Bro sekalian Varian terbaru Honda yakni Honda beat PGM FI Rilis hari ini di Jakarta berapa bandrolnya? Belom ada release resmi dari ahm … Tapi info yang beredar dan secara ekslusif mampir ke tmcblog news room Beat FI bermesin 110 cc ini akan dirilis dalam 3 tipe yakni versi spoke wheel 12,1 juta Rupiah, versi CW 12,9 Juta rupiah dan versi ultimate CBS 13,5 Juta rupiah Rencananya AHM menargetkan Beat FI bisa terdistribusi 120 ribu unit per bulan.
AHM mengklaim Beat FI dengan metode ECE R40 bisa menempuh jarak 58 km untuk satu liter bbm nya atau sekitar 30% lebih hemat dari Beat lama versi karburator di test dengan metode yang sama (ECE R40) . Volume Bagasi under seatnya 11,2 liter dengan dek pijakan kaki depan yang didesain lebih luas.Untuk Varian CBS disiapkan 5 warna yakni Techno white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange dan Blue. Versi CW 6 pilihan warna Techno white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange, , Disco Green dan Grovvy Blue. Versi SW 3 pilihan warna Techno white, Hard Rock Black dan Electro Red
Melihat bandrolnya memang sedikit lebih tinggi dari Versi karburatornya (beat Spoke 11,85 juta, Beat CW 12,65 juta) . . . dan harga ini mirip banget sama Harga Spacy FI . . . ya lumrah lah . . .silahkan dikunyah kunyah
Taufik of BuitenZorg
Update jam 20:51
untuk Press Release silahkan simak otorelease





hahaha bilangnya beat lebih irit 30% (niru kata2 mio j)
tapi kenapa beat lawas bisa 73km/liter sementara yg injeksi cuma 58km/liter? injeksinya kampungan dong?
motor TIPU-TIPU macam apa lagi yg dikeluarkan AHaeM? entahlah, cuma fansnya aja yg bisa jawap
ACHTUNG! surrender
Bagi ane new beat keren bgt.. kalo mio j cenderung kecewe-cewean desainnya, mio soul emang gagah tapi gak begitu keren (seperti preman).. nex cupu abis kaya smash..
sekian opini dari ane..
nex bagus tapi ga ada yg spesial, kl soul gt kurang macho krn ban belakang kekecilan
Jelas keren nan nex lah…. ngeliat nex sama mio j, sama2 baru tapi beningan nex hehe…. keliatan barunya…
151. joko – Oktober 11, 2012
hahaha bilangnya beat lebih irit 30% (niru kata2 mio j)
tapi kenapa beat lawas bisa 73km/liter sementara yg injeksi cuma
58km/liter? injeksinya kampungan dong?
motor TIPU-TIPU macam apa lagi yg dikeluarkan AHaeM? entahlah, cuma fansnya aja yg bisa jawap
==============================
Gak papa hanya fansnya, kan fansnya paling banyak. Hehehehe
FBY pada bingung, mengapa masyarakat semakin memilih honda? Masak masyarakat makin bodo? Gak mungkin lah. Kecuali kata FBY semar (tanpa t)
kalau mau tau irit mana, lebih bagus dikomparasi semua merek dalam satu rute jalan atau sirkuit yg sama, disaat yg sama jg,ridernya yg mirip cara ridingnya. soale beda merk beda karakter mesin. beat lebih responsif di rpm rendah, mio kan lelet dirpm rendah.tapi pd akhirnya biar konsumen yg milih. bukan salesnya 😀
koq ilang komengku?
Soal performa mesin naga-naganya masih di bawah Suzuki Nex ni. Tapi kalo soal fitur mantab lah.
Yg jadi pertanyaan, sensor O2 sama TOS ada apa ngga di Beat Fi ini? Mudah2-an ada, karna 2 sensor itu sangat penting di motor injection.
Ah pake metode anak jalanan beat karbu bini ane cuma dapet 1:35-38 Km/L
Dengan cara riding yang sama Miong Jeulek ane dapet 1:46-49 Km/L.
*Bensin Premium
Hanya tarikan/tenaga dan shock depan enakan beat kemana2. Cuma riding positionnya enakan Miong. Dan ketahanan peleknya masih bagusan beat gak cepet peang kaya Miong.
Kalo lebih hemat 30% prediksi ane sih paling dengan riding style ane tuh motor (beat FI) cuma dapet 47 – 51 Km/L. 11 – 12 lah sama Miong Juelek.
*Ane bukan FBH ataupun FBY tapi ane FBB (Bajaj)

**Dulu sempat mau jadi FBH juga karena motor di rumah banyakan Honda tapi malah kecewa sama Dealer Honda deket Rumah pas mau ambil Spacy PGM-FI, 3x Dibohongin. Akhirnya malah ambil Miong Juelek. After all mata melek karena ngerasain sendiri bahwa setiap merk/barang mempunyai plus minus sendiri.(curhat.com)
Untuk akselerasi awal nex unggul, tp gpl dah bisa disusul nyubit, pasti banyak yang ragu, tunggu aj sampai para bloger nyoba trus bikin artikelnya…
Bagi yang mengkloning nickname mentah mentah tapi avatarnya beda, shut up !!, banci
sabar om….tempel aja pake sticker orangnya…:D
http://rmotorcycle.blogspot.com/2012/10/spy-shoot-new-vixion.html
semua motor bagus..
karisma ku, dibawa ngebut,tetep sekitar 60KPL. Kalo’ nyantai stabil, 75 KPL.
dah terbukti…
setiap honda ngluarin produk baru, para fby harus BC habis2an supaya ngga laku, demi sesuap jengkol dan umpan lele gratis
kalo sampe gagal, di getokin pake komstir oblag.
nitip2..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/10/11/ganti-stoplamp-bysonku-degan-led/
mangkin tipis persediaan bensin supsidi neh…
ga sadar mangkin banyak produk motor keluar mangkin banyak orang pada beli… ga kebayang jd apa tu jalanan hehe…
WOOWWWW…
Businya pake NGK CPR9EA-9, bisa di aplikasi ke byson ane.. Tinggal nunggu waktu beli busi di Ahass daripade beli di kaskus yang jual harga lebih dari Rp 130 rebu!!!!!!!!!! ckckck…
koq ga beli di yamaha-nya, bro?
NGK CPR9EA-9 jarang atau mungkin belum ada yg jual mas bro di bengkel2 umum.
Mangkanyah di kaskus jual dgn harga sinting menurut ane untuk busi standar.. Dgn BEAT FI ini make nih busi, mudah2an harga nya jadi ‘NORMAL’ di angka belasan rebu rupiah.
Nih busi pasti JOSSSSSS buat turingg.. mesin jadi adeeemmmmmmm… semriwiingggg…. cocok buat geber motor terus2an.
Kang, pinjem gambar yang nomer 2 dari atas ya. Thx B4 🙂
Yang Beat lama di diskontinu kang??
keren nih bakal banyak yg inden.. beat fi sesuai harapanku.. 😀
hahaha yang dipermasalahkan sekarang masalah konsumsi BBM …FB kompetitor emang cerdas cerdas…salut dah…Jelas jelas 73 hasil lomba irit , dipake juga buat bahan BC … ada yang sampe bilang masyarakat taunya pokoknya beat 1 : 73, jadi beat injeksi lebih boros….
Dulu pas hasil lomba irit itu keluar dan dicantumkan di flyer atau dimaterial promo Beat , FB Kompetitor bilang bahwa konsumen indonesia sekarang sudah cerdas , nda bisa di tipu oleh hasil lomba irit iritan ..
Sekarang kenapa malah kebalikannya ? dari komentar yg bilang bahwa masyarakat taunya beat lama 1 : 73, seolah olah konsumen indonesia bukan konsumen yang cerdas…
Bingung sama FB Kompetitor…
Btw Masyarakat ntar juga bisa bilang bahwa Motor itu harus bisa ngeruntuhin jembatan , bikin baju sobek , ketemu alien, ditambah lagi di situ tidak ada tanda bintang kecil ….:ngakak
Besok besok klo ada motor baru, mo komen ah kok powernya cuma segitu ? yang dulu kan bisa ngerubuhin jembatan bikin baju sobek dlll…:ngakak
Yang jelas dari banyaknya komentar yang langsung nge BC Beat Injeksi cuma menunjukkan bahwa kompetitor galau ….
yah kompetitor mau ngak mau harus begitu bro segala cara harus dilakukan , karena kondisinya skrg sudah sesak nafas hampir tenggellam 😀
mgkn mereka juga pura2 lupa kalo orang beli motor merk tertentu bukan hanya karena faktor irit aja, banyak hal lain yg dipertimbangkan..
gw juga beli honda ga terlalu liat iritnya, yg penting durabilitasnya, bengkel resmi banyak, suku cadang gampang.. imho..
Komentarku ora metu ….
kok lebih irit beat karbu y bisa tembus 70km per liter,ini yg injection cuma 58km per liter berarti tdk ada kemajuan donk……?
metode pengujiannya beda, yg beat fi pake ECE R40, kl yg karbu eco riding mkny dpt 70. kan di atas udah di jelasin gmna sih, baca gk sih.
itu kan karna do’i ga terima segitu, soale aslinya miaou jelangkung 32km/L…… kan sudah geger sejak bln pebruari di ranah blogsphare tu miaou J irit……. aslinya 32km/L….ngakak
Mbok yo ojo podho pura-pura bodho!? Bodho tenanan kuapok, wk..wk..wk..
Bagasi Beat FI ekstra luas, dengan desain yang lebih modern dan teknologi yang semakin canggih ga salah deh pilih Beat FI untuk menemani kamu sehari-hari..
mau irit? Pake speda pancal aja brader. Lebih sehat walafiat n anti sara…
nasib si j gimana tuh…jjjjjj jj j j j jj j jungkel jumpalitan ….!!!!
mantap tambah banyak motor irit, smga bisa mengurangi subsidi bbm biar dpr bisa korupsi lebih gede..
gmna nasib beat lama?
HONDA emang paling irit kuq gan..hehehhe..
brojolnya nie new beat fi bakal muanteeeeppp dha…
ane beli dha…taq pake pikir lagiii…
design nya okeee dha…
Beat Fi semakin irit dan ramah lingkungan nih. Kalo soal konsumsi BBM yang berbeda-beda di lapangannya, itu tergantung dengan cara penggunaan dan medan yang dilalui.
Honda memang tau keinginan konsumen.
mantaaappp….
rencana ambil bulan mei 2013,, setelah melego si miong hitam
hehehehehee…
mau ngomong apa aja silahkannnnnn!!!!! tapi yang jelas HONDA sudah membuktikan segalanya kalau Honda itu merk sepeda motor no 1 di Indonesia dan di dunia… mestinya honda tuh yang punya slogan “yang lain semakin ketinggalan lagi” bukan nya merek sebelah pake slogan gitu gak kebukti di penjualan ha…ha… emang motor dipake buat balap aja gitu???
bagimu honda nomor 1! bagi gua bukan beli merek, sparepart palsu ! bagi gua tetep SPAREPART ASLI bkn buatan federal,ahm, aspira.
gitu aja ko pada repot,,,, beli motor ko itung2 an irit,, kalo mau irit motornya jgn di pake,, kalo mau kenceng beli ajah motor balap,,tapi pilihan hati gw tetep beat,, dan saya merasa puas pake beat,,
saya merasa puas pake beat,,, nex ,,mayong pada ngikutin irit dr dulu kmana ajah halooow
Kereeen abiz motornya, apalagi iriitt, mantab
irit beneran mas bro.mojokerto-solo abis 25 ribu tok.
masih sisa setengah tangki lagi.
buat yg pgen adu solo-mojokerto irit mana?ayo dah ikut… jateng-jatim.
(Y) (Y) (Y) (Y) mantap deeh… <3.