Another 2 wheel

YZF R15 . . . V-Ixion Face Lift ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

12 Juni lalu Yamaha India Resmi meluncurkan sebuah sport bike bermesin kecil, Yamaha YZF R15. Sebuah Motor yang dibekali mesin 150 cc berpendingin air, SOHC, 4 Klep, berkarburasi Otomatik ( Injeksi), dan memiliki Silinder berbahan Alumunium DiASil, sekilas spesifikasi ini mirip dengan varian YZ-15 atau V-Ixion yang di pasarkan YMKI sebagai ATPM Yamaha Indonesia. R15 di desain Oleh Tehnisi Yamaha india dengan visi sebagai Motor Hybrid, dalam artikata selain memiliki tongkrongan dan garis desain fairing balap khas ala keluarga YZF-R, motor ini juga masih memasuki sisi ergonomis pemakaian sehari-hari. Hal ini diperkuat oleh posisi setang yang masih cukup tinggi bila dibandingkan dengan Sepupunya yang lahir di eropa YZF R125, dan seat yang masih dipertahankan berbentuk tandem seat.

Pihak Pabrikan mengklaim kuda besi baru ini dapat melaju sampai kecepatan 140 Kpj. yea . . . . Pulsar 180, tiger Revo, dan Pulsar 200 pun biasa dibokongi bila merujuk top speed ini …Sadis juga siy membayangkan mesin 150cc 4 tak berdaya 17 dk digeber sampai secepat itu, walaupun dengan fakta bahwa motor ini memiliki Rasio Daya per Bobot yang rendah ( bobot R15 hanya 120 kg).

Berikut adalah gambaran Performa YZF R15 (http://news.maxabout.com)

1) 0-60km/h : 3.0 detik
2) 0-100km/h : 9.0 detik
3) Top speed : 145km/jam
4) Efesiensi BBM : sekitar 35-45kilometer per liter

Dapur Pacu YZF R15

Pendingin air, Fitur ini banyak ditemui pada kendaraan R4 dan R2 dengan kapasitas mesin besar. Keuntungan pemakaian Pendingin air adalah stabilnya suhu mesin bahkan saat motor digeber lama, dengan kecepatan tinggi dan terutama saat melibas jalan mendaki. Silinder DiASil, Silinder R-15 terbuat dari Bahan DiASil, yang merupakan teknologi paten tinggkat dunia yamaha dalam hal die Cast. Piston motor supersport Yamaha macam R6 dan R1 juga menggunakan piston berbahan sama. Fakta bahwa silinder dan piston R15 terbuat dari bahan alumunium adalah alasan utama, mengapa mesin R15 memiliki daya lepas panas yang baik sehingga meminimalisasi terjadinya efek “POWER LOSS” dan mesinpun dapat mengkonsumsi bahan bakar dengan efesien. Bahkan permukaan Silinder DiASil dapat mencegah penguapan Oli sehingga meningkatkan efesiensi penggunaan Oli

Silinder DiASil

Rangka Deltabox

Monokros Link

R15 memiliki sistem pengkabutan bahan bakar otomatik atau Injection. Mekanisme fitur Ramah lingkungan ini terdiri dari dua komponen yang didesain ringan dan kompak yaitu, 1. SISTEM SENSOR yang terdiri dari 4 buah dan mengirim seluruh informasi mengenai kerja mesin 2. SISTEM SUPLAY BBM. Seluruh informasi yang didapat sensor dikirim ke sebuah ECU 26 pin, Informasi-informasi inilah yang bahan perhitungan untuk memperoleh suplay bbm yang optimal sehingga pembakaran berlangsung sempurna sehinga sisa-sisa gas berbahaya akibar pembakaran tidak sempurna dapat dihindarkan.

Skema Mekanisme Injeksi R15

Citra Proses Pembakaran

Selain Fairing, Transisi 6 kecepatan, rem cakram belakang, dan speedo meter digital, spek lain seperti bentuk frame, swing arm, dan bahkan lampu stop belakang 11-12 dengan spek Yamaha V-Ixion Indonesia. Menurut saya YZF R15 merupakan solusi paling Logis bila dipasarkan YMKI untuk menahan laju euforia YMI dengan Ninja 250Rnya, apalagi bila di pasarkan dengan harga dibawah 23 Juta. Ayo YMKI its Your Momentum . . . Ngomporin YMKI Mode : ON 😉 —Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Wise Words From the Road – Bagian Pertama
Next article
Wanita dan Ninja 250R

183 COMMENTS

  5. Ya…aku sebagai bikers sejati aa ykpn yogyakarta…sangat menunggu kehadiran revolusi vixie……
    Horrass….

  8. Test drive jakarta-Bali untuk R15 akan dilakukan dengan merekrut 30 pengendara umum, dan 10 pembalap YAMAHA, waktu yang diperlukan kira-kira 2 minggu, semua fasilitas disediakan lengkap, termasuk uang saku. Pokoknya cuma modal celana dalem doang, ada yang minat ngga ya ???

    Taufik:
    siip mas Andre . . . kalo nggak keberatan emailnya saya share ke temen2 yah?

    [email protected]

  9. ^^
    60 . . . hmmm 2 minggu dapter deh bang andre . . kemana daptarnya ?

    Tapi masak iya . . . dateng ke YMKI buwat ngetes R15 cuma pake CD doank jiakakakak 😆

  15. Kemana nih bang andre ? Kok gak d respon !
    @ bang taufik,
    Coba aja krim email ke bang andre.

    Taufik:
    tuh alamat emailnya sudah saya share diatas 🙄 berdasarkan jejak yang ditinggalkan Bang Andre 😉

  16. bang taufik, tolong sms ke saya kalau bang andre buka pendaftaran, soalnya, saya mesti blajar buat ulangan

  17. loch yamaha V ixion yang ini bukan buatan jepang yea….???
    kayak nya yamaha yang bukan buatan jepang nie banyak yang kurang….!!!!

  18. Sorry nih bro, semua rencana ini lagi digodok sama bos-bos besar, masih ada perbedaan persepsi di antara management, divisi R&D dan marketing. Dengan kata lain masih belum satu suara gitu loh. Tapi tenang aja deh, ini hanya masalah waktu, intinya R15 99% mengaspal di sini. Forum disini, dan ada beberapa lagi lainnya, ikut jadi bahasan meeting kami. Bukan mengecilkan yang 1 %, tetapi apapun masih mungkin terjadi. Sabar yaaaaa? Tuk sementara aku menghilang dulu nih, blum bisa kasih informasi lain, peringatan keras dari bos, thanks.

  20. I waw, berat juga ya bang andre seleksi buat R15 masuk k sni ! Tp gpp, lebih baik menunggu untuk kepastian dari pada menyesal di keesokan hari.

  23. dapet info dari blog sebelah katanya v-ixion berfairing ini bakal terbit dengan nama v-ixion extreme,dan cuma face lift dari v-ixion dan beda harganya kurang lebih 600ribu dengan v-ixion(harga otr 19,7juta) dengan perbedaan adanya fairing,headlamp baru,setang jepit,dan spion.

  24. Owww, kok cuma ganti baju, sama aja kayak orang baru lebaran, “hari baru, baju baru ! ! !”
    Gimana nih bang taufik ? Bagi komentarnya dong.

  29. @ fendi,
    Sory bang, abis nya saya kecewa ama brita nya.
    @bang Taufik,
    Artikelnya nama nya apa ? Mohon petunjuk ?

  31. bro,barusan baca tabloid otomot*f edisi37 19jan09,klo Yamaha V-Ixion X-Treme1 itu cuma penambahan aksesor optional meliputi adjustable brake lever atau handle rem,handle bar support,handle bar stopper,master cylinder cap,end muffler plus stabilizer arm,plug oil level.dan katanya limited edition lho.gmn bro?

  32. @bang fendi,
    Tuh gak ada lagi penambahannya, misalnya kapasitas mesin, rem blakang cakram, panel full digital ? Btw, tabloid nya hari ini dah kluar ? Brapa harga nya ?

  33. Sharusnya, nama nya tuh Vixi-15. Scara yg diambil bajunya doang. Kalo mau bw embel2 R, harus di isi performa n tampilan kyak yg versì R series , ya nga ?
    Kompor mode : ON B-)

  36. Bro Taufik, kalo boleh tau modif Vixi + fairing spt pny bro dimana ‘n harga berapa? Kalo tambah cakram belakang berapa?

  37. blan kpan leluarnya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    gw da ga sbar!!!!!!!!! soalne gw bela-belain jual vixion gw!!!!!!!!!!!
    buat nih mtor……… tpi awas aja klo ymki bohong gw bakar tu pabriknya!!!!!!!!!!!!!!!!!

    (speak)

  40. @biker sujati
    ngapain dijual v-ixionnya, rugi mas, mending bikin fairing yg persis aja sama speedometer digital-analog. persis dah YZF R150, kan bedanya cuma disitu aja ama v-ixion.

  45. wee.. dari depan kayak monters yang ngintip …. tapi lo bener teruji larinya gak kayak monter mo ngintip jugakan… teluip..telup..

  48. ini R15 fersi jepang gak sih ? yang di pasarr kan untuk amerika-eropa, jauh dong ama vixi indonesia.
    masak harga nya <25 jeti, ngimpi kali

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP