Wednesday, 6 November 2024

Rumor : Akhir Kwartal Pertama 2014 Disinyalir momen Pengganti Vario CW

460x110anop

Vario-CW-Sept-2011-Merah

Bro sekalian, kalo dibilang, motor skutik Honda apa yang  yang paling awet, nggak pernah diganti ganti sama AHM  . . . ya tentu jawabannya adalah Honda Vario 110 CW . . . ini motor sudah hadir sejak tahun 2006 dan merupakan skutik pertamanya AHM yang malang melintang, jungkir balik di market skutik Indonesia. Dibilang jungkir balik  ada benernya Juga, ini lah satu satunya Motor dimana AHM secara Gentle Berani terang terangan narik semua unit yang sudah berada ditangan Konsumen untuk di cek Anchorpin nya . . . alias Di Recall . . . Mungkin  Motor  pertama yang secara terang terangan berani di recal selama satu dekade terakhir, imho . . . nah Rumor yang tmcblog terima . . . Motor ini akan  dipurnawirakan Oleh AHM di akhir Kwartal Pertama 2014 . . . tepatnya ?  . . . yahh perkirakan sendiri ya mas bro . . . dan Rencananya AHM akan menggantikan Motor ini dengan Motor sejenis yang tentu sudah Injeksi PGM FI . . .belum ada bocoran bentuk dan spek yang masuk

Banner-Gif-uk460x110-Recove

gp-banner-460x110

Bila Bener 2014 nanti mo dilengserkan . . . artinya sekitar 7,5 tahun Motor ini malang melintang tanpa perubahan berarti . . . Life Cycle yang termasuk cukup lama untuk ukuran Skutik. Kenapa, Koq Bisa? entahlah . . . Bisa jadi karena bentuknya yang nggak terlalu ekstreem, moderat sehingga boleh dibilang everlesting dan nggak ngebosenin, imho . . . Kalo dibilang efektif secara produk, Selama ini Vario CW ini cukup membingungkan . . .  Nggak seperti Produk Skutik Low entry yang semuanya menggunakan mesin 110 cc berpendingin udara, dan vario 125 yang menggunakan mesin ESP 125 cc berpendingin cairan . . . vario CW ini cukup aneh, secara dia nggak bisa common part ke bawah atau ke atas . . . karena mesinnya beda sendiri 110 cc, berpendingin cairan, karburator pulak . . . so sehingga kalo dihitung cost strategynya , boleh dibilang karena nggak bisa common part . ..  termasuk nggak efektif, imho

banner

yang jadi pertanyaan lanjutan adalah, Bakalan pake mesin apa si Pengganti vario CW nanti . . . apakah akan mempertahankan mesin 110 cc berpendingin cairan yang ditambah PGM FI . . ., menggunakan mesin (common part) ke bawah (110 cc pendingin udara) , atau akan menggunakan mesin 125 cc nya vario 125? namun yang pasti . . . Pengganti vario CW sepertinya harus pula membawa aura vario CW yang maengguankan Desain moderat, simple dan everlasting . . . soale  terbukti, Vario CW masih dicari . ..  Mengenai Produk penerus vario sendiri sudah pertnah kita bahas sinyalennya . . . yakni sang Honda K46 . . . sooo  kita tunggu kabar berikutnya . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

52 COMMENTS

  1. vario cw menurut ane tunggangan yg paling pas buat berbagai postur,yg 125 kegedean,cuma cocok buat yg berbadan gede 😀 beat-scoopy terlalu ceper,cocok buat yg berbadan pendek 😀 beda sama vario 110,mau gede,mau kecil,mau pendek atau tinggi rasa nya pas pas aja 😀

  2. kapok make vario cw…
    shock belakang keras, buat boncengan konsumsi bbm jd boros bgt, bletak2 pas stater, geternya aduhai, performanya standar abis….

    • itu kjadian recall th 2007 & smua unit direcall coz kta tmen ane saat itu total unit yg d recall skitar 200rb unit n orng ahm bnyk yg dkirim k main dealer n konsumen disuratin u/ ganti anchorpin

  3. comen p’tma lwat android:)
    vario 110 ini mmg joss
    punya bini dr th 2007 blm p’nh gnti cvt, dan msh enak
    vario joss

  4. + everlasting,
    + lembut,
    + tenaga cukupan,
    + riding postur nyaman,
    + gak geter kayak mio xeon ato spin(udah pernah nyoba semua sebelum beli Vario CW),
    + jok nyaman,
    + suspensi nyaman,
    – BBM rada boros,
    – panel spido katrok,
    – stater kasar,

    Overall ok. my most favourite scooter.

  5. modelnya everlasting kaya peugeot 406…tapi vario techno 110 menrut saya yang bagus di bandingkan yang ini..klo CVT, punya Honda paling awet..mulai dari roller,v belt, kanvas otomatis…

  6. 26. gagas setya – November 14, 2013

    + everlasting,
    + lembut,
    + tenaga cukupan,
    + riding postur nyaman,
    + gak geter kayak mio xeon ato spin(udah pernah nyoba semua sebelum beli Vario CW),
    + jok nyaman,
    + suspensi nyaman,
    – BBM rada boros,
    – panel spido katrok,
    – stater kasar,

    Overall ok. my most favourite scooter.
    ++++++++++++++++++++++++++++
    satu lagi ban standarnya liciiiiiiiin….sealin itu setuju sama ente..

    • Betul vario ini nyaman,model ngak bosenin..
      Tp yg agak susah cari busi nya jga bro,ulir nya lain dri yg lain..

      Dan emang cvt honda paling mantep dah 3 thnan jga ngak ada masalah bearti

  7. kalau boleh usul sih, speedonya vario techno ditempelin di vario ini, elegan disain speedonya, sama bagasi tentunya digedein 🙂

  8. Motor matic paling stabil men. bawaane antep, nyaman djalan. awet lagi CVT nya…. kata kasino, kayak naek limunsin ndro… hehe

  9. tau2 babeh ane beli ni skutik, ane bilang knp ga vartec 125 aja sekalian yg udah inject, kesan pertama sih agk gmn gitu liat nih motor, tp pas pertama nyoba, gleserrr wuihh jauh lbh enak drpd beat malah, padahal beat aja lbh enak drpd mio sporty ane, anyway ini skutik paling nyaman yg pernah ane pake.

  10. modelnya jangan jauh2 dari vario techno 110, injeksi dan pendingin cairan. jangan terlalu gede kayak vario 125 dan jok nya harus empuk apalagi tambah acg starter. jozzz dah. kalo beneran, saya siap jual vario techno 125 hihihihiih

  11. Ane punya motor vario ini dari akhir 2006 sampai sekarang mesinnya bandel padahal gak pernah diservis. Sempat mau di beli oleh bengkel langganan seharga 7,5 juta tapi ane gak lepas. Memang ini motor kualitas Honda yang asli bukan abal-abal.

  12. mau diganti ape lagi nch vario.. dari dulu ane setia pake honda,, nyokap pake vario dari 2007 smpe skarang anteng aja ga pernah ada keluhan,, sudah terbukti bagus dan bandell vario.

  13. jempol buat ahm, satu2nya product ahm yang diatas standart…..
    punya gue masih muluuuusssss tuh dri thun 2007 nyp sekarang cm ban tak ganti tubles gedein dikit nyaman banget bro…., serasa naik sedan….. so not for sale…..

  14. menurut saya sebaiknya nggak usah diganti modelnya, sebab modelnya masih bagus dan tidak ketinggalan, sebaiknya tinggal ditambah tempat minum atau tempat barang yang didepan itu aja, itu juga sudah cukup, supaya orang yg beli sudah tidak perlu membeli tambahan yg dipasang didepan, dan masih pake kalborator, jangan pake injeksen

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP