Bro sekalian 3 hari Jelang Perilisan Sosok Motor 250 cc Produksi Lokal Kawasaki Motor Indonesia Yakni Kawasaki Ninja RR Mono, bocoran Sinyalemen Spesifikasi cukup deras masuk ke tmcblog . . . baik itu berupa spek Mesin maupun beberapa spek fisik lainnya . . . setelah tadi pagi sinyalemen spek fisiknya mari Kita Bahas bersamakali ini sinyalemen spek mesinnya . . . cekidot
Spek Mesin
Kawasaki Ninja RR Mono disinyalir akan menggendong mesin 1 silinder 249 cc 4 klep berpendingin cairan dengan Ukuran piston 72 x 61,2 mm . . persis Mesin KLX 250 !! coba deh bandingin dengan Honda CBR 250R . . . CBR 250R punya spek piston 76.0 x 55.0 mm . . . artinya menurut analisa tmcblog, dengan Stroke Ninja RR Mono lebih panjang, sepertinya memang sifat dari mesin Ninja RR Mono lebih menyesuaikan dengan penggunaan harian yang stop and Go . . . Sedangkan Bore CBR 250R yang lebih besar menurut analisa tmcblog menjadikan Nafas Motor ini lebih panjang dan memiliki feel yang lebih Racy . . . Apakah Mesin CBR 250R yang Overbore akan membuat Powernya lebih besar?
Power Ninja RR Mono
menurut informasi yang amsuk ke tmcblog, Power maksimum yang dapat dikail oleh Ninja RR Mono adalah 20-an Kw (28-an HP) pada RPM 9700 sedangkan torsi Maksimum dari Motor ini adalah 22-an nm pada rpm 8200 . . .coba deh Bila dibandingkan head to head dengan CBR 250R . . . Power maksimum dari CBR 250R adalah 25 BHP pada 8.500 rpm dan Torsi maksimum 22,9 nm pada 7.000 rpm . . . edaaaan bro nggak habis pikir, Padahal Ninja RR mono punya spek piston lebih panjang strokenya, tapi kenapa nafasnya lebih panjang sampai 9.700 rpm . . .
Apa karena Kompresi Ninja RR mono yang lebih tinggi? Bisa jadi sih .. . CBR 250R punya spek Kompresi 10,7 : 1 . . . sedangkan sinyalemen Kompresi dari mesin FI Ninja RR Mono adalah . . . 11,3 : 1 hmmm ada yang mau sumbang opini kenapa ini bisa terjadi dalam sudut pandang teknis? mongo
Top Speed dan Akselerasi Ninja RR Mono
Sinyalemen Informasi yang masuk ke tmcblog bukan lagi hanya spesifikasi meinnya, namun hasil pengetesan performa dari Ninja RR Monbo yang dilakukan oleh Fihak Kawasaki Motor indonesia. Denger denger sih Ninja RR Mono ini bisa melibas straight 200 meter dari kecepatan 0 km/jam hanya 9,7-an detik mas bro . . . udah Gitu Bisikan Top speed Ninja RR Mono yang kedengar tmcblog adalah 153-an km/jam hmmm ini spedometer apa GPS yaa? GPS kayaknya yaa? hmmm jadi gimana menurut mu mas bro Ninja RR Mono ini? silahkan dikunyah kembali, dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
appendiks:
Sip
menurut ane kalau memang seperti itu masalahnya ada di ecu nya wak haji, ecu cbr terlalu besar limitnya sedang kan kawasaki mencoba agar limitnya tidak terlalu besar…
sinyalemen…
kencang…
masih di plastikin aja uda keliatan keren..wow..
http://hulssay.com/2014/02/10/cara-menambah-nyali-mendekati-gadis-idaman-part-2/
absen dl
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/11/konfirmasi-spyshot-motorkonfirmasi-spyshot-motor-streetbike-250cc-di-artikel-tmcblog-yang-di-duga-motor-sport-yamaha-sree/
numpang ndompleng
Kira2 inlah analisis performanya
http://motogokil.com/2014/01/04/dari-sisi-power-dan-harga-mau-diposisikan-dimana-kawasaki-250-single-cylinder/
power di rpm tinggi ga melulu soal bore x stroke, ada noken as, diameter klep, diameter intake venturi, sampe design knalpot kang. semoga tercerahkan.
bonceng mania….
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/02/11/pengalaman-melewati-tol-bali-mandara/
Sip tenan siap ndan
Dompet ku merana 🙁
Bonceng ya 😀
PWR piye
Mantap
wah udah keluar, ajaib
http://pertamax7.com/2014/02/10/repsol-honda-team-rayakan-20-tahun-ikut-motogp-valentino-rossi-46-masuk-legenda-repsol/
jos
mantep maz 😀 http://cicakkreatip.com/
kelas motor sport mesin trail memanassssss
bisa jadi
Tumben bisa podium:)
Mantap
spek yg itu sdh cukup buat harian
Buset terlempar no 5 waladalah
masih berpotensi utk di upgrade bagi yg kurang galak
mantap.. 10 besar
joss
makin seru http://arifdadot.com/2014/02/11/tanam-blackberry-itu-mudah/
balap tenan jos
pening deh CBR250
artikel nya ngebut
Wahhhh dikupas tuntasss,tinggal merasakan saat dikendarainya apakah berasa sport touring?
wiiiih
cbr – mono RR
R25 – Ninja Fi…..
dahsyaaat kaoskaki….
CBR JOMBLO ~ KAWASAKI MONO
😀
yang beli cbr 250 buta merek honda
yang beli ninja Mono buta merk kawasaki
bener gak teorinya…..
yang ga beli buta dompet
hahahah,,, yang iri baru buta harapan yah…..
hooh….hahahahaha
Harusnya beli yamaha. Baru orang cerdas dunia akherat ngalahin rosul
Dilarang nyinggung FBY..
ntar dibilagning goblok lo milih sayap semplak..
aaaaaakkkakakakkkk!
yah karena headlamp 1 adalah tabooooo…..padahal semua merk ada yg headlamp nya 1….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/telah-meninggal-fungsi-trotoar-kita/
ada yang jomblo ada yang mono…..
yang poligami mana nih????
poligami malahan taboooo kalo di indonesia….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/telah-meninggal-fungsi-trotoar-kita/
YANG BELI R25 CUMA MIMPI,LHA WONG WUJUDE RONG KETHOK KOK WIS KEGEDEN RUMONGSO……………………
NGATAIN ORANG LAIN LAGI.
DASAR FBY DUNGU………………………………………………………
#kaboor
siap2 jual sawah
Asiik mudah2an sparepart lebih murah buat klx 250nya..
Sekarang harga kampas kopling klx 250 per lembar 80.000 x 7 = 560.000 (lebih mahal dari avanza).
Jadi substitusi part buat KLX250 kah hehe
mesinnya pendingin cairan wak.
edaaan !!!!
ndoweh, njengking, ndlongop, megap-megap 😀
males bikin artikel ngerusuh disni aja kali yah….boleh gak wak haji…
#eh
woooww.. o-200meter cma 9,,7 detik !!! pulsar 200 ns aja bth 10,7 detik… hebaaatt..
Pndingin udara / air?
Kawasaki Ninja RR Mono disinyalir akan
menggendong mesin 1 silinder 249 cc 4 klep berpendingin cairan dengan Ukuran
piston 72 x 61,2 mm . . i persis Mesin KLX 250 !!
salah ketik . . .yang bener cairan
*sambil apdet gambar pertama fressshhh
karakternya Kawasaki itu klo buat motor sukanya punya torsi yg g meledak” tpi power besar dan harus d capai dgn rpm lebih tinggi dri produk lain… IMHO
gak papa masbro,,,daripada pemakainya yang gampang meledak-ledak…..pissss
Berpendingin udara…????
josssd
Berpendingin udara? Ciyus? Yang bener berpendingin udara apa liquid wak haji? Diartikel ditullis berpendingin udara, tapi gambarnya mesin beradiator. Kepiye to iki?
liquid, matur nuwun alertnya . . . salah ketik
weiiiittzzzzzz…
intinya nafas CBR tetep dibawah Ninja SS Mono, Ninja 250 Fi, ATau R25… jiahhhh
http://nivikoko.wordpress.com/2014/02/10/tips-cara-charger-yang-baik-agar-batrai-smart-phone-lebih-tahan-lama-sudah-terbukti/
Alasan kenapa mesin ninja itu lebih panas krna kompresinya juga tinggi, tp itu berbanding dgn powernya.
Harga aja dulu brapee…mureh ya banyak yg beli…mahal ya gitu deh
paling realistis…
Jangan2 wak haji udah punya atu’ nie dirumah.wak haji kalo soal beginian betul trus gx pernah meleset jauh.ngeri ngeri sedaaap. Punya mata2 banyak ne kayaknya
wakakakak 😀
Laah itu yang nyemplak mono merah disentul bukane wak haji, ah senengane lo..harga yg naked piro wak kaji..
Lebih dari cukup untuk harian, top banget
wah urusan teknis mekanisme nyerah 😀
Enak buat bonceng 3 ^^
mirip2 karakter pulsar 220 jangan2, top power di geser ke top rpm. Padahal karakter mesin nya cenderung long stroke. Tenaga atas dapet dengan mengorbankan torsi bawah yang smooth aja, ngga beringas.
Wow 153km/jam mantap…. 🙂
adu di tikungan mending mono apa cbr ya?
Siapkan cicilanmu. . .
wak haji “DIKUNYAH-KUNYAH” nya kok ketinggalan 😀
haduh kelupaan . . . oke ditambahi deh
silahkan dikunyah knyah nih gambarnya:
Udah dikunyah-kunyah gambarnya bang…
Harganya ja yang belum ni…
klo ak mbndingin ama yg rr 2 tak.. cbr gk usah dpikirin
wah sampean ini dah linglung ya?? masa 2t dbndingin dg 4t.. hrsnya ya klu ninin 2t bandinginnya sama 2t jg, spt TZM, RG, NSR itu baru sekelas bro…bisa2 mlh ninin gk dipikirin ya?
Kenapa ninin nafasnya bisa lebih panjang krn penggunaan material yang lebih ringan dan lebih minim friksi kali, Kang. Jadi stress mesin lebih minimum, bisa lebih digeber. Mungkin juga setang piston berongga. Maybe. Cmiiw.
Kalo scr teknis sy gak bisa jawab….namun scr top brand award ini barang kalah ama cb pincang….apa itu? Kalah brand doang….kurang top brandnya.
😆
Mas, coba tanyain ke alay2 itu, “tau Ninja ga?” Pasti jawabnya “tw dongs, motor kerenx Kawasaki khand?”, “tau Vixion ga?” pasti jawabnya jg “tw jg lah, Yamaha khand? pi akuh pilih Ninja loh”, trus tanyain “tau CBR ga?” Pasti jawabnya “hah! apa itu? Motor cina ya?” Wkwkwk..
Jd di Indonesia skrg ini alay yg biasanya taunya cm Beat ama Mio aja tau mana motor semprot yg keren, apalagi org normal (bkn alay), aplg org kaya, wkwkwk
Mencermati komentar sampai detik ini diperoleh kesimpulan bahwa :
1. Fby pada diem, nungguin R25 tp yg ini koq kayanya boljug, jadinya galaouw..
2. Fbh pada panik, keliatan dari komen2nya kaya pada sensi krn ada yg nantangin CBR250..
3. Fbk pada . . . ehh emg punya fanboy? Kalo mau jujur sih, semua pasti suka Kawasaki, kalopun ga beli paling krn gengsi, tp tetep aja KEPO, imho 🙂
tetep saja joz cbr250
hahaha…
ngeledek aja nih si om
kalo mesin baru kalah sama mesin lawas ya namanya juga percuma dong,apalagi bawa nama ninja…
http://mumet-ndhase.com/2014/02/11/minsk-trx-300iwah-keren-sangat-nih-motorbisa-bikin-mumet-ndhase-banget-kalau-masuk-ke-sini-tapi/
Beli atu yang warna pink aaaaah
kebetulan ada nih :
http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/02/ninja_rr_mono_2.jpg?w=460&h=305
153kpj tuh kayaknya speedometer ….sy gak yakin kalo itu gps.
disinyalir foto studionya sudah di meja redaksi ??
whuakakakakak, kagak mas brooo belom ada . . .yang ada baru ini :
diatas kertas mas bro. harga tidak bisa bohong. masih d bwah cbr.. trust me. cuma harga doang yg murah.
mantab, ngejar ngilangin penalti bobot di kerjurnas 250cc kyknya.. biar bisa imbang h2h 😀
http://boerhunt.wordpress.com/2014/02/11/buat-pulsar-rider-yang-galau-karena-service-bengkel-tvs-membuka-service-untuk-motor-bajaj/
Reblogged this on ARIPITSTOP.
ditunggu prestasinya…
Aq seneng, sayang ga due duit gae boyong motor iki
Hmm,,, Rasio kompresinya itu loh sesuatu. . .
http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/11/honda-msx125-masuk-indonesia-tantang-nyalimu-ahm/
Reblogged this on KobaYogas.com| Your Automotive Blog and commented:
Mantap Kang Taufik infonya joss dan lengkap… Mangga teman-teman yang sedang mengincar si Kawasaki jomblo silinder ini, semoga bermanfaat..
Muantap polllll kang….
——-
http://kobayogas.com/2014/02/11/mv-agusta-brutale-1090-siap-untuk-di-test-oleh-kobayogas-com/
wak haji d sinyalir dh ada fto kesemuanya..tolong dong nasukin gmbrny .om
wa haji ky yaaaaaaaaaa salah tulis koq cbr 250
fotonya lagi dong diposting. btw, ninja mono ini ada versi naked nya juga kan ya?
tambah panas neh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/11/yamaha-mempersiapkan-r15-v3-dan-update-fz-untuk-pasar-india/
Secara body look, menurut mas taufik mana kerenan??
R15 ato Ninja mono?? mana yg mas taufik pilih??
kalo ninja mono harganya diatas 40jt…
bukannya secara value udah kebanting sm R25 mas??
di artikel mas dulu ,klau ga salah, R25 ktnya hargany kisaran 40-50 jt??
Harganya berapa wak?? Serius nanya nih
wah bakal jdi raja jalanan kih..
angkat roda dpn tiap ganti gigi.
klopun dibawah z250 mesti y tetep kisaran 37-40jetian….
Ane yg ga habis pikir koq torsi cbr lebih gede dr ninja mono ya,, udah gtu didapatnya rpmnya ngga terlalu tinggi lg,, pdhal kan teorinya torsi mesin overbore itu nga segede overstroke atau oversquare…..
eehh..ternyata.
Spyshot ini kalo g Yamaha ya Kawasaki tapi semntara ini condong ke Yamaha. – http://wp.me/p208su-1Ik
disinyalir bakalan jauh lebih murah dibanding N250FI,. cost cuttingny banyak tuh,.. single cyl,. single headlamp,. even footstep belakang aja downgrade..
tinggal nunggu IRS 150 & 250 nih, kira2 banyak pengikutnya or penontone yah….
liat aja di IRS…
MC kebanggaan FBH ama mesin basis trail…
Tinggal nunggu foto2 komplitnya + harga jualnya aja.. Mantap kawasaki..!!
mantap lah mas taufik…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/telah-meninggal-fungsi-trotoar-kita/
Kalo spek mesinnya begini, Ninja Mono bakalan di bully sama CBR 250 di ajang race indonesia. Dengan stroke 61 cm motor ini sebenarnya lebih tepat untuk nanjak2 jalanan offroad, terlalu panjang buat motor harian.
Tapi menurut saya lebih baik tetep untuk beli ninja mono daripada beli R25. Motor 250 sese dua silinder strokenya cuma 35. Ngeden2 deh di kemacetan.
Salam stroke kependekan….
Yang Naked ada jg tidak? kalo bs lebih murah 5 jtan lumayan tuh… 🙂
sadis ini motor euy
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/mesin-honda-cb650-series-ternyata-wow-juga-ya/
pokoke cbr ngguyu wae….
Edan….masih mikir mau beli cbr250 ….?
kang nitip maning ya
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/strategy-hot-moge-honda-opini-part-1-peluang-besar-bagi-cb500-series/
Joz tenan iki
wah kalau dibandingin CBR ya mungkin masih menang CBR kalau ini harga yg bicara trus RR mono mencapai mx powernya dikitiran 9700 cbr hanya 8500 kemungkinan minumn irit cbr
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/09/kenapa-yamaha-yzf-r15-begitu-di-nanti/
jos juga nih Ninja mono
sedaaaapppp
kyknya spyshoot motor kmrn ninja mono deh…foto belakangnya mirip sama yg di artikel wak haji sebelumnya….
hmmm githu yaah?
klw dituning utk high rev rpm lebih menguntungkan cbr250
beh,, dah tau banyak aja,, mantep neh..
yg 2 silinder ngalahin r25 nanti nya,,
yg 1 silinder ngalahin cbr 250,, ckck
artikel ini sampe dibajak
http://drc7.blogspot.com/2014/02/bocoran-spesifikasi-dan-sinyalemen.html
wakakak, niat amat sampe watermark kuningnya diapus dan di timpah githu 😀
dengan stroke yg lebih pendek, artinya cbr 250 lebih dahulu mencapai rpm 8500?
torsinya 22.6/8200 vs 22.9/7000, selisih jauhlah 1200rpm lebih awal. kemungkinannya jarak pendek menengah cbr ngacir duluan lalu datar saja dan mono rr menang di track yang lebih panjang ( saat rpm bisa lebih dari 9000) ngacir terus smpe 9700rpm
mantab tambahannya bro
ya kalo perb giginya sama persis,,,,
spek persenelingnya gimana wak haji?
intinya untuk head to head dengan honda kayaknya kawasaki perlu kerja keras.bukan mudah bikin mesin kayak cbr250 yang sangat presisi.secara mesin juga diatas ninja250 2 silinder dari metalurginya. kini ketahuan head to head dengan honda untuk mesin yang sejenis dengan harga yang sama dengan honda kayaknya kawasaki keteteran.
topspeed 153?
Motornya GANTENG >>> 😀
mas anang NO,mba titi NO..aku juga NO..maaf ya..km jgn nangis gitu dong jgn bikin mas dani jd ga enak…kamu cantik tapi…pakaian kamu itu menutup keseksian kamu…jd aku tunggu kamu taun depan aja deh…pake tank top ya..biar ototnya keliatan…
haha…jam segini kena moderasi…padahal maksud ane…ditunggu yg versi nakednya…biar keliatan sasis trelisnya yg kekar ke ade rai dgn harga yg lbh murah
bener-bener bikin galau para pencinta ninja tuh kayakya, pak haji
__________________
Part 3: Review fisik CB150R
http://jackalride.wordpress.com/2014/02/11/ketika-rider-cb150r-dan-nvl-bertukar-motor-part-3-review-fisik-cb150r/
Kok pict nya stengah2….? Bikin penasaran
Bensin merah only….lbh ramah harga di dompet drpda 2 silindernya…tapi ngga ramah di dompet buat bensinnya….:D
yg kuning jg bisa tapi belinya di spbu shell
mantab…
regane piroo..??
http://enakansmotoshop.wordpress.com
Kira2 mau ditaro dimana posisi harganya ? Dan apa yang akan dilakukan kompetitor menanggapi rr mono ini ?titip kang http://motogokil.com/2014/01/04/dari-sisi-power-dan-harga-mau-diposisikan-dimana-kawasaki-250-single-cylinder/
komp 11,3 pertamax vs 10,7 premium?
Oke-lah kalo beg…beg…begetooo !!!
.
ditunggu neh,apakah ninja mono bisa menghadang cbr 😀
Kompresinya uedhan juga.saingan ma bebek TVS Tormax 11.3 😀
Penasaran wujud yg nakednya wak haji 😀
pasti dari tadi sdh nongkrong di sentul … besok terbit galeri photonya nih …
kalo satu silinder mah mendingan beli cbr lah, nama besarnya udah kemana mana… apalagi spec nya cuma dimepet mepetin gitu ke cbr…
model fairingnya kalo mirip mirip sama yang dua tak nya, ya bakalan membleh jualannya….
CBR 250 diuntungkan dengan Bore lebih besar dan stroke lebih pendek, lebih race oriented dari ninja mono.
Lalu gimana peranan dohc ber-rocker Arm milik cbr 250? dibandingkan dohc konvensional ninja mono.
yg plg penting itu setting harganya kalu beda 5 juta dgn cbr,
yach org akan lebih prepfer ke cbr,
imho
menurut saya juga begitu… satu silinder fairing 250cc kalo cuma beda harga segitu ya mendingan ambil cbr, kecuali memang sudah fanatik merk kawak..
apa bener yah… RR mono buat jabanin cbr di kejurnas.. biar gak kena pinalti bobot lagi hehehehehe… (imho lhooo… ) 😀
yang mesti di ingat adalah konsumen di sini sangat desain oriented, power mesin nomer sekian , CBR 250 jeblok sama sekali bukan karena spek mesin yang inferior dibanding yang lain ( buktinya jadi juara di sentul ) . . .
ninja 250r mono sekilas nampak aura ninja 250 r atau zx6 yang sudah sangat bisa diterima oleh konsumen . . . .
jangan jadi ikan salmon deh ngelawan arus bakal masuk penggorengan jadinya . . .
ijin nyomot gambar ya mas . . .
keep brotherhood,
salam,
25 kg bto bisa juara tuh cbr..jangn menutupi fakta n jngn buta merek bro.
25 kg bro bisa juara tuh cbr..jangn menutupi fakta n menyesatkan ..dah ada pnjelasany ko bro di blog ini juga
team teknis kawak lebih pinter dari loe aja setuju regulasi tong,,,
loe minta 1 silinder dan 2 silinder disamain?,,,,,hm,,,bikin ketawa aja
auahahaha…
Ternyata bentuk aslhi ninja mono cuman bgtu n sangat culun buanget
mau mesin yang untuk RPM tinggi ada
mau mesin yang untuk RPM rendah ada
mau motor fairing 2 silinder ada
mau motor fairing 1silinder ada
mau motor fairing mahal ada
mau motor fairing murah juga adaa
semua line up Kawasaki di segmen sport 250cc udah benar2 kuat, tinggal pabrikan lain bisa tidak mendobraknya.
Joss tenan masbro…..!!! nunggu naked ajah 😀
krna cam derajatny lebih tinggi, mau long stroke jg gak masalah, tenaga bsa dikail hingga mendekati batas rpm, redline 10000 rpm lbih dri itu harus upgrade material super keras, rawan jebol krna melebihi piston speed namun utk race makin long stroke making riskan, Dan mnurut gw in sdh tuning 80% dri pabrik
ah yang bener??? apa iya spt itu??? untuk yg lain gk da prhitungan???? yg ini 1tablet, yg itu2 tablet, ato 3x sehari?!
ternyata tanggal 14 februari adalah saat dimana pihak kawasaki memperkenalkan nama ninja pada salah satu varian sepeda motornya. dan tanggal 14 februari besok nama ninja genap berumur 30 tahun. selain memperingati/memperkenalkan asal muasal penggunaan nama ninja, KMI sekaligus menjadikan momen tersebut untuk meluncurkan type terbaru dari ninja series yaitu Kawasaki Ninja 250 RR Mono. dengan segala nama besar yg disandangnya dan segenap teknologi yg disematkan pada 250 RR Mono pihak KMI berharap pada ninja 250 RR Mono akan menjadi legenda baru untuk kelas 250cc silinder tunggal. akan kah 250 rr mono bisa memenuhi segala ekspektasi penggemar sportbike seperempat liter? apakah 250 rr mono bisa menjadi legenda sebagaimana ninja series? menarik untuk diikuti perkembangannya. nampaknya di 2014 pasar motorsport seperti suhu politik menjelang pilpres, bakal bergejolak dan berdarah. seremmmmm…….
josss yg jelas ini mini mogeh ya wak haji, bukan miniatur sambil nglirik sembalap miniatur cap orang kayah
juosss yg jelas ini mini mogeh ya wak ?’ bukan miniatur sambil nglirik sembalap miniatur cap orang kayah
salam komsetir oblak
pasar motor sport makin berdarah , jalannya nanti tumpah , kebanyakan motor ya wak haji 😀 http://digitalkaffah.wordpress.com/2014/02/01/trans-jogja-kok-semrawut/
nungguin R25 aj deh…lebih worth it
waduh udh rencana mau ambil cbr 250 jadi mikir 2x jg nih…nunggu rr mono
kepret2an ama cbr dong ya…
http://masshar2000.wordpress.com/2014/02/11/lg-l7-dual-spekharga-dan-review/
Wah ini baru musuhnya CBR250 😀
http://www.kisahfoto.com/2014/02/pantai-sadranan-dengan-keindahan-pulau.html
keren… ganteng ni motor buat gantiin yg 2tak
Mencermati komentar sampai detik ini, diperoleh kesimpulan bahwa :
1. Fby pada diem, nungguin R25 tp yg ini koq kayanya boljug, jadinya galaouw..
2. Fbh pada panik, keliatan dari komen2nya kaya pada sensi krn ada yg nantangin CBR250..
3. Fbk pada . . . ehh emg punya fanboy? Kalo mau jujur sih, semua pasti suka Kawasaki, kalopun ga beli paling krn gengsi, tp tetep aja KEPO, imho 🙂
Keren Bro!
manteb….
tapi masih juga belum kebeli….
http://www.vsiaulia.com
Sangar look,strip-nya sekilas mirip cbr old
mungkin aja.. Dtracker 250 aja topsnya dapet 140 kang.. spek tertulisnya 24bhp.. kalo itu smpe 28bhp wajar 150an
Bakal banyak sales sales hondut dipecat nih gara2 dagangannya si Muke Sempak Series ngak laku..Welcome Ninja 250 Mono, Yamaha R15 dan Yamaha R25
kita tunggu saja lah sampe brojol, drpada berandai andai…. 😀
Salam untuk semua.
Kebetulan saya pemakai D Tracker X 250 (DTX), yang berarti mesinnya sama persis. Saya sih gembira banget ada Ninja mono ini, karena semakin banyak temannya, asumsi saya makin mudah partnya. Selama ini kesepian sih…
Untuk kasus DTX, motor ini dikekang habis2an oleh ECU. Contoh, top speed dibatasi sekitar 120an kpj. Naiknya RPM dari 7000-10.500 (motor ini mentok oleh limiter cuma sampai 10.500) dibikin berat banget di gigi 3,4,5.
Entah pertimbangan Kawasaki, mungkin karena harus memenuhi syarat Euro 2 (kalo gak salah). Karena ini motor global. Ada buktinya, ada orang Thailand (cari aja di Youtube) membandingkan antara pake stock ECU dengan yang di-los-kan. Yang std cuma bisa sampai 120 kpj, yang ganti ECU bisa sampai 150. Harap diingat, ini motor Supermoto, yang jangkung, hambatan anginnya besar karena gak terlalu streamline. Bayangkan kalau pakai fairing dan tinggi motor tidak jangkung….
Kesimpulannya, semua tergantung bagaimana Kawasaki mengeset ECUnya. Kalau produk ini masuk Eropa, siap2 aja menerima mesin yang diberangus. Kalau hanya dikekang sedikit, Sip deh. CBR sih lewat. Lha wong punya saya cuma pake piggyback (cuma buat ngeset distribusi power dan Air Fuel Ratio ) dan knalpot aftermarket masih bisa jabanin CBR dengan modifikasi serupa.
testimoni mesin standar klx itu kurang bertenaga
perbedaan tenaga yang ada di cbr sama ninja 250 rr mono di karnakan berbedanya ukuran thortol body dan spec injecttor
coba nanti di komparasiin deh wak haji ukuran thortol body nya cbr 250 sama ninja rr mono
Montor guanteng yg kuenceng kang,,,
Design cam lobe dan maping ecu wak Haji. Limiter cbr 250 cuma 10500rpm dah ga mau naik lagi, belon seting timing ignition dan injector. Mang ni motor irit bener tuk klasnya terlalu irit malah, kalo eco riding bisa 1 : 30an lebih , makanya gt knalpot racing suka nembak pas decel terlalu lean mas.
Gimana kalok cbr 150r setang mesin sama piston di ganti ninja mono… kira* bisa pa ngak ya bos…?