Ducati Scrambler Resmi Launching . . . Made In Thailand

Bro sekalian, akhirnya setelah beberapa bulan yang lalu terus intents disuarakan dalam beberapa teaser, Ducati akhirnya merilis secara Resmi Ducati Scrambler . . . Sebuah Motor Retro-Roadster yang dilabeli sebuah Brand yang kuat aroma sportnya. Ducati Scrambler menurut informasi yang tmcblog terima dibekali dengan mesin 803 cc V Twin dengan pendingin udara dengan ukuran Piston 88 x 66 mm. Mesin ini bisa menghasilkan power maksimum 75 hp @7000 rpm debfab torsi maksimum 50 lb ft  . . . lumayan lah buat roadster jalanan , mirip mirip sama output mesin ER6 yah ? . .  pantesan bejaban waktu pembaca motorcycle.com sempat kejar kejaran sama test ridernya.

Mesin, power dan torsi bukanlah fokus utama di Scrambler ini, Seluruh Keindahan ala Retro-bike ala Era Vintage lah yang menjadi fokus utama state of the art Ducati terakhir ini. Tangki bbm teardrop shape dengan posisi yang rendah, ditambah finishing alumunium di setiap sisi sampingnya , handlebar tinggi dengan seat height hanya 30,3 inchi . . . sepertinya sangat friendly dengan rider asia yang rata rata nggak setinggi rider eropa nih. namun bobotnya sih lumayan nih 410 pon ( 200-an kg )

walaupun Retrobike, Scrambler juga dibenamkan dengan beberapa detail yang beraura modern yakni hadirnya Lampu LED yang membentuk angle eye di headlamp. Aroma Modern juga diperoleh di panel meter LCD . . . namun agar masih terasa aura retronya walaupun LCD, tapi tidak berwarna alias monochrome

Motor ini tetap menggunakan signatur Ducati yakni Sasis teralis, namun tidak terlalu terekspose dengan vulgar jalinan teralisnya . . . lebih simpel dibanding ducati Monster series. DI sektor belakang swing arm casting alumunium yang hubungkan dengan sasis melalui jalinan suspensi kayaba yang berada di sisi samping kiri, mirip panigale secara posisi

Mengenai Roda, Ducati tetap mengedepankan aura Scrambler dengan pemasangan ban dirt Track dengan ukuran 18 inchi, namun untuk Versi specialnya Urban Enduro (green), Full Throttle (black) and Classic (orange) ban yang digunakan adalah ukuran  120/70/18 di depan dan 180/55/17 di belakang dengan merk Pirelli. Pengereman motor bermesin 800-an cc ini juga diperhatikan  . . . Brembo 4 piston di depan dan satu piston dibelakang plus Standar ABS . . .

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=5Y5q-qnFKDM&feature=player_detailpage]

link ponsel

Aslinya Motor ini didesain di Pusat RnD Ducati Italy, namun untuk mengurangi biaya produksi, Plant Ducati Di Thailandlah yang ditunjuk untuk memproduksi massal . . . Indonesia kebagian? disinyalir Kuat ya, namun Ducati Indonesia belum memberikankonfirmasi , di eropa sendiri pengiriman baru dilakukan awal tahun 2015 nanti . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Ducati Scrambler ICON

Ducati Scrambler in Detail

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com