Bro sekalian, Setelah semenjak September 2015 kepergok sedang mengetest Suzuki Gixxer ber cakram belakang , akhirnya di Delhi Auto show 2016 pula, Suzuki India secara resmi memperlihatkan kepada publik Suzuki Gixxer dan Suzuki Gixxer SF dengan update Rem Cakram belakang. Selama ini di India dan beberapa negara lain, Gixxer 155 menggunakan pilihan rem tromol di belakang.
Selain mengupdate sistem pengereman dengan rem cakram 220 mm di roda belakang, Khusus Suzuki Gixxer SF yang half Fairing, Suzuki India juga mengupdate mesin motor tesebut dengan sistem Injeksi bahan bakar. Penambahan sistem FI pada Gixxer SF disinyalir dapat membuat emisi gasbuang dari Gixxer SF ini akan lebih ramah, walaupun harus dibayar dengan penambahan bobot sebanyak 1 kg . .. Mengenai masalah mesin . . . nggak ada perbedaan masih mesin 155 cc SOHC berpendingin udara denga power maksimum 14,8 bhp dan torsi maksimum 14 Nm . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
sumber foto : GaadiWaadi.com, Zigwheel,
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
Wowww….sayang belum sampai sini..
Motor top pake paralon mo….
Ducati paralon….
Motor h2 yg milyaran paralon….
motor 250cc apa yg dijual dimari hamoir semua paralon…..
Knalpot revo mu kan ya paralon mo……
Bahkan motor kebanggaan mu r15 ms kalah ma paralon…
Emg ada gixxer yg half fairing wak?
Solar
4
Lah
Sip
kapan masuk ke indonesia wak?
indihe trus ☺
Suka sih ama kualitas suzuki tapi designnya itu loh… gmn gitu nggak ada kesannya
Joss…
Asal jangan kaya AHM..
Bikin mongtor kualitas material buruk..
Plastik murahan super tipis icikiwir..
Finishing berantakan..
Rusak satu rusak semua..
#AHM bukan Honda..
2018 ahm sama honda motor indo pisah coy, astra cmn marketing aj.. Sekarg aja uda dmlai pembagian harta gono gini coy…
Kesian, kurus amat liat yg naked diatas
lumayan . . .
Bensin Campur
Mesinnya Torqy banget, gigi atas overdrive cocok buat turing kayaknya
tuh kan lebih ganteng kalo pake cakram belakang,,
cm sayang nya itu mesin kecil amad ya?
Bebek 18ps, sport 14.5ps… dunia sudah terbalik…
Otak ente yg jungkir balik….
Coba masuk ke Indonesia pakai mesin New satria fi pasti mantap
asyiik.. bwt pancingan fz150/byson cakram belakang nih 😉
Keren knalpotnya doang
Rongga mesin tampak banyak bolong
yang naked masukkan ke sini ganti mesin FU FI yang diseting ulang main torsi, bodi dirampingin, desain lampu depan ganti, pas deh lawan Vixion dan CB
mending suzuki drpd ymha mesin jadul, plastik daur ulang, part rongsokan
Andainya enjin pake satria fu fi . Gwa pengen koleksi satu. Ane demen sijuki
Kapan masuk Indonesia….
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/02/02/tren-suara-mesin-motor-keluarga-makin-berisik-bikin-motor-nggak-enak-didengar-tapi-nggak-pernah-dibahas-di-review/
gixxer udah masukin aja ke indo setaya byson ato dibawah NVA/CBSF juga bakal laku.tapi design engine terlalu megapro lama jadi krg sreg kurang water cool 🙂