Dibuang sayang . . . . ., hasil komparasi ini berdasarkan uji performa mesin ketiga motor sport Bajaj Pulsar 180, Honda CBR 150R dan Yamaha V-Ixion 150 yang dilakukaan menggunakan dynites merek Dynojet 250i milik BRT Cibinong yang pernah di muat motor plus No 437/VII, Dari hasil dynotest, ketiga motor terlihat memiliki kelebihan masing-masing. Tidak ada yang memenangi keseluruhan hasil dyno secara mutlak. Ok saya gelar satu-satu ya.
Pulsar 180 DTSi. Motor Asal India ini merupakan motor yang paling besar volume dapur pacunya dibanding kedua motor lain yang di uji. Motor ini memiliki keunggulan di Torsi yang besar dan merupakan hasil terbesar dari hasil uji dyno yakni sebesar 9,43 ft-lbs. Power motor ini berada ditempat kedua dengan besar 13,28 dk di bawah CBR 150. dari segi top speed, pulsar 180 menempati posisi paling buncit dengan hanya mengantungi kecepatan tertingi hasil tes sebesar 118,89 km/jam
CBR 150R. Motor CBU asal Thailand ini menempati posisi puncak pada segi Top speed yaitu sebesar 126,88 km/h, hal ini sangat wajar dan memang seharusnya begitu menurut saya karena dapur pacu cibie mengeniut tipe DOHC yang konon memang lebih panjang nafas akhirnya. Selain menang top speed, motor seharga lebih dari 30Â juta rupiah ini menang di power yaitu sebesar 14,34 dk. Tapi aneh, Torsinya koq loyo yah, hanya sebesar 8.2 ft-lbs yang bahkan harus mengakui keunggulan vixi.
V-Ixion 150. Motor injeksi ini dari hasil test nggak menempati urutan pertama, Tapi Top speed nya mengalahkan Pulsar 180 dengan 124,31 km/jam dan Torsinya mengalahkan Cibie dengan 8.54 ft-lbs, walau powernya paling rendah yaitu sebesar hanya 12 dk an doing. Tapi yang patur diperhatikan disini adalah pada kurva torsi dan power, vixi dan pulsar berada di atas cibie pada rpm rendah-menengah, mungkin ini merupakan bukti bahwa vixi dan pulsar lebih nyaman dipakai harian karena untuk menghasilkan power yang dibutuhkan nggak perlu maksa mesin berteriak kencang
So kesimpulannya, semua tergantung kebutuhan . . . . tinggal pilih mo cari yang mana, bila uang berlebih dan mencari top speed tinggi ya pilih CBR 150R. Kalo mo pilih yang torsinya gede, manteb buat naik gunung pilih pulsar, Kalo mo meliak-liuk diantara kemacetan pilih vixi karena enteng di torsi dan dibantu body slim bin ringan plus nyobain teknologi injeksi. Segalanya terserah anda
gw jg prnh test smpe kcptn 140 km/h. itupun pas prjlanannya nanjak dan berbonceng pula.
yang punya cbr ma bajaj koar2. . .tapi di youtube jarang ada yang upload top speed. . .xixixi
banyak yang upload top speed pulsar 180, tapi orang indihe.. . rata2 cuma sampe 115 km/jam. . .
ada cbr ampe 160 km/jam, tapi dah ganti cdi racing. . .wewh
Coba dulu baru komentar…
Pulsar emang mak nyus…!!
Kira2 si vixi bs digeber ampe puncak gunung g y….
consume bensin nya gmn tuh…
tq ^^
minerva 150R dan Happy Swift 200R dicoba juga dong. biar lengkap motor sportnya
crut,, bro2 pade.. menurut gW,, keunggulan pulsar ada di teknologinya,, nyang bisa mengoptimalkan sisa pembakaran.. crut…crut.. akh… ^_^’
gue ci mlih pulsar..
udah irit torsinya gede lagi…
top speed mah g pnting mang lu mw ngebut dmn..he2x
For your info…
CBR 150R thn 2007-2008 standard, top speed 140-150km/h….. Yakin seyakin2nya…. gue udah coba dgn 3 motor yg berbeda… Motor sama, tahun sama, standard, mekaniknya sama, treknya sama, sepinya sama, hampir dipastikan, larinya pasti ngga sama….rangenya antara 140-150km/h.
Sebelum beli motor paling pas lansung dites sendiri di jalan…. teori membantu memberikan estimasi yg mendekati kenyataan. Jgn terburu-buru menerima informasi dari pesan-pesan iklan…
Thanks.
kl q sich pilih srigala india,soalnya seneng pergi ke daerah pgunungan
RIDE WITH US OR STAY ALONE….pIBO LAMPUNG
klau aku prnah pnya mtr megapro,tiger ma skorpio..tapi skrang aku pake P180 dan memang lebih maknyussssss
pulsar memang T.O.P
yang gue rasain sih pulsar enak banget di bawanya….
yang gue kepincut irit banget di kelasnya….
so pasti,,,gue milih pulsar
awesome_bro
hayo…hayo…kalo harganya semua sama….pada pilih yang mana? 🙂
Utk 22. boisga, aku suka tuh komentarmu, ngekek juga ak. kalo smua merasa benar jadi rebutan benar pasti kaco kek para politisi kita. disini smua merasa waras harus ada yang ngaku agak edan kek lu. Orang gila dirumkit jiwa ga ada yang merasa gila lho. sekedar lewat dan komen aja.
komparasi speedo motor dibanding GPS : http://saft7.com/?p=270 , percaya khan kalo di pulsar 110 di Vixie bisa 130 ?????? ………
bener bgt spedo pulsar memang beda, kmen aku bawa pulsar coba sih dahuluin vixion , spedo ku 113 dan bisa lewati vixion padahal vixion nya dah di dpn duluan dan kayaknya dah poll gas nya..katanya sih vixion bisa 130 km/jam berarti 113 km/j pulsar sama dg 130 km/j vixion
@ kecret : bener bro pulsar 110 km/j sama dg 130 km/j vixi buktinya dg 113 km/jam aku bisa dahului vixion yg udah gas poll kayaknya..tp emang vixion mantap,responsif dan bgs akselerasinya tp jalan lapang pulsar pasti bisa mendahului…peace!! ttp safety riding bro..
blm ada yg bahas aspek kenyamanan, paling stabil handlingnya yg mana ya?
misal, ukuran nyaman: honda matic (vario)
ukuran tdk nyaman: minerva 150
sori kl ada yg tersenggol ga terima 🙂
CBr gw top speed bisa ampe 140 km/jam, apalagi di tambahi part racing yah..go Cibee
Kata temen gw. .dya make vixi mpe mentok 160 kmph.tp kalo gw nyoba ga brani nti malah mentok di kolong truck lg.
CBR memang paling bagus dari sisi teknoogi, dan performace mesin…. tapi sayang kemahalan booooo…….
kalo becak gimana yah??
bajaj vespa, cc 150, top speed’y sm x yee.. ^.^
eh, satria Fu pantas gag c di sejajarin ma vixon? cz satria Fu kn motor bebek?
klo menurut gw sih bro…
speed vixi masih lebih top daripada pulsar…
speedo bkn tolak ukur bgt…
ane punya vixi ma pulsi…
iseng2 tws ma adek…
sumpah jauh bgt… top speed vixi win abis…
pulsi batuk2… berat….!!!!
help pulsi ane hrs di apaain ney…
malu ah ma mx ajah koit…
Ngemeng aja lo cing bau…pulsi mah ma MX gw dari JMXJ aja dikbon jeruk lewat….secara dah 150 cc(vixi full0…hehehe…pisss ah mas bro!!!
Top speed vixion gwe 150 km/jm ( 10rb RPM), smua msih stndar, knalpot standar cc masih tetep (ga bore up), cma kunciny seting motorny yg pas, 100 mter aj cma butuh <5 detik (ga smpe 5 detik) busyet 🙂 dah, tetep irit (1 lter = 35 km), jdi sbenarny vixion dirncang bsa top speed 150 km/jam, coba CBR bsa 1 liter = 20 km klw digeber krna dia msih karbu, sdangkan vixion injeksi scara gtu 🙂
mana ada vixion standar dapat 150 km/jam,wong ane punya cma 124 km/jam (versi speedo),motor 150 cc mo dpat lari 150 tanpi dikorek mana bisa.semakin tinggi kecepatan semakin besar tenaga yg di btuhkan gitu teorinya.
Akselerasi Masih top Vixi
Gw berani tantang yang punya CBR n Pulsar (sama2 standar).
Kita coba trek 800 meter?
Ada yang berminat. Kita taruhan motor?????
Email gw putra3amor@yahoo.com untuk yang berani
Daripada cuma adu mulut.
Ayo bosss…sama ninja 150 KRR, kan sama ‘cc’nya….top speed 180 km/j. Masih standart, spion masih ada dua…
kalo gak salah top speed pulsar 180 sama V-ixion lebih tinggi pulsar deh
cos, kami pernah ngetes…
bagaimana dengan Honda Tiger…
@ameso
dyno gag bohong, tapi kalo di jalan, faktor joki pengaruh bro
menurut pngalaman gw n temen2.. Top speed pulsar 180 mentok rata2 110 kmh, p200 114 kmh tp diadu dg vixi sll keok tu vixi di trek lurus 1 km pdhl vixi udh 130an kmh spdometer, vixi menang ditrek pendek 0-500m. Tiger vs plsr200 kesalip pulsar saat kec 110-112kmh. Vixi temen diadu sm ninja 250 sejajar saat gigi 4 n250 kec 120an kmh, bgitu kec n250 130kmh vixi udh dblkng n250, saat n250 kec 140kmh vixi udh jauh n jl udh hbis.aplg saat n250 160kmh??? Dmn vixi..jd ksimpln top speednya kl pake spdo std p200(plng akurat)
N250 sktar 145kmh, cbr 122 kmh, p200 114 kmh, tiger 110 kmh, vixi 109 kmh, p180 107 kmh. tp n250 klh tipis dg n150rr kesalip (spedomter) n150rr 180an krn deviasi kec n150rr besar (asliny sktar 150kmh).
dmn2 cbr ya jauh lebih kenceng sm vixi ataupun pulsar. Yg bs ngalahkn cbr std cm n250r klo 4 tak. Top speed cbr rata2 145 km/jam, vixi 135 km/jam, pulsar 180 108 (stara 125-130 di vixi).
@lover boy
Jangan terlalu pede dg aksel vixi, emang aksel paling cepat diantara cbr n p 180 tp top speed jauh sm cbr. Gw owner vixi, p200, prnh pny n150rr, cbr 150, n250r. Aksel msh klh ama n250 n n150rr. Top speed jauh kl dbanding cbr aplgi n250r, n150rr. Sm p200 aj keok kq..
Ya udahlah kalo top speed pulsar cuma mampu 108 kmh , ya jangan nyalahin spedo motor lain ga tepat, tapi yang jelas kalo di medan yang bawa pulsar kalo nampak v-ixion dijalanan agak minder ghitu lo.
ya jelas bro, pulsar 180 kalah aksel ama vixi n top speed beda dikit. Gw rider pz00 aj kl jln agak rame sering kalah tarik2an am vixi. Bgitu jl udh sepi n agak panjang br pz00 bs nyusul vixion. Emang rider vixion rata2 pede ama aksel kl gw perhatiin.
itu karena vixion tenaganya keluar di rpm 7500 jadi lebih cepat,scorpio aja klah aselarasi pengalaman pribadi tapi rpm atas di bantai ma scorpio nyusul aja nggak bisa.klo mau mainin rpm pulsarnya tinggi2 pati klah aselarasi dah itu vixion,karena ane dah pake p220,vixion kalah telak,satria fu klah telak aselarasi tpi fu tarikan atasnya bagus tpi tetap aja keok sma p220.
pendapat ak mengenai top speed:
1. Ninja 150 rr & nsr sp sebanding 185 kmh ( asli 155 kmh)
2. Ninja 150r 185 kmh (150 kmh)
3. Ninja 250r 160 kmh(145 kmh)
4. Rx king 155 kmh (132 kmh)
5. Thunder 250 145 kmh (128 kmh)
6. Pulsar 220 130 kmh (128 kmh)
7. cbr 150r 148 kmh ( 124 kmh)
8. Scorpio 140 kmh (118 kmh)
9. Satria fu 130 kmh (117 kmh)
10. Pulsar 200 118 kmh (116 kmh)
11. Tiger 130 kmh (112 kmh)
13. Vixion 135 kmh (111 kmh)
14. Pulsar 180 111 kmh (109 kmh)
15. Jpter mx 125 kmh (106 kmh)
16. Cs 1 123 kmh (106 kmh)
koreksi bro pulsar 220 top speed di speedo bukan 130,kmrn cba dapat 130 cepat banget di rpm 8250 gigi 5 masih banyak gas,klaim pabrikan 144km/jam ada yang tes di dino 143 km/jam.
koreksi bro top speed p 220 bkan 130,kmrn cba p220 ane cpat bangat dapat 130 kmh di rpm 8250 masih banyak sisa gas,klaim pabrik 144 kmh,ada yang pernah tes di dyno 143 kmh.
kondisi diatas standar pabrik dlm kndisi fit. Kl ninja 2 tak udh panas mgkn mesin jd lemes, top speed bs turun 5-8 kmh. Tidak heran ninja 250 bs ngejar ninja 150r & 150rr tp msh sulit untuk ngasepi.
Untuk akselesari 0 – 100 kmh
1. Ninja 150
2. Ninja 250r
3. Scorpio 225
4. Thunder 250
5. vixion
6. fu
7. cbr
8. Tiger revo
9. Pulsar 200
10. Pulsar 180
11. Cs 1
12. Mio
13. Jupiter mx
bener si arief vixion, diblog manapun ngebual semua
vixi bs 150km/jam standart lah,hhahhahha, bual
tapi kynya hasil dinonya kurang tepat deh buat top speed cbr,,standart sy aj 150an,,brarti aslinya sekitar 130 lah,,otentik loh di coba di jalan lurus kurang lebih 2km jalan mulus
saya uda coba ketiganya, emang si torsi lebih nembak pulsar, vixi punya stabilitas power, enak buat sehari”lah, kalo cibi emang rada kurang enak harian, soalnya DOHC, tenaga atasnya lebih asik, secara sehari-hari di jalan macet kan ga mungkin maen di rpm 8ribu mulu,hhehhe
ahh….ngemeng doang….yang jelas mtr apapun kalo yg bawa nyalinya kerdil ya ga bakalan bisa lari, mendingan tes langsung di jalanan, kalo mamingan di lapben suka pada ngerebah tuh, yang menang rata2 ninin ato cibier, jadi yg ngaku punya nyali jgn bekoar aja, dateng dan buktikan kalo elo emang bisa ngasepin ninin ama cibier….piss ahh…
Yang namanya balapan tu ya SPRINT…treknya cm dibawah 1 km. Kl diatas 1 km namanya maraton bro….
Motor kencang bukan berarti top speed tinggi, tp motor kencang tu ya motor dg akselerasi bagua.
Kl motor dg top speed tinggi belum tentu punya akselerasi bagus.
Semua itu sudah didesain dm insinyur’e dewe2 disesuaikan sm kebutuhan. Kl butuhnya di dlm kota ya main SOHC,top speed kurang tapi akselerasi mantep. Kl butuhnya di arena balam ya pake DOHC main di rpm atas. Kl turinng ya dibikin top speed lumayan tp mngorbankan akselerasi.
Kalo lu pengin cari motor dg akselerasi mantep & top speed tinggi ya pilih moge. Generasi CBR ato YZF….
Jadi gak adil kalo banding2kan motor tanpa liat fungsi…
jiah, aq dlu nyoba pulsar 180.e tmn.q bs ampe 170Km/jam.an ug pdhl goncengan lhu. Klo gue pkir g mungkin msk pulsar top speed.ny g ampe 120Km/jam. Shogun.q aj 110cc dpt nembus ampe 120Km/jam lbh dkit ug @ gear 4…
@^
khayalan tingkat tinggi, 170 km/jam, ngalahin ninja 250 donk 😆
@pradipta
Walah bro..maklum motor pinjem..blm bs perhatiin bener spedometr digitalnya, mgkin 107 bukan 170 kmh..kl pulsar bs lari segini ma bs sejajar dg bandit 400cc. Pulsar 200 gw ta ksih pertamax aj mentok 120 kmh itupun vixion, tiger terlewati saat 115 kmh. Cb tny temen2 ente pulsar 180 std sngat jarang yg bs lari melebihi 115 kmh. Yg namanya pulsar kec 120 kmh = 140 kmh di tiger, vixion, ninja 150r ataupun shogun kl di oprek.
vixion ane bisa tembus 130 kmh, itupun lum gas full, kalo full x bisa tembus 140 kmh, karena gear da agak aus takut putus rantai n nyali aja yg kurang. neh motor masih standar cuma ganti ban belakang ukuran 80/90 aja. kalo di setting bisa lebih kencang kali ya.Coba tadi pagi kebetulan belum banyak angin n jalan sunyi.
vixion motor banci…. sama fu aja diasepin. (sama sama standar). trek lurus,dua duanya joki awam
SOHC lawan DOHC yah dimaklumin satria FU menang.
beli cbr harus ngeluarin duit puluhan juta cuma buat speed yg selisih 20-an kph dari vixy? ah tapi lumayan-la…..apalagi mtr yg bisa dibanggai hnd, biarpun ni mtr cbu….
br0.. gw aj yg masih smp keLas 3 smp dah bisa bawa vixi ampe 130 !! k0ndisi masih standar!! vixi mang nyaman pu0L !!
cbr 126,88km/h…….. ? masuk akal … kan test pake dyno…. kalou punya ane std+ knalpot racing., speed (versi speedo) 150km/h @ 12000rpm, teserah agan percaya ato ga, kl torsi emg kalah sama yg injeksi itu,…., jd bagi yg punya top speed 130km/h, tetap aj msh tertinggal jauh di track lurus, dan jangan dipaksainuntuk mengejar nya……….. memamg untuk torsi dia menang……ya akuiaja kelebihan kekurangan masing2…….keep brother hood