Dibuang sayang . . . data ini saya scan dari majalah Bikers . . disini terlihat data performa 3 motor sport yang di ujicobakan oleh fihak Motor + yaitu New Honda Tiger ; 200 cc , New Yamaha V-Ixion ; 150 cc, dan New Ninja 250R ; 250 cc. Bukan Maksut hati ingin mengkomparasikan ketiganya, karena sudah barang tentu nggak pantes/ nggak apple-to-apple. Lumayan Buat Referensi
Honda Tiger 2009
- Max Power Dyno : 15,52HP | Klaim Pabrikan :
- max Torsi dyno : 11,88 ft lbs | klaim pabrikan : 11,57
Yamaha V-Ixion 2009
- Max Power Dyno : 13,98HP | Klaim Pabrikan :14,89 hp
- max Torsi dyno : 9,46 ft lbs | klaim pabrikan : 9,69 ft lbs
Kawasaki Ninja 250R
- Max Power Dyno : 25,36HP | Klaim Pabrikan : 30 hp
- max Torsi dyno : 12,76 ft lbs | klaim pabrikan :
up…up….up
kasih cendol gan!!!!!!!!!!!
sundul lagi aaah…….
keseringan FJB neeeh…wakakakakaka…
mendadak sepi…
:ngeri :ngeri:ngeri:
Wah tenaga ninja 250 R sampe 5 kuda. Wkkaka mungkin kudanya lagi maen ke tetangga sebelah
sharing juga nih bang…
ninja rr 09 standar engine.. gir 15-38
test nyampe +-10500rpm
gigi1 70kmh
gigi2 110kmh
gigi3 150kmh
gigi 4 ,5 6 lum nyobain..
kmren cm nyoba d trek 300m da nmbus 150kmh di gigi3..
numpang lewat..
Vixi gw pake shell helix 10w-40..CO dinaikin +5..pake pertamax..ban nya gede..depan 120/70 blkg 160/60..yg laen smua std..mpe spion jg msh std..knalpot std..
Dapet top speed 125 kpj..
Wajar gak tuh..?
Sm vixi std n tigi std gw sering diasepin pas di gigi 5 aj..gigi 1-4 sih bejaban..
Tp skrg g brani lg..baru kecelakaan..bibirna dijait 14..gigi rontok dua..
Tobaaaat…?
Jeep safety riding bro..
Mau pake KRR 150…silakan
pake ninja r 150 silakan
pake scorpio jg silakan
pake fu 150 silakan
pake rx king monggo
pake cbr 150 r ok deh
pake ninja 250 yg keren jg silakan….
ato pake nsr 120 sp silakan jg…
semua msh kalah lawan mio bore up buat drag
wkwkwkwkwk…fakta coy…
iya bener tuh…
semua motor diatas utk trek 201m rata2 tembus 7,7 – 8 detik.
Cm mio yg bisa 7,01 detik….
mantep….
1 detik kan bisa terpaut jarak 10 – 15 m…
mmmmh ada aja
Salut
Mau pake KRR 150…silakan
pake ninja r 150 silakan
pake scorpio jg silakan
pake fu 150 silakan
pake rx king monggo
pake cbr 150 r ok deh
pake ninja 250 yg keren jg silakan….
ato pake nsr 120 sp silakan jg…
semua msh kalah lawan mio bore up buat drag
wkwkwkwkwk…fakta coy
dari pada ribut enakan lihat komat kemot gue,…
ninin 250, tigy 200, vixi 150 & satria fu 150 ada kelebihan & kekurangan, logikanya kita lihat dari harga, cc & fiturnya, untuk ninin 250 hraganya papan atas & speknya biasa aza, untuk tigy 200 motor tua oprasi wajah, vixi 150 motor keren & canggih tp banyak pengurangan (contoh ga DOHC & rem disc belakang) and the last satria fu 150 motor canggih, kencang & lengkap, tp kestabilannya kurang, boros & bukan termasuk motor sport, makanya harganya sedikit lbh murah, dari semuanya gue pribadi lbh milih vixi, dengan alasan harganya msh bersahabat, model sport, teknologi di depan (injeksi, radiator, monocross & 4 valve) sparepart original murah, irit and yg terakhir harga jual ga terlalu bawah.
hhmmm,…
ada yg minat beli barang 2nd?
gua mau jual blok bawah vixi (lengkap)
knalpot cld kompetisi tuk mx, footstep underbone nui tuk mx, cdi unlimiter merek varro,…
pictnya ada di kaskus.us (arie131406) / contact : westink@plasa.com
trims & peace
@hartono
Setau gw kl aprilia 250rs versi atpm top speednya cm skitar 205-210kmh, sedangkan utk korek buat gp setau gw paling kenceng 265 kmh, pnya doni tata aja mentok sktar 256 kmh. Kl utk aprlia 125rs malah cm 150 kmh (euro 3), korek gp sktar 210 kmh. Yg 500cc versi gp tembus 340 kmh
kalau tiger 200 cc klaim pabrikan ± 16.7 hp
memang standar pengukuran versi pabrik tidak pernah sama dengan versi konsumen,
rata-rata kita bisa di bilang sangat jarang menggunakan power motor kita s/d maksimal.
safety first lah. . . ..
keep brotherhood,
salam,
tiger tu bgs pa ga, sih …..?
ehem…. ehem… bro-bro….
motornya 1 jenis n 1 tipe,,, tp ente2 pada gag inget bobot motor n bobot badan ente sendiri gag?
he..he..he.. pio gw aja pernah main ama ninin 250 yg naik rada gede’ posisi duduk biasa sdngkn gw bobot 70kg. nempel deh pio gw ama tuh ninin250, cm rada mrunduk aja.. he..he..he..
pio gw modal ban tipis (irc.250-18 belakang) gnti oli n servis teratur + stelan angin rada dipadetin dikit tembus deh 160kpj jarak sktr 1,5km…
(itu versi spedometer stndart)
saat itu pio gw masih diasepin ama pio temen yg ngakunya standart, pi gw g pcaya….
Ngerasiin sensasi naek motor kenceng….
– Tiger revo standart …gas mentok cm goyang2 ajah.
– Megapro …gas mentok jg goyang2 ajah.
– Vixion …gas mentok cm goyang2 trs.
– Scorpio….gas mentok agak oleng.
– RX King …gas mentok goyang2 kenceng.
– Ninja 150RR …gas mentok ckup stabil.
– Ninja 250…gak goyang2, stabil.
…….
……
maklum semua motor yg dicoba td cm pake standar tengah ajah… nyobain naek pas di pameran…
xixixixi
dari pada ribut enakan lihat komat kemot gue,…
ninin 250, tigy 200, vixi 150 & satria fu 150 ada kelebihan & kekurangan, logikanya kita lihat dari harga, cc & fiturnya, untuk ninin 250 hraganya papan atas & speknya biasa aza, untuk tigy 200 motor tua oprasi wajah, vixi 150 motor keren & canggih tp banyak pengurangan (contoh ga DOHC & rem disc belakang) and the last satria fu 150 motor canggih, kencang & lengkap, tp kestabilannya kurang, boros & bukan termasuk motor sport, makanya harganya sedikit lbh murah, dari semuanya gue pribadi lbh milih vixi, dengan alasan harganya msh bersahabat, model sport, teknologi di depan (injeksi, radiator, monocross & 4 valve) sparepart original murah, irit and yg terakhir harga jual ga terlalu bawah.
Dari Data bro Broer sy simpulkan trnyata motor versi non CBU Indonesia plg kenceng Ninja 150 versi gps, klo yg ini gue percaya sbg acuan penggila kecepatan , klo buat korek pun 2 tak sptnya lbh simple cz tdk ada modifikasi klep cukup stel karbu dan knalpot lari pun makin ngacir BBM ckp premium cz kompresi rendah nggak ‘manja’ (motor sport spt KRR/NSR jga msh bisa minum premium)buat mudik kedaerah yg jrg ada pertamax tdk pengaruh thd performanya. 2tak mmang motor kencang,bandel,mudah perawatan.
Ngerasiin sensasi naek motor kenceng….
– Tiger revo standart …gas mentok cm goyang2 ajah.
– Megapro …gas mentok jg goyang2 ajah.
– Vixion …gas mentok cm goyang2 trs.
– Scorpio….gas mentok agak oleng.
– RX King …gas mentok goyang2 kenceng.
– Ninja 150RR …gas mentok ckup stabil.
– Ninja 250…gak goyang2, stabil.
@dino
aprilia 125 rs mah gak perlu dikorek.
Tinggal lepas restrikkitnya aja dah tembus 210 km/j. Alias lepas limiter ajah dah cukup. Gak perlu korek-korek sgl dah bisa ninggalin jauh ninja 150. 210 vs 180 km/j….jauhhhhhhh
@Heri
Namanya jga motor sport tulen/ superbike, pst lah lbh kenceng klo dibanding Ninja 150. harga dan separepart nya pasti jg mahal. Bandingkan dgn Ninja yg hrg 24 jtaan standarnya aj dah tembus 30hp udah bersyukur, dr perawatan,korek mesin,spare part gampang dicari.
tes pbrikan yg cma dari sektor mesin y ndk sma lah ma dynotest, roda mempengaruhi kn……
mending vixion dong gak ada pengaruh penuruhan tenaga di ban..cuma turun +- 1 HP
набрать вес диетадиеты от избыточного жирадиета ларисы долиноможно ли похудеть занимаясь кикбоксингомсоветы от диетолога маргариты коралевойна диете алкоголь нельзядочь ози озборна. как она похуделавсероссийский съезд диетологов нутрициологовдиета растительное масло или майонездиета натальи водяновойаппарат для снижения веса и объемапохудение с помощью таблици подчета колорийдиета в 1000 кл в деньвладимир соловьёв похуделнегативное влияние диетдиетическое питание котпилюлидля похудения золотой лотоспохудение супер система 6диета французская эдит пиафдиета звёзд
Sorry Bro br Gabung….,bknya mau membela..tp gue pake Tiger Revo 2009,sampai saat ini belum pernah gue..dikalahin ama tu Vixi….,lagian teman gue pake Vixi bilang..yg baru pula..paling kenceng standar2nya 125 km/jam…apa ada yg pernah sampe 150 km/jam….kalo terbalik atw kecelakaan..to Biker jd apa ya…..
Nih pengalaman nyata gue. Plg kerja gue disalip ama Vixi hitam, ugal-ugalan memang. ngejek lagi sambil breyen-breyen gas. nah pas di track lurus, gue coba jabanin tu vixi..the real is…hallah..vixi cuma menang iklan doang+menang nekat trobos lampu merah. tetap aja menang gue. tuh vixi akhirnya ciuman ama mobil. Penasaran kali ridernya. gue cuma kasih ucapan, semoga di terima di sisiNya alias modar tu rider vixi+motornya. Gue cuma pake New Tiger Revo 2009. Ni motor emang is the best. The Ultimate male bike. bangganya punya Tiger Revo.
Tiger mang lemot kalo masih vleg 18 bandingkan ma vixi yang vleg 17 trus bannya kecil, ganti tuh tiger ma vleg 17 trus gir setnya juga kaya punya gw tuh tiger accelerasinya kaya 2tak dibetot dikit motor standing mulu ma vixi,fu,cbr,sc0rpy lewat jauh spek gw vleg dbs 17, ban 70/80 blkang 80/80 yg laen standart, enaknya mtor honda gtu dikit ubahan tenaga kerasa naek jauh, kalo ga percaya ma omongan gw bg yg punya viksi,fu,cbr,scorpy standart hub gw di 02194010919 kta buktiin, maen 3rebu aja byar smangat. Inget maen mesin standart bro!
dah ganti aja ama yg ginian http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/technical-details.html
Bicara motor kenceng, di jakarta jangan main-main, banyak lubang. pengalaman gw pake TIGI 2003 silam, nyaris merenggut nyawa. kecepatan hampir 150 kpj, gak keliatan ada lubang, bangun-bangun di rumah sakit.
seremmm. sekarang pake bebek, dan safety ridding.
peace …
ngebut benjut
vixion mnang nglawan tiger…. tigernya ngisi bengsin mkin ya… lha wong nglawan fu ae egaa bsa mau lwan tiger, langkahi dlu fu.. emang fu klo jarak 400 M msih mnang nglwan tger, tpi klo dah 400 keatas udah hbis t fu..
pnglaman gua gan cz gua rider fu jga rider mp… tpi klo m ninin ampun dah…
tpi npa ya rider vixi itu sok klo di jlanan,, prnah akku ktmu m anak2 club vixi dijalan gra2 jngkelnya gua ldnin t anak ngjak abaar,, pas itu gua pkek mp ku, bncengan lagi, stu sndirian,, gigi 2 aja udah ktinggalan,,
gigi 5 nya vixi 4nya mp ku, msih ada tu 2 gigi lgi (maaf mp gua speed 6) …
^ Jah ngibul lo
emang rider vixi tuh belagu-belagu dan sombong”.. ngerasa kenceng bgt apa? sadar cuy motor lu cuman 150cc, motor murah aja belagu apalagi kalo ridernya dikasih motor mahal kyk ninin250, bisa ngerasa tuhan kali ya.. vixi tuh cuman beda 15cc doang sama motor bebek jupi mx ckckck..
jangankan situ,,
sesama vixion aja geber2 broo,,,
itu mah oknum, pk mio aja kebut2 pgn balap vixion ane,,,
ane jelas2 pk mtor pelan, diajakin balapan ama mega pro,,,
mungkin cuaca panas penyebab sesama rider saling kebut2an, atau krn macet jd pengguna jalan ngebut, biasa ngejar setoran…
gk semua rider vixion belagu, tergantung orang dan ahlaknya,,,
ane punya vixion n yzf-r1…
biasa aja, gw gk ngerasa tuhan….
>>>>>>>jangan karena satu pengendara vixion ugal2an, menyatakan bahwa semua pengendara vixion buruk,,
atau jgn2 ini kampanye gelap hond* agar tidak ada yg pk vixion
gw pernah pakai CS1 dan Mx bisa sampai 135 KPJ belum gas full, tapi gw sudah ngeri karena pada dasarnya gw gak suka kebut2an, gw pakai pertamax plus
oh ya gw dapat kecepatan segitu mulai dari lampu merah slipi sampai depan gedung MPR/DPR pasnya 138 KPJ untuk CS1 dan kira2 135 KPJ untuk MX (MX kan gak DIGITAL jadi cm kira2)
vixion gw tembus 146 kpj geber mentok di gigi 4,,
blm gigi 5 n 6 , ,
hehehehe gk brani, spek cuma porting polish, ganti kem, gigi rasio r15, 9power, busi iridium, piggyback, airfilter protect, koil protect, r9 muffler mugello, 9power, sinnob,,,,
pernah ngadu ama mega pro bore up, alhamdulilah menang tanpa harus liat spido,,,,
brooo jgn mau diadu domba berantem sesama bangsa indonesia hanya krn ATPM y,,
kita pakai produk mereka bkn berarti kita membela dan bangga pke produk jepang,,,
gw bangga klo orang indonesia bisa bikin motor secepat cbr, seirit vixion, selincah cs1, dan segagah tiger,,
ayoo donk bersatu riset masing2 motor, kumpulin modal, TENDANG produk luar dr indo, ,,,
kita udh bkn lg warga negara, tp turun derajat jd KONSUMEN, negara bukan lg melindungi tp jd PENERIMA KOMISI…
smpe kpn kita dijajah dan di ADU DOMBA ky gini???????
gak percaya???
ni buktinya,,,
http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/
http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/
jangan mau diadu domba,,,
wajib buka klo ngaku org INDONESIA
http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/
It’s actually a cool and helpful piece of info. I’m glad that you shared this helpful information
with us. Please keep us informed like this. Thanks for sharing.
dari segi kecepatan memang honda tiger tidak di rancang u balap,menurut ane kelebihannya cuma enak d pake soalx empuk dan terkesan santai dan tidak oleng klo berpapasan dgn pengendara mobil dlm kecepatan tinggi…
sebenarnya tiap motor diciptakan dengan tujuan masing-masing…
ane penunggang scorpio, kalau pingin coba power bareng penunggang ninja 250r..
tapi coba nya pas ketemu di lampu merah, dan kalau macet.. ya walaupun ane di dahuluin mio, grand, fu..
cuek aja lah..
power gak akan maksimal kalau lalu lintas padat.
nah waktu diboncengin tiger revo dan new megapro, memang nyaman banget dah..
scorpio ane kalah.
kalau diboncengin ninja r, ya kecepatan pio ane gak ada apa-apanya…
kalau mau naik ke gunung, baru kerasa nikmat pakai scorpio.
jadi,
ya saling menghormati aja sesama rider.
kalau mau adu kebut, start dari lampu merah aja, kalau macet.. ya sudahi saja, dan jangan membahayakan orang lain.
-dosa-
Nostalgia… saat itu power mesin Vixion claim pabrikan gak sampe 15HP, eh 8 tahun kemudian udah 19HP, 2025 bisa jadi 23HP gak ya (beti ama 250cc tahun 2008)