Bro Sekalian, saat tmcblog selesai membuat artikel upgrade Ban CB150R dengan Velg standar sebagai acuan agak proses upgrade ban sesuai dengan spesifikasi velg, banyak juga permintaan dari pengunjung blog agar dibuatkan artikel serupa untuk Yamaha New Vixion . . . Entah sudah dibahas oleh sobat blogger lainnya, tapi walaupun sudah nggak papa tho kita ulangi ? . . . oke deh mari
Kita Ulangi dengan Memuulai dulu dengan pengulangan Standar penulisan Ukuran baN . . . di tiap ban biasanya tertulis semacam tanda ukuran seperti diatas, ada juga yang model lain seperti model metric . . . . Misalnya 3,00 x 17. Nahhh data awal adalah Fakta Ukuran Velg Yamaha New Vixion yakni depan lebar 2,15 inchi ring 17 dan velg belakang 3,5 Inchi Ring 17 . . .
Tmcblog belum punya rumus resmi nih, belom punya (tapi disinyalir ada niih, belom dapet aja) akan tetapi seperti biasanya kita akan mengacu pada data dari salah satu produsen ban yang menyuplai ban untuk Kelas MotoGP yakni bridgestone . . . bukannya nggak mau pake merk lain, soale belom nemu aja data yang kayak gini di brand lain . . .
Roda depan
Dari Data data diatas . . maka tmcblog dapat menyimpulkan bahwa untuk roda depan bro bisa memasukkan ban ukuran 100/80/17 dan 110/80/17 . . . ada yang unik bro . .. silahkan lihat di data bahwa ban depan ukuran 110/70/17 tidak direkomendasikan untuk roda depan Vixion karena velg lebar 2.15 inchi tidak masuk area toleransi ban ukuran 110/70/17 (2,75-3 inchi) . . . ini cukup masuk akan karena ‘ketinggian’ / aspect ratio ban hanya 70% dari lebar . . . kalo dipaksakan akan membuat ban 110/70/17 di ban velg 2,15 inchi akan terlihat seperti ‘donat’, cmiiw
Roda Belakang
Dari Data diatas . . . Terlihat untuk Velg Roda 3,5 inchi paling ideal menggunakan ban dengan ukuran 130/70/17 dan 140/80/17 . .. hayooo cobaaa bisa ketemu nggak data ini di gambar tabel di atas ? dapett kaaan? bro memang smart !! Ban paling gede di data di atas yang masih masuk toleransi velg 3,5 inchi adalah ban dengan ukuran 150/70/17 whuaaah gedeee nihhh . ..
Namun kembali tmcblog kemukakan bahwa pembahasan di atas hanya membahas tentang masalah toleransi,  butuh pertim angan lain . . . apakah ban ngegasrot rantai, apakah mengenai spatbor, apakah pembacaan sensor kecepatan akan berubah dll dll  . . . dan yang pasti ban lebih besar, tentunya beban lebih berat kerja mesin untuk memutarnya, pertimbangkan juga mengenai umur rantai, power yang sedikit drop dan sebagainya . . . there’s a price that you have to pay bro . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
superr
Makin kekar !!
semakin ganteng 😀
absen malam
mending yang standar,
biar ga loyo .
superrr
josss
ora kuat tku lek…..
yang sekarang ukurannya udah oke dibanding old vixi
Revotnya pake sensor speedo roda belakang kalo pake ukuran ban beda jd ga akurat lg. Kecuali dg diameter ban yg sama misal 120/70 = 130/60
ra isok mlayu
Tinggal operasi wajah aja deh muka shin-cannya, Xixixixi
arm new V-ixion dengan pelek R15 v 1.0 yang dipasang di old V-ixion
Wow
kang buat New CBR 150R juga dong, mau ganti ban cbr saya nih soalnya biar lebih kekar, sekalian saran dong kang klo ganti knalpot racing untuk harian buat cbr saya knalpot apa yg recommended, ditunggu kang…
makasih 🙂
mantap, semoga nanti enggak ada yang pake ban cacing
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/04/suzuki-satria-f-anti-anak-alay.html?m=1
Absen dulu baru baca
☺/
/▌
/
ABSEN
Setelah digambotin, ganti gir belakang yg mata gir nya lebih banyak 2 mata dari standarnya. Josss dah.
terima kasih sdh memberi masukan ..
maksimal 140 lah, kalo 150 terlalu berat, kasian mesinnya, plus isi pake nitrogen, bobot bisa berkurang lumayan, tambah kekar aja si nevil ini
body gede mesin ‘cungkring’
@pepeb
pengen mlayu numpak jaran lik…..
ban segede itu aj larinya wusss…coba kl dikecilin dikit pasti tambah ngacir..
Kumpulan Info Terbaik dan Terpopuler.
http://terbaikterpopuler.blogspot.com/
aseeek waelah
standart aja lah,,,!
Makin gede makin lelet dan boros ..
gk keren liatnya…, kegedean ban sm body.
elewe lewe lewe
mlakune gedabeeeel
Kalo ban blakang gede yg depan kecil jadi aneh
Visit my blog
http://narendrajunior.wordpress.com
mantap
mantap bro
Absen ajalah….
tambah gak nyampai ini kaki.
Yang penting keliatan gagah
ga ada yg coba pake ban cacing
http://2brk.wordpress.com/2013/04/29/testimoni-swap-engine-opel-blazer-memakai-mesin-panther/
Ban dengan ukuran metrik gimana cara mengetahui aspek rationya?
absen dolo…..met pagee gan 😎 😎 😎
Animal Planet http://daichitv.blogspot.com/2013/04/watch-live-animal-planet.html
definisi ban seperti ‘donat’ itu gimana pak Haji?
Antara 110/80 dan 110/70 bukannya lebih menggelembung yang 110/80 (lebih tinggi) Sedangkan 110/70 terlihat lebih gepeng.
😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎
Ilmu begonya 110 itu lebar ban
…80 itu tinggi ban…jadi 110/80 lebih bulat telihat…(donat???) Dibanding kalau 110/70..lebih tipis/gepeng…Kalau dipasang ke pasang ke velg dengan lebar sama …setahu saya begitu…ngga tau bener atau salah
hehhee, 150 josssssssssssssssss, 3,5 je, wew
http://pertamax7.com/2013/04/29/modifikasi-yamaha-new-vixion-rangka-deltabox-ditambah-tralis/
kayak byson memang, hehehe
150 BT ya mrenges 😀
kalo pengen lebih tau mengenai standard penggunan ban, velg dan kode-kode yang ada di ban. bro skalian bisa baca buku ttng Standards Manual ETRTO (standard european Tire and Rim technical. organisation).
mungkin bisa di search di mbah google
wak aji…
dulu ada yang bilang ban 100 di velg itu bisa di muatin sampe 130… itu bner atau tidak ya wak aji?
@41. appz
agak menggembung ke samping
@43. bius motor
yup, tepatnya tinggi ban 80 adalah 80% x lebar
@46. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
kasus CB150R ya . . .? kalo untuk kasus velg standar CB150,
130 nya harus jelas dulu berapa aspect rationya
kalo 130/80/17 bisa/ masih masuk toleransi
kalo 130/70/17 nggak direkomendasikan
kalo memang bener kasus CB150R . . . sudah saya jawab tuntas di : http://645.879.myftpupload.com/2013/01/29/yukk-ngobrolin-upgrade-ban-cb150r-streetfire-dengan-velg-standar/
mantab pencerahannya
http://sarikurnia980.wordpress.com/
Kira2 yang bisa masuk depan belakang BT 45 nya size berapa ya yg ideal diatas standar bawaan NVL Mas Taufik ?
guedeeee
yg jelas keluar dana buat ban gede segitu ga murah kang.hehehehe….
cukup standar saja udah OK. atau cuma ganti brand aja, ukuran tetep.
disinyalir klu velg depan NVL digedein sama persis dg kepunyaan baisen, popularitas si baisen yg kekar bakalan kalah dg si NVL. Mangkanya velg depan si NVL g pake size 2,5inch. Sungguh differentiate strategy yg ok
Msh cukup puas dg ban standar..
😀
ane udah sreg banget ma ukuran yang sekarang…
ga perlu repot2 besarin ban .
mantab.. makin gede sektor kaki, mkin terlihat kurus blok enjin nya.
http://kharismahepy.wordpress.com/2013/04/29/kawasaki-ninja-p200ns-calon-pengganti-ninja-2tak-series/
Maaf kang sa mau tanya OOT. Kenapa website bajaj Indonesia nggak bisa di akses ya? Saya sudah coba akses beberapa kali tapi tidak bisa masuk ke web nya. atau cuma saya yang ngga bisa masuk? Mohon pencerahannya kang, atau ada kawan kawan yg bisa bantu Terima Kasih sebelumnya.
Keep safety Riding Brothers
guedhem bro
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/04/dampak-kolaborasi-bajaj-dan-kawasaki.html
ahh nanti rantainya tambah cepet mulur tu, bisa2 2-3 minggu sekali kencangin rantai…
gak suka ban gede gede, mahal dan boros bbm
oke udah ane baca wak aji…
kesimpulan:
“AHM kurang jelas dalam memaparkan velg dan ban 130 agar tidak ngedonat.”
Terima Kasih Info nya wak aji…
Standar juga udh ganteng kok kang…
http://trexton.wordpress.com/
wooh gedhe velg lumayan untuk ukuran motor 150cc timbang old vision. joss Pak Haji ulasane mantab
keluhan ku untuk vixion 2011 , ban irc ny licin, aspal kering aja rem mendadak lgsung ngesot, pdhal udh rem dpan blakang
mangtabs langsung gantiiii
http://survei-motor.blogspot.com/2013/04/pool-xeon-rc-vs-vario-125-fi.html
Wes, pake standarnya aja bro.. Sesuai spek pabrikan, lebih terjamin
Spac ban lebar yg ideal ya di motoGP lebar imbang dg rasio dan velg dg uk diameter 16.5″
😀
emg kurang lebar ya ban NVL 😀
Perlu diketahui bahwa penggantian ukuran ban depan NVL TIDAK akan mempengaruhi pembacaan speedometer.
Tapi penggantian ukuran ban belakang yg berpengaruh pd pembacaan speedometer.
Ban blakang NVL 120/60-17 diganti 120/70-17 akan berbeda +- 2% pembacaan speedometernya…krn tinggi ban-nya selisih 1,2 cm.
kalo pengen ganti ban gede nggak perlu repot2 mikirin pengaruh ke spidometer toh jg wktu melaju jg kagak liat spido.. yang penting tampilan kaki2 jd lebih kekar dan oke.. hehehehe..
hal yg sama pun terjadi pd new supra x 125 waktu ganti gear set. naek 2 mata utk gear belakang,, spido jd nya ngaco.. tp toh bodo amat tuh spido ngaco yg penting kan akselerasi nambah.. hehehehe..
kalo gasruk rantai paling udah biasa. masalah berikutnya gesek arm gak? 😉
standar is the best..
ud cukup gede la untk ban std bawaan pabrik,,!
Kalau saya standart saja. Terlalu besar tekanan makin berat dan efeknya umur rantai pasti lebih pendek.
http://www.marcellinoagatha.blogspot.com/2013/04/aktivasi-windows-8-windows-7-dan-office.html
Kalau sepengetahuan saya bang iwan.
Kalau mau ganti ban dengan ukuran yang lebih besar dengan velg standar jangan sampai tinggi ban pengganti lebih tinggi dari ban asli bawaan pabrik soalnya nggak enak diliat mata dan mendonat.
contoh ban bawaan pabrik 90/90-17 berati tinggi ban 81 mm dengan lebar 90 mm jika ingin diganti ban yang agak besar bisa memakai ukuran ban 100/80-17 tinggi ban 80 mm atau maksimal 110/70-17 tinggi ban 77 mm.
Mantap kang
joss
jangan asal pasang om, perhitungkan juga lebar bibir pelek ama posisi rantai, klo gk pas ban bisa tergerus rantai trus ban macet ogah jalan. ato bisa dibuatkan dudukan gear sprocket belakang dengan pelek.
http://2brk.wordpress.com/2013/04/29/byson-di-india-1-liter-tembus-63-km-wew/
ane cukup pake ukuran standar aja, nanti jadi ngaco spidonya
Sensor speedometer NVL ada di as gear depan, jadi kalo gedein ban atau ganti sproket depan, speedometer tetap akurat
pelek depan ninja 250 carbu 2.5inch
dr pabrik di kasih ban 110/70 masa nvl yg yg sm2 pake 2.5 di bilang bakalan ngedonat????
wahhh keren nih velgnya…
Siapa bilang diabetes tidak dapat disembuhkan ??
Untuk mengetahui solusinya masuk ke masi gan..
http://healdiabetesi.wordpress.com
ban gede2 boros rante, plus muahal gantinya …. std sajah …
buat tono …
2,15 inch mba, bukan 2,5 inch ,,, hayo kacamatanya jng lupa d pake … hehhe
Velg versa bisa dipakai di thunder 125 dak? Apanya yg ganti? Gan
cekidot.. http://hendriksuwitra.wordpress.com/2011/10/19/ukuran-ban-vs-velg/
bantu dan jual cover engine new vixion
Mantap bgt ni mas……….siiiiiipppppp
nggedebool
gan bahas ban buat motor cbr 150r dong yang pabrikan thailan.
keren, tambah garang
om motor saya yamaha vixion lama ingin ganti ban belakang velg standat paling besar saya harus pakai ukuran brapa?suuwwuuuun
lebih mantap lagi pakai striping motif movistar motogp gann
http://www.stikermotorku.com/yamaha/stiker-motor-yamaha-new-vixion-movistar
klo Vixion 2011 bgusnya ukuran brp yah yg pas, gk ngerusak gearset
Misi broo.. Mau tanya nie kalo pake ban yg ukurannya lebih besar apa ban akan melebar atau malah mengerucut
Ada rekomendasi toko untuk pembelian ban battlax wilayah Kota Tangerang Kota, Tangerang Selatan, atau Jakarta Barat untuk ukuran NVL ?
Akang. Ban depan new vixon di pasang tapak ukuran 2.50 cocok nya pakai ukuran ban berapa ya?
Gan kalok ban velg standart vixion new dikasih ban ukuran agak kecil yg cocok ukuran brapa gan
Gan klok velg belakang standar mau saya ksih ban agak kecil yg cocok ukuran brapa gan
Apakah roda blakang bisa d kasi ukuran 130/70
Ukuran ban dpn 90/80-17 & ban belakang 110/70-17 minta saran apakah ada yg salah???