Bro sekalian, seperti Kita kitahui bersama via banyak gambar yang beredar . .. Yamaha New Vixion sudah tidak dilengkapi lagi dengan kick starter. Ini cukup out of the box dan merupakan keputusan yang lumayan berani. TMCBlog sendiri sebenarnya sudah menggunakan 3 motor tanpa kick starter selama ini yakni Ninja 250R, ER6N dan vespa 150 LX . . . dan memang sih sepanjang ini nggak pernah ada masalah 😀
Cuma ya itu dia, Midset Konsumen Indonesia itu agak aneh, pada polling yang tmcblog pernah lakukan memang diperoleh data bahwa Kick Starter pada motor era modern ini memang jarang digunakan Tapi kebanyakan reponden saat itu tetep pengen peranti itu tidak dihilangkan . . . alasannya satu . . . buat jaga jaga kalo akinya modaaar he he he . . .
Cuma TMCBlog melihat keputusan YIMM untuk menghilangkan fitur kick starter pada new Vixion lebih dikarenakan masalah prioritas apa yang mau diluncurkan di new Vixion ini . . . Mungkin saja hasil survei Yamaha menghasilkan bahwa Kick starter juarang banget digunakan dan banyak pula konsumen minta spedometer digital. So prioritas mana Spedometer digital sama kick starter . . . nah dari dasar ini lah strategy subsidisilang berlangsung (imho) cost buat kickstarter ilang, ditambahin di ccost buat spidometer digital . . . yaaah itu pemikiran gampangnya daaah, pemikiran ruwetnya tentu ada dibalik meja Yamaha 😀
Namun ternyata Yamaha Juga aware sama ke phobian konsumen indonesia sama motor tanpa Kick starter . . . sepanjang yang tmcblog dapatnya . . .ketakutannya cuma satu yakni masalah aki ngedrop alias aki soak . . . untuk hal ini Yamaha diketahui telah melakukan Improve pada sistem pengisian kelistrikannya yakni menggunakan ACDC generator yang memiliki fungsi cut off. Sistem ini memungkinkan Aki yang sudah terisi penuh akan terhenti pasokan listriknya sehingga aki akan lebih awetttt . . . dan sssst, menurutInfo yang tmcblog dapet juga ternyata Kick starter pun masih disiapkan Oleh Yamaha sebagai Asesoris Opsional lho
satu lagi menurut tmcblog yang perlu diperhatikan sama bro bro yang mau meminang new Vixion ini adalah , jangan sembarangan pasang variasi yang berhubungan dengan kelistrikan . . . takutnya ada kabel terkelupas, membuat aki jadi cepet ngedrop he he he . . . So kita lihat apakah Ketiadaan kick starter akan berpengaruh dengan daya gedor market New Vixion nanti . .. jika signifikan yaa, jangan heran jika nanti kasus ‘ala Thunder 125’ yang kembali dipasang kick starter bisa saja terjadi lagi . . . so silahkan dikunyah kunyah dah . . . semoga berguna
Taufik of ButenZorg
menang merek doang mah
kasih tau ga yaaa? 😀
http://frkun.wordpress.com/
bakalan banyak konsumen yang bakal kualahan
karena fitur penting itu dihilangkam
bakalan rame nih…
kick starter dah ga ngaruh lagi untuk skr
resikonya klo mogok jgn didorong…banyak negatifnya buat motor tsb.
hrs langsung ganti accu
lha kenapa gak mio je aja yg di ilangin kenapa vixi? eh mio je pake kick starter gak tho? glodagh wakakaka
klo diisi pun kayaknya gak terlalu mengurangi nilai suatu desain motor.. #buat jaga-jaga aja, kecuali jika itu produk superior bgt..
kalo aki modar ya disetrum….kayak mobil perlakukannya
http://mariodevan.wordpress.com/2012/10/30/cakep-mana-cb-150-atau-vixion-lightning/
jaman nya thunder 125 memang motor kalo panas mati sendiri, gak bisa di stater electrik
g jg x broo ,kan da yg dikurangi n da yg ditambah ,
+ ,RDb,Sistem injeksi baru,(katanya) shroud radiator + panjang ,plester koyo pindah dijidat (peningpale),ban gambot,SKS +Tangki lbh gede model kaya tangki BeeMWe, hrg koreksi dikit,rasa moge look ,xlo MS ???? who know lah ,ikonnya ganti syahrini ja biar lbh TJETAAARRR MEMBAHANA,.,. KAYA LIGHTNING
– Kick stater, Striping minimalis,Behel belakang buat boncenger (biar kaya ninin katanya yg mongtor semprot itu .,.tu ),
brati banyak lebihnya kan drpd kurangnya G MENANG MERK DOANG TUH
pikiran lo kolot g maju,coba lo liat motor2 diluar,negara maju g pake engkol bro,mrk ga mikirin mogok tuh..
keduax
Kan menghayati jadi motor balap bro…idupnya pade didorong mekanik 😉
http://otodesain.net/ulasan-konsep-desain-new-vixion-fairing/
“TMCBlog sendiri sebenarnya sudah menggunakan 3 motor tanpa kick starter selama ini yakni Ninja 250R, ER6N dan vespa 150 LX”
Gpp serasa motor mahal… hehe
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/polusi-jakarta-dapat-memicu-kematian.html
1
Semoga bermanfaat 🙂
Biar sporty….
PERTAMAX LAGI DAAAH
yaaaaah telaaaat
gak laku dah…
test
dijaminin mesine uapik mas bro……
wah, kesalip Bro Dadot hehe
Biar keren kaleee..
selama ini juga udah 4 tahun pake vixion ampir lupa ada kick staternya aki juga belum ngedrop cuman pernah sekali ganti kabel positif
Absen aja daahh..:-D
Sip
bair ndorong 😀
katanya injeksi gampang staternya 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/27/yamaha-new-vixion-2013-vs-honda-new-megapro-adu-tampang-kembali/
karena cbr150r juga gk pake
blunder yamaha
Opp
mau nyaingi CBR 150 yang nggak pakai kick starter kali, atau mungkin berhemat 😀
Biar kayak R15 tanpa kick starter
kayanay pikson gampang stater, jadi jarang mogok 😀
pertamax
ga bisa olahraga kaki nih
http://areeya2.wordpress.com/2012/10/30/teaser-honda-teralis-150-sekilas-mirip-nmp/
akinya dicopot dorong..dpt tuh olahraga kaki:-D
upgrade pereforma kang. secara ban gambot perlu tenaga lebih. kalau mesin sama aja dgn vixion lawas. alamat makin lelet dgn ban lebar. cmiiw
Masalahnya apakah Sales bisa memberikan pemahaman yg baik mengenai ACDC generator kepada calon pembeli new Vixion?
berarti ga hanya asal ngilangin kick starter ya,wak haji..
Ada fitur pendukungnya jga,yang bkin aki tetep awet…
yangmangap semakin di depan..
1st
minset masih pake karbu, jadi perlu kick starter, soale klo karbu suhu dingin susah di starter ..:D,
sama klo aki soak ngak ketahuan, soale masih bisa di starter pake kaki..
hehehhee
Piss
Satu lagi, Om.. Apakah kedepannya semua motor sport Ymh tetap tidak pakai kick starter?
biasannya kick starteg digunakan pas mogok aja atau pas abis atau soak aki nyaa, selain itu gak ada gunannya sih..
“Kick starter pun masih disiapkan Oleh Yamaha sebagai Asesoris Opsional lho”
tuh emang ada dudukan di cover crancase’nya kang? koq optional. emg dgn upgrade velg besar, speedo dgital, RDB cm naik gopek YIMM hrs pnter memilah2 komponen part yang penting… asal kagak smpe ngurangin kualitasnya
kata fby sih itu motor masa kini…
keknya banyakan minusnya di banding plusnya jika tanpa kick starter kang CMIIW….soale nih motor buat harian tp tak apa kalo buat nekan harga biar lebih murah…xixixi
iri sama CBR
hmm…kaya tander jadul…velg and ndak ada kick starternya…..siap siap dorong kang
Tigerku jarang pake kick stater… tapi kemaren kelupaan kunci kontak on selama 2 hari (matiin pake engine cut) alhasil tekor. Kick stater memang jarang kepakai tapi sangat penting saat dibutuhkan.
Ane sama sekali tidak pernah pake yang namanya kick starter, wong motor ane terawat… :p
mungkin biar kesan sportynya dapet, kan motor sport jarang banget yg pake kick stater. dan mungkin pula krn yamaha sudah yakin bahwa keberadaan kick stater itu sebenernya memang ga perlu2 amat…(mau cb rubah mindset bahwa motor kelas mid pun bisa dibuat seperti moge)
Ane pikir sih mungkin karena dah Injeksi kali..
Kalo aki ngedrop sudah tentu ECU akan terpengaruh, jadi kalo dah ngedrop diengkol juga efeknya dikit, belom lagi tuh motor kopling, bisa kan didorong hahahaha
klo aki tekor payah nih hihi
http://www.info-otomania.co.cc/2012/10/si-tralis-ternyata-klinongan-new-megapro.html
liat velg and tdk ada kick….jd ingat tunder
Lepas kick, pasang speedo digital plus RDB. Lumayanlah, sedikit neken cost 🙂
komen ane kemana yak…
Komennya di sensor HAHAHA
Kalo si Trellis pake kick starter ga ya ? Bingung jg nih pilih vixi ato trellis …. Tunggu review lanjutannya dl deh …
kalo ane liat spec new vixion, dia masih 5speed. ane masi pilih teraslis yg uda 6speed…
kalau aki gak ngedrop tp brush motor starter aus jd musti dorong dong…. dan brush motor starter termasuk fast moving lho
Ikut perkembangan teknology bang topik….seperti semua hape sekarang serba “touch”… Mobil sekarang juga model pencet, gak perlu mutar mutar kunci buat nyalain mesin
justru lebih bagus tanpa kick starter.. CBR150, CBR250, Ninja 250, R15 di india, R125 di eropa semua ga ada kick starter.
siap – siap dorong aja kalo aki soak…
ndak sesuai motor rakyat..
moge atau kelas premium syah2 aja.. (kwalitas terjamin..)
lha ini ????????????
karena itu mesin R15…………
mirip pulsar 180 n 220 yang ga pake kick starter dunk… hehehehehehe
Pulsar 180 ada kick stater
yang UG4 ga ada om… keluaran 2011 akhir ke atas… ^_^
p180 ug 4 ga ada om… yang ada p180 ug 3
sssst, menurutInfo yang tmcblog dapet juga ternyata Kick starter pun masih disiapkan Oleh Yamaha sebagai Asesoris Opsional lho
==========
pasti belinya sama roy, modal 200rebu
mosok pake alteko wkwkwk
menurut situs yamaha india ,yamaha r15 v2 juga sudah ada AISnya
ngirit 500rb kalo menurut pricelist katalog yamaha. subsidi silang velg gambot dkk. bonus rear fender segede gaban hahaha…
tapi jangan takut pake motor injeksi tak berkick starter. metik aja sampe banyak yg macet kick starternya karena gak pernah dipake.
yang takut dan nakut-nakutin cuma orang yang belum make motor injeksi dan fansboy sebelah beserta tim suksesnya.
kick starter buat vega aja…motor modern ko pake engkol…sip …siap melangkah ke era modern…
seng numpak sepda iku cek kurus lak mogok..;p
antara penting dan nggak penting
jual motor ko coba-coba Garputala nie(ga berkaca pada Thunder 125 edisi awal)..
http://mantribiker.wordpress.com/2012/10/30/menekan-perilaku-agresif-bagi-biker-driver/
berkaca pada thunder 125
http://mantribiker.wordpress.com/2012/10/30/menekan-perilaku-agresif-bagi-biker-driver/
sptnya subsidi silang manjur, krn cm naik 500rb ktnya
kenyataannya emang jarang dipake
tapi ya mayoritas masyarakat indonesia males ngerawat motor, males ngecek kelistrikan
maunya langsung pake
Ada yang bilang karena pake mesin R15? Vixion 5 speed, R15 6 speed, power juga jauh dibawah R15.
toh yg seperti ini terlalu di ributkan,,sudah jelas kick stater tidak terlalu sering di pakai,,hanya untuk keadaan darurat,,,kalo mnurut ane…ga masalah sih pa haji….
bnr bro dr dulu kick stater vixion emang jarang dipake…………aneh ya gini aja kok ribut……..pernah baca koment konsumen luar negeri malah ketawa krn FZ16 (Byson) di indonesia pake Kick stater…!!!
biasalah para alay sales berusaha menjatuhkan image lawan,baguslah klo yg buat ngejatuhin ilmu yg bisa di share tp ini cm olok2 doang kaga ada manfaat!!
dorong yuk dorong …… qiqiqiqi
buat tukang ojek kick starter penting …
Dari dulu kickstater vixion emang jarang di pake………..g masalah…!!!!! sm kasusx waktu Vixion baru brojol th 2007… org2 pd ketakutan mo beli vixion krn Injeksi…….skrg apa buktinya si vixion malah larisssss…….skrgpun jg gitu pd ketakutan krn kick stater ilang……. pernah baca sih konsumen luar negeri malah ketawa krn FZ16 (Byson) di indonesia pake kick stater….!!!
Siap2 dengan komplaint bro … soalle ntar kalau udah drop akinya dorong kaya motor balap …
Kayanya garansi aki seumur hidup nih yamaha
Mas Topik, why can’t I find u’r Lexie riding impression?
hahahaha …. ini dah pakai eco kan, full elektronik kan …. orang motor cupu aq aja adh ampir 2 tahun baru 10 kali pakai tendangan maut
ups typo maksudnya ecu
berarti kalo ga ada engkol sudah 10 kali ente dorong motor 🙂
Harga satu batang kick stater seharga spedo digital, atau harga spedo digital seharga satu batang kick stater?
biar sporti dan era baru injek sudah di bekali mesin mumpuni….ga kaya karbu…
analisanya cakep kang haji… cuma ya emang harus cek kondisi aki terus,.. nitip jemuran kang http://cat-airbrush.blogspot.com/2012/10/karena-apa-ini.html?m=1
Bisa beli motornya…nggak bisa beli accu …..wkwkwkwk…..
kick starter di motor karbu ya wajib…, minimal buat di pake slah dulu baru starter…
klo motor injeksi…?? gak penting bangets.
hanya mindset konsumen yang perlu di perhatikan…
Gue yakin taun depan new vixion akan pasang kick starter lagi. Kenapa ?? Krn penjualannya menurun….
Untuk orang indonesia tak ada kick starter adalah blunder.
23. shinju2go – Oktober 30, 2012
biasannya kick starteg digunakan pas mogok aja atau pas abis atau soak aki nyaa, selain itu gak ada gunannya sih..
————————————-
siplah komentar ente, pasti akan menjadi top coment of the week di blog TMC….xixixi
sangat bertolak belakang dgn yg ini, yg nota bene disampaikan oleh *mekanik yamaha….coz dr gambar itu terlihat mongtornya yamaha
http://oto.detik.com/read/2012/10/29/182009/2075466/1214/hemat-aki-maksimalkan-penggunaan-kick-starter
ohh YIMM ….. membingungken….ngakak
Merawat memang bagi sebagian orang lebih sulit drpd membeli, jika perawatan bagus, pastilah aki selalu terjaga juga. Sebagai contoh, mobil saya tak pernah tekor aki-nya, dan tak ada kick-staternya (baca: engkol manual). IMHO, lebih kepada perasaan aman saja, Ada kick stater, merasa aman ! Mengubah mindset memang sangat sulit.
wkwkwk bener tuh, mobil aja kga ada engkol.nya.. padahal kalo aki.nya soak lebi berat lg dorongnya.
hanya ulah sales alay aja yg ributin mslh engkol,biasa buat jatuhin image lawan.g ada ilmu yg bisa di share jadi ya bisanya cuma olok2an doang,toh klo pun mogok tuh motor pasti dah berumur skrg sja tiap jengkal ada bengkel knp ribut? klo mslh dorong emgnya hny karena aki tekor doang? bgmn jika mogok krn masalah diluar aki? emge bisa alay sales benerin? tau ilmu ttg mesin & kelistrikan aja kaga,mau benerin? ditanya calon pembeli aja kaga bisa kasih solusi bgmn mau benerin?senjata pamungkas sales fbh buat jatuhin nupikson,”awas mogok”,”mogok repot”,
😀 😀
jadilah sales yg cerdas,yg bisa jual fitur2 di produk motor jgn hny menghujat merk tetangga
Kalo yang jadi masalah takut aki tekor, ya harus pastikan selalu bahwa aki tetap sehat?kalo menurut ane di mesin injeksi, aki itu kebutuhan yang sangat penting karena bila aki ngedrop maka sistem injeksi akan terganggu. Jadi mungkin YIMM ingin mengedukasikan bahwa untuk mesin injeksi, aki harus selalu dalam kondisi prima. kalo aki soak, selain susah dinyalakan pakai elektrik stater, sistem injeksi jadi terganggu. jadi agak percuma bila seandainya dimesin injeksi yang akinya sedang lemah, bisa dinyalakan pakai kick stater tapi kasihan sistem injeksinya jadi tidak bekerjan secara optimal.
bagaimana wak aji?betulkah?
rencana kmyi kan mau pake fairing jadi g usah pake kick stater
starter pancal kok diributin…sbnernya orng indonesia ini yg pemalas aja utk melakukan perawatan… coba klo motor dirawat secara berkala, ikut jadual perawatan yg ada di manual book dan dirawatnya pastinya di bengkel resmi dong…. pasti gak akan ada masalah. klopun ada pasti bs terdeteksi lebih dini. jd tidak adanya starter pancal pun no problem selama dilakukan perawatan yg sesuai.
tp orang indonesia tuh maunya MOTOR KENCANG, TARIKAN OKE, TOP SPEED OK, IRIT, BEBAS PERAWATAN, DESAIN OK, HARGA MURAH…..
padahal tdk semua pemalas, buktinya vespa jadul masih bnyak dijalanan, honda jadul jg banyak, dan motor tua bekas perang dunia jg masih ada yg layak pakai karena mereka semua paham arti pentingnya perawatan motor, tidak asal pakai aja, gak mau ngapa ngapain tp maunya banyak dg harga murah itu mah ciri khas orang pemalas.
untuk hal ini Yamaha diketahui telah melakukan Improve pada sistem pengisian kelistrikannya yakni menggunakan ACDC generator yang memiliki fungsi cut off. Sistem ini memungkinkan Aki yang sudah terisi penuh akan terhenti pasokan listriknya sehingga aki akan lebih awetttt . . .
dan sssst, menurut Info yang tmcblog dapet juga ternyata Kick starter pun masih disiapkan Oleh Yamaha sebagai Asesoris Opsional lho
—————————
kalo udah yakin dengan ACDC generator yang memiliki fungsi memotong pengisian arus listrik pabila akinya penuh, ngapain juga harus minder dan menyediakan KickStarter????
oh YIMM….tambah bingung…….
Tanpa kick starter dan letak plat nomor faktor yg bikin ane mikir2 buat boyong si new vixi. Nunggu penampakan penuh si teralis z….
Kalo yang jadi masalah takut aki tekor, ya harus pastikan selalu bahwa aki tetap sehat?kalo menurut ane di mesin injeksi, aki itu kebutuhan yang sangat penting karena bila aki ngedrop maka sistem injeksi akan terganggu. Jadi mungkin YIMM ingin mengedukasikan bahwa untuk mesin injeksi, aki harus selalu dalam kondisi prima. kalo aki soak, selain susah dinyalakan pakai elektrik stater, sistem injeksi jadi terganggu. jadi agak percuma bila seandainya dimesin injeksi yang akinya sedang lemah, bisa dinyalakan pakai kick stater tapi kasihan sistem injeksinya jadi tidak bekerjan secara optimal.
bagaimana wak aji?betulkah?
memang agak susah untuk mengubah mindset…
Kalo yang jadi masalah takut aki tekor, ya harus pastikan selalu bahwa aki tetap sehat?kalo menurut ane di mesin injeksi, aki itu kebutuhan yang sangat penting karena bila aki ngedrop maka sistem injeksi akan terganggu. Jadi mungkin YIMM ingin mengedukasikan bahwa untuk mesin injeksi, aki harus selalu dalam kondisi prima. kalo aki soak, selain susah dinyalakan pakai elektrik stater, sistem injeksi jadi terganggu. jadi agak percuma bila seandainya dimesin injeksi yang akinya sedang lemah, bisa dinyalakan pakai kick stater tapi kasihan sistem injeksinya jadi tidak bekerjan secara optimal.
bagaimana wak aji?betulkah?
Biasanya orang indonesia itu dalam melhat teknologi berkiblat pada luar negeri…
nah luar negeri sudah jarang motor2nya pakai kick stater, masa indonesia ga ikut?tar dibilang ga cupu dah…
sesekali pake model baru : hand starter alias engkol pake tangan. kayak generator.
CB150 bentuknya mirip CB Twister di india yang di pakein mesin Downgrade CBR 150 Plus dikasih Variasi Teralis. Cari Di Google deh ” CB Twister 150 “
harus nya c yamaha dah siap2 di sektor aki kalo ga ada kick starter .. misal nya tanda di dashboard nya kalo aki dah mulai soak..
Klo aku sih slma pake motor moi soul(2thn),spacy(1thn) n vixion(6bln) pling juga sekali/2 kali pake kick stater, itu pun cuma bwt ngecek aja kick stater a masih pungsi ato enggak…
Untuk motor injeksi , kick starter gak begitu penting
tp yg bikin gak sreg cuman desain new vixi yg jelek
@dide
kick starter ga begitu penting…… tp old piksyenn ga ada yg ga pake KS….. tanya kenafa?…. silahken ngeles ke YIMM lah……
Disinyalir tenaga nambah 1dk 😀
buat ngurangin bobot motor, bisa nambah 1 dk. lumayan lah buat ngejar teralis. 😛
saya saranin supaya dipasang tuh kick stater kl ga mo blunder
Kick Starter itu sangat diperlukan,,, diperlukan ama orang pelit 😆
Aki motor-motor sekarang pada awet… beberapa motor keluaran baru malah udah pake tipe kering yang jangka waktu pemakaiannya bissa lebih dari 2x lipat aki basah. jadi kalo sampe ada yang mogok gara2 aki soak, berarti tu orang pelit keterlaluan 😆
sebagai catatan: Supra X125 gw yang uda berumur 3,5 tahun hampir ga pernah di.engkol, dan aki.nya sampe sekarang tetap sehat. So, engkol itu benar2 ga perlu. 😎
yg ribut masalah aki dan kick starter tuh yg biasa pake supra fit aja woakwoakwoak
punya motor injeksi kok takut aki soak
thunder ama vixi kan beda.
Hasilnya beda jg donk wlpn sama2 ga pke kick.
Ahay..
Ane ttp pilih ninja rr SE..
Ahay
Bner juga tuch klo Aki Modar gimana..?? Didorong yach kya motor Roadrace donk jd nya….
namanya juga motor semprot .. kalau aki almarhum ya di dorong
kami menghilangkan kick starter bukan tanpa alasan
inilah alasanya
pada motor karburator, bensin masuk keruang bakar melalui hisapan piston, terkompresi dan dipicu oleh busi
pada motor injeksi, bensin masuk keruang bakar melalui mekanisme pompa listrik dan di semprotkan oleh injektor ke ruang bakar, terkompresi dan dipicu oleh busi. tentu mekanisme ini membutuhkan aliran listrik.
saat aki motor karburator soak, motor bisa di hidupkan dengan kick starter ataupun di dorong, karena bahan bakar masuk melalui hisapan piston.
saat aki motor injeksi soak. motor tidak dapat dihidupkan dengan kick starter ataupun di dorong. karena mekanisme masuknya bahan bakar melalui pompa listrik dan injektor yang membutuhkan aliran listrik.
Sebenarnya tetap perlu Bang Haji, aktivitas saya sehari-hari sering berkeliling jemput anak dari lokasi kerja ke sekolah cuma jarak 2,5 km. kalau bolak-balik main electric starter, aki saya cepet soak dong, Lha, wong motornya cuma dipakai jarak 2,5 km, ditempuh dalam 15 menit. (Jalannya full macet Bang Haji). Berapa banyak jumlah listrik yang masuk ke aki, kalau saya cuma menempuh jarak selama 15 menit ?? Setiap kali kita electric starter kan listrik yang terpakai di aki cukup banyak kan ? Kecuali kita lagi touring kali ya Bang Haji, aki nya terisi cukup banyak (charging dengan jumlah yang mencukupi).
apa jaman dulu saat engkol mobil dihilangin juga pada ribut gini ya?
Pertanyaan cerdas 🙂
ganti gerobak dijamin ga dorong,tp narik 😀
Supra gw selalu pake starter dan tiap hari cuma dipake ke warung yang jaraknya ga sampe 500m loh bos. selain itu switch lampu selalu dalam posisi ON. uda 3 tahun sampai sekarang belum pernah ganti aki. Electric Starter motor-motor sekarang jauh lebih kuat.
Kenapa ga berkaca ke mobil dan moge? keduanya g ada engkolnya bos.
Ya kalo mobil sama moge beda cerita lagi deh, itu moge dan mobil kan berapa silinder dulu. Ane dulu pernah punya Honda Tiger tahun 1997, ceritanya habis ganti busi baru nih, terus di kick starter sampe 30 kali-an kok masih ngak nyala juga ini mesin, dicoba pasang balik busi yang lama. Eehh. malah seketika juga mesin nyala. Ternyata ane beli busi baru dapat yang cacat, tidak berfungsi sama sekali. Seumur-umur beli busi dalam 20 tahun belakangan ini bisa dapat yang ngak berfungsi. Maksud cerita saya ya kalo pake kick starter untuk motor di bawah 200 cc mungkin masih OK lah, tapi kalo udah 200 cc ke atas, mana tahan kaki nya Mas Bro, Kaki serasa mau copot nih !!
kelistrikan motor yamaha mantab…
Gw aza pke scorpio thn 2005 ape skrg ga pernah pke kick starter
krn yamaha ingin meniru suzuki thunder 125… Peleknya sama, tutup bensinya sama…
Motor canggih tidak butuh kick starter,yang penting selalu Pertamax.
aki gak bakal tekor kalo dirawat & ga ada penambahan asesoris, dari ke 4 motor yg ane pake, yg cepet tekor aki kalo ada penambahan asesoris di mtr tsb
gak ngaruh, kapan kita mau belajar dewasa dalam merawat motor kalo gitu, yg penting perawatan berkala jalan terus, pasti semua oke, engga ada mogok2 an, ane udah pake Vixion 5 tahun (termasuk 10 besar pemilik pertama disini) pake kick starter bisa diitung jari, itupun karena iseng doank, engga pernah nemu masalah accu ngedrop oi, so don’t worry……..
yg protes kick starter keseringan pake supra fit
makanya kalo tiap service tegangan akinya di cek. jadi bisa ketauan, udah perlu / siap” / ga perlu ganti. lagian kbanyakan motor skarang udah pake aki MF jadi jarang ada masalah. emang motor injeksi kalo aki soak di kick starter masi bisa idup? lah ECU aja susah aktif, apalagi mesin.
*takut aki soak? bawa jumper sana.. 😀
emang yang aneh orang Indonesia, bisa mengoprek, mblandrek, tapi kalo suruh bikin gak bisa. spion yang insinyurnya mikir sampe botak sariawan disini malah dicopoti. kalo kita masih menanyakan kick starter kenapa dihilangkan, berarti pikiran kita belum sampe mikir kesono…
moga2 aja kaga gampang soak kaya sang thundie model lama..
maju trus vixie n maju teris tralis…
ane ttp setia ama black rr
Kita tunggu reaksi pasar. Gw sih seneng ada. Dalam setahun baru 3-5x pake kick, tapi ya itu ada karena butuh. Kaya motor ada toolkitnya gitu. Mending ini yg diilangin.
sukanya page2 genjot dulu kale sebelum starter… wkwkwkwkwk
akankah new vixion dijual diangka sekitar 22,2 juta…???
ga boleh pake alarm dong??? kalo ilang derita mu??? xixiixixi.. alarm kan sedot aki paling banyak
DARI SURVEI KANG HAJI
100% ORANG PERNAH PAKAI KICK STARTER. YANG JARANG SEKALI HANYA 12% (ITUPUN MASIH PERNAH PAKAI)
DAN YANG INGIN GAK USAH PAKE HANYA 13%
SEGERRRRRRR
SILAKAN FBY YANG PUNYA MOTOR ENGKOLNYA DICOPOT. HARAM TUH PAKE ENGKOL. GAK SMART
dihindari pemakaian aksesoris berlebihan
yang make matik coba ditanya tuh, pake kick starter berapa kali dari pertama beli?
Udah gitu aja, daripada komentar ane di hapus pak topik mulu hoho.
tanpa sebut merk.
atau pernah liat CBR didorong2 karena aki tekor?
sama-sama peruntukannya daily used, bukan motor pajangan.
Klo gak ada kick starter gimana,.. karbon dinamo starter kan bisa habis tuh, Pa harus dorong nih motor…
di pede2 in aza bro kalau entr bermasalah paling2an di tarik lagi itu produk,, bukan kah begitu????
Temen punya scorpio tahun 2008 sampe sekarang kick starter gak pernah kepake =)) Dan masih bagus bagus aja starter elektriknya. Vario adek saya juga dari tahun 2007 sampe skrg kagak pernah pake kick starter juga baek baek aja, cm ganti aki aja paling.
biar ngirit ongkos produksi
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/30/honda-cb-150-tralis-what-do-you-think/
cbr 150 udah dari dulu gak pake kick starter
Alamat bakal banyak yang dorong ni motor, karena karbon dinamo starter kan bisa habis,
sbetelunya ngurangin biaya produksi biar tambah banyak untungnya dan yang utama untuk jurus meringankan tubuh karena akan berhadapan dengan honda teralis AKA mesin DOHC CBR
kl kick stater menurut ane msh perlu kang… seminggu yg lalu ane nyuci vixi ane di pinggiran lah njelalah ternyata abis di cuci ga mau idup susah banget pake electric staterx.. untungx kick stater ane blm di lepas n walhasil bisa lgsg hidup 😀
vixion ane 2 tahun, nggak pernah pakai kick starter..
wah.. kalau saya yg d survei: apakan bro selalu menggunakan kick stater, Jawaban nya pasti Ya.. lah.. motorku ninja 150 kalau gak pake kick stater terus pake apa??? wkwkwk..
kalau yg 250 baru pake stater tangan kan g ada engkolannya wkwkwk…
it doesnt matter. yg penting sampean disiplin, check up dan service berkala.
meniadakan kick starter di motor injeksi cukup masuk akal sih, seperti yang telah kita sama2 tau bahwa injeksi kinerjanya sangat bergantung pada pasokan arus listrik dari aki, nah kick starter kan digunakan pada saat aki soak yang mana tidak mampu menggerakkan motor starter, namun perlu diingat jika terjadi aki soak pada motor injeksi sudah barang tentu kerja ECU injeksi juga ngaco jadi biarpun diengkol paki kick starter sampe betis segede tales bogor pun juga mesin gak bakalan idup, sehingga menurut saya situasinya jadi sama saja baik ada kick starter maupun tidak ada
lain soal pada motor yang masih menggunakan karburator yang mana meskipun aki mati sama sekali pun mesin masih tetap dapat dihidupkan yaitu dengan menggunakan kick starter
selain itu menyalakan mesin motor injeksi di pagi hari juga sangat mudah berkat peran berbagai sensor dan ECU cerdas yang mampu menyesuaikan pasokan campuran antara udara dan bahan bakar sesuai dengan situasi lingkungan baik itu suhu, kelembaban, ketinggian permukaan dan parameter2 lingkungan lain cmiiw… 😀
masa si Bro klo aki soak di sela ga idup2?… lah temen ane Vixonnya akinya soak!… trus diengkol pake kick starter idup tuh motornya!…. ga perlu betis segede tales x….. nyiksa amat!.. hehehehe cma shering Bro!
di mesin injeksi bukannya ada sensor2 tuh,klo yg dah pake vixion pasti tau motor di “on” bunyi “nging” itu mencampur bahan bakar biar homogen injektor siap jadi meski pagi motor ttp gampang hidup
Mencampur bahan bakar biar homogen? Yakin?
Saat bunyi ”nging”, itu menandakan pompa injeksi sedang bekerja (memompakan bahan bakar ke injector). Bukan mencampur bahan bakar biar homogen.
Nah lo…. Udah jadi moge deh ga ada kick staternya
http://aryanmoto.wordpress.com/
mnrt sy msh perlulah kick stater,, sy user mio,,stiap pagi hari stater prtama sy msh pake ks, mau brangkat plg dr kantor jg msh pake ks,, kcuali di pom bensin atau skedar singgah di warung bru pake elctrk sttr,, pabrikan jg kayakx msh anggap penting ks,, buktinya msh disediakan opsional, cmiiw…
Yamaha berani meniadakan kick starter pasti sudah memperhitungkan semua resiko termasuk mengoptimalkan kelistrikannya biar gak gampang tekor…soal ini mah gak perlu diperdebatkan
era sekarang apalagi mesin sudah injeksi tidak perlu pake stater engkol, liat aja mobil2 sekarang apa ada yg pake stater engkol, hihihihihi……..cmiiw
beda lah bro klo dbandingin dgn mobil dri du jg mobil nggak ada yng pake engkol, (prod 90an) sedangkan klo motor bagi sebagian msyrkt vital jg walaupun jarang digunakan 🙂
bajaj pulsar duluan yg nerapkan tanpa kick stater di motor entry level… huahahaha….
mana ojek yg pake pigson? trus bisa internetan lg.
masalahnya kemana ntr konsumen komplain kalau ada “sesuatu” kang???
bingung toh…
bisanya kbanyakan orang kick stater digunakan ktika untuk memanaskan mesin,v lau skrang dwh gk pke ks lgie,pa kh trjmin ke amanan mesin,,,,,,????????
ga jadi dech beli vixion …. ga pnya duit cih
Kalo diimbangi dengan teknologi canggih sih sah sah saja
untung belon beli NVL soalnya lampunya masih byar pet / terang redup kayak bebek, meski bebek ane udah kyk motor laki 😆
nitip dongengan yaa
http://willykk.wordpress.com/2013/12/27/cb150sf-vs-nvl/