Another 2 wheel

Wakkksss !!….. Aprilia RS 125 AKAN dijual di Indonesia euy

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Dapet SMS dari Teja kemarin :

“Sapa tau bisa buat bahan blog. Aprilia RS 125 bakal masuk indo lewat pt SKN . . . . Di jual awal Tahun hrga 98jt. see forum”

sehari sebeliumnya Saya sempet curi pandang ke Koran Tempo yang dibaca seorang bapak sebelah saya ketika Naik KRL Pakuan ke Jakarta, ada head line Otomotif ” Aprilia Ramaikan Pasar Motor Besar Indonesia” dan keliatan disana ada foto RS 125, wak berita kereen niy. PT SKN yang notabenenya adalah Underbow nya Sun Motor mengikuti jejak IMNI dan Ducati Indonesia memasarkan Moge di tanah air. Yang Paling Menarik Disini adalah Varian RS 125. Tau nggak brothers yang ada di imajinasi saya seketika saat mendengarnya . . . . . . khayalan tingkat tinggi saya adalah . . . . . nggak sampe 5 tahun lagi lahirlah seorang pembalap GP dari Indonesia. Bukan Nggak mungkin kan?? . . .Wong Valentino saja kalo nggak salah menapaki karier balap GP melalui Motor Legendaris ini, he he he he ini bisa terjadi bila SKN tidak memikirkan bisnis semata dan berfikir jauh kedepan. . . . lha koq jadi ngomongin politik . . . ngelantur dah 😉

Back to RS 125. Motor ini adalah motor Murni spek Race. Tingkat Kenyamanannya, bagi rider-rider kebanyakan yang besar menggunakan motor bebek/sport turing adalah masih sangat jauh bila dibandingkan motor sport berfairing Jepang Macam Ninja RR 150, TZM 150, dan NSR 150 SP. Ergonomi ridingnya yah kurang lebih sama atoooww 11-12 dengan RS 125 yang dipake Rossi dulu kira kira ilustrasi nyemplaknya gini : tempat duduk dan footstep lebih ke belakang sedangkan setangnya lebar dan pendek. hmm sepertinya tidak nyaman bila jalan pelan niy 🙁 . Posisi riding yang seperti memeluk tangki memang bila dilakukan para pemula (kayak saya 😀 ) akan terasa eksteem menunduk dan membuat punggung pegal-pegal, belum lagi tepak tangan dan sikut yang terkena imbas karena harus menahan bobot tubuh karena posisi yang menunduk. Akan tetapi dibalik Ketidaknyamana ini memang tersimpan tujuan Balap yang mulia he he he he, menurut para pembalap ( bukan saya lho ) posisi ini akan memaksimalkan center of gravity motor dan pengendara keseluruhan makin dekat ke tengah dan juga makin rendah dari permukaan tanah. Efeknya, pengendalian motor akan sangat bagus baik pada jalan lurus maupun pada saat menikung. Anda tidak akan gampang kehilangan titik menikung, juga lebih gampang bermanuver di jalur lurus. Belum lagi fairing yang besar akan menjaga hambatan angin (drag) tetap minimal. [ Kafe Motor 29 Dec 2006]

Motornya sendiri Tonggkrongannya Gahar . . . . kagak bakalan nyangka deh kalo volume dapur pacunya sama ama supra x 125 😀 . Bodynya besaaaar bak mode, Ban belakangnya saja menganut ukuran 150/60/17 dari ukuran ini dapat diketahui betapa PeDenya Aprilia dengan Power motor ini, coba Kalo ban segede gitu di taroh di pelek Thunder 125 atau XCD 125 . . . . wah bisa-bisa drop tenaga motornya. . . . sttt katanya tongkrongan ini sudah merupakan Evolusi dari Tongkrongan RS 125 lawas yang terkesan lebih gambot lagi. Sasis yang digunakan bertipe twinspar . . . . mantebbbb . . . selain membuat tongkrongan Motor tambah gagah dan berotot, sasis tipe ini menunjang manufer riding lho. Swing armnya . . . hmm ini die niy yang banyak di demenin para modifikator . . . kagak ada komentar dah pokoke ..bagusss. Forknya Kalo nggak salah merk Upsidedown Marzocchi tapi belum ada tinggkat penyetelan, Sok belakang yang merk Sach katanya sih udah ada tingkat penyetelannya. Pokoke dari segi fitur. . . . kagak ada cacatnya dah. Oh Ya motor seharga 98 Juta rupiah On the Road jakarta ( di amerika US$ 5.500 ) ini pun punya pilihan Spains No 1 replica lho . . . ayo nabung lagih 😀 , semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

niy videonya

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=eUEmrTMoNGk]

foto lagih (thks teja)

TMC ADS
Previous article
Tahun 2009 !! MotoGP cuma Pake SATU merk BAN
Next article
[Tematik Bagasi] Ninja 250R dan Tank Bag

71 COMMENTS

  1. Thanks bro,

    Iya betul saya maniak motor. hehe….ngakunya. Di kamus saya tidak ada definisi motor kalau gak pakai fairing. Artinya saya senang motor sport. Atau paling banter Motorcross bakal latihan. Kalau ini mah soal selera, tentang ‘mahzab’, atau malah perkara ‘agama’. Tapi setiap orang punya selera beda2 kan walaupun rambutnya sama itemnya. Sayangnya skr sudah mulai uzur, bro. Jadi ya beda, wong rambutnya juga sudah gak item semua!

