Menarik sekali apa yang dipaparkan mas Tri, bahwa
Kalau hanya mau menjegal Megapro… dibiarin aza bakalan tergerus kok… walau pelan… !!!
Hmmm, . . . . begitu inferiornya Motor sport under 200 cc ini, sehingga penerawangan terhadap dirinya pun terasa berada pada posisi yang sangat rentan seperti itu. Bisa jadi rencana YMKI untuk mengeluarkan FZ-16 adalah untuk meggerus posisi Megapro sampai benar-benar tak berdaya, sebutlah dengan nilai share market turun 50% menjadi sekitar 15-20% Saja, dengan modal ini YMKI lumayan bisa mendongkrak share market motor sportnya, syukur-syukur bisa merajainya. Karena selain untuk merongrong share market Honda megapro, FZ 16 (byson) , dengan kemolekan tubuh khas Varian FZ 1 minus mesin konvensional dan fitur canggih macam injeksi, juga bisa digunakan untuk mencuri Loyalitas fans Honda di segmen yang lebih tinggi, Honda Tiger New Eyes. Yaaa bagi YMKI . . . dengan segala keterbatasan kapasitas terpasang, bagaimana dengan sekali dayung dua-tiga pulau disambangi . . .
Melihat, mendengar, dan menyimak kenyataan ini . . . AHM pasti sedang berbenah, mereka pasti tahu posisi Megapro dan Tiger sebegitu terancamnya dengan kehadiran calon-calon pasukan sport 150-250 cc kompetitor di tahun 2010. Kita nggak mau bicara Tiger dulu disini . . . Fokus ke Megapro dulu. Motor ini, dengan segala plus-minusnya, selalu menarik untuk di analisis . . . apa yang menyebabkannya cukup rentan digoyang kompetitor? dengan melihat komposisi kekuatan kompetitor seperti V-Ixion, next Byson, Pulsar 180, TVS Apache, dslb Kayak Apa seharusnya Next Megapro, agar bisa bertahan dari gempuran pasukan 150-200 cc kompetitor. Atau musti secara ekstreem . . . putus satu generasi . . . ganti dengan motor yang sama-sekali baru? . . . share your oppinion bro ?
Taufik of BuitenZorg
Btw… Stelah gonta ganti motor (nyoba gitu), Megapro sepertinya paling nyaman untuk ditunggangi…. Luarr biasaa 🙂
Kayanya AHM harus mulai tidak jual chasing lagi,mereka harus merubah semuanya dari segi feature sampe CC engine kalau bisa….
Megapro dari dulu gitu” ajah cmn berubah di tangki sama body,mesin bandelan meggy yang lama….
Tapi Salut buat meggy oprek sedikit dah ngibrit larinya……
melihat dari judul, sepertinya akan sangat bermanfaat seandainya pabrikan AHM mau mengadakan survey terhadap konsumen untuk menjaring opini dan keinginan pasar R2…
jadi produk yang dihasilkan bukanya maen suap aja ke konsumen namun menilik dari keinginan para konsumen.
mgkn AHM bs membuat new megapro dg mesin CBR 150 dan monosok utk melawan Vixion dan menekan harga jual krn tanpa fairing.
vote !!!!
the next megapro adalah mesin cs1 bore up ke 150 cc dengan body pejantan yang betul 2x tangguh. utk apa 150 cc kalo ngak biza kencang . soalnya malu kalo sampe kalah zama kelasz 125 .
zetuju buat bro 1001 nick name. walaupun dibilang zadul kalo bisa ngasapin yang canggih ya ngak masalah toh
tanda2 ahm mulai merubah pandangan?
http://oto.detik.com/read/2009/10/02/125607/1213688/648/honda-mega-pro-bakal-berhenti-produksi
Ngikoot pendapat Om 3 zaza ah..
Baju baru baju baru..
Mesin up 2 u AHM..
Yg jlaz hrz lbh canggih dr Megy Z aja..
@107. xb
wakakakakakakakak…….
kemarin katanya …UNICORN ! !
http://oto.detik.com/read/2009/09/25/143643/1209066/648/honda-godok-kelahiran-unicorn
lha kok sekarang dicontinue ganti CBR….
horotoyooghhh….kono……
kayaknya kontributornya detikoto lg ngaco kali…yagh…
ora ngandel..lagh…nda percaya….nunggu spai-sut sajalah……
@yahon
tandanya ndak perlu percaya dgn media online 100% hehe..
brasa diombang ambingin ya..
ndak fz16, ndak cbr, ndak unicorn..
hayo pegangan biyar ga bingun..
@xb…
yagh..kalo ada spai-sut …ditambah postingan para pengunjung warung khan jadi bisa…lebih yakin…apalagi aq sempet jejeran di jalan sama FZ aka Byson….
lha ini pengganti Megapro kemarin bilang Unicorn…hari ini CBR…rak yo omong thok…pagi kedele..sore tempe……
hahahahahahahahahaha…….aya2 wae…
http://oto.detik.com/read/2009/10/02/144749/1213833/648/honda-cbr-siap-diproduksi
CBR kayaknya yg ganti megapro
@yahon
mereka pake cara lain kali..
tapi memang yg pasti membuat bingung.. waktu itu di detik juga yg beritakan mereka ngetest 4 mtr utk segmen ini..
serba misterius..
tapi klo unicorn, ndak ok..
saia maunya mesin cbr yg bodinya muscle seperti fz16..
@fik,…iya bro motor flagship maksudnya, sementara ini hanya kawasaki yang motor flagship nya keren2
baru baca detik,katanya mega pro bakal berhenti produksi….
gantinya CBR versi CKD kang taufik….
mmmmmmm berarti vixion gak punya lawan di naked bike donk….
source detik :
http://oto.detik.com/read/2009/10/02/125607/1213688/648/honda-mega-pro-bakal-berhenti-produksi
http://oto.detik.com/read/2009/10/02/144749/1213833/648/honda-cbr-siap-diproduksi
To AHM : susah2 amat sich kalian mikirnya, yang deket2 and gampang ajah, mesin Mega Pro, di kase fairing CBR600R yang di rampingin, Bangku Belakang Split, depan-belakang cakram, liquid cooler, Nama Jadi MegaPro RR (Racing Replika).harga 20jt-an….kalo loe ikutin saran gue…..masih kagak laku.juga ..nih iris dech kuping gue….
@xb…
o..ya …ahm kan punya tempat / sirkuit buat test drive…ya…
wadeeww…susah ngintip-nya…..
mudah2-an sih bener…apalagi ngetes 4 motor baru…..
klo jd mbrojoll….bisa hueboh ….
@yahon
4 motor ditest aja mas.. mungkin 1 aja yg dinilai layak..
Kmarin liad motor plat putih tanpa stripping lewat di jln gatsu barat,spintas mirip cbr tp headlamp mirip2 vario sutekno,lampu blakang mirip cs1
Bohong mode : on
Kakakku naik Honda Tiger tahun lalu, nabrak orang pikun yang nyabrang jalan tanpa lihat kiri kanan, langsung mati di tempat !
memang gak ada satupun opsi yang bagus buat ngembangin MegaPro kecuali didiscontue. Ganti dengan species baru (150cc) yang bisa head to head langsung dengan V-ixion. Mungkin yang paling pas ya CBR ckd (speckdown CBR) itu. Tapi kalo harganya dipatok seharga MegaPro sekarang (22jutaan) … apalagi tanpa deltabox, injeksi dan radiator, ya pemenangnya tetep aja V-ixion. Tanpa tandem dengan Byson pun Vixi tetap unggul.
Mas opick, kok begitu yakinnya sih Byson yang bakal keluar itu 153cc! Bukankah dari pilihan nama saja, si Byson ini diposisikan buat nyeruduk si Tiger, bkan buat ngubur MegaPro. Jadi yang bakal keluar adalah Byson 225 (Scorpio berbaju FZ). Yang ditest itu buat nipu kita-kita tau !!!
@yahon, mungkin justru mengepung kelas 150 cc dengan 2 pilihan. kelas sport dengan cbr 150, kelas touring dengan unicorn. 4 motor baru apa aja sih ?
gen 1 vario face lift, beat face lift, unicorn, cbr, tiger, bebek matic ? enam dunk…
@ nick,motor test (suzi, kawak, honda) yg saia temui selalu berbody warna hitam.kecuali yamaha, ga pernah ketemu (atau ketemu tp ga eye catching jd ga dilirik )..
cluenya : rombongan motor hitam polos + wearpak balap bertuliskan merek motor.
megapro sudah saatnya di ganti, mesin dan designya udah ketinggalan jauh dibanding kompetitor, apalagi sama kompetitor dari India…wuuu jauh…cuman kalo pun diganti pasti harga jualnya jadi gila2an…Megapro CW sekarang aja lebih mahal dari Vixion dan scorpio. Apalagi kalo pake mesin dan design baru?
alasan orang pke megapro(setau gw diamati dri lingkungan sekitar)
1 . suku cadang gampang didapat dan murah, servis di
pedesaan-an pun
suku cadangnya melimpah dan umumnya mekanik sudah
menguasai tipe mesin GL seperti itu.
2 . paling cocok buat yang suka touring atau perjalanan jarak jauh,
alasanya (irit, stabil,) pokoknya bisa diandalkan
3 . dan yang penting dijual ga terjun harganya
jadi harganya dapat ditolelir dengan kemudahan dan keringanan biaya selama masa pemakaian . belum lagi harga jual yang tinggi dan cepat dalam penjualan kembalinya 😀
sbenernya ni kta bokap(dan gw percaya :)) mkanya wktu kk gw mnta mtr laki bkp gw langsung nyaranin megapro drpada mtr lain,,, walaupun harganya terlalu tinggi untuk motor sederhana nan jadul tapi tidak akan tercekik dana saat menggunakanya 🙂
just for share 🙂 take it easy 🙂
NB :
saya di lampung
motor : Vega R 2007 (mantebh ni motor)
Status : mahasiswa
@ 1001nickname : setuju dgn ulasan bro ttg tiger, v-ixion, fz16… krn brand jepang sll melakukan analisis dan survey.. bener2 dianalisis dl neh sptnya sm bro… 😀
mega pro dbagi dlm 2 segmen aj
yg bwt kalangan bapak sprti model saat ini atau dtmbahin tetek bengeknya
yg bwt kalangan anak muda d tune up mesinnya&ditambahin full fairing+dgnti monoshock&double cakram
tp tetep,hrgax d kisaran 20 jt kbwh
ok?
kaya nya yg bkrja dibelakang honda ntu “old man” smua ya..ko tiap motor yg di louncing modelnya jadul banget (kcuali cbr) identik ma bapa bapa…kali kali coba dong denger apa mau konsumen,misalkan tigi 250 (monosok) ato cs1 (aneh) diganti ama sonic…
secara lum pernah pake ni motor,tapi kek nya klo tampilan agak di mudain dikit boleh kali,coz klo di liat2 c segment ni motor gk melulu menyasar k bapak2 aja,toh buktinya di jalan juga banyak kawula muda yang sliweran pake megapro.thanks n sukses om.
megapro emang punya model jadul..tapi masih sangat bisa diandalkan dari beberapa sisi. dan vixy pada kenyataannya banyak yang droup alias game over tu mesin…dan perawatan yang super rumit nan manja tu motor..gak cucok buat perjalanan jauh dan hanya bisa digunakan dikota yang deket ama bengkel resminya…gue punya tu 2 varian. gue tetep milih honda meski ketinggalan gaya dan tehno..buat aku yang penting..kenyamanan dan ketangguhan disegala medan sooo tidak manja dan rewel
tu perbnadingan tehno dan model…and gue liat dari fakta sebenarnya…jujur aja tehno blm tentu bisa diandalkan..model ok mesin kagak tahan???cemmana???boong kan….000000 hasilnya
Yyyyaaaaiii…rame, gw mau ikutan ah..biar ketinggalan asal ngomong.
menurut gw 2010 honda musti pensiunin mega pro, sisain tiger. Kenapa? Tiada guna lagi…dilihat darimana juga udah disikat vixion. Mendingan mana antara produksi cbr 150 sama face lift mega pro dengan merubah tangki, kaki2, rangka dll? Mendingan produksi cbr 150 lah…(Cmiiw) fresh sekalian, ada jagoan baru. Jika konsen honda terhadap mega pro adalah ketangguhannya, cocok utk bapak2, niaga atau perkantoran, ya tinggal diarahin ke tiger atau produksi mega pro secara kusus.dan gw rasa juga stok mega pro utk 2010 juga masih lebih dari cukup. Soalnya kita musti liat kedepan…bukan cuman di 2010, tapi di 2015 dst…oh come on…di tahun2 itu delta box, mono shock, radiator, muscle body, dll lah yang bicara, biarkanlah para penggemar fanatikmu ikut merasakan teknologi itu. sama harganya juga dikoreksi juragan…kalau ga 25jt rekor honda bisa jadi cuman 5jt di 2015.
wah saya dah rencana ambil meggy januari 2010 ini, tp stlh dpt info d internet bkalan keluar model baru. gag jd deeeeeh. honda unicorn muantap buanget…. pengeeeeeen. bulan apa neh tepatnya?. jangan2 desember 2010 lagi. kelamaaaaaan
saya mau thu lah cara ngebor up motor mio jdi 150 cc ??/
lou boleh tau pistong apa ni yg cocok ?/
mau tanya…tangki GLpro neotech bs ganti sm tangki megapro tanpa ubah dudukan ga?lagi pgen bangun neotech ni bro..klo ga pas,,kira2 yang pas tangki apa ya?makasih sblumnya..