Hmm . . . Sewaktu keluar dari Novotel selepas pos satpam, sembari nuker Id pengunjung dengan ktp saya yg saya jaminkan, saya bertukar bike sama Mas Triatmono. Beliau Pakai Ninja 250R, saya pakai Aprillia RS 250R. Terus terang ini adalah penyemplakan pertama saya pada motor sport dengan spek balap, ini juga merupakan kali pertama saya naik motor 2 stroke !! 😀 Dari awal saya harus menyiapkan diri saya untuk menghadapi motor yang powernya dua kali Ninja 250R. Impressi Nyemplak pertama kali . . . Riding psitionnya sporty abizz, Saat memegang setang posisi duduk harus dibirakan apa adanya, yaitu membungkuk. Riding positionnya lebih menunduk dari FXR, nggak kebayang dah mas Tri riding jakarta Bogor pake motor ini !! Ditambah lagi posisi foot step racing yang agak mundur ke belakang, menambah kesan menunduk. dan . . . emang lebih berat dari Ninja 250R 😀 . Denger-dengar riding position Cagiva Mito lebih nunduk dari ini . . . walah tobat dah. Engine di start oleh mas tri pake engkol, aku tinggal pake doang dah !! Mas Tri dah ngacir duluan, saya dibelakang masukin gigi 1, ternyata naik motor 2 stroke beda yah gas musti digeber kenceng baru responsnya terasa !! . . . Ok gear 1 saya eksplore sampai kecepatan 30 kpj saja.
naik Ke gear 2, ngelewatin mas tri sebentar . . . kayaknya beliau lagi bersiap nyoba performa Si Ijo 😉 saya geber gear 2 sampai mendekati 75 kpj wuiiih ( klaim mas Tri bisa sampai 90 kpj !! ), lalu naik gear 3, jalanan con blok yang bumpy membuat saya parno untuk melanjutkan penggeberan. 
Pengetesan berikutnya lebih di ergonomi saat menikung, posisi duduk yang menunduk memberikan feeling pada traksi roda depan yang lebih maksimal bila dibandingkan saat naik ninja 250R setiap sentuhan karetban dengan jalan terasa banget traksinya, miring dikit, gunakan foot step grip nih RS 250 dah maunya rebah aja . . . walah nggak siap aku rebah di jalan con blok 😀 . . menurut saya nyemplak RS 250R itu mesti dibawa Fun, terima apa-adanya riding position, karena riding position kayak gini memang sesuai untuk Racing. RS 250R adalah motor serius, not a beginer bike 😀 cmiiw . Di gerbang depan selesai test Ride, saya pindah nyemplak Ninja 250R ….walah serasa naik motor matic aja …koq si Ijo jadi enteng begini Yah 😀
Taufik of BuitenZorg
wuuuiiidiiii bro taufik cobain RS250 ya, hehe emg gitu bro, jadi inget cobain suzuki RGR150 untuk pertama kalinya dulu, hehe walaupun gak seganas RS250 tapi untuk pemula ngeri juga dulu nai RGR,hihi jadi rindu lagi motor 2 stroke,,
Ngiri Mode : On 🙁
nggak jadi ngiri… abis emang saya ngga mungkin mampu bawa montor sport seriusan, hihihi
Jadi pengen nyobain juga bro Taufik…
Padahal bawa NSR150 R aja rasanya sudah kenceng banget, ini 2x lipatnya ya…
saya belum pernah punya motor
ada yg mau ngasih gak? 😀
Gigi 2 bisa nyampe 9o km/jam ya bro…
Motor ane dah masuk gigi 4 tuh…..
Gigi2 90kpj?
Klo Mtor gue uda rontok..
Hehehe
Waah,
Critanya saling bahas nih..
Xixixi
Jd pngn dgr suara mesin aprilia nya. . .
Kalo motor saya gigi 2 90 km/jam sich bisa…
Tapi harus ganti gear belakang 18, gear depan 16…
Wess…mantap!
@bro taufik
Tp scara dimensi lebar bodi N lebar jok nya sama ya mas??
sie ninin item di cutting stiker ky aprilia keren jg tuch
jgn lupa ganti tulisan aprilia dg kawasaki…..mantap
wah keren motornya kira-kira harga berapa ya ?………………….
90kpj gigi 2…. Ga salah tuh!!!
Bawa 100kpj dah deg2kan… Ngak dah makasi masih mau idup gw
@R15dy, Kornet
aye sih nyobanya ampe 75 KPJ doang…menurut mas Tri bisa sampai 90 kpj
@Donal
Tinggi seat, lebar jik..mirip2 mas, tangkinya RS sedikit lebih gambot, dan kayaknya keseluruhan RS 250 lebih berat
@Kamen rider
ide bagus
Hayah…
Tobat, bro….
Pake si ninin aja dah deg-deg an…
maklum abis pake shogun fd110
langsung gantine ninja 250R
Mak Nyooossszzzz
karisma bisa gigi 2 ampe 80kpj.
tp top speed cm 105kpj!
@^
jupi gigi 2 ampe 60kpj
tp top speed cm 105kpj jg… >.<
wadow,,lom pernah naek motor ber fairing,,paling pool juga tiger T_T itu pun gak fairing
^
Tp kalo trek v jptZ ktinggal tu karisma..!!
:p
ati2 mas
kalau aprilia ngejungkel sayapnya ajah bisa seharga vixon
aprilia emang motor bukan buat dipake di jalan
aprilia motor buat bikin sakit pinggang ama asep buangannya pasti banyak banget
tahun berapa aprilianya mas?
jadi kepengen..
sama ky pengalaman sy tukeran mtr sm tmn.
sy pinjem CBR 600R F2.
top bgt.pdhl dah terbilang uzur.
bistu naek Ninja serasa naek sepeda onthel.wenteng.hehehe
wah…bro taufik keterlaluan, masak riding position RS 250 dibandingin ama FXR 🙂 mirip kayak bandingin komodo sama cicak….hehehehe…
@motor bebek.
Ati2 mas
Kalo aprilia ngejungkel
Sayapnya aja bisa seharga vixion
N ati2 mas,,kalo ngejungkel cat nya ngelotok bs seharga tigong pece..
Wakakaka
hmmm kalo mo jujur model ninin lebih cantik dari aprillia tuh,dibanding ibarat moge model terbaru dengan mode jadul.
tapi kalo prestise ibarat naik innova plat putih dengan mercy tiger tuh 😛 CMIIW
kalo aye makenya dijamin patah pinggang dah mas fik 😛
dan kalo ridding position di jalan pemakaian sehari2 ibarat “enak diliat ngak enak dimakan tuh” 🙂 soalnya pasti cuapeknya 1/2 mampus 🙂
Assalamualaaikum…
kalo soal speed segitu, alhamdulillah Yamaha RZR 135 keluaran 1990 punyaku masi bisa.
1st gear : 40kpj
2nd gear : 100kpj
3rd gear : 120kpj
4th gear : 145kpj
5th gear : 160kpj
6th gear : 190kpj
dengan catatan : knalpot racing dapet bikin, head dipapas 0,3mm, lubang inlet n transfer di halusin. trus lubang buang naek 1,5 mm ke atas n 1mm kesamping knan-kirinya..
konsumsi bensin pertamax plus ( kalo pake premium suka sugeti mein jadi gak enak )..
putaran mesin max. 6000rpm = 26km/l
putaran mesin diatas 6000rpm = 22km/l
@pengen juga punya kawak N250R, musti nabung dulu nii…. ( berapa taon lagi yak dapetnya heheheh….)
to mas Triatmono
mas, kalo bwat harian. enaknya pake Aprilia Rs125 or Rs250??
kira2 2motor itu harga 2nd-nya berapaan yaa??
Wah… dua bloger besar saling tukar pake motor…
MANTAPPPP…..
Hidup Mas Taufiq & Mas Tri….
Salutt!!! bwd bro taufik & mas tri…
kt tggu yg brktny….
@ecko
jangan melebih2kan, gw bukan bloger besar . . wong naik KLX 250 aja kagak nyampe 😀
…gw mah masiy ijo soal perblogeran….seijo mongtornya 😉
@Cah Radak
berikutnya. . . . ngetes di sentul kali yah :D…he he..ngarep
Wah.. jangan merendah Mas.. Jangan naik KLX deh, udah bagus Mas Taufik naik Ninin 250 nya! Keren bangettttt!!!!
@31Mas Ecko
Mas Ecko,sepertinya MasTaufik ini penasaran dgn supermoto
@Mas Taufik
Saya coba klx250 juga ketinggian buat saya mas,nggak bisa bayangin kalo pas macet.
Gimana kalo kita tunggu klx150 aja Mas,buat dibantai jadi supermoto.
He.he…..
@Eddy
siip . . . siap2 menyambut KLX 150 . .langsung ganti ban pake ban IRC OEM Ninja 250R . .untung masiy aye simpen 😀 …cara instan jadi supermoto
wih mau nambah koleksi lg motore
bro taufik gada matinya kalau soal motor
tapi jgn lupa bro dgn kluarga,istri terutama ke2 putrinya
saya ngomong gini krn saya jg berkeluarga dan punya 2 putri
anak2 butuh perhatian besar dari sosok sang ayah…oot ya…….
..kalo nambah motor kayaknya kagak dalam waktu dekat bro…masiy lama
siip emang bener Family..always number 2 …number 1 … Allah SWT 😀 punya 2 anak perempuan . . . harus ngasah golok tajem2 dah 😀
Beneran ya Mas Taufik??? tuh KLX 150 katanya masih diuji coba di Pabrik.Semoga lekas keluarnya… Ntar bisa touring Pontianak-B’Masin nemui Mas Eddy.
@ Eddy
Sampeyan juga mau beli lagi KLX mas??
@Mas Ecko
Maunya Sih…
KLX 150 uji coba di pabrik?yg benar aja?
Tapi berita Klx 150 kayanya simpang siur mas.
aku sih naek honda 70 aja deh….nyang penting ngglinding…
salam kenal..aku belum pernah naik motor Ninja 250 apalagi Rs 250…. paling benter aku bawa Tigi 09, cuma cepew!! ga berani lbih….. hehehe… Salut lah..
pake motor laki 2 tak palingan jaman RX, hehehe…