    Saya tidak fanatik dgn motor, jadi merek apa aja pernah sy pakai. Motor sy pertama Honda CB125 di SMP. Terus pake Vespa selama SMA (culun ya…? Adanya itu!). Kuliah pake Kawasaki AR125. Waktu itu dah merasa paling kereeeenn….

    Moge sy pertama Ninja ZX400R hitam. Wuih, sy cinta mati! Habis itu Suzuki GSXR-1100, RGV250 dan GSXR-750 SRAD. Nah beruntun deh punya RF-600, Ninja ZZR600, Ninja ZX-6R, Honda CBR600RR, CBR929RR, Yamaha R1 (tiga model yg berbeda), ZX-10R (yang ini dibeli oleh bro Romi W yg punya Auto Mall), dan Goldwing 1800. Trialnya ada YZ125, CR125, RM 85, TS dan Hyosung.

    Kata orang, kalau sudah nyoba mobil Eropa gak mau balik lagi ke mobil Jepang. Sy penasaran, apa di motor juga sama? Sy ambil Aprilia RS125 Rossi Edition, 2 unit RS250 (satunya versi Tetsuya Harada) dan Aprilia Mille 1000. Sempat ambil juga Triumph Daytona 600. Termasuklah BMW K-1200-LT (dan sempat jatoh, makanya jadi tahu cara ngangkatnya. Hihihi… malu2in). Trialnya juga ada KTM EXC-200 dan KTM EX-400. Kesimpulan akhirnya: statement di atas tidak sepenuhnya benar, Masing2 merk punya soul-nya sendiri2. Rohnya beda dan masing2 punya kelebihan dan kekurangannya masing2. Kapan2 kita share tentang ini ya.

    waaaaa…sampe bingung saya…kayaknya kalo diurut..lebih mudah nebak motor yang belom dicobain sama yg sudah pernah.. 😀

    Kena krisis ekonomi kemarin dan karena apes batal dapat kontrak, garasi mulai menyepi. Masih ada yang masih disimpan tapi dah jarang jalan…. ya karena ‘nomor’ itu. Baru2 ini ambil Ninin hijau dan merah bareng adik. Mau gabung copy darat kok ya malu dah ketuaan dibanding teman2 disini.

    Gitu aja teman2. Saya senang saja baca di blog ini semangat teman2 yang gandrung dengan motor type sport. Saya jadi ketularan jiwa mudanya. Sy hanya berusaha untuk sharing pengetahuan atau pengalaman, mudah2an ada manfaatnya. Itu pun kalau diperkenankan oleh Mas Taufik, Mas Raya, dll.

    waaahhh sangat diperkenankan pak..sangat buangeet sekali :D..betul begitu mas raya?

    Demikian sekilas ini biar kita saling kenal aja. Thx, bro

    …..Pak Hartono..saya telah mengirim email ke bapak..monggo silahkan di cek pak 😀

  2. Ok, Mas Taufik. Sudah dibaca emailnya. Siap, siap, tinggal cari waktu luangnya bakal nulis ya.

    Thx juga bisa diterima baik. Maaf, sama sekali tidak bermaksud narsis ya. mudah2an teman2 tidak keberatan.

  3. saya sih seneng di sini bisa tahu ini-itu, apalagi saya bukan biker. atau, belum jadi biker. jadi apa-apa yang ditulis dan di share bapak-bapak sini bener-bener nambah wawasan…

    • gak cuma FU mas…, Ninja 150 r/rr & Ninja 250 bisa aja di entutin hehehehehe
      Sorry, no offense, just kidding

    • Ane pernah ngerasain aprilia rs punya saudara ane…….jangankan FU…ninja 150rr./ninja 250r aja minder ketemu ini motor…ane ajak star di lampu merah aja….diem aja doi…..

  7. @tapi harganya itu loh bro Muller, mahal ya???, kalo seharga Ninin250 masih bisa gue pertimbangkan, kalo dah 90jt mah mending gue buat DP Mazda RX-8 dah 🙂 .

  8. keren sih… keren banget malah…
    tapi..
    ga pantes…
    kemahalan… mending ninin 250.. dapet 2

  12. @fik, ane dah liat sendiri secara fisik nih motor, ada buka mini stand dan di pajang di dalam bioskop Mega-Bliz di MOI (Mall Of Indonesia), unik juga, sebagai pajangan buat narik pengunjung yang ingin nonton di Blitz sekalian buat jualan, buset nih motor secara fisik gede bener loh Fik, walao hanya 125cc 2 tak, tapi gedenya hampir seperti Ninin250, tadinya ane pikir itu yang 250cc, ternyata yang ane liat itu 125cc

  13. gw emg dh Lm ngincer neeh motor………..
    cm syg,, dL bLm d pasrkn d indonesia…………
    msin emg 125,, tp speed n powerNy kyk msin 250,, mntp dh pokoke………….

  16. betul…betull..betullll….
    udah saatnya pajak barang mewah dihapus.
    Rakyat indonesia tuh masih banyak yg kere… gak mampu beli motor sekelas r6 2010.
    kapan majunya dunia otomotip kita kalo masih diganjal sama pajak barang mewah…. ya ga??

  17. klu mtor bgus,,,memang sih mahal…..!!!!!!!!!!!tpi di ukur dngan uang indonesia…hanya pejabat dn orang kaya yg bsa beli mtor yg harganya segitu mahal….Gua aja pengen punya motor kayak itu…tpi mahal bnget…………..!!!!!!!!!!!!!!!!!

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP