Bro Fanderlart memberikan sebuah ulasan Komprehensif mengenai komparasi Apache dan FZ16 , saya jadi sedikit penasaran bagaimana sih sebenernya Performa FZ 16 dan Apache 160. Alhamdulillah dapet. Bikeadvice melaporkan bahwa Apache dapat mencapai akselerasi 0-60 km/jam dalam 4,5 detik dan membutuhkan waktu 15 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, sedangkan FZ 16 membutuhkan waktu 5 detik untuk ngedrag dari kecepatan 0 sampai 60 km/jam. Sedangkan untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, FZ 16 membutuhkan waktu 16 detik. Bila diadu drag motor standar dengan kapabilitas rider yang sama, jelas jelas FZ 16 Kalah !!
Tapi bila dilihat dari apa yang di’gendong’ oleh FZ 16 berupa ban ukuran 100 di depan dan ban berukuran 140 di belakang . . . prestasi yang dibukukan oleh FZ16 di atas patut juga diberikan acungan jempol . . . bila spek ban keduanya sama . . bisa jadi akan diperoleh hasil yang berbeda. Apache memang di desain berorientasi performa, hal ini bisa dilihat dari style batok headlamp yang lebih meruncing dan tipis plus stang yang sedikit pendek bila dibandingkan varian pulsar
Namun hal ini berbanding terbalik dengan efesiensi bahan bakar .. . walaupun performance oriented, TVS Apache RTR dapat membukukan nilai konsumsi BBM 45 km per liter di jalan stop and go dan tentu saja lebih dariitu untuk kondisi jalan yang konstan. sedangkan FZ 16 dilaporkan oleh bikeAdvice hanya sanggup membukukan nilai konsumsi BBM 40 km per liter di jalan stop and go dan 45 di jalan konstan. Kembali lagi penggunaan Ban berdimensi lebarlah yang diindikasikan membuat perbedaan ini. Dari dua blog india yang mengkomparasikan keduanyanya dari semua sisi termasuk fitur, style dan lain-lain mereka lebih cenderung memilih . . . . Apache RTR 160, Obyektif atau kepentingan Nasionalisme India belaka? Mudah-mudahan obyektivitas yang dijunjung tinggi. Anda sendiri pilih yang mana ? Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
🙄 spy shot di bikepics
| SPEC | YAMAHA FZ 16 153 | APACHE 160 RTR |
| M F C | YAMAHA | T V S |
| C C | 153 CC | 159.7 CC |
| TORQUE | 14 N-M@6000rpm | 13.10 N-M@6500rpm |
| BHP | 14 @7500rpm | 15.2@8000rpm |
| GEAR | 5 SPEED | 5 SPEED |
| STARTER | ELECTRIC ONLY | ELECTRIC/KICK |
| WHEEL BASE | 1335 MM | 1300 MM |
| TYRE | 100X80/ R140X60(alloy wh) | 100 X 90(alloy wheel) |
| MILEAGE | 45-50 | 50-55 KMPL |
MAS TOUFIK CUMA SATU YG SAYA SAYANGKAN DENGAN PERFORMA BODY YG OK KENAPA KOK MESIN BER CC KECIL COBA KALAU MESIN PAKE SCORPIO ,,,,,,?///??????
#52
mungkin maksudnya buat meminimalkan harga kali bro. speknya ga disamain dengan vixi dan scorpio. Dijual berapa kira2 ya ? 16 jutaan ?
@Anjas
sy hanya menampilkan data performa yang dites oleh bikeadvice . . .dan megapro nggak keluar di india . . .
@Alon2..
betul Dab…
pabrik KanZen ada di Klari…
lalu 500m ke arah Cikampek itu ada Indospray..ini pabrik pengecatan body spd mtr…
@50 GODJIE…
hehehehehehe….
kaya orang sj ya…
kelihatannya pinter…mudah2-an nanti rapot-nya bagus ..rata2 nilainya 9 deh….
@Anjas…
Tenang bro…
motor ini sangat modifable…mudah dioprek sana-sini…
apalagi kalo mau naikin kapasitas mesin….guampang bgt…
contoh Mio..dari standar 115cc…sekarang banyak yg jd 125,150,210 bahkan 300cc…
@mas Taufik..
mungkin maksudnya bro Anjas , kompare dari spesifikasi saja…
peace all..
@Yahon
oo gitu ya . . . . he he he maap soale artikel ini memuat data lapangan . . .nah karena megapro nggak ada data lapangan makanya aye nggak masukin . . . ntar deh aye buat lagi . . . atau bisa cek ke blognya pak Fenderlart 😀
Sbnernya gampang mo milih fz,tvs ato mP.
Disesuaikan aja..
Kalo mrasa jiwa muda kekar n gaul plh fz16.
Kalo merasa dinamis n romantis plh tvs apache rtr160.
Kalo mrasa uda tua n berkeluarga pilih megapro..
Gampang kan
:d
@nick69
ojo ngono dab..
lesgi methe tho…
mosok aku kon milih nomer 3…emohhhh….
berkeluarga & berjiwa muda…hehehehehehehehe……pilih 1…
@nick
Saya pilih nomer 1 ajaa..
Muda dan gaul gitu loh
Wkwkwk
😀
@59 fraziel…
ngikuttt…ndak muat….
lihat tuh gambar paling bawah…..
ehh.. masih muat dink…..
diatas tanki…mau….?
xixixixixixixixii……
kalau berkeluarga-jiwa muda-gaul-dinamis-romantis nyemplak opo mas?
@yahon
Oke, aku duduk di tangki
Om yahon duduk di spakbor depan ya
Xixixi
😀
@om opik
Monggo om itu odong-odong nya di sebelah sana
Silakan disemplak sepuasnya
Wkwkwk
nyemplak dokar mas taufik,,,,heheee,,,
ha ha ha ha ha ha ha 😆
emang odong-odong belum punah?
@ziel…
hahahahaha…sekalian frestlye…..stopie….extreem…
jangan lupa pakai bodyprotector….
@mas Taufik…
nyemplak no. 1 terus dimodif….
gaul+dinamis…= modif foshion+boreup 250cc…
romantis = pasti-lah…anak2 tinggal dirumah nonton cartoon network…
bapak+ibu-nya …jjs….jsjsjsjsjsjsjsjsjsjs……
@mas Yahon
pilih No 1 mesin gak usah di bore up sampe 250 cc cukup dilepas diganti mesin si Ijo . .. pasti nyuuuusss he he he he 😀
liat kapasitas mesin FZ16 153cc – TVS apace 159cc.
tp klo liat market, yamaha pasti menang, secara motor jepang gitchu.
kan pengikut Rossi jg banyak. so pasti, ni motor bakal laku dech.
gw yang sekarang pake Yamaha Scorpio, mau tambah lagi buat temenin di garasi. he he he
thanx mas taufik, infonya keren bgt dech
SAHABATKU RAIH FITRAH DIRI menjadi MANUSIA SEUTUHNYA UNTUK MENGEMBALIKAN JATI DIRI BANGSA
Salam Cinta Damai dan Kasih Sayang ‘tuk Sahabat Sahabatku terchayaaaaaank
I Love U fullllllllllllllllllllllllllllllll
^
Jiakakakaaa
Kangboed ini damai bgt hidupnya
Dimana2 postingnya ituuuu aja tanpa pandang artikel..
Salut bwt kangboed
Gw mendukung loe wkwk
😀
61. Taufik – September 1, 2009
kalau berkeluarga-jiwa muda-gaul-dinamis-romantis nyemplak opo mas?
++++++++++
Pilih 33 nya mas
Ha ha ha
LoL
numpak si ijo ae mas,
gak usah di modip wis macho.
lha kalau si kurus yang berjiwa apa ya mas? wkwkkwkwkwkw. . ..
keep brotherhood,
salam,
@mas Taufik…
waduwww… lha si Ijo harga mesinnya bisa kebeli mongtor 1…ya ndak kuat lah…….
@sabdo…
kalau si kurus berjiwa USAHAWAN…..
ya tho…ho’oh tho…?
sampean sampean itu gak lihat striping dinamis dan semakin lelaki apa
Duh, mudah2an FZ 16 pake kick starter… biar lebih “adem” hati di jalan..(^________^)
FZ 16 ga ada engkol ya?
Manthap bANGET infonya ini 🙂
FZ yg gw liat wktu test ride di Bogor, pake engkol kayanya dech
Saya awalnya naksir mega pro, namun setelah liat dan nyobain TVS langsung banting steer. Ini TVS dari kwalitas dan tongkrongan bodinya sangat mantap dan stabil banget. Udah banyak yg touring pake motor ini.
Kelemahannya : bisa ketagihan … enak banget dinaikkinnya. Price is worth… Motor bebek gua jadi nganggur..
Mending vixi bos,tenaga nya oke,pke touring juga adem2 z cz dah pk radiatos sih..
wakakakahahaha… mantap2 infonya mantap bro.
i lop u pul ,wahahahaha…
tapi kapan nih motor datengnnya ?,ntar keburu direbut atpm lainnya lagi…
^_^ wakakawahaha..!!!!
Saya lagi ngeceng PULSAR 180 baru, keren mana yah?
Bisa tertunda nih beli motor baru, tunggu si BISON
mask sih ymh nya keok bbangets….
Bison di fotonya gak pake kick starter yah???…. apa nasibnya gak akan sama dengan Thunder yg waktu awalnya gak pake starter kick dan gak laku, Thunder laku kan setelah pake kick starter….
mangstab tenan uy !!!!
apache keren juga.. maklum ga tau ttng motor om taufik .. 😛
busyet dac.. manteb…
d bdg kapan di rilis.y gan? harga berpa yg tauu ?
Yg jelas kapan kira2 di luncurkan tu…..fz 150. Da pingin nyoba nich….untuk ngedrag…..pokoknya gas pol rem pol…. Hi hi hi hi hi ….mlayu ora kiro2…..
yo ora dab, lha wong ora dioper kok…
Kluar akhir april isu’nya… Mesin’y build-up-an katanya juga..
Tunggu aj dah, manteb pasti!!!
yang yamaha FZ 160 kyak nya keluar bulan juni bro !!!
bulan oktober munkin saudara…
kang opik.., dari fb dah bisa pesen motor sport yamaha. nah…,nurut kang opik mana nih yang lebih baik diantaranya. catatan lepas brand. rencana mau ambil salah satu buat mudik…, he..he..he…., tak tunggu jawabane
wah aq mending pilih yang akselerasinya mantap… dan irit bbm klo buat touring.. 🙂
byson alias sisapi kondom adalah motor yang cukup mengecewakan kenapa ? dari banyaknya review dan test yang dilakukan rata rata mengatakan motor ini berperforma lemot.lucunya dalam iklannya motor ini dielu elukan oleh yamaha sebagai lord of street.gua jadi mikir,kok lordnya jalanan performanya letoy ya ? he..he.dan lebih edan lagi para rider yamaha pada bela belain dengan mengatakan bahwa sisapi ini memang bukan untuk kebut kebutan tapi untuk mejeng dan santai!,…he…he….alasan klasik kalo udah ga nemu jawaban yah gitu.coba yang sportiflah.kalo memang lemot katakan lemot,ga papa kok !ketimbang bela belain tapi malu maluin.
Byson nyaman, Apache nyaman, Byson gaya touring, sadel rendah, cocok untuk yg kaki nya pendek atau yg tinggi dibawah 170cm, sekali lagi semua tuh selera, Mega Pro oke, Pulsar Sip, Apache gahar, Vixion High tech, Tiger Legenda, Scorpio Muscle bike, Thunder 125 irit… jadi semua dah ada porsi “kue” sendiri2 dihati bikers…. saya lagi coba Apache 160 DD, setelah sekian puluh tahun dengan Honda terus…. ya semua sama lah…. 🙂 PISS!!
Susah cari Yamaha Bison di Kalimantan Selatan klo ada harganya sudah di UP.