alay .. liat aja tulisannya bnyk yg k3r1+1n6 … wkwkek
wak haji,haruse ada versi big bang…
biar yahud genk ijo…
Di daerah aja tembus 50jt apa lagi tambah kaya gini aduh2 ngayal nya tambah berat nech. . .
~_~”
Ajiieep konsumen makin punya banyak pilihan.
pertarungan semakin seruuuu,,,,hajar bleh!!!
kalo cuma injeksi itu gampang, udah ada barangnya tinggal dimasukin,
tapi kalo DUA silinder? si cb250 gak punyaa……kagak ada barangnya……..hahahah.
Kasiaaann……..terimala nasibmu nak jadi bahan lelucon ai………..hahahah
daripada ga punya jagoan 250,bisanya numpang merk tetangga
dasar YAMAHO
di motogp aja keok
Ayoh fokus…fokus..lagian ai kan prefer ke non hendi…sah doong.
Masakkan lawan kawak pake satu silinder? Apa kata orang cerdas??
Masakkan kalah sama hyosung, suzy dan phoenix? Hahahah…
Speedo digtl aja diagung2kan, tuh unggas cs1 ada jg kaan? Hahahah
kasian bgt mengagungkan ninja tapi yg karbu aja ga sanggup beli apa lg yg injeksi cpe deh, iya iya cbr satu silinder sama kaya klingon kebanggaan fby, malah cbr pasaran dah banyak di jalan, lebih prestis klingon soalnya klingon jarang di jalan dah kaya moge aja tu motor
mw 250 murah meriah y cbr250 ..
mw twin cyl ya vtr250 ..
mw 4 cyl y hornet 250 .. ato sekalian cb400 sf ..
mw yg rada galak ada cbr600 m fireblade1000rr .. tergantung budget aja .. kurang juga ??? silahkan vfr1200 ato goldwing …
apa takut keujanan??? ada jazz freed civic ato accord … tinggal pilih silahkan.
gtu aja ko repot … kasian …
skrg harganya sekitar 48 juta..tambah ABS mungkin jadi 55 juta..halah puyeng kang..
ugh kena berapa tuh, yang sekarang aja deket t4 q dah tembus 55jt. klo sampai tembus 60jt mending er6n. 2 silinder sekalian yang rasanya beneran moge.
blom tentu juga harganya naek, jadi inget kasus spacy karbu ama injeksi cuma beda 250 ribu, bahkan vario karbu dan injeksi mesin baru harganya relatif sama padahal fitur jauh lebih banyak.
mungkin kawasaki akan nerapin itu juga, ngarep
modiarrrrrrrrrrrrrrrrrrr tenan,,,celenganku gung cukup!!!!!!!! wes metu anyar neh
opo ne yg di share toh?
Mungkin varian 4 cylnya, soalnya kan kmi pernah test mesin 4 cyl di ninja
jaos
Honda punya cbr250
kawak punya ninjax250
yamaha gigit jari……….
loh, kalo ga salah fans ninja ada ygv pernah bilang kalo ABS gak penting, yang penting mah 2 cylinder dan suara keren 😀
Konsumen cerdas pun tau koq abs blm terlalu perlu…kecuali buat si satu silinder..kan biar ada nilai dikit…dikit aja yaa…
Bgmanapun, blm tentu ninka memang ada versi abs nantinya…
orang indonesia memang gak terlalu membutuhkan ABS. entah gaptek ABS, atau gau tau betul fungsinya. yang pasti mereka lebih mentingin performa. saya aja gak ambil cbr versi ABS
teromol lebih pakem kata fby jadi ga perlu abs wkwkwk
balapan pake klingon aja hahaha
wow untung yamaka cerdas………hahahah.
Ai suka pabrikan yg cerdas2…..gak latah……..gak palsu…….gak membual, tapi isinya SATU silinder. hahahah
apa kata orang cerdas? hahahah….
ada angin apa ya ini KMI kang ??
fitur yg blm terlalu perlu buat cc segitu … kwkw..
mubazir ah yg ada, kalo yg ga bisa jg pasti bilangnya “kurang pakem”
padahal itu wataknya abs..
kakaknya er6n aja blm tuh..
er6 yang didatengkan ke indonesia belom bro . . . tapi er6 diluar ada yang versi abs nya, cmiiw
bener kang, tapi kok KMI pnya pikiran gitu ya… er6n diluar yg udah pake ABS aja dibawa kemari di ilangin ABS nya… ini ninja250 malah mau launch yg ABS nya.. aneh
Speedometer diganti juga yg digital donk
setujuuuu 🙂
ho`oh tuh 😀
nabung aah…… er6n apa n250 injeksi…… gile galaoww bener nih….
“JAuh Mimpiku” lah kalo ngomongin mtor2 gtuan ckckckkkkk,
next vixy ja dah….:D
mahal
karisnsz.wordpress.com/2012/04/30/motor-apa-yang-bikin-galau-kamu/
injeksi plus abs, mgkin di jatim bisa 60 – 70 jt. Mending beli cbr 250 modal 5-8 jt dah bisa ngasepin ninja 250r…. ehh salah bukan ninja 250 tp boreup 280 cc pun sepertinya keok sm cbr 250. 2 silinder tp loyo… Harga diturunin aj jd 35 jt
kl saya pilih cbr…knp?dari gen balap..turun spek karna cost produksi dan padatnya populasi sehingga tak emungkinkan enjual cbr250rr gen2…kl kawasaki meng-stop produksi zx250rr di tahun 2004…jd bukan tak mungkin mengeluarkannya lg dgn spek setara dgn cbr 250 1silinder……gtu” jg yg ngerancang insinyur!gmn caranya hanya dengan 1silinder bsa kencang dan efisien!bukan irit……salah kaprakh mo punya sport tp irit?naik sepeda sj?irit bukan main
woahh…
cuma bisa liat dulu. . . Punyanya besok hehehe
http://ajrix.wordpress.com/2012/04/30/ngeblog-lagi-lewat-hp-edisi-mencoba-fasilitas-readmore/
Hahahah..
Hari gini masih aja membual si cb250 nambah biaya dikit bisa ngasapin ninka? Tuuh…team lain γάπĝ bukan art bilang cb250nya gǟƙ bisa lari…dan,tau la ya..+bantuan 25kg. *bc di maniakmtr.com tuh.
Hahahah..
Membual teruss….tobaat doong! Hahahah…makanya siapa suruh satu silinder, jadi peyot kaan…mesti nambah ongkos kaan…+membual kaan..
Hahahah…ai tau kalian tambah cemas kalo γάπĝ injeksi keluar, semakin gǟƙ bisa ngikutin si cb nya…semakin pasraah. Hahahah
Bye bye…ai ngibrit ah, kagak baek di trit ini lama2…
Soni pergi husss wueks…
Seneng Dach klo liat Desain NINJA 250 apalagi Suara knalpotnya…. Dua silinder ue…
nunggu aja,
CBR 250 ABS = 47,150
CBR 250 non ABS = 40,550
selisihnya 6,600 jt
Ninja 250 ABS = ???
Ninja 250 non ABS = 48,500
selisihnya ????
kita tunggu..siapa yg overprice buat ngasih perangkat ABS
ninja 250r emang keren kok dari desain dan performa. semoga kawasaki gak mengecewakan fans nya
makin mampus aja nih cibir250 kali ninja keluar injeksi + abs. udh power menang teknologi jg disamain. knockout masbro
Harga brapa ya? 55 jt atau 60jt?
Ah mesin jaduuuuulll
hahahaha, u pda rbut ja mna yng PALING KENCENG dn sgala2nya. yng pntng di jlan span bos dn yng trpnting safety riding
coba ninja bodynya kurusin dikit ya jadi lebih langsing dan keren
kyk cbr yang langsing,keren.tapi coba honda main di 600cc ya
wow ninja 250 mongtor impian ane nih…
http://autonoz.com/2011-suzuki-swift-s-concept-sporty-car/
http://i-klan.com/
dit4 ane ninja taun 2011 dah 51 juta.. yg SE lho…beda striping doank…bayangkan klo yg abs dan injeksi bisa jd brp..KMI hrs pintar2 ksh harga klo ga mau digusur cbr..
Wow ni mtr mau dihargain brp? Yg injeksinya aja dah ampir tmbus 60jt tmbh ABS biasanya nmbh 4-6jt, mkin mhl aj ni mtr he3
Segmen pasarnya utk segmen yg mana, klo harga yg skrng aja udah 50jt an, apalagi yg ABS…..harga jual bekasnya? yaa harga jual “khas Kawasaki” ..hhhhhh….
City 1 – 0 MU
GO GO blue
KMI masukin varian ini karena malu masa motor sport murni settingnya Masih pake obeng ? Apa kata dunia ? Dua silinder lemon dikampretin sama satu silinder ? Najiz Dah???
gak malu2in banget bro…khan yg ngasepin spek-nya spek buat GP..alias full tune-up (moriwaki)…sedangkan ninjanya kelas standart.
Ibarat balap bebek satunya kelas standart, yg satunya kelas underbone…..yah habis dong.
Kenapa saya bilang itu pasti moriwaki punya?lihat aja track record pas moriwaki di test di sentul yg waktunya sama dengan si CBR ART.
Seandainya Ninja dibolehin full oprek juga..saya rasa best lap-nya gak beda jauh dengan CBR ART (ganti karbu, CDI unlimit, etc)
Kalo memang CBR kenceng…kenapa cuman 2 saja yg best time-nya 1:49:xxx, CBR lain mana? khan masih dibelakang Ninja. (bukti spek ART beda dengan spek CBR team lainnya).
Terlepas dari kesiapan team, saya rasa juga karena ada pembodohan sirkuit aja tuh….kekeke
:lempar tabung gas LPG 3kg:
nongol bentar ah…..
ikut menambahkan………kalo kata team cb250 lain begini “kalo kami kami ini si cb250 kami gak bisa lari, kecuali si art punya”
kira2 begitu..
kabuurrrrrr……..
husss…yg gak punya motor 250 jgn comment.
sooo………everybody tau la si cb250 kagak bisa lari….kecuali di……ya tau la ya….
Moriwaki apanya bro..kl bener moriwaki mah..udah 3 lap tuh geng ijo di balap.
moriwaki gimana ? kalo moriwaki mah udah dua kali di overlap kalee …. udah lah akui saja kalo ninja itu lemot… di motor plus udah di kupas tuntas koq korekannya ART, dan benny jati pun menyatakan kalo dia follow the rule, jadi jangan kaya si fredyanto basuki KMI ya cuma ngoceh di belakang doang ngga berani pers release menolak regulasi… kalo ngukur cuma karena ada cbr lain di belakang, coba liat di motogp, apa semua honda dari tipe yang sama selalu didepan ?… skill jokinya juga bicara coy…. yg bener aja ente nganalisanya…
klo motogp yang pabrikan HRC semua di depan.. tapi yang tim satelite slalu terbelakang..
indikasi nya motor yg di pake ART beda sudah jelas bro…
full tune up tuh…..
dilihat dari radiatornya aja dah keliatan…..full tune-up….
saya gak tau apakah di kelas itu masih ada scruitenering alias belah mesin setelah race…kalo masih ada harusnya langsung ketahuan….
dijaman saya masih maen kelas standart dan underbone regulasinya gitu…habis balapan pasti ada belah mesin…cek diameter silinder, cek diameter venturi, cek gigi ratio.
radiator gedhe, biasanya untuk meredam pembakaran yg dibikin lebih maju timingnya plus kompresi mesin sudah tinggi = reguilasi beda sama ninja yg harus standar gak boleh ganti karbu gedhe.
samsudin – Mei 1, 2012
husss…yg gak punya motor 250 jgn comment.
==========
wakaka salah bro om jaos kelasnya sudah 600cc..bukan cuman 250cc….tanya tuh gixxernya dia BBM-nya bisa berapa km perliternya.. ;))
moriwaki gimana ? kalo moriwaki mah udah dua kali di overlap kalee ….
=========
jangan omdo bor…tunjukan buktinya…. kalo masih tidak percaya silakan ulasannya wak haji di sini gan ttp catatan waktu moriwaki ketika ngaspal di sentul
“…… . Motor moriwaki ini bisa mencapai catatan waktu lap 1 menit 45 detik . . . sedangkan motor harian 250 cc yang ikut race 250 cc berkisar diangka 1 menit lima puluhan detik . .. ”
http://645.879.myftpupload.com/2011/05/14/indospeed-moto3-indonesia/
karena bengkel pinggir jalan pun gak selalu bisa nanganin sinkronisasi 2 silinder mending injeksi sekalian, sama2 gak bisa ditangani bengkel pinggir jln, malah dgn ECU, sinkronisasi scr elektronik lebih gmpang dilakukan
lebih maknyos kl ban 160/xx 120/xx…cmiiw mas
nyangkut mas…
Boleh Juga idenya Kawasaki, pake ABS jadi bobotnya bisa nambah tapi kegunaannya juga nambah
hmmm uda inden tgl tunggu tanggal datang ni kang taufik , kira kirA KAPAN YAH release nya ??? aq pngn cpt cpt riding paling harganya 70 jt ,
mantabs.. klo harganya tetap kasian neh kompetitornya..
—————————————————————————————
Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂
http://rendi-motogp.blogspot.com/ atau http://www.facebook.com/Rendimotogpshop
—————————————————————————————
dijamin operpret…
Keliatannya KMI gerah juga neh..segmen andalannya tergerus cbr… wah kl ninja 250 jualannya sedikit , lama lama KMI bisa bangkrut juga kali ya..lahh selain Ninja 2tak + 4 tak yg laennya abis tak berkutik dikeroyok Yamaha dan Honda ….Btw itu selang rem si ninja udah di perhatiin belom ya sama KMI , masak kl nge rem ngeblong trus…
wah mestinya di recall nih kasus rem blong…. tapi KMI mana mau recall, rem kaga ada merk-nya (disinyalir mochin punya nih) udah gitu duit cekak tambah parah dah konsumen….
punyamu apa boos..ku yg punya 2 ninja250 n cbr250 non abs juga g gitu2 amat..malu atuhh..mnding diem lo g punya kdua duanya
haaaa… se7777 aneee…
@bayu colLin junior: motor gw cbr250 boss…elo udah bener nanya dulu motor gw apa, tapi belom gw jawab, elo jawab sendiri dan salah pula, jelas bego jadinya…
menurut lo kalo orang ngga punya motor tsb ngga boleh ngomong, dan ini gw artiin buat semua, siapa aja yang elo kondisiin seperti itu, sementara si jaos dkk nya-lo ngga suruh diem, bener2 fasis lo ini…hasil ternakan orde baru rupanya yang senang sekali kalo bisa ngebungkam orang..
gw sih cuma ngebalik2in omongan FBK sejenis lo yang lalu2, yang ngerasa motor ninja250 nya udah superior dibanding cbr… sadar men, motor lu ngga lebih bagus dari cbr… ngga usah songgong… dari awal cbr250 mau masuk, fbk dan antek2nya udah ngehina terus…sekarang koq dibalik2in omongannya malah ngga terima ?.. kasus baut spion karatan aja udah kaya apa tau FBK ngata2in cbr.. ngga ngaca kalo n250 sendiri ngga saking benernya… awal masuk, blok mesin bocor lah..belom lama baut spi foot peg..(udah 2 kali recall) sekarang ada kabar rem blong…pikir tuh..dasar fasis gemblung…
sabar aja bro, itu soalnya dia merasa sudah punya kedua2nya.. :))
kalo saya pribadi sih 2 motor itu gak punya (soalnya gak suka, cc terlalu nanggung, moge bukan, mocil bukan)….nanggung…kekekek mendingan gixxer rasanya moge asli…
tp kalo secara cc, saya tetep setuju kalo masih 250 cc mendingan pake selinder tunggal soalnya ngejar torsinya. multi silinder kalo menurut saya torsi baru bisa terasa kalo perselindernya minimum @300cc (itu berdasarkan pengalaman saya menunggangi motor2 ber-cc segitu lho bro.
makanya saya juga kurang suka ninja 250 soalnya saya sebut tadi masih belum bisa dibilang moge…alias moge nanggung.
haha.yuupp.fasis mah ga bro..lo fasis tu hnya memiliki satu merek n mengagung ngagungkanya stengah mati..1 ninja250SE ane yg ambil agustus 2011 juga gtu.rem blong kalo buat rebahan aza..cz posisi minyak rem yg miring..n yg ninja ane yg 2010 ga ko..kalo cbr250 d pake adik ane jdi g tau..n lo g da halangan lebaran besok tuker m ER6F..N NINJA2010 NY MO d lego..fuul modif..
Ah masih kalah sama Vixi-oon, bys-oon atau scorpi-oon….apalagi kalau lewat pantura….ada jawaranya tuh…
pasti kamu pakenya tiger si raja lemot yaa?
ampe putus asa sgitunya ama motor yamaha yg kenceng2 hehehe
yamaha kenceng ?? heheheh ngakak guling-guling dulu ah..
tapi emang kenceng sih..kalau yg bawa komeng..dan adanya di iklan hahahaha……
Honda motornya gimana emang sih ? pengen tau aja gw… *modol soto… mahonda mahonda hahahah
Makanya ente jangan tinggal digunung dong…
jadi taunya cuma merk yamaha, kenceng emang tapi cuma diiklan..hehehehe piss
tinggal yamaha 250 cc tenaga >26.9 hp injeksi, double disc, abs
35 juta !!
mau…?
hahaha, ngarep… (ngarang)
Setelah sekian lama menunggu, akhirnya keluar juga nih motor versi ABS. Tapi versi Injeksinya mana y?
Karena sekarang kan lagi zamannya Injeksi bro….
Setelah sekian lama menunngu, akhirnya keluar juga versi ABS nya. Tapi kenapa versi Injeksinya belum keluar juga y? Karena kan sekarang zamannya injeksi bro..
tuker tambah bisa gak yah….
makin canggih.. 😛
pak mau tanya nih penting.
Ninja 250r yg baru ada perubahan lebar velg nggak?
Klo ada, penampakany n spek nya spt apa?
Suwun…
tinggal reborn lagi cbr 250 rr 4 silindernya
saya sudah tau desain baru ninja 250r nanti. katanya satu silinder loh
klo satu silender g t mbah kenceng tambah lemot dund padahal ninja 250 di thailand tetep double injeksi,klo mnrt gw sih mending tetep dohc double injeksi 125 hehehehe, klo mslah harga mending dinaikin skalian jadi 60 an jg gpp to konsumennya kls menengah ke atas
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/05/02/330398/25/8/Kawasaki-Indonesia-Pastikan-Ninja-250-ABS-Hanya-Untuk-Study
hanya untuk studyyyyyyyy katanya sih gmn bro taufik selaku mantan ninja 250 riders,kira kira luncurnya yg injeksi kapan
mungkin gk sih.. klo misalnya ninja 250 abs plus injeksi dah kluar yg model ninja 250 karbu diganti isi nya jdi abs plus injeksi.. soalny syang klo dh terlanjur bli yg 250 karbu
harapan 3 #nutupmuka