Bro sekalian, seperti Kita ketahui, Wilmar Hammar pada Race Asia talent Cup Kemarin Start dari Posisi 18. Namun akhirnya Berhasil mengatasi semua tantangan dan tekanan dalam 16 Lap race Shell Advance Asia talent Cup Di sirkuit Sentul sehingga Ia bisa Finish di posisi 5 dan menggondol Point yang tinggi. terlepas Crashnya nakarin dan Muklada di lap terakhir, Boleh Dibilang Willy adalah pembalap Non Jepang yang bisa tembus di 6 besar pada Race sentul Kemarin sehingga Posisi Willy hammer ( nama Panggilannya di Indonesia) masuk ke Jajaran Posisi 7 Klasemen Sementara . .. TMCblog mendapatkan kesempatan Ekslusif Post race Interviview Dengan pemenang race seri sentul ini dan Tentunya Dengan Pembalap Indoensia yang menggunakan Motor No#23 . .. willy hammar .. . Berikut Interviewnya :
TMCblog : Willy, Selamat, tadi itu Improve banget ya .. Start dari Posisi 18, dipertengahan race berada di posisi sekitar 7-9 dan akhirnya finish Posisi 5. Secara Umum race SAATC seri sentul ini dibandingkan dengan race SAATC Losail Qatar seperti apa?
Willy : Mungkin saat di Qatara belum mengenal Motor, Masih proses pembelajaran. Selanjutnya di sentul mulai Pe De dengan motornya. gaya sudah mulai berubah dari dulu gaya riding motor bebek (underbone) sekarang sudah belajar gaya Road race (motor laki)
TMCBlog : Apa yang terjadi saat race di Sirkuit (sentul) selama 16 lap tadi
Willy : 5 lap awal saya Mulai nempel, lap 6 – 7 saya mundur sedikit dan mulai sliding, terutama di R (tikungan ) terakhir. Saya mulai jaga jarak di sana. Di lap lap akhir mereka (pembalap lain) sudah mulai sliding juga. jadi Ya sudah bareng bareng (sliding). Posisi 5 bagi saya sudah cukp bagus.
TMCblog : Saya Lihat kamu bener bener nempel di rombongan depan . . . Rider 1 sampai urutan 8 jarak waktunya selama Race itu dekat dekat . . . bagaimana menurutmu teman teman di rombongan depan seperti dari jepang dan thailand?
Willy : menurutku semua Balap kenceng sama, tekni belok sama, Cuma memang yang masalah berat badan. Aku sulit mendekat dibeberapa tempat . . . posisi tempat aku bisa mendekat dengan mereka ada di R3-4, 5-7 ( S kecil) , dan S besar
Tmcblog : Bagaimana menurut mu tentang Muklada?
Willy : Dia itu nyalipnya cepat banget
TMCblog : Bagaimana dengan nakarin, secara postur mirip sama Willy?
Willy : Nakarin dari awal sudah memimpin didepan, sedangkan aku harus susah payah dulu menerobos dari posisi 18 sehingga butuh banyak waktu
TMCblog : kamu Ada Strategy Khusus saat Start?
Willy : Memang sudah di berikan tips oleh Mas sugeng, Usahakan lepas Start langsung bergabung ke rombongan depan. Kalo nggak akan susah . .. Kebetulan start saya sangat bagus. Say memang di seri sentul ni belajar start sampai kopling motor hangus dan dimarahin . .. saya pikir dari pada ketinggalan jauh
TMCblog : Secara Umum apa yang kamu ambil dari 2 race Qatar dan Sentul
Willy : Pengalaman mas . .. aku sudah tahu caranya bawa motor sport, tahucara fight dengn lawan, beda cara dengan motor bebek, kalo motor bebek . . . saat mauk tinggal masuk saja kalau di Motor NSF 250R kita harus perhitungan karena jaraknya dekat semua
TMCblog : selama dua seri ini masalah utama kamu yang jadi kendala
Willy : ku yakin bisa kayak jepang dan thailand, cuma sarana latihannya masih terbatas, motor yang sejenis belum siap, latihan hanya pakai motor sport yang ada dan memang beda. Satu lagi Berat badan, saya harus menurunkan berat badan dan Komunikasi yakni penguasaan bahasa Inggris untuk berkomunikasi.
TMCblog : sampai dua seri, apa yang diberikan coaching khusus dari Alberto Puig
Willy : Alberto hanya memberikan caching secara Khsuus, belum ada yang khusus
TMCBlog : Menghadapi Zuhai, apa yang dipersiapkan
Willy : Terutama fisik dan berat badan, plus juga latihan dengan motor sport
TMCBlog : Oke Semoga Sukses Willy
Salah satu pembelajaran bagus dari Ajang Asia talent Cup ini adalah sesi wawancara ini mas bro . . . pembalap harus memiliki kemampuan PR sedikit dan kepercayaan diri menghadapi sesi wawancara. Dan ini adalah salah satu contoh nya dan hanya sekelas blogger tmcblog, buat pemenang racenya itu pewawancaranya sendiri adalah selain jurnalis dari berbagai negara asia dan eropa, Fihak MotoGP.com dan dari Dorna pun melakukan sesi wawancara resmi . . . hmmm maju terus deh pebalap Indoensia
taufik of BuitenZorg
mantabbb
Jossss…
“hanya sekelas tmcblog …”
asisten yg buat artikelnya ,bro?
sepertinya ga nangkep apa yg dimaksud oleh Pak Taufik ya Bro?
btw, pembalap wild card Andi, gmn kelanjutannya?
apakah hanya sebatas di sini saja?
Joos gendos!
lebih enteng ya
calon riders motogp AHRC
masuk
numpang lapak yah mas .. http://www.striping-motor.com
joss
sipppp…..maju ters
YAKUSA..
Penjenjangan balap Honda untuk Indonesia sudah mulai terlihat dampak positifnya…
minimal rider Indonesia sudah bisa menguasai teknik balap motorsport.
*juara????? semua butuh waktu
keren bgt hammer keuletan belajarnya, sampe rela d marahin gr2 koplig angus… keren……
#nyari kang taufik d sentul susah euy,, hahahaaa, gmn kang,scara g langsung udah kaya selebriti nih kang taufik d cari2 klo lg ada d lokasi yg sama.. 😀
btw suara motor sekelas moto3 emang edan yaaa, naik turun gginyapun tipis bener
gambar org skrg avanya
suksez bwt pmbalap” indo…. smg tiap” pabrikn mmpu mmberi mtor” spec balap yg mumpuni bwt brlatih dm go internsnl……
@12. hgt
mengenai andi gilang belum ada konfirmasi resmi bro
nyimak wak ji
http://setia1heri.com/2014/05/14/mugkin-ini-alasan-brand-bajaj-dihilangkan-dari-kawasaki-di-indonesia/
beapa lama adaptasi ya dari bebek ke sport?
http://pertamax7.com/2014/05/14/power-yamaha-r15-india-dan-indonesia-menurut-yimm-itu-sama-1659-ps/
good jobs…ini bahas a linggisnya…..
maju terus pembalap lokal
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/05/09/web-untuk-inden-r25/
sip lah
wew
harus lebih berani n ngotot gt kan kalo mo juara? cmiiw