Suzuki Siapkan Little B-King . . . GSR 250

01b-kingLagi Nungguin kabar Fazer 250 atau CB 300R? eet..tahan dulu . . .Suzuki Jepang, dikabarkan tengah mempersiapkan peluncuran line up motor terbarunya untuk tahun 2010, GSR 250. Motor ini memiliki garis desain mengikuti Suzuki B-King. Motor ini akan Head-to Head Langsung dengan Ninja 250R dan Hyongsung GTR 250. Mesin yang digunakan bener-bener aple to aple, Twin DOHC 250 cc Liquid Cooled. Bila Ninja 250R dan GTR 250 memiliki desain motor sport full fairing, maka GSR 250 memiliki desain motor cruiser yang manteb buat Perjalanan Jauh.

02b-kingDesain head Lampnya sangat mengikuti deain B-King.  Shroud Gahar tempat bersembunyi Radiator ditemploki lampu sein. Bila mesin Ninja 250R 2008 merupakan update sekitar 70% dari mesin EX 250R, maka Mesin GSR250 ini memiliki desain dan penjejalan teknologi bahan yang 100% baru !!  Fork depan masih teleskopik biasa, tapi sistem pengereman udah rem cakram depan-belakang. Peredaman belakang sistem monosok, Pelk palang tiga khas Moge dengan  ukuran tapak lumayan lebar. Plus Dual Mufler penambah garang !! . . . semoga masuk juga ke Indonesia . . . inden satu Gan 😀

Taufik of BuitenZorg

sumber info dan Gambar : MCN

116 COMMENTS

  1. @om opik
    Wiii, kalo namanya beneran Suzuki Gundala 250 aye pesen satu ah
    Indonesia bangeeettt..
    Asal jangan kelamaan mikir aja keburu ilang momentumnya

  2. bro…di tempat ane..,Sumatera motor (dealer montor2 CBU di medan),..udah masukin YZF R15…mantaaab..!!hrga OTR rp.27 jeti…di brosurnya tenaga trtera 18,19 HP..
    tp ane gk beli dulu…nunggu yg keluaran YMKI aja…snifft…sniff…^_^

  3. @Fraziel

    Suzuki Gundala Petar petir 250 alias Suzy Thunder 250 yang dulu…rencana mau di Re-Launch 😛

    @Buaya
    waduh R15 27,5 jt? berarti kalo dijual YMKI bisa 5 juta lebih murah niy harusnya . . .thks inpohnya Bang

  4. @om opik
    Wooohhh,,, harusnya kaga pake lama ya om
    Kan dulu pernah brojol..

    @buaya
    Wiii, ternyata gak mahal2 juga
    Kalo beda 5jt kaya kata om opik kira2 22,5jt dunk
    murah gak sih??

  5. @Fraziel..ngitung nya gini aja…beli speedo R15 + Fairing asli R15 plus winshield asli yamaha + beli motor Vixi . . . . totalnya dapet nggak segitu

  6. @om opik
    Iya juga ya, fairing aja udah mahal
    Berarti murah meriah doong..
    Ayo semua berdoa biar ymki ngeluarin R15..
    😀

  7. @fraziel
    @bro taufik,..
    iyaa bro0,..
    tapi kyknya koq prbedaanny gk jauh2 amat ama visionnya YMKI..
    mlahan ada bbrapa part yg lebi juelek..mis:
    -deltaBox,.wrnanya jd hitam karbon..menurut gw lebih elegan dltaboxny vixn yg warna silver
    -speedo masi analog..huff coba sendainya speedo kayak model pulsar psti lebi smpurna..
    -knalpot jelek kayk vixion wrnah hitam pekat(gw lebi suka chrom kyk ninja250 gitu)
    -posisi masi touring bnget (gk ada nunduknya )

  8. @1 lg bro0,..gw lupa bilang ,..OTR mksud gw Off the r0ad ,..sorry nyingkat dikit tp ntar beda org trjemahinny,..peace.. V^^

  9. depan lumayan..
    mesin mangstab…

    sayang..buntute g nguati…kalah uadoh ama B-KING
    g berasa streetfighter-nya,11-12 ama cruiser yg uda2 d sini

  10. heran bgt deh gw
    Yamaha di INA sangat besar marketnya,tp model2 Sport yg fresh n cool mlh terjun di IND.dgn harga murah..
    Tragisnya,bebekpun lungsuran dr thai n vietnam
    Gw sangat kcewa nich sbg konsumen dr negara besar merasa gak dihargain…
    Betul gak ziel?

    @mas taufik
    Gmn nich?
    Apa hrs pasrah aja yuk..
    😀

  11. @Taufik
    Si Gundala tuh dari dulu katanya mau reborn ga kejadian terus, sempet mau dibikin supermoto, terus cruiser, moga-moga aja jadinya si GSR ini

    GSR: Gundala Super Racing (maksa ya???)

  12. @nick
    Setuju berat om..
    Penjualan yamaha dimari kan lebih banyak dari di indihe sono
    Masa ga ada produk yang bener2 “wah” yang diluncurin disini, kalo bisa produk khusus yang cuma diproduksi disini
    Biar gantian orang2 luar sono yang pada ngiler
    Oiiii sesepuh2 ymki..!! Dengarkanlah suara hati konsumenmu iniiii
    (Nelangsa mode: on)
    🙁

    @buaya
    Namanya juga vixion berfairing bro
    Tapi overall masih keliatan keren kan

    @hmmz
    Mungkin kalo knalpotnya posisinya semua disatu sisi kaya streetfighternya ducati keren ya
    Ngomong2, ni kan motor turing bukan streetfighter
    😀

  13. kalo saja suzuki indonesia masukin neh motor,,,ATPM lain pasti pada kebakaran jenggot!!!!!!!

  14. @6661
    Mas 3 . . . ada di Blog nya mas hi hi hi 🙂

    @Nick
    Mo gimana lagih !!
    * putusasa.com 😆

    @Fraziel
    se7 bro . .. ini desainnya motor touring, strret figter tuh yg mirip2 FZ 16 cmiiw

  15. hayo pada demo ke deperindag/aisi..

    isi tuntutan:
    menekan atpm yg mempunyai market share diatas 40% untuk wajib memindahkan pusat r&d ke indonesia..
    klo ga mau silakeun tutup lapak..

    bargaining position indonesia cukup kuat lho.. sebagai 3 besar penjualan r2 didunia..
    brani ga h/y hengkang? mana ada produsen menolak pasar..

    masalahnya adalah:
    aspirasi kita kemungkinan kecil didengar oleh deperindag/aisi wkwkwkw..

  16. emang keciian bikers2 indonesia,cm di nomor 3 kan sm pabrikan2 gede. lah motor2 sport yang beredar dimari ky tiger (gl200), thunder 250 (gn250), scorpio 225 (serrow 225) kan emg motor2 yg mesinnya uda wara-wiri di luar negeri dr thn 80an. Kt ky jd “objek” sisa teknologi sbenernya. herannya ko payu wae yah dijual di marih.. ane jg beli he2

    @ kang taufik
    si petir 250 sebenernya uda ada yg baru, tp dijokul di USA dan eropa dgn nama TU250 versi injeksi. harganya itu loh yg ga nahan,entah krn utk pasar amerika dan kanada kali yah.. klo di kurs rupiah jd lebih dr 30jt-an..hikz2
    padahal gw demen bgt sm modelnya, brittish classic bgt..

  17. @Rasheed
    TU250 . . .klasik tapi double seat . . .cakeb
    mungkin bisa dijual di marih dengan versi karbu . .. biar harga bisa dikorting

    @XB12

    wah asiik tuh . .. kita bikin Petisi

  18. mas taufik.. maap..hehe…tak kira blog nya mas 3…
    ane baca 3 blog skaligus…jd nya error dah…
    mangap beriburibu mangap ye…malu ane…hehe.. :$
    mas taufik,,Y***ha TZ250 itu diproduksi massal ato tidak???

  19. @sigit
    belum mas . .. tapi kalo mau dibuat perkiraan sih..nggak jauh2 dari spek performanya Ninja 250R

    power di mesin sekitar 30 hp . ..

  20. Berarti Ninja 250R ane harus makin di tune neh biar bisa ngejer kalo motor ini dah keluar…..^_^

  21. gw demen banget yang ginian….ayo suzuki…klo bisa DOHC 2 cilinder… harga dibawah ninja…pasti indent 1

  22. Tuh IMI . . .baru rumor aja dah banyak yang siyap inden . . .buruan masukin hi hi hi

    *nyalain kompor 😛

  23. @ 63. fraziel

    gak kuku ah om nek B-King dijadiin touring,
    hrse y membawa nama besar kk-nya lah tul g?
    kaya CBR pekgo y bw nama besar CBR yg sportz
    truz kawak ninja de el el…

    coba body tgh k belakang dibqn
    mirip B-King yg asli garis designnya pst ciamik,
    klo yg d gambar tu design yg nanggung seh mnrtku
    takutnya ntar ky thundi 250 cm sangu mesin gede tp bajunya g mecing jd g laku

    org sini pinter2e skrg..maunya milih yg luar dalem oke
    makanya megeli jg blum bs diblg laku krn performa mesin krg
    sesuai ma baju smntr gosip CBR 150 RR CKD sll jd berita yg g ada abisnya^^

    konsep design jg mst jelas…misal cs1 (mongtor saia) sebnre dsign bs dimaksimalkan dgn pemakaian stang jepit ala ayam jago tp tetep dgn body yg skrg mst luweh yahud
    mgkn takut dikira ngekor FU jd memaksakan bqn spesies br yg mnrt saia konsepnya amburadol..knp?coz jls2 yg dicangkok mesin sport murni alias mesin tegak bersilinder overbore tp kulitnya (design) tidak mencerminkan isinya (mesin)

  24. Kalo menurut gw,cs1 jelek di skitar kpalanya..
    Aneh cuy,..
    Kpala terlalu bengkak,perut trlalu tipis..jelek tau..
    Kalo skitar ekor mantap lah,keren bgt..

  25. @ nick 69 :
    y begitulah ikan louhan bro,aneh tp nyata wakaka
    mangkanya niy br ngumpulin duit wat beli shock+segi3 sonic wat dikanibal ke cs1 ane,trz fairing atas mo dirapiin pk fiber ky cbr pekgo

    @ fraziel :
    palanya B-little King kayanya cocok tu bro dipendem di fz16,bnr2 berasa aura bisonnya…yeah baybeh!!!

  26. ” . . . semoga masuk juga ke Indonesia . . . inden satu Gan ”

    waah…tanda2 tuh… buat gantiin si marun yah mas?
    kompor mode: ON

  27. ATPM2 itu profit minded, walaupun motor tsb. di segmen-kan ke kelas tertentu.
    Ongkos produksi kecil, untuk menghasilkan motor dg. nilai pake ekonomis dijual dg.harga ekonomis TAPI LAKU BAK’ KACANG GORENG…
    Jadi :
    YMH – SZK – HNDA gak bakal maksa motor 250CC dg. harga diatas 28-30jt. pangsa-nya mereka light sport cruiser, kompresi mesin yg bermain di 9 or 10: , paling biar serem dibikin 4VALVE SOHC or DOHC, siinder mah teteup 1. tapi pertempuran bakal seru antara HND+SZK,….YMH colong start dg.FZ (ingat target yg.memanfaatkan moment THR) dan jgn. kaget menjelang tahun baru or awal 2010 bakal lebih rame (THR, BONUS AKHIR TAHUN) Utk.KWSKI cukup berisiko, N2550R-motor bagus tp segment terbatas apalagi KLX250 – tekanan untuk sales jatuh pada KLX150nya+athlete + inovasi di kls bebek
    SUZUKI dg.150 or 250CC nya harus NEKAT disain +Produksi untuk kejar END SEASON 2009-PRA 2010 (+ matiin spin + pilih1 skyWV ato skyDRV)
    HONDA nunggu perkembangan si FZ… baru MEGPRO face lift, tiger tinggal bore up+monosok+sohc 4Vlv

  28. Salam kenal mas Taufik.
    Barusan ngeliat ototrend, bahwa GSR250/Baby B-king bakal Launching di Brazil awal 2010.
    ngeliat spesifikasinya, memang gahar, mesin memang 100% teknologi baru, bukan pengembangan lagi. Udah injection dan powernya mencapai 30HP. luar biasa sih. Tapi heran, kenapa ya GSXR250 yang “lewat2” alias jadul Powernya mencapai 45HP, bikin bibir megap2 kalo gak pake helm tuh. he..he..he..
    Saya mau ralat postingan no 69. oleh rasheed – Juli 26, 2009. kayanya thunder GSX Indonesia Bukan GN deh. karena kalo ngeliat spesifikasi, GN250 powernya 22HP. Thunder GSX250 powernya 20HP, sekelas dengan TU250, TU 250X, GZ250.
    Kalo ngeliat perkembangannya, Mesin Thunder pasti bisa dikembangkan lebih dahsyat, teknologinya udah bertahan lama banget, tapi masih terus diproduksi, karena permintaan tetap tinggi, baik di jepang, eropa, bahkan amerika. cewek aja suka makenya di sana, kartena tongkrongannya lebih “bersahabat”. posisi stang yang nyaman, tangki tidak terlalu besar, posisi duduk lebih tegak/tidak membungkuk, pas banget buat duduk lama.
    Nambahin power seperti GN250 pasti cukup terasa walau “cuma” 2HP. pasti insinyur jepang bisa meriset lebih dari itu. kalo bisa, kan kami yang udah lama memakai GSX250 sangat berbesar hati. bisa meningkatkan power tanpa banyak melakukan perubahan pada mesin asli.
    Sayangnya Thunder 250 discontiniu, belum pasti bakal dihidupkan lagi. isunya bakal keluar, tapi belum ada kejelasan. mugkin karena N250 keluar, rencana melanjutkan thunder berantakan. karena kabar yang gak jelas juntrungannya, ada yang bilang ky GZ(Touring), ada yang mirip TU(Classic), Ada yang bilan pake Fairing, dll.
    kalo GSX gak dilanjutin, nyari sparepart tambah susah tuh. waktu masih produksi aja susah, apalagi sekarang. Kalo keluar GSR250, GSX250 benar-benar discontinue alias THE END. Huuu..huu..huu.. (nagis 365 hari)

  29. benar…benar membuat rindu or kangennnnn banget tuh litle b.king untuk melibas aspal indonesia. bagaimanapun kami pecinta motor suzuki pasti akan inden tuh….
    hidup pecinta touring hahahaha. pasti makin sip tuh!

  30. jadi 3x baca nih artikel…
    keren euy…
    suzuki!!!! (SUngguh-ZUngguh laki-laKI..)
    Ayo dong, jual disini…
    Ngarep, mode : ON

  31. tapi tetep sy nunggu gsx 250 uy…..sy ngejar karakter mesinnya yg sudah memenkai 2 silinder DOHC injection….
    keren pisan eta motor….

  32. mas no 16…idih bawa2 vixi..motor apa tuh…gue kagak demen pruduk y*m*h*…sebagus2 dia ngeluarin produk tuh hanya ujicoba mas..nyatanya mesinnya aja kagak bagus..ama thunder gue aja kalah…menang penampilan mas…ama menang slogan mangkin didepan alias anchoooor….. sori ye..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP