PabrikanHonda

Si kurus Honda Win 100 . . . Setelah restorasi tahap ke 2

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

judul2

Pada Tahap ke dua ini . . . beberapa update telah di jejali pada si kurus yaitu : Penambahan striping body, Penggantian Sistem kelistrikan menjadi 12 Volt, Penggantian sok breaker belakang, penambahan filter box, dan penggantian panel speedometer. Pengerjaan memakan waktu 2 hari

sikurus_restorasi-ke-2Sebagai mana telah saya posting pada artikel terdahulu, untuk mengganti kelistrikan menjadi 12 Volt ada penggantian part kelistrikan yaitu, Spul 12 Volt memakai spul Honda Astrea Prima, Kiprok Honda Supra Fit, sedangkan kabel body dirajut sediri oleh mekanik AHASS Daya Adira Bogor, Pak Tan Tan. Hasilnya? Lampu depan terang benderang dan klakson nyaring berbunyi. Sok Breaker Belakang tiada mentul-mentul lagi, dan striping menambah keoriginalan Honda Win . . . next projet : Mengganti Kaki-kaki depan

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Cianjur, Engine Warm up Trip :P
Next article
Dyno : Honda Tiger : Yamaha V-Ixion : Ninja 250R

102 COMMENTS

  2. tak rasa tromol masih cukup mumpuni kok buat win. lagian ni motor g cocok buat kebut-kebutan, mending untuk alon-alon waton kelakon wae. ya cukup lah di sekitaran 40-60 km/jam

    keduax ya

    Taufik:

    Kalo aye berpendapat . . .rem teromol ini kurang cocok buat jalan di kota padat . . . karena jalanan semakin padat . . . jarak dengan kendraan depan semangkin dekat . . . terlebih lagi banyak angkot minggir/brenti tiba2 bikin hati was was
    kalo jalannya lengang, damai . . . tromol dipake buat jalan santai…masiy asik lah sambil menikmati suasana 😀
    cmiiw

  4. Kemarin lihat honda Win jumpalitan di bintaro, orang sempat tidak sadarkan diri.
    Gara-garanya ada mobil depan mengerem mendadak, dia gak sanggup mengimbangi karena jarak terlalu dekat.
    Sebenarnya saya malah agak didepan dia sebelah kiri, tapi untung cakram depan.
    Untungnya setelah beberapa lama orangnya baik-baik saja dan diantar mobil yg ditabrak.

    Taufik

    waduh 😯

  5. istilah nya dulu,..
    1 liter nyampe mekah.. (read=saudi arabia..)

    krn saking iritnya..
    & mas taufik hajatnya khan mau ke tanah suci :mrgreen:
    sekali lagi terbukti toh? 😆 Amin..

    Taufik:

    hi hi hi . . . aminn 😉

    IMO CB – CG – Win – GL – suaranya khas semriwing bikin damai di hati, anteng.. gak bikin emosi.. bawaan nya nyantai… :mrgreen:
    (asal kenalpot gak di bobok) tul ga’ mas taufik?

  6. ini dia motor yang enak dinaiki, hemat, dan irit BBM. pernah saat kami bertiga sibuk kuliah, dinaiki bersama si kurus ini, tapi tetap enak saja sokbrekernya mantul-mantul dan itu lho iritnya bukan main. pernah pengin mencari secondnya sayang istri gak setuju, pasalnya pernah ngelihat dijalanan Honda Win ini dicat ulang, lantas peleknya diganti bertapak 250×17, trus sepatbor depan diganti trail…wuiiih macam supermoto imut…hihihi..tapi keren juga bro!

    Taufik:

    whuaaa peleq 2,5??? . . . . miris banget ngeliat mesin 100 cc selonjoran narik ban segambot ituh :mrgreen:

    mau modif klik:
    oto2.wordpress.com

  8. bagus motornya dimodifikasi kaya harley yang jenis bmw aja,diakan kurus,ceking,jadi ngobraknya pasti asyik tu

    Taufik:
    kamsutnya di cooperin githu ❓

  10. iya bang, lbh bagus lagi tuh, kan klo pake kaki2 gl pro or tiger kan skalian bisa ganti rem tromol pake discbrake (safety++), klo si denoq sih lbh murmer lagi klo mau pake discbrake, tinggal ganti tabung kanan luarnya aja … skrg bang Taufik jadi punya hobi baru nih, restorasi motor-motor lawas, hehehe … 😀
    C70 juga layak jadi koleksi bang (kompor mbedug : ON).

  12. wah… ngerestorasinya cakep nih…

    Pasti puas banget bisa ngebuat motor dari yang terseok-seok menjadi bisa berlari.

    Kepuasannya sangat berbeda memiliki kendaraan lawas yang terawat dan original dibandingin kendaraan baru yang kincong dan lebih mahal.

    Saran ajah Mas, utk kaki-kaki pertahankan originalitasnya. Jangan pakai tiger atau bahkan up side down… lebih original lebih baik.

    “Kain batik dari solo, motor antik bikin orang melongo”

  13. @Arise . . .

    kalo buat pajangan atau jalan2 kecil siy masiy OK bro . . .
    tapi ini mongtor masiy sering dipake buat operasional . . . so perangkat safety kudu aye pikirin juga . . .abis pake rem depan teromol buat jantung deg degan terus 😀

  15. “Kain batik dari solo, motor antik bikin orang melongo”

    ane ” kucing kurus main di papan, aku kurus bukan karna tak makan”..

    saya setuju mas klo mempertahankan original nyah, trus cakaram nyah jgn gede2 yah…tpi kan rem drum model skrg bukannya pakem2…suzie TS125 aj masih make drum mas…gak bisa di aplikasiin ke honda winnya aja…

  16. Ngomong2 soal rem cakram depan, motor ane VegaR 2005 dengan rem depan cakram, trus pas pake motor bapak ane Supra X 125 (dengan rem depan cakram pula), kerasanya koq tidak sepakem Yamaha ya?
    Ceritanya gini, waktu itu pake Supra X tadi, pas mau ndeketin angkot, perhitungan ane sih biasanya (pake VegaR) jarak pengeremannya cukup, eh taunya pas di rem ngeloyor terus… wah untung keburu dibanting ke kiri angkot tadi, jadi ga nabrak.
    Trus, ada sodara ane juga ngganti rem cakram depan Supra X 100 nya dengan yang punya Yamaha.
    Adakah bro-bro bisa jelaskan? CMIIW…

    Taufik:

    kalo nggak salah kaliper vega itu satu piston guede yah
    kalo supra pake dua piston…

  17. mungkin aja pake pelek besar, mesinnya ikut juga diresto yah??
    anyway, emang si kurus ini paling seru dibikin ala retro, pake windhsield gitu biar makin nyaman dipakai jalan-jalan dipedesaan..semriwing sambil cuek beybeh soal spidometer ngukur BBM. huehehehe…

  19. waduh iya? kebiasaan naik bebek digital sih sekarang…jadi lupa kisah kuliah dulu.. yah dilongok kran bensin aja kran diputer kebawah 1/2 liter lumayan nyampeknya bisa sampai rumah.. mirip tukang ojek miringin tangki..

  20. @ 16
    Kaliper VegaR 2005 menganut double piston biasa, Supra X 125 juga, Supra X 100 juga. Tapi pakemnya lebih baik VegaR.
    Oya (kelihatannya) kaliper VegaR = F1ZR dan Jupiter Z awal.

  21. Wah saya sangat tertarik dengan artikel yang mas tulis ini coz saya juga sedang merestorasi Honda win 2003,bedanya kelistrikan saya masih 6 volt;dan sampai sekarang saya udah abis +/- 2,5 juta buat restorasi motor ini coz banyak part yang dipakai original.Memang beberapa part susah sih dapetnya,harus nunggu pesanan di AHASS selama sebulan

  22. @puwi

    Orang bengkel bilang seh karena disk mtr yamaha rata,alasan detilnya jg mereka gak tau.pokoknya ratanya itu yg diyakini.bebek honda yg baru kayaknya pake disk rata dah.

  24. Kang Tufiq abis brapa naikin Volt jd 12 di AHASS ?
    Onderdil beli bawa sendiri ya?
    coz setauku klo qt servis di AHASS,onderdil haru sbeli di AHASS juga.kan mahal:(
    Nuwun Kang.

    • kang, sepul 12 volt sy konsul di ahass langganan katanya tidak bisa karena konstruksinya beda,terus speknya apa ya mohon detail nya serta ongkos,,kiprok dan sepul.tks

      Taufik:

      Untuk sepul . . . harus cari sendiri . . . sepul bebek lama seperti astrea prima . . . bentuk konstruksinya sama persis . . . kalo mo aman . . . cari sendiri, bawa sepul winnya lalu samain ukurannya di peke jangka sorong. Kalo kiprok saya cuma pake kiprok bebek supra fit . . . perkara kiprok mah gampang . . . yang penting sepulnya kudu ketemu dulu . . . selamat hunting bro . . .

  26. kaki-kaki winku pake karisma,cakram depan pake pny tornado,shockb cm ganti tabung,biasa,budget,,,,tapi hamdalah pakem,

  27. gue pengin juga punya tu motor,,,si kurus honda win 100, btw ada yg bisa ngasih info harga pasarannya gak ya?
    trus,,,kelemahan utama di mana ya?
    thankss

  28. keluaran 2000-2005 sikon std msh 7jtan wil jateng.kelemahannya paling cm masih manual ex: kick starter,lht volume bensin ruz longok2,klistrikan msh 6V,lo winq kaki2 dah tak ganti pelek ride it item,dpn pake tromol ninja,lampu depan,sein n spion ganti bulat jd agak retro,dah pake hidrogen biar power nambah terutama pas gigi 4,

  29. gw punya honda win tahun 2002….now ge cari boks aki dan tutup rantai,kira2 da yg punya sparepartnya ga?
    yg original or variasi

  31. ane mau jual neh honda win thn 2005,cm 5jtan.ada yg minat gak yah.lokasi jakarta barat.kl minat boleh telp di 94388928

  32. kaya motorku
    Win,,
    depan pake cakram
    pake punya GL + soknya sekalian,,,,
    lumayan lah,,mandan gaya sitik,,

  33. Aslkm, Bung Taufik, tanya nih. kalo spul pengapian diganti 12 Vlt apa coil dan CDI juga harus ganti termasuk boklamp dll yg ms standard 6 volt. Tks

  34. ^
    Waalaikum salam

    aye cuma ganti sepul aja pak
    CDI nggak usah ganti . . . kalo mo ganti pake punya bebek revo juga bisa

  35. Aslkm, maaf bung Taufik, saya tanya lagi nih, kalo liat photo win sampaian itu apik tenan, itu tanki BBM dan sadal diganti pakai tanki apa dan sadalnya pake’ punya motor apa. tks.

  36. ^
    Tanggki orisinil WIn pak . . .cuma saya beli setiker baru yang coraknya begitu sehingga terlihat sedikit ‘menipu’ bentuk tangki win yang sederhana

    Sadel/joknya ori dipapas semenjak awal saya dapet pak

  38. om kalo mau di modif win liat aja FB punya Handy Fernando Enaknya kalo punya Win Di tanjakan Walau Pelan2 tapi nyapi tuh kepuncak gunung salak

  40. krn sedang ingin beli motor yg irit nan ramping, maka jatuh pilihan pada honda win 100 ini. pilihan sebelumnya sih ttp kepada vspa special yg 90 cc. tapi x ini lg mo coba main di mtr jepang ahh.
    ada yg punya info kisaran harga untuk Honda Win 100 ini? terkait dgn original ato semi originalnya.
    n biasanya klo mo beli motor macam ini, hal2 apa yg msti diperhatikan?
    trus biasanya motor ini problem yg sering dialami apa yah?
    baca2 komentar di atas, ada yg menyebutkan perubahan kelistrikan dari 6V ke 12V. perubahan kelistrikan tsb gunanya apa y?
    heheh, jadi banyak tanya nih. maklum nubie bgt 🙂

    salam_win100
    -mini-

  41. alhamdulillah.. stlh sekian lama berburu akhirnya td pagi dpt jg honda win 2005 msh ckp bgs.. sy keluar duit 5,4jt nih 😀 mahal tp smoga barokah deh,amin.. 😀

    pengen ikutan modif tp msh sayang… 😀

  42. sy baru sadar,ternyata sy beli win tepat di 9-9-09 angka hoki 😀
    mas,itu belistripingnya brp duit?itu ori?masang sendiri gampang?

    oya,punya sy kesing yg bagian belakang ga ada (kalo punya mas tofikitu ada tulisan HONDA nya), ada yg jual ga ya..?kira2 harganya brp..? 🙂

    striping kalo nggak salah 30rb an..kalo apal tempatnya dipasang sendiri juga bisa

    wah kalo body belakang..nggak tau ya, mungkin bisa dicari dulu di sentra onderdil 2nd macam kebon jahe bogor

  44. salam untuk semua.saya cuman mau bagi2 cerita tantang winers, saya juga make win 02 baru 3 bulan untuk pake ke desa tempat tugas saya yang berjarak cuman 150an km dari kota tempat tinggal saya.. tapi medan yang sangat dan amat berat berat sehingga waktu yang terpakai 6 jam perjalanan, melewati kali, bukit, sungai besar dan kecil yang berjumlah lebih dari 30 kali yang tanpa jembatan, ada yang ada air dan ada yang tidak saat ini…menurut saya nih motor tangguh bangat saya pernah start dari rumah jam 3 subuh dan balik lagi ke rumah jam 11an malam karena harus berkeliling ke desa2 di sebuah kecamatan dan otomatis saya itung2 si winers cuman istirahat sekitar 1 jam tapi motor ini tetap oke hingga balik lagi kerumah. o ia mas taufik saya tertarik dengan perubahan voltase listriknya soale kalo malam di tempat berbatu2 berasa bangat butuh yang lebih terang jd mau nanya mas apa akinya juga di ganti?? kalo ia gimana naruhnya mas taufik??…thanks ya mas…tambahan mengingat daerah jelajah saya yang jauh kalo saya tambahin oil cooler apa baik nggak ya mohon tanggapan mas taufik n bro 2 sekalian…..thanks chayoooo…. win

  45. Ya untuk aki saya pakai aki motor bebek yang dimensinya mirip-mirip semisal aki karisma
    Oil cooler menurut saya nggak betul2 dibutuhkan…kecuali win kita banyak kena macet..kalau di tempat bapak jalannya lengang menurut saya nggak perlu oil cooler

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP