Bro sekalian, ternyata Gambar gambar Blue Print dari Suzuki GW 250 sudah di patentkan. Hal ini terlihat dalam situs situs yang memajang patent part GW250 ini. Salah satu yang tmcblog baca yakni tentang patent tentang Sasis yang digunakan pada GW250 yakni mereka bilang sebagai “semi-Double Craddle” dimana bagian bawah dari downTube ‘terpisah’ menjadi dua dan melalui bawah mesin . .. Â nah sasis penopang bagian bawah mesin ini dapat di bongkar pasang jadi tidak di las fixed
🙄 patent sasis semi double craddle
🙄 patent pemasangan footstep
Dalam transkrip patentnya Menurut Suzuki Jepang, Bentuk ini cukup simpel, dan dapat memotong cost Produksi plus memotong bobot motor . . . tmcblog mensiyalir karena  hanya memerlukan satu down tube saja, cmiiw. Oh ya selain sasis secara utuh tmcblog juga memperoleh Blue Print Patent mengenai foot step GW250.
Lalu apa lagi . . . satu yang terakhir bro yakni Patent cara mengistal radiator pada satu batang down tube di sasis Suzuki GW250. Terlihat dari patent patent ini suzuki memang berupaya menghadirkasn sebuah All New Bike dalam diri GW 250. TMCBlog sendiri sampai saat ini masih sangat kesengsem sama desain dan modelnya seraya berharap kedepan Suzuki Indomobil dapat berupaya menghadirkan motor ini di pasar Indonesia . . . semoga
Taufik of BuitenZorg
Siap bos hadir di indolah….pan majalah luar juga udah confirm…bahwa GW bakal diproduksi di indo
uhuyyy ada yg jatuh cintaaa
halo suzuki???
———
http://www.dk8000.co.nr
Mas Taufik,kira2 berapa ya hrg suzuki GW250 ini klo dijual dimari? Apakah harga mirip2 dgn CBR 250 versi non ABS?
Waah perpaduan antara :
Honda Megapro 2008 (Primus) + Honda New Megapro 2010 + Suzuki B-King + Yamaha New Scorpio = Suzuki GW250 . . 😀
Ajiib deh utk Patent’y. .
baby b-king
suzuki mesti tegas… mau ato gak ngeluarn ni motor jangn ampe konsumen keburu tua…
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-honda-nsf250r-moto3-bike-launch.html
Dijamin suzuki ga bakal masukin yg beginian…
yakin?
2 silinder paralel ya?? ditunggu follow upnya.. 😀
batanganya dicoak ga ya. kan udh jadi paten NMP, jd kena pinalti kalo ikut.
coakan? kyknya ga mungkin deh, itu 2 silinder paralel kali bro, jadi frame ga kena, cmiw
edan beratnya 180 kg untuk motor 250cc naked, apalagi klo dibuat versi fairing bisa 200an kg.. ckckc… dah kayak kelas 600cc aja beratnya.
Siyap2 mendirikan Gewe Owner Club
pengeeennn T_T
hmm klo ada yg udah jual impoh dimarihh dong
heheheh
sayang body masih sedikit menganut thunder 200cc
mahal