Curhatan Enak Emak Rider . . . SALAME ( SAtu LAmpu indikator sein buat rame raME ) Bikin Bingung!

hdhhha

Pertalite

iya pancen wak

3g rasa gprs bisa empokdium

masih sepi

Amin moga artikel ini dibaca tim pabrikan hal sepele kadang jadi faktor penting

kalau getar wanita jadi nyaman naik motor dari pada naik suaminya .. contohnya embit, vario series itu matic serba getar ga ketukungan kan …
coba bandingin mio series jok empuk minim getaran pantes di sukain cowo2 melambai contohnya horang kaya naik xeon itu …
?

Kaya motor jadul donk bunyi

Kalo sein ke kiri tombolnya mbalik. Kan bisa diteken buat netralin, bukan di ke kananin,

Btw kalo indikator dispedometer emang kadang ada di motor motor entry level sein gak tau ke kanan atau kekiri

Kayanya untuk update kedepanya

Btw kalo bunyi tentu bagusnya bunyinya di bedakan, minimal temponya beda lah, cuma apakah efektif kalo motor semuanya bunyi waktu sein nyala?

https://jildhuz.wordpress.com/2015/10/20/money-game-dan-mlm-subur-karena-mindset-easy-money/

inti dari artikel ini ialah pabrikan jangan bikin indikator sign cuma satu buat rame2 ea kan wak haji,, bikin aja macam old vario 125 jadi ga bingung..
cost nambah, ah gapa2 asal laku kaya kacang goreng…
udah pelit fitur downgrade velg, seperangkat daleman cvt ya mana laku…
downgrade bodi, cat ga pa2 asal jangan downgrade piranti safety mesin dan kaki2…
ea toh fby smart ?

lah motor era modern kan emg desain tuas lampu seinnya didesain kembali ke tengah scr otomatis? semua motor entah matic, bebek ataupun sport jg gitu kan, habis digeser ke kanan atau ke kiri lgsg balik lagi ke tengah. malah memudahkan, user ga perlu geser tuas ke posisi semula setelah digunakan, tinggal tekan aja otomatis lampu sein mati. ini ibu² kok unik banget yak, curiga ini ibu emg belum mahir naik motor (soalnya saya dulu pas blm mahir jg kayak gitu, bingung matiin lampu sein)

inti dari artikel ini ialah pabrikan jangan bikin indikator sign cuma satu buat rame2 ea kan wak haji,, bikin aja macam old vario 125 jadi ga bingung..
cost nambah, ah gapa2 asal laku kaya kacang goreng…
udah pelit fitur downgrade velg, seperangkat daleman cvt ya mana laku…
downgrade bodi, cat ga pa2 asal jangan downgrade piranti safety mesin dan kaki2…
ea toh fby smart ?
ngoahahahhahaa

kalo menurut saya

kalo mau tahu lampu nya kekiri atau kanan ya geser aja lagi kanan atao kiri…biasakan kalo abis belok, tekan tengah untuk mematikannya (gak perlu sampe liat indikator sein)…hehehe

ini masalah kebiasaan aja…..atau anda yang pelupa….

komenku kena razia security wak haji

Wak haji ingat bebek yamaha f1z atau sebelumnya?
Di seinnya ituh ada flasher sein yang bisa bunyi kayak truk mundur. Nah kenapa tuh fitur ituh di ilangin ama pabrikan.
Serius dah ane punya ituh flasher di motor ane dan itu ngebantu banget. Misal kita lupa sein, di belokan perumahan orang jadi aware dengan kita (tau sendiri mesin motor makin senyap).
Mohon dibikin artikelnya, siapa tau pemerintah bikin kewajiban flasher sein bunyi.

Ide fitur jok bergetar kala lampu sign nyala kayaknya bagus tuh Wak, hahahaha….
Emang harusnya dibuat kayak motor jaman dulu, lampu indikator di spedo ada dua, ada bunyi-bunyiannya juga. Mau gimana lagi emang udah kodratnya wanita lemot kalau lagi mengemudi, dan sangat membahayakan.

coba suruh ibu2 naik motor sport pasti bingung ini pake gigi berapa…

kebanyakan motor kopling gak ada indikator gear

lebih baik jangan bro …sama aja kembali ke jaman batu…heheh

lebih baik produsen buat lampu sein otomatis mati sendiri dalam 10 detik setelah dihidupkan

imho, semuanya tergantung user baik laki2 dan perempuan dalam berkendara harus menguasai semuanya dijalan baik teknik, motor itu sendiri, dan aturan berkendara. Terkhusus untuk motor itu sendiri, user dalam hal ini wanita harus menguasai dan berpikir bahwa motor itu ada dibawah kendalinya. Tidak ada pengecualian dijalan kalo terjadi musibah, baiknya harus ditanamkan bahwa mindset perempuan harus bisa berkendara layakna laki2.

mau matiin sein kok ceklek kanan kiri mbak yu. tinggal tekan tengah tuh tombol dijamin sein dah koit. Wanita emang ribet.

Dijalan Sruntulan. Klo ngebut byuhhh kayak setan. Padahal itu malam2 dingin, mana pake baju cuma kaos doang, celana pendek. Sampe gak habis pikir. Maksute opoooo to ndukkkk……
HADEH HADEH HADEHHHH

Ada bunyi waktu lampu sein menyala sebenarnya sudah ada sejak yamaha v80 robot. Dan sepertinya hal itu memang perlu untuk diaplikasikan lagi pada motor2 saat ini.

Serem kalo lagi kasih sen.

pernah nulis unek2 juga saya 😀

https://sijidewe.com/2016/03/03/salah-arah-lampu-sein-dan-lupa-matiin-lampu-sein/

F1ZR millenium gw dulu ada spiker buat sein gw lepas pas dijual lupa gak kepasang , atau gak gitu spiker sein macam mocin era 90/2000an yg kalo belok bunyi “kiri kanan” 😀 😀

dulu kan ud ada alfa sama force 1 kl g salah

ibu -ibu butuh kepastian
flasher bunyi banyak yang jual
masih inget benerin yamaha alfa pas sein bunyi
://pertamax7.com/2016/05/13/tim-satelit-monster-yamaha-tech-3-motogp-bergaya-mio-z-zettt/

alah bnyk alesan… tar kyk taksi cipaganti lg

Sayah curiga ini Ibu2 belajar bawa motornya otodidak.. Gak diajar orang yg berpengalaman bawa motor..
Piye tho bue.. Sein kiri tinggal geser kiri.. Sein kanan tinggal geser kanan.. Mateni tinggal pencet tombole bae.. Ojo ribet
Biasakan setelah Sein digunakan langsung dimatikan.. Baik setelah nikung/nyalip..
Sebenernya Sein sekarang (beat maupun bebek) berbunyi klik.. Meskipun lemah..

Dulu d f1zr sign-nya sudah bunyi. Sering tak buat mainan waktu kecil.

Hati wanita adalah samudra rahasia paling dalam dimuka bumi…

Memberi oli pada knalpot ga karatan: http://wp.me/p1eQhG-1J4

The Power of Emak² ????

Ngeriii

Padahal sewaktu bikin SIM itu kan aturanya jelas dan ada tes nya jg , klo tes kaga lulus, ya SIM gk bakalan ia terima sampai bener2 bs menguasai kendaraan tsb .. Bukan yg asal bs bawa jalan kendaraan aja , tp di pelajari jg caranya berkendara dan perlu di inget , ada etika berkendara juga loh ..

Motor ada fitur getarnya? jok nya basah terus.. Wkwk

Alasan bgt nih, klo ga bisa bawa motor yg baik dan benar ya belajar dong, untuk bunyi”an tetep ada kok, cuma emang volumenya seiklasnya aja
Klo nyalain sein kondisi normal aja ga bisa kemungkinan juga berkendara nya kurang respek dengan sekitar

kok gk bisa komentar

Sy ud komen wak di artikel seblmnya menguatkan komentator di atas sy dan sesuai dgn harapan ibu tersebut.

Busa_tio on April 30, 2016 at 3:40 pm
@ sennerskov

Satu pemikiran dgn sampean, SEHARUSNYA minimal ada 2 fitur yg mendasar sebagai standar pabrikan utk meminimalisir hal seperti di artikel ini.
1. Saat lampu sein nyala disertai dengan suara utk motor matic, seperti halnya semua varian matic Kymco dan Sym.
2. Indikator lampu sein pada dashboard dibuat dua terpisah sesuai posisinya kiri dan kanan, jangan hanya satu seperti kebanyakan pada motor matic entry level.

Tidak hanya mengharapkan kesadaran si ridernya, tp harus ada partisipasi dari pihak pabrikan jg. Seperti halnya penghilangan saklar on/off aka AHO untuk lampu depan krn adanya peraturan headlamp harus nyala. Imho.

dulu motor yamaha atau suzuki tuh yang punya. bagus juga. fungsionalitas nya sangat tinggi. dengan tanda kutip “bunyi jangan kek suara truk lagi mundur, jangan nyaring maksudnya, cukup buat si ridernya sendiri”

ya makanya itu kalo pabrikan gak mw bikin indicator sein kiri-kanan ya lampu sein depannya usahakan pasang di tempat yg mudah terlihat sm pengendara seperti sein yg ada pd motor2 sport

kok bisa geser sampai bablas? matiin sein tinggal pencet aja kok, bukan digeser. memangnya masih pakai motor jadul alfa/astrea?? ? ?

Sein bunyi? Kayak truk lg atret? Ga kbayang kalo dipersimpangan (kecil) yg kl mw belok kanan harus berhenti nunggu/antri, dan yg mw belok banyak, bunyinya bakal sahut-sahutan 😀

makanya.. tuh yang cowok, yang masih punya emak, nenek, tante, bibi, jangan biarin mereka ke mana2 naik motor sendiri. kalau bisa dianterin dong :p

fitur lampu indicator sein ,kanan kiri sendiri kayaknya emang penting, mobil aja dikasih kenapa motor enggak ? apa susahnya sih buat pabrikan?

Setuju banget kalo indikator kontrol sein di speedometer dipisah, bini ane jg komplen…susah cek yg nyala sebelah mana ktnya :hammer:
Pertanyaan ane nih Wak… knp warna lampu indikator sein di speedometer warnanya ijo, bukan orange sesuai dgn standar nyala lampu seinnya.
Kalo warnanya dibikin seragam sama2 orange kan kontrolnya enak. Kalo skr mau motor atau mobil, warnanya ijo di speedometernya…

he..he..motor SYM shark udah duluan punya fitur begini.

Ya memang standar nya seperti itu, harusnya yang make sadar keselamatan dijalan. Selalu waspada dan care kepada dirinya sendiri dan pengguna jalan lain.
Itu mah kewajiban setiap pengguna jalan, standar atpm aja begitu, lolos standar nasional indonesia juga.
Yang tidak standar penggunanya.
Gak usah pengendara wanita aja kalo pake yang namanya motor matik sebagian besar serunthulan dijalan. Sering motong jalan, gak pake helm, sim nembak dll.

Khusus motor laki, sebaiknya tidak perlu, motor keluarga wajib itu…

Peluang pasar utk menambah satu saja lampu indikator langsung laris manis dibeli ibu-ibu. Btw maticnya merk apa atau varian apa? Masa gak bunyi “tek.. tek..”?

Masukan untuk produsen motor ni,gimana kalau pakek bunyi tiiit tiiit tit kayak motor jadul.yamaha alfa misalnya

Intinya sih naik motor itu seni. Dan tidak semua orang, tidak peduli cowok atau cewek punya seni naik motor. Dengan kata lain, tidak semua orang layak bawa kendaraan. Ujian SIM harus lebih ketat.

ini bukti bahwa bikin SIM di Indonesia MAYORITAS nembak, termasuk Ane wkwkwk….pengalaman ane, itu kebiasaan aja, emang rata-rata ibu2/mba2 kayak gitu dijalan….masalah tuas sein, itu mah perkara gampang

Kayaknya perlu sosialisasi tentang tombol sign ini, kan emang fitur kalau tombol sign pasti balik ke tengah :v

Kayaknya motor2 jaman dulu menerapkan hal seperti yg dikatakan ibu itu diatas,, beda dgn motor jaman skrg. Ada bagusnya didasboard ada lampu indikator tanda panah kiri dan kanan aja dan gak perlu pake bunyi2an. Dan dipakai hanya untuk matic pastinya. Karena rata2 pemakai matic adalah wanita biar lebih mempermudah mereka..

wah klo kayak gitu yang salah yg nganter motor ke konsumen..gag ngasih tutorial….ancen tiap motor kan gitu klo geser ke kiri ato geser kekanan pasti kembali ketangah…ya gag usah liat sepedo tekan aja udah mati itu sein,,,percuma kasih suara gag kedengeran cz kondisi pakek helm dan keadaan berjalan ,,,ya klo bisa tombol sein itu diletakkan se strategis mungkin biar jari kita gampang meraihnya

Ada bunyi2 an saat belok? Balik lagi dong ke jamanbehula motor nyala sein tiit..tiiit..tiiit. Kalo lupa yaa sepanjang jalan bunyi terus jd mp3 berjalan

Jd inget wktu prtama kali ambil kymco zing dri BM
#Nmaxuser

Tambahan kalau bisa untuk lampu indikator di dashboardnya dipakein warna yang lebih terang dan mudah diliat.

Jadi inget pabrikan motor non jepang yg punya fitur off otomatis lampu sein dan bunyi sein “cetek-cetek” persis di mobil

Untung emak ane gak bisa pake motor,kalo bisa malah jadi horror….???
Betul seharusnya pihak polisi kasih sosialisasi terutama buat ibu2 tentang safety riding meskipun cuma buat nganter anak atau kepasar…..?

Fitur suara memang bisa dimplementasikan dulu, saat jalan belum semrawut macam sekarang. Coba bayangkan seandainya semua motor mau belok, jadi berisik jalan. Motor ya beda dengan mobil, gak punya kabin dan gak kedap suara, jadi implementasinya gak efektif.

Tombol sein balik ketengah itu supaya bisa ditekan untuk mematikan, bukannya digeser keposisi semula.

Kalau itu ibu gak ngerti skema sein, sebaiknya gak usah deh bawa motor.

Padahal motor jadul ada loh fitur suara di sen kayak mobil gitu. Skrg smuanya mikirin duit sih bukan keamanan.

Kymco lampu sennya masih bunyi kok..

Mungkin masukan bagus buat yamaha yg kebanyakan matiknya masih salame dan juga pabrikan lain yg masih salame juga.

Motor Supra Fit emak ane dulu dipasang bunyi2an pas sein nyala. Jadi ga lupa buat matiin. Dan oengemudi lain pun juga aware. Karena suaranya mayan keras.

Out of Topic dulu nih.

Saran saya untuk motor di Indonesia posisi horn atau klakson diletakkan jauh dari jangkauan jari-jari tangan (setidaknya butuh usaha untuk meraihnya).
Kenapa? Karena pengendara motor sekarang lebih suka pakai klakson dari pada pake rem.
Ada orang nyebrang diklakson, bukan direm kasih jalan. Mobil muter diklakson, sampe orang jalan di pedestrian juga di klakson. Hebat benar.

wah dagelan juga nich wakji
https://ongolongol.com/2016/05/14/begini-cara-memadamkan-gas-elpiji-yang-terbakar/

Pabrikan jepun cuma nyari duit doang, noh liat indihe punya, tombol2 kalo malem ada lampunya jd gak bingung kalo mau mencet, mengenai sein dah kayak mobil misal abis belok kiri begitu stang posisi lurus otomatis mati. Ah jepun bukannya gk bisa tp gk mau. Menang harga doang dr sisi bahan dan fitur motornya shahrukan ato garukan ato apalah apaalah masi menang

Kalo bisa setelah belok posisi sign bisa balik sendiri, kaya dimobil, setelah setir usai belok posisi handle sign off otomatis

kalo dilihat sekarang yg pake lampu penanda sein yg dobel hanya diproduk yang mid end. sementara entry level cuma satu penandanya..

nostalgia masa sd..tahun 90 an udah jadi terong2an pake alfa wkwkwk

Bener juga si. Memang harusnya ada aturan baku utk itu ya, karna ga smua matic penunjuk sign di speedometer nya ada dua.

Tp wak haji pasti tau kan Suzuki Skywave, klo wak haji inget pas testride atau pernah pake pasti ngeh,.
Skywave ada bunyi tuk-tuk-tuk n ada 2 penunjuk sign di speedometer nya.

Matic lain saya ga merhatiin si

Tp dr opini ibu diatas yg pling saya suka tombol sen nya.. bgus ide nya

Sebenernya kalo lupa mencet tombol sign ke arah mana, tinggal pencet lagi & mengarahkannya ke posisi yg benar… sesimpel itu.
Kalo sampe salah pencet, ya menurut saya sih itu termasuk kelalaian pengemudi, karena bisa membahayakan pengguna lain. Di jalan raya kan harus fokus & konsentrasi, ga bisa seenaknya sendiri.

Intinya harus didisiplinkan dari diri sendiri belajar tertib & patuh aturan di jalan raya. Mau apapun merk/jenis motor-mobil, selengkap apapun fiturnya, kalau udah lalai/ga fokus di jalan, tetap saja sama berbahaya nya.

kalo masalah sein ada bagusnya niru pulsar 200 lama.Fitur auto-cancel,mirip kek mobil.Jadi misalkan setelah kita menggunakan sein kanan,trus kelupaan mencet saklar off/tekan saklar tengah,jika kita berubah arah maka akan otomatis mati sendiri.Sayangnya di P200ns gak dipake lagi fitur ini

Jiahh alasannya ada ada aja,

kalo elo mau belok kiri, gak mungkin kan jempol kita nyalain sign kanan?

kalo misalnya, kelupaan, dengan liat bahwa indikator sign nyala juga seharusnya dia sudah ngeh kalo sign nya berkedip.

Dulu pernah gw ngasih tau cewek bawa motor, tak kira langsung ngeh, ternyata ketemu di lampu merah, masih nyala juga signnya, kamfret.

bikin kayak motor jadul klo nyalain sein bunyi tit tit tit gitu haha
klo mau jualan mudah pake plugin http://j.mp/landing-promo

klo seinnya bunyi jd kayak alfa-sigma jaman dulu wak. hahaha. siapa juga suruh geser2 tombol sein ke tengah. klo abis buat belok kan tinggal dipencet aja ntar jg mati. intinya pelajari dlu dasar2 motor dan berkendara. jgn salahkan pabriikan, kan udah kasih buku manualnya. pasti gak pda dibaca

fix ini ibu ibu emang gapernah turing

Ide yg bagus,gak nyangka jga lady biker bisa setelik itu ?

Soal indikator lampu sein yg dikebiri menjadi satu saja untuk arah kiri dan kanan memang taktik pabrikan untuk mengurangi ongkos produksi.

Bayangkan kalau mereka bisa hemat Rp 10.000,- dikali sejuta unit motor sudah dapat 10 milyar.

Seharusnya pemerintah MEWAJIBKAN lampu indikator sein KIRI-KANAN, tidak boleh digabung menjadi satu lampu saja. Buktinya motor2 jadul aja bisa, kenapa sekarang malah dihapus?

apa hanya ibu2/wanita yg punya kecenderungan sein kemana belok kemana? belum lama saya juga hampir nubruk pengadara ojek online (laki2) karena dia sigap sekali ambil jalan ke kiri padahal sein kanan. hmmm pasti dia juga lupa. ada baiknya kita paham dulu dengan apa yg akan kita kendarai, pahami tombol2nya, pahami dasbornya, seperti kalo naik ninja 2 tak (rr kalo g salah), yg indikator bensin bareng sama indikator suhu, kalo gak paham dimana tombol “switch”nya bisa berabe mogok kehabisan bensin, malu kan hihihihi. setelah paham kita bisa timbul/menimbulkan kebiasaan, seperti saya punya kebiasaan menekan2 tombol sein karena takut lupa matiin sein. juga harus perhatikan motor2 baru merek tertentu ada yang letak sein nya dibawah (pas lagi minjem motor kantor/temen).
duh punten kalo kpanjangan wak haji..

Jadi inget yamaha f1z-r saya jaman dulu, kalo di sein bunyi tit…. tit…. tit…. tit…., sampe kepikiran mo nyari sumber suara buat matiinnya….

buat yang sayang ibunya, kakaknya, atau adeknya, gih pada dipasangin buzzer. cari aja di toko komponen elektronik. kabel ada dua. yg satu tinggal pasang di flasher. satunya di ground. ntar kalo ngidupin sein pasti bunyi 😀

ah enga itu mah emang bego.
barusan tadi sore liat emak2 nyalip angkot (dari kanan) malah nyalain sein kiri, pas udah lewat angkotnya dimatiin seinnya, gitu juga pas nyalip motor yang didepannya.
kalo lupa seinnya ke arah mana kan gampang, matiin aja terus pencet lagi.

MAKANYA…. PAKE MOTOR KYMCO ATAU SYM… ada bunyi tek-tek-tek dan indikatornya jelas kanan atau kiri… hehehehe.

alah emang itu cewe aja goblog

ga usah alesan cewe, banyak kok cewe yang nyetir motor apa mobil nya jago

gw pernah kok sparring ama motor ngambil2 nya bagus bener, pas sama2 berenti di jalan eh tau2 cewe yang bawa

stop menggunakan alesan “gw kan cewe”

malu sama kartini yang teriak2 emansipasi wanita

ya elah,, itu tinggal dibiasain aja c,,
kalo lagi dijalan tinggal pencet lampu sign aja,,
biar kalo lagi nyalah kita ga perlu liat uda mati,,
kalo emang uda mati ywd,,
kalo soal ga tau ke kiri atw kanan kan gampang,,
kalo emang tau mo ke kiri sign ke kiri,,
ya tinggal geser ke kiri aja terus kalo emang takut salah sign ke kanan,,
kynya emang yg gampang dibikin ribet aja kalo buat ibu2,,
kalo cewe2 masih muda yg bisa diajak ngerti ga seribet itu,,
menurut saya c itu mah tergantung dari sifat orang nya,,
mo ada bunyi2 atw ada apa jg,,
kalo emang orang nya ga care masalah ginian,, percuma,,
dah tau kan kalo cewe uda keukeuh ky apa ya gt d,, imo cmiiw

Alasan aja nih ibu, kalau pake Vixion lawas baru alasan begini, karena buat klik tengah untuk matikan seinnya alot dan terpaksa mesti geser.

gitu kok protes? kok bisa dapet SIM sih? nembak ya? wkwkwkk

terlepas masalah piranti di motor atau kesalahan sign pengendara lain…waspada aja diri sendiri yang pertama.jangan laju laju naik motornya biar sigap kalo ada user jalan lain yang kurang safety friendly…..mulai dari diri sendiri dan sadar berlalu lintas yang baik dan benar.

YA SEHARUSNYA PRODUK SEPEDA MOTOR NGELUARIN TANDA SIGN DENGAN BUNYI2AN, APALAGI DIWAJIBKAN BIAR ORANG GAK LUPA KALAU LAMPU SIGN NYA SDG JALAN, SEMOGA PERATURAN lalu lintas mewajibkan memasang bunyi pada saat lampu sign nyala, seperti lampu depan pd motor r2, biar lebih safety