Bro sekalian, varian sport AHM terbaru dan yang timing brojolnya disinyalir terdekat dari saat ini adalah Motor Yang ( bolehlah )kita namakan saat ini sebagai Honda New Megapro FI . . . Seperti yang telah kita bahas sebelumnya disinyalir kuat juga cuma ada satu varian NMP FI ini yakni versi CW, mengenai sinyalemen alasannya bisa bro baca di sini . . . nah yang menjadi pertanyaan, kayak apa sih barunya NMP FI ini . . . tmcblog memperoleh sedikit deskripsi dari cerita nara sumber tmcblog yang emoh disebut namanya demi alasan keamanan dan kode etik hahaha 😀 . . . namun sekali lagi, biasanya kalo sumber ini bilang, biasanya memang nggak jauh beda dari aslinya . . . oke kita mulai yaaa . .
Kesan Deskripsi pertama tentang NMP FI nanti adalah . . .
- Menggunakan mesin 1 silinder pendingin udara, sama persis dengan Mesin NMP Karbu namun karburator sudah diganti dengan sistem Injeksi PGM Fi
- Honda Next New Megapro FI akan menggunakan form Factor serta basis desain NMP lama
- Shroud Next Honda New Megapro FI akan didesain lebih kecil dibanding NMP Karbu, Sekecil dimensi Shroud Honda Tiger sekarang
- Footstep Belakang/ Boncenger Next Honda New Megapro FI berubah jadi independen menggantung di subframe, tidak menyatu dengan footstep rider seperti footstep NMP Karbu/ Honda Tiger
- Next Honda New Megapro FI akan menggunakan spatbor kolong di roda belakangnya
- Lampu depan, lampu belakang, Lampu Sein, Panel speedometer, tutup tangki tidak ada yang berubah
Nah , beberapa masukan Konsumen seperti shoudnya yang kepanjangan akhirnya didenger sama AHM dan sepertinya akan mengalami perubahan di NMP FI nanti . . . Namun sumber masalah kebocoran tangki yang salah satunya mungkin disebabkan sistem penutup tangki yang masih kayak jaman dulu belum menurut impresi pandangan sumber tmcblog belum berubah mas bro . .
Nah begitu deh . . .kemungkinan yang berubah lain yang mungkin kelupaan disebut oleh sumber tmcblog adalah sistem saklar klakson-lampu sen yang terbalik . . . bisa jadi NMP FI nanti juga akan mengadopsi hal ini, entahhlahh kita tunggu saja Update terakhir , Januari 2014 Next Honda New Megapro FI disinyalir baru akan masuk produksi massal. . . naaahh jadi begitu info mutakhir tentang NMP FI yang masuk ke tmcblog, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Tanki bocor masih menjadi warisan AHM sejak dulu. Seng kok dibikin tanki,ya begini dech jadinya.
lampunya gak ganti
mantapppp, gak sekalian livery hrc aja
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/19/honda-cb400ss-dan-yamaha-sr400-pilih-mana-bro/
lah headlamp yang kegedean kok tetep dipertahankan yak? klo shroudnya dikecilin apa gk tambah keliatan bengkak tuh kepala?
AHM buktikan dong di Sentul yang katanya DOHC superior yang sudah diupgrade pula , masa sama SOHC Overstroke lemoot kilikan mekanik BRT az ditinggal 6 Detik perlap. Gmn mekanik Yamaha Racing Jepang turun tangan.
Ingat FBH selalu koar2 SOHC lemot teknologi mocinGP. Buktinya sudah ditamparin 6 Detik per lap. Mesin R15 dan NVL sm persis cuma beda 1 gigi. Jadi kalau NVL dibikin sekencang R15 ya gampanglah. Tapi YIMM ingin mendidik kalau mau balapan ya harus Full Fairing dan jangan tanggung tanggung kaya pabrikan Kere az.
Yamaha Racing siap dengan IRS 150cc, makanya tahun depan YIMM mengeluarkan R15 versi Lokal harga terjangkau. YIMM dan Mekanik2 Yamaha Racing tetep PD tuh pake SOHC Overstroke buat IRS150cc buat lawan DOHC Superior yang menurut Pak Dosen Motogikil ngak terkalahkan.
“Lu Jual Gw Beli”…Kalau sampe kalah lagi di IRS sm motor SOHC Overstroke siap2 AHM Gulung Tikar di Indo. xixixixi
Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke..Mana Nyalimu!!!
kalo tutup tangki masih njendul berarti para petinggi ahm pada tutup kuping g dengerin suara konsumennya. dan jika tutup njendul msh dipertahanin berarti itu adalah kesalahan terbesar buat ahm. mau jungkalin lawan tp g mau modal besar, g mau berinovasi.
ayolah ahm dengerin suara konsumen2 setiamu
kalo tutup tangki masih njendul berarti para petinggi ahm pada tutup kuping g dengerin suara konsumennya. dan jika tutup njendul msh dipertahanin berarti itu adalah kesalahan terbesar buat ahm. mau jungkalin lawan tp g mau modal besar, g mau berinovasi.
ayolah ahm dengerin suara konsumen2 setiamu…
yah tutp tangki lawas. pengen beli honda tapi tutup tangkinya lawas x ya
Keren banget, kapan keluaar nih
udah gak sabar banget lihat aslinya
Namun sumber “masalah kebocoran tangki” yang salah satunya mungkin disebabkan sistem penutup tangki yang masih kayak jaman dulu belum menurut impresi pandangan sumber tmcblog belum berubah mas bro .
Ibarat bisnis, sudah tahu kelemahan MegaPro di tangki, masih saja diteruskan permasalahan yang sama. Menurutku, Ini seperti yang di duga agan di atas, kemungkinan kontrak pabrikan dengan vendor belum habis. Atau Honda memang yakin masyarakat Indonesia itu cinta mati sama Honda, dikasih barang bagus atau jelek, tetep bakal ada yang beli. 😀
Saya ada asumsi lain, kemungkinan Honda lagi terlena karena sudah jauh diatas podium. Jadi petinggi2 Honda di Jepang lagi pesta pora minum sake dan sashimi tiap hari karena ATPM yang lain sudah jauh ketinggalan.
Mantasssd
bisanya pada nyela …….beli dong terus pake biar tau rasanya…..