Yamaha M1 udah kayak TMAX

Bro sekalian, menarik membaca fwd twiter dari bro alfred yang isinya foto yang dishare Michel Turco via twitter dalam foto tersebut terlihat ada dua handle berwarna anodized alumunium di sebelah kiri handle bar Motor Yamaha m1 nya Jorge Lorenzo . . . sebelah atas disinyalir adalah rem belakang dan dibagian bawah adalah handle Kopling

Untuk membuat kopling tetap bekerja, tuas kopling pun harus sedikit dimodifikasi menjadi meliuk ke bawah ehingga tidak bentrok sama gerakan tuas rem belakang . . . hmmm menarik juga menggaris bawahi opini turco tentang hal ini yang menyebutkan Yamaha M1 sudah kayak TMAX . . . yoi bro . . . Gimana Nggak mr turco bilang mirip TMAX . .. naik gear sudah nggak pakai kopling, turun gear udah nggak pake kopling karena full seamless shift gearbox . . . ini ditambah lagi rem belakang di handle kiri . . . walaupun nggak sama sama banget , memang mengarah ke matik . ..

Namun sebenarnya apa yang kemungkinan melatar belakangi Yamaha Factory racing menggunakan handle rem belakang opsional tersebut? Masalahnnya ada pada pengereman . . . . misalnya saja di Turn 4 sepang itu biasannya rider cukup rebah ke kanan .. . nah akan masalah jika butuh mengerem saat miring ekstreem . . . sehingga logis kikranya jika rem belakang dipindah dari kaki kanan ke tangan kiri,

RC2013V_2015#4

apakah ini baru pertama makali? Tercatat setahun lalu repsol Honda sempat Juga mencoba dengan posisi tuas rem belakang berada di bawah, dan kalo nggak salah di jaman Doohan Thum Brake ini juga pernah digunakan dalam bentuk yang bermacam macam . . . Cekidot deh . . . kalo menurut mu gimana sob?

taufik of BuitenZorg

123 COMMENTS

mirja February 24, 2015 At 18:19

Pertamaxxxx

- mansarpost February 24, 2015 At 20:33
  
  wooooww,, jari2 semakin aktif saja euy… 😀
  
  woooww,, ducati kloningan dibanderol 37 juta… yuukk bahas, hanya di..
  
  mansarpost.com
  
- hhhhhhhhh February 24, 2015 At 20:41
  
  maksudnya motor cowok jadi motor cewek ya Wak 😀 😀 😀
  
  - ♥♡ ™bLoon D@RMO™ ♡♥ February 24, 2015 At 21:44
    
    dijamin para beruk fby jadi pake rok semua wuahahaha
    
  - futsaliga February 25, 2015 At 08:19
    
    mosssoookkk
    
    titip jemuran ya wak
    x
    x
    http://futsaliga.com/rahasia-30-hari-jago-futsal/
    x
    x
    
- fBH sarap mimpi basah pengen miss v-twin 2 silinder DOHC kaga kesampaian February 25, 2015 At 07:30
  
  Hahahahaha
  
  Kata mbak fBH handle kopling adalah rem belakang yang blong
  
  Mhuehehehehehe
  
  - fBH sarap mimpi basah pengen miss v-twin 2 silinder DOHC kaga kesampaian February 25, 2015 At 07:31
    
    Hahahahaha
    
    Yamaha R25 DOHC 2 silinder
    
    Kawasaki Ninja 250 DOHC 2 silinder
    
    Suzuki Inazuma 250 SOHC 2 silinder
    
    Honda ???? Mana 2 silindernya ????
    
    Disitu saya kadang merasa sedih.
    
    Mhuehehehehe
    
beludru February 24, 2015 At 18:20

pertamax amankan,, wakkk

- tarzan February 25, 2015 At 00:56
  
  Motor balap udah nggak perlu bandul di ujung stang seperti bebek supra atau ninja? Apa karena udah pake stabilizer ? 😮
  
anu February 24, 2015 At 18:20

Wak haji bikin artikel jangan pas magrhib dong,

- Taufik February 24, 2015 At 19:23
  
  wah maap disinih soale jam 7 malem 😀
  
dodol February 24, 2015 At 18:21

koq yak motor buat atraksi stunt ya…

cuil February 24, 2015 At 18:23

Coba tuk ngisi podium

Supra_Fit February 24, 2015 At 18:23

pertamaxxxxx

kotaro February 24, 2015 At 18:24

..hayoo.. siapa yg suka jelek2in matic..

- zzz February 24, 2015 At 21:14
  
  itu tuh … anggota jamaah arisan fby penggemar nong poy :-V
  
dodol February 24, 2015 At 18:24

akhirnya… bisa Pertamax juga….

dexter February 24, 2015 At 18:25

G seru klo gt….

sobat motor February 24, 2015 At 18:25

hm.. mirip2 kopling kering ya wak? 😀

gardha February 24, 2015 At 18:26

Bukannya yg kecil itu tuas buat ssg nya ya wak haji?

- Taufik February 24, 2015 At 19:22
  
  ssg mau diapain, di on off githu, kan ssg-nya pasif, cmiiw
  
  - Mechman212v February 24, 2015 At 21:00
    
    mungkn maksudnya pemindah sistem gear change wak..
    dari 1-N-2-3-4-5-6 ke N-1-2-3-4-5-6
    
Ahmed February 24, 2015 At 18:28

Wow.. Matic balap..

- margondez February 25, 2015 At 10:03
  
  Hya jgn gtu bro, nanti fby pynya alibi kalo moto gp skrg bkan blapan sport tpi metik. Jdi wajar kalah sama honda di moto gp, kan honda rajanya metik,bukan sport
  
saimo February 24, 2015 At 18:30

besar

ban tubles February 24, 2015 At 18:30

kalo gitu kaga usah pake tuas kopling lgi dong wak.. mubazir… jd kaya moped yak..

- Taufik February 24, 2015 At 19:19
  
  kopling masih dipake kalo nggak salah buat start
  
  - kompor February 24, 2015 At 20:44
    
    buat start ngapain pk kopling om ?
    pencet rem aja kaya matic
    
penunggang kuda February 24, 2015 At 18:31

Terus buat apa tuas kopling dipasang kalau udah ada full seamless gearbox?

- Taufik February 24, 2015 At 19:19
  
  buat start
  
- Mechman212v February 24, 2015 At 21:04
  
  seamless gak seamless tuas kopling kagak dipake waktu motor bergerak.. udah dr jaman 2 tak 500 cc..
  bukti..:
  https: //www.youtube.com/watch?v=8z9kEkOfelw
  
- kolorr February 25, 2015 At 00:44
  
  buat pas berhenti sambil bleyerin penenton.. kalo pas dpt podium
  
ARIPITSTOP February 24, 2015 At 18:31

matic kenceng

RS84 February 24, 2015 At 18:31

Hmmm… besok2 ke depan apa ajang balap motor jadi mengarah ke matic semua ya?

WSBK,MX,MotoGp dll?

any opinion?

- Mechman212v February 24, 2015 At 21:07
  
  di balap manapun.. mulai dari cross MX sampai rally dakkar.. udah gag zaman pindah gigi injak /pencet tuas kopling..
  kan ada quickshifter.. motor biasapun bisa dipasangin..
  
- Mechman212v February 24, 2015 At 21:14
  
  di motor massal..
  https: //www.youtube.com/watch?v=vwdygqmmvwg
  
  https: //www.youtube.com/watch?v=7jLtC8Dzwhg
  
s0erya February 24, 2015 At 18:33

balap metik

- margondez February 25, 2015 At 10:02
  
  Hya jgn gtu bro, nanti fby pynya alibi kalo moto gp skrg bkan blapan sport tpi metik. Jdi wajar kalah sama honda di moto gp, kan honda rajanya metik,bukan sport
  
3d R1jek February 24, 2015 At 18:34

joss

arif February 24, 2015 At 18:37

terus kopling nya ga kepake sama sekali dong kang? tapi masa iya sih

- Taufik February 24, 2015 At 19:20
  
  kopling masih dipake kalo nggak salah buat start, cmiiw
  
  - She_Botak_Berambut_Panjang February 25, 2015 At 09:18
    
    doi Arif gak baca dolo sh maen command aja jd pertanyaan sama itu lg itu lg,,,,,wkwkwkkwkwwkk,,,tape dweh
    
cah ngapak February 24, 2015 At 18:40

kaya motor bebek wak haji…heee..di tunggu ulasanya lagi wak haji…semoga sehat selalu…

sieg6 February 24, 2015 At 18:41

Mirip sama motor yg di youtube judulnya motor drift battle kalo ga salah

putra petir February 24, 2015 At 18:49

Gitu to…..?

ki daus February 24, 2015 At 19:04

cieee ngikutin tetangga sebelah ciee wkwkwkwkwk

niceguy February 24, 2015 At 19:05

Mestinya kopling tetap dipake, cuma rider tidak perlu narik tuas lagi. Mungkin mirip2 dual clutch di ford fiesta ya wak haji? kalau pernah nyoba di mode S, saat perpindahan gear secara manual tidak perlu kopling bahkan tanpa mengurangi injakan pedal gas sedikit pun (gas poll oke aja), kan mobil matic he..he…

- Taufik February 24, 2015 At 19:21
  
  kopling dipake koq kalo nggak salah salah satunnya untuk start
  
ki daus February 24, 2015 At 19:06

ciee yg ngikutin motornya marquez cieeee

FBlebaY February 24, 2015 At 19:22

akhirnya yance naik seproott rasa metikkk.. latah2 begindang2.. amit2

zzzz February 24, 2015 At 19:28

SEMAKIN KE MATIK….BLUECORE GAK KEPAKE????!

agoey February 24, 2015 At 19:30

ketika teknologi mulai menutupi kemampuan pembalapnya… hmmm…

- Taufik February 24, 2015 At 20:03
  
  ojo ngono mas bro . . . kagak ada yang tertutupi mnurut saya vale is vale, marc is marc, dovi is dovi . . . ada atau nggak ada teknologi tetep kenceng mereka
  
temon February 24, 2015 At 19:39

ente datang bulan?

Xperia Z Ultra Black February 24, 2015 At 19:41

Saatnya beralih ke matic! Smart riders ride matic!
Just kidding guys…

- Xperia Z Ultra Black February 24, 2015 At 19:43
  
  On 2nd thought, siapa ya pabrikan yang bakalan breakthrough bikin matic bertenaga 150 hp ++. Ataukah sudah ada?
  
jojo February 24, 2015 At 19:42

ajang motogp sbg test untuk penggunaan sytem matic di motor batangan. jika memuaskan akan di gunakan untuk motor harian….wkkkkwkkkkkwkkk

adam19 February 24, 2015 At 19:47

lah artikel sblmnya kan y bhas RC213V..sewot banget tante

ardiantoyugo February 24, 2015 At 19:51

wkwkwkwk… balesannya kopling buat start semua…
itu tuas kopling mleyot mleyot… ga enek posisi sek luweh enak didelok ngono ya…

WR250:
http: //ardiantoyugo.com/2015/02/24/yamaha-merilis-wr250-motor-garuk-tanah/

harisnanggala February 24, 2015 At 20:00

lah bukannya kalo ngerem sebelum masuk belokan

Widji Soetedjo February 24, 2015 At 20:00

Apa ga kebalik Wak,,,
Tuas kecil atas itu justru kopling,,,??
Wak haji bilang kira-kira tuas kopling hanya dipakai saat start,,,
Apa ga ribet juga pegel Wak kalo jari megang handle kecil gitu buat ngerem,,,??

-CMIIW-

- Taufik February 24, 2015 At 20:01
  
  kagak koq kagak ribet
  
Taufik February 24, 2015 At 20:06

bwakakakak . . . kayaknnya saya kagak pernah nulis kata “keunggulan” deh . . . jangan narik kesimpulan sendiri trus ditulis itu kesiimpulan saya sob qiqiqiqi 😀

- fby tulen February 24, 2015 At 20:42
  
  Maklumi saja pak topik
  
  Namanya jg tante2 ℓαğĭ datang bulan
  
  Ngoahahahaahha
  
- tarzan February 25, 2015 At 01:00
  
  Melihat peristiwa ini kadang saya merasa sedih wak Haji.
  
ipanase February 24, 2015 At 20:07

haruse kayak mio
kan honda RC213V sudah duluan kayak beat 😆
http: //pertamax7.com/2015/02/24/luasnya-bagasi-yamaha-nmax-helm-full-face-muat-bro-tapi/

zivack ar razak February 24, 2015 At 20:15

Mantap

luper February 24, 2015 At 20:16

wak bedanya sama miliknya rcv213v apa wak
canggih mana dan duluan mana pengaplikasiannya

- Taufik February 24, 2015 At 20:23
  
  wah kalo ginian mah baik H maupun Y sama sama soal mekanik . . . cuma inovasi doang, canggih mah nggak terllau kalo menurut saya, imho
  
  - chendz February 24, 2015 At 22:50
    
    pasti Y donk yg paling canggih
    
bima February 24, 2015 At 20:33

Mongderen tenan wak
Pembalapnya disuruh ati ati wak
Banyak begaL
pecicilan

x February 24, 2015 At 20:44

joss

fby tulen February 24, 2015 At 20:44

Setiap tahun,sepang adalah sirkuit honhon

Honhon terlalu perkasa disirkuit ini

Tp skrg tinggal sak incrit jaraknya

Itupun honhon gk konsisten

Dan balapan itu lebih dr 20 lap

Wah,yamehek ϑ¡ untungkan disirkuit ini

Karna masih ada 17sirkuit lg

Jossssss

Tante2 berjenggot penunggang metik murah sohc tanpa DP silahkan datang bulan berjamaah

Ngoahahahaha

Han February 24, 2015 At 20:52

Itu bukannya tuas utk gear shifting supaya ga msuk ke N (netral) saat menurunkan gear biar ga kebablasan nurunin gigi nya.. Cmiw..

- Widji Soetedjo February 24, 2015 At 23:01
  
  Bisa jadi,,,
  Mirip fungsi shifter di sepeda mtb,,,
  Dulu Honda sepertinya pernah berencana atau bisa jadi malah pernah aplikasi ini tuas,,,
  
fb maniak February 24, 2015 At 20:56

sepertinya butuh penyesuaian lagi ya wak

udinsastro February 24, 2015 At 21:16

saya sdh mengira,jika rem motor bagian belakang tetap ada di kaki kanan,akan kerepotan saat menikung sangat ekstrim, solusi terbaik ya buat handel rem belakang di tangan kiri

zzz February 24, 2015 At 21:17

nyindir mbah? wkwkwkw

ngana31 February 24, 2015 At 21:22

tmcblog, itu thumb brake karena engkel kanan Jorge yg pernah cidera ngga bisa lg berfungsi normal

- yayak February 24, 2015 At 23:09
  
  Sepertinya bener gitu brooo..
  Ingak jaman McDonald.. ee.. McDoohan..
  Dia pas cidera kaki, rem belakang pindah ke tangan kiri,
  Btw Doohan apa Criville ya?
  
  - Taufik February 25, 2015 At 05:34
    
    dohaan bro
    
kemplang February 24, 2015 At 21:24

Selamat tinggal motor sport. Smua udah full matic. ” MATIC ITU ASYIK”.

- chendz February 24, 2015 At 22:53
  
  tp fby ogah pke matic .. pngn ny sport tulen…
  
♥♡ ™bLoon D@RMO™ ♡♥ February 24, 2015 At 21:31

Hahaha memble one aja jd metik, trus yg ngomong emberr25 plastik motor cwo sejati mana ya?

daniel February 24, 2015 At 21:38

Handle itu di semua motor para pembalap GP wak??apa hnya di motornya lorenzo aja??klo hny di lorenzo aja mgkin krn cedera yg di derita lorenzo……tp klo di semua motor GP gmn make nya tuh klo 22nya(rem blkg+kopling???), seandainya ga pake SSG

Mechman212v February 24, 2015 At 21:39

MV agusta F4 RR SBK spek
https: //www.youtube.com/watch?v=SZntTPNWpbE

- Mechman212v February 24, 2015 At 21:48
  
  cb buffer videonya.. terlihat jelas.. tanpa SSG pun bisa pindah ( up/down shift ) gear tanpa remas tuas kopling…
  
- Mechman212v February 24, 2015 At 21:51
  
  dan juga di terpampang jelas tombol2 nya… salah satunya tombol pit in.. dimana engine akan terlimit di rpm tertentu saat masuk pitlane dan kecepatan motor tdk lebih dr 60 km/h
  
aseptanduk February 24, 2015 At 21:54

metak metik bae komentarnya…. padahal ini masih manual pake gigi 6 speed pindahinnya juga masih injek congkel… cuma fungsi koplingnya aja yg berkurang… ini motogp koq ada yg nyamain ma bebek gak usah pake tuas kopling sekalian? beda woy sistemnya bebek ada kopling sentrifugal masuk gigi trus idle speed ya gak jalan… lha klo motogp ketika mau start masuk gigi kopling gak diteken yo iso ngeloyor mobat mabit…

- Mechman212v February 24, 2015 At 21:58
  
  bener bgt broo,… kdg ulah fansboy asal jeplak aja…
  dah tak bawain bukti segambreng.. di dunia balap masa kini dah ga perlu injak pedal /tuas kopling…
  
manteb February 24, 2015 At 22:08

sesuai perkiraan saya dulu.. Entar balapan pake matic semua. Cuman modelnya aja sport.. Payah,mengurangi seni balapan..

- AL February 25, 2015 At 13:50
  
  ya fbh n fby gitulah ..cari pembeneran diri sendiri..
  
denmaz February 24, 2015 At 22:10

M1 lama-lama mencontek matik honda pakai CBS.. XD

tapir rawa February 24, 2015 At 22:14

Naik turun gigi ga pake tarik kopling (kecuali start), malah berasa kaya bebek 1000cc. Udah kaya motor buat free style aja rem blakang pindah ke stang kiri

kadalaspal February 24, 2015 At 22:18

yg benci matic dan sok jantan…. merapaaat

sammy February 24, 2015 At 22:21

🙂

chendz February 24, 2015 At 22:44

bnr bngt .. bangga bngt ya bhs ssg ny yamaha … pdhl ktinggalan gkgkgk

chendz February 24, 2015 At 22:49

bukan ny yamahmud yg slalu ngikutin.. hadeeuhhh . balikin fakta z si om

zizowo embro February 24, 2015 At 22:58

Ntr lama ” sport rasa matic,, nah trus.

nduk February 24, 2015 At 23:15

Taun lalu rcv juga ada, skrng ada g wak?

- Taufik February 25, 2015 At 05:34
  
  saya nggak lihat bro
  
Sri February 24, 2015 At 23:27

Lho kan di repsol honda udah dipake itu mekanisme rem belakang dengan jempol kiri, tuas kecil dekat bawah kopling, TMCBlog juga udah pernah bahas deh,

http://645.879.myftpupload.com/2014/07/18/repsol-honda-thumb-brake-di-rc215v/

yuhu…?

rifky February 25, 2015 At 00:37

ulasannya menarik wak,haha..
tapi bakal kurang greget atuh wak lamun kitu mah nya?
that coupling make sport become some art,hehe..

buat fb yg cuma bisa ngeledek.. matic lah, bebek lah.. ya kalo liat fitur di sangka sama.. nah loh ini ttep balapan ‘full’ inovasi sistem.. jgn ngeledek Kcuali udah pada bkin sendiri,hehe

Motor Batangan February 25, 2015 At 00:53

Honda dan Ducati SSGnya make kopling rem di tangan kiri juga gak? Kalo gini kedepannya semua motor bs gak ada rem di kaki kanan lg donk di motogp. Kaya jaman Doohan ya.

Ryo February 25, 2015 At 03:48

Disini banyak fb begok ya, kok disimpulkan ke metic.

matic nemanja February 25, 2015 At 04:40

ini lama2 jadi balapan motor bebek fitur matik.

theodore February 25, 2015 At 04:48

ya uda om broom.. buka warung sendiri aja.. kan ente lebih banyak info drpd om taufik

- She_Botak_Berambut_Panjang February 25, 2015 At 09:25
  
  Bener tuh buka lapak sendiri aja sono, Sirik digedein pabrikan sama Insinyurnya aja gak masalahin, gak suka sama Yamaha yudeh ….
  
SuLe February 25, 2015 At 05:49

Berlomba-lomba pake seamless gearbox.. Kenapa ga sekalian pake mesin matic aja lah…

- Taufik February 25, 2015 At 07:26
  
  mungkin karena matic nggak punya engine brake . . . engine brake masih tetap di perlukan sob
  
st3v4nt February 25, 2015 At 05:59

Dengan makin kaburnya batas-batas transmisi kenapa masih ada yg ribut2 soal gigi dan tanpa gigi mungkinkah karena gak ngerti teknologi…..:-D

Yazky February 25, 2015 At 06:53

itu tuas buat gigi mundur… wakakkkkakaak.. :v biar kalo jump start ketauan bisa mundur lagi.. wakakakakkkakak

fBH sarap mimpi basah pengen miss v-twin 2 silinder DOHC kaga kesampaian February 25, 2015 At 07:27

Hahahahahaha

dave February 25, 2015 At 08:48

lah? gmn ini mas?
bukan nya buat motor ky gini cm perlu rem depan aja ya?
biasa mas taufik bilang nya kalo rem gini 100% rem depan..
lah ini sampe dibikinin tuas khusus rem belakang..
emang masih dipake gt? cmiiw

- Taufik February 25, 2015 At 09:22
  
  hard brake pake 100% rem depan, mungkin kalo slow corner butuh saya tidak tahu, nanti saya coba perdalam
  
  - slick February 25, 2015 At 15:59
    
    setau saya rem belakang masih perlu wak buat powerslide dan koreksi racing line.
    
dee February 25, 2015 At 08:55

Raja nyontek

kevin February 25, 2015 At 08:55

ya elah tuas kopling aja pada ribut

itu F1 udah dari jaman kapan ga pake kopling kok pindah gigi tinggal pencet kagak ada yang bilang metik banci dll

fanboi kampung kagak pernah upgrade otak susah emang liat pindah gigi kagak pake kopling langsung jeblak asal komentar

- AL February 25, 2015 At 13:54
  
  ya begituah FBH dan FBY..taunya ribut2 dan ledek2..maklum banyak yg lulusan taon 97/98..zamannya ribut2 ..
  
ade February 25, 2015 At 09:23

..kasihan masih banyak yg samain ssg dengan matic…
Ssg. Tujuannya untuk mempercepat perpindahah gigi dan mengurangi rpm ngedrop otomatis engine brake berkurang..sebenarnya dual cluht itu manfaatnya sama cuman regulasi di motogp melarang..

tukang bubut February 25, 2015 At 09:31

lama² motogp jadi balapan motomatic

AL February 25, 2015 At 13:48

kayaknya baru sekali ini visit ke warugn wa haji ni bro broommmm???

rahmat February 25, 2015 At 20:40

waduh…kok gak baca blok bahasa kompeni dulu
http: //www.crash.net/motogp/feature/201126/1/pics-extra-lever-on-factory-yamaha.html
sundul komen atas ane