Baru dua hari yang lalu saya tergugah membuat artikel khusus tentang sharing Pembaca Blog mengenai Megapro, ndilalah sehari berikutnya detik oto melansir berita bahwa ada kemungkinan Megapro akan diskontinu. Bila ini bener Kejadian, AHM lebih memilih opsi terakhir saya pada artikel tersebut yakni . . . PUTUS SATU GENERASI !! . . . (weks jadi inget istilah ini saat reformasi ’98 dulu ketika saya dan rekan-rekan ‘menduduki ‘ gedung Nusantara DPR-MPR RI 🙂 – OOT ) Alasan AHM mendiskontinu Motor yang mesinnya sudah wira-wiri selama belasan tahun lebih semenjak jaman GL-Pro ini adalah karena marketnya tumpang tindih dengan calon bintang baru AHM . . . CBR 150 . . .hmm kok berubah lagi, katanya belum ada rencana?
Yah . . . . dengan diskontinunya Megapro ini, space dan sumberdaya plant AHM yang ditinggalkan akan dimaksimalkan untuk memproduksi unit CBR 150R, menurut saya ini sungguh keputusan paling berani yang dilakukan oleh AHM selama 10 tahun terakhir!! Ada kemungkinan keberanian AHM ini merupakan hasil psy war yang bermuara pada show up AKSI-REAKSI terhadap segala gerakan yang dilakukan kompetitor kuatnya, YMKI sebagai ATPM Yamaha di sini. Kita sendiri tahu, YMKI sudah mengumumkan akan merilis Byson yang goro-goronya sudah ditebar berupa web site promosi satelit dari website resmi ATPM.
Tidak seperti YMKI yang minim info mengenai hal-ikhwal produksi Byson, AHM bahkan menunjukan sikap yang menurut saya pribadi terbuka plus sedikit berbau provokatif dengan menyebutkan bahwa proses produksi sudah setengah jalan . . . seperti yang juga dilansir detik.oto :
“Saat ini mesin contoh dari Jepang sudah sampai ke Indonesia. Alat untuk memproduksi mesin itu juga sudah siap,”
wew, segala diceritain lagi mengenai masalah mesin he he he he seakan-akan memberitahu bahwa “gue punya kapasitas pabrik yang dapat dengan mudah mendukung keputusan ini semua dengan cepat” . . .bahkan time line nya pun sedikit diumbar
“Persiapan produksi CBR sudah dijalankan, kemungkinan besar bulan Desember motor itu sudah mulai kami produksi, paling awal tahun depan sudah keluar di pasaran,”
Walau terkesan masih unofficial, karena bukan berasal dari Personel informan yang sudah jelas, tapi memang begini yang seharusnya dilakukan oleh AHM, karena apa?? . . . karena secara Marketing, AHM sudah terlambat beberapa minggu dibanding YMKI mengenai masalah motor sport baru, AURA FZ 16 a.k.a Byson sudah menyeruak di kalangan Biker (lebay mode) boleh dikata step marketing AHM sudah pada track nya. Bisa saja ini di hembuskan untuk sedikit menahan Napsu Biker yang penasaran terhadap sosok Bysonnya YMKI, syukur-syukur bisa mengalihkan perhatian 😀 . . . atau emang begitu maksutnya he he he 😉
Ada beberapa pertanyaan menggelitik saya . . . Secara umum, apakah semua yang dilakukan AHM ini (mendikontinu Megapro dan Memproduksi CBR 150 ) sudah tepat sasaran? Apakah tidak terlalu gegabah? . . . share your coments bro . . .
Taufik of BuitenZorg
thks for the link : xb, redbugs, wahyoe
Assalamu’alaikum wr.wb.
No comment ah 😛
Fairing CBR dilepas, tapi tetep pakai nama CBR?
Bisa kualat banget AHM main2 dengan nama CBR.
Mboh ah ga jelas banget berita di Detikoto, ga tau yg ruwet detikoto ata AHM-nya. Mending mikir yang masuk akal dan yg jelas2 aja lah
Bos,
Plg skema na gini, kalo tu AHM pinter tu tiger tepar in ganti cb 300 yg brazil punya mega -pro ganti unicorn cbr 150 na nyelip ke tengah dengan perubahan facelift body.
mega 20 jt an, cbr 150 25jt an , cb 300 32-36 jt an
Gitu aja koq repot ya ^^
Gw bilang sih, itu cuman permainan kata-kata.
Mirip waktu YMKI bilang FZ16 gak jadi diproduksi…ujug-ujug namanya yang diganti jadi byson.
Penerawangan gw, brand mega pro emang diskontinyu buat buang kutukan jadul… 🙂
Mirip buang sial dengan ganti nama.
Palingan mesin dan sasis tetap sama tapi disain bodi & tangki yang didisain ulang.
AHM gak mungkin ninggalin pasar paling gemuk di segment motor sport.
CBR bisa saja memang diproduksi tapi tiger akan disuntik mati…IMHO
akhirnya..
cbr 150?
paling2 27 jtan..
moga2 jadi bodynya kyk cbr 1000RR..
hehehe cbr 150 RR
mantep
masyarakat sekarang sih ngikut aja biasanya…gak masalah megapro diputus, sudah waktunya cbr 150 rr di unleashed…megapro bagus tapi teknologinya udah kelamaan..harusnya tiger revo juga sekalian direformat..
hmmm…
*membayangkan cbr150 berwarna krem dengan logo Pemda dan plat merah..
**geleng2…
109.dhey^^
bener bro pak tani bawa padi pake cbr 150 wow keren he,,he,,,,
^^
Terus belakangnya digandeng grobak bwt angkut air wkwkw
@ N-745
@ Nick69
Kalo cbr 150 buat ngangkut padi dan air berarti yg malu sapa…? Ya bukan yg bawa cbr dong tapi yang punya vixion yg malu, kenapa ? Krn cbr 150 yg udal full fairing aja di bikin ngangkut gabah,gimana dgn vixion masihkah petentang petenteng di jalanan,malu dong ama cbr,ckek.kek.kkk
@nick + N-745 + biker46
Kapa hari, udah lama juga, pernah liat sesosok CBR ngangkut boks2 donat ditaro di seat boncenger
Gw shock banget waktu itu, lah motor idaman gw dibuat angkut2 donat
Tapi ternyata eh ternyata setelah tak amat2i,, klonengannya alias si minerva..
Tapi shocknya ga ilang, lah kan mirip yah, apa kata orang yang ga tau coba..
Langsung ilfil dah..
@bang fraziel,
itulah indonesia, motor dianggap multifungsi serba guna buat bw apa aja..
Jadi jgn heran kl ada orang bw motor keren, tp bw yg begituan..hahaha.
Yang parahnya, kl di kritik, yg punya motor ngomong gini : “suka2 gw, motor2 gw, gw beli, terserah gw mau gw apain nih motor..”
Kalo gw sih cuma gk tega soal safety nya aja, bukan soal merk motornya..
Knp jg gk pake mobil box or pick up..here we are, indonesia…:)
Kebetulan, gw menetap di balikpapan, kalimantan timur, kerja di lokasi dekat delta mahakam sekitar 95 km dari balikpapan, disitu ada desa handil yg mana bnyk yg pake kawasaki ninja.. Tapi… Ada juga tuh ninja yg dipake buat jualan ikan…jiakakak… Apa gk serem? hahaha
Motor sport, lumayan mahal, lumayan bergengsi, dipake jualan ikan??
setuju dan ga setuju.. GA SETUJUnya kl megapro didiskontinyu secara megapro merupakan sumber pundi2 uang AHM dan CBR gw jd bkn barang mewah lg deh hehehe.. SETUJUnya spare part CBR jd banyak dan murah2 neh.. hihihi plin plan.. tp apapun jalannya berharap HONDA tetap tiada duanya dan sll terdepan dalam teknologi yg sll dicontek ATPM laiinya, yg terbaru adl teknologi kopling ganda yg mengikuti teknologi mobil, semoga ga dicontek lg spt kasus motor injection pertama.. hahaha, walaupun dah ganti ninin 250r gw ttp mendukung penuh HONDA, The Power of Dream…
akhirnya menyusul pulsar 200 yang udah rip di india, ini dia motor yang diprediksi bakal rip :
1. Pulsar 200 (di india)
prediksi menyusul :
2. Mega pro
3. Apache RTR 160 (di india)
4. Scorpio
5. Thunder 125
Waktu gw tugas di Papua sana, ojekkers adu keren motor biar laku soale mereka musti saingan berat ama angkot. Jadi jangan heran kalo sport batangan kelas premium kyk Tigi, Scorpio, ato Ninja bisa jadi ojek. Smentara d jawa sini biasanya pk bebek ato paling banter megapro. Dulu ojek langganan gw pake Ninja 2 tak ama Tiger. Gw gak tau udah ada yg pake Ninja 250 gak soale dah kburu pindah sebelum Ninja 250 keluar. Pedagang2 pasar juga ga sedikit yg pake motor tadi coz medannya menanjak
*cat: Mitsubishi L200 atau toyota D-cab yg disini jadi barang mewah aja d sana jadi omprengan (contohnya d Nabire)
“Honda tetap yang terbaik” – Ratu Adil.
Hehehe kalaupun cuma cbr buat ngangkut gabah banyak dikampung2 disumatra lha wong n250 aja ada yg di pake buat angkut getah karet kok satu lgi biasanya malah para petani kalau bli motor malah langsung kontan gak pke kridit2tan
aku mikirnya kemungkinan buruk yang terjadi, nasip cbr 150 seperti cs-1. setelah di ckd harga masih mahal (di atas 25 jt), performa mesin sama tapi dikasih baju baru sama ahm malah modelnya aneh. ternyata kurang laku seperti cs 1 gimana?
kemungkinan orang2 akan berkata seperti ini : motor apa ini cc-nya kecil (di bawah tiger) tapi harganya lebih mahal dah gitu modelnya aneh. hayo… mungkin gak kejadian seperti itu? mungkin banget lah
Mungkin memang turun jadi sohc, secara teknis nggak masalah. Lha tenaga yang 125cc 2katup bisa mengalahkan 135cc 4katup, pasti 150cc 2katup sudah cukup untuk mengalahkan 150cc injeksi. Yang penting harganya masuk akal seperti abs revo.
sejarahnya suzuki akan terulang pada honda…
masa kejayaan honda sudah lewat bro….
kalau konsumen beli CBR 150 yang asli HONDA
takutnya dijalan dicibir orang ” ah… motor cina laris juga ya…!!??!!…”
lha gimana lagi megapro yg biasanya di pake buat ngangkut ayam sekarang di gusur .. tapi asik juga kalau CBR di buat angkut ayam xi,,xi,,, ninja 250 ??? monggo di respon ninjanya 250r buat apa
mungkin gak cs 1 di bore up jadi 150cc, body full faiiring nama jadi CSR (bukan CBR)? mikir mode.
@126
nah lho..jadi coporate social responsibility donk… 😀
tapi siapa tau beneran.. 😀
yah gak mungkin megpro diskontinue jelas beda kelas dong.
megpro di tipe naked sedang CBR 150 full fairing . kalo gak salah bakal dilepas 30 jutaan
maslaahnya kenapa model CBR 150 yang diambil???apa gak ada model lainnya punya HOnda?? toh udah banyak dijiplak mochin di sini n udah lama banget berkeliaran di jalan…?????????
@ 116. mbah joyo
emang motor injeksi mana yg ditiru? Supra PGM FI kah? ditiru sama apa?
asik motor ke pasar diskontinyu
Kl 30jt mending krr aja lbh keren, ngacir. Hrg layak cbr150 tuh <22 jt.
CBR 150 R diproduksi (bukan CKD)?
SETUJU BANGETTTTTTTTSSSSSSSSS
mudah2an juga berevolusi… seperti supra menjadi supra fit, CBR 150R menjadi CBR 150RR… WOW….
klo prediksi saya om, megapro bukan discontinyue tp refresh (mungkin dengan model beda spt unicorn dengan mesin yang juga berubah), sedangkan CBR akan diproduksi dengan tampang gaya AHM, klo dilihat dari gaya AHM sepertinya gak akan bulet2 menghadirkan CBR seperti model yang selama ini seliweran. CBR ini kemudian akan diposisikan tersendiri sebagai new product sport AHM selain new megapro, dan tiger.
Perhatikan hal jika CBR ini diproduksi plek sperti yg ada:
1. dihargai berapa (yang pasti harus ditengah2 tiger, kemahalan pasti kurang laku(sama aja kya importnya dong), klo ‘kemurahan’, rasanya gag ada produk AHM yang ‘murah’, klo ada pun pasti dengan down spek (kayak revo, beat).
2. pasar yang kecil untuk sport berfairing, selama belum ada ATPM lain yang memiliki produk sport fairing premium terjangkau dan pas modelnya dengan harganya (dulu ada Yamaha RZR, suzuki RGR). Gag mungkin khan AHM berjudi untuk menjadi first mover utk sport fairing.
but let we see the battle.
line up ymki utk kelas sport kan bakalan ada 3 yaitu pio, vixy dan byson (ilfill dah namanya byson). nah seharusnya juga line up produk ahm haruz ada tiga utk mengimbangi ymki. contohnya tiger, cbr, dan new megapro (maunya mesinnya bore up cs1). cocok kan
setuju dengan bro lae togar anak medan
hitunganku vixy akan cepet mencapai titik jenuh, tapi sepertinya tidak dengan mega pro (apalagi kalo di refresh!)
Mgkn ini kaya Gosip New Tiger Revo dulu … Gosipnya Mesin 250 CC … ternyata cuman ganti baju Doank … Waspadalah … 😀
klo CBR di produksi di marih akan ada beberapa kemungkinan speck down grade hal tersebut untuk menekan harga jual, kira2 seandainya mesin aja di downgrade jadi SOHC dan kisaran harga masih berada pada posisi 27-28 kira2 masih realistis gak harga segitu.
hhhh… kayanya sich bakal launching tpi gak pake nama cbr tpi city sport R…yah gak Lord ubay….nahklo kata bro genesi..menepuk air ..apa gtu yah…jadi yg keluar cbr ( csR cbf whateverlah)…yg dah speck down dari cbr 150rr…ntar seandainya harga rentang 22-24…maka bakal dilaunching dlu dgn tampilan sport dan embel2 racing..kaya cat repsol…nah kemudian beberapa bulan kemudian..keluar lah jagoan sebenrmya si AHM..yaitu megapro ( dgn anama absolut, atau revosulioner – whatever lah ) dengan mesin sama tpi body konvensional bgt mungkin gak jauh dgn MP skrg atau dgn unicorn…dgn harga 19-20jt….liat aja kasus blade ma Harv 110..lumayan sukses kan….tpi apa iyah bakal ngulangin strategi lagi yah….
motor2 lengenda yg telah distop
Rx king
nsr
RGR
Fizr
dan banyak lagi….
megapro ( calon)
jd klo dah discountinue..jadi legenda…hhhh (kidding)
@ 134. madix..
klo supra menjadi supra fit, berarti CBR menjadi CBR fit….haxhaxhax…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
klo bkn d CKD tp diproduksi kemungkinan akan banyak mengalami perubahan dari spec mesin sampe body. yang paling dikhawatirkan kalo mesin jd speckdown dr DOHC ke SOHC bisa jadi tu strategi AHM buat memangkas harga jual CBR-nya AHM…
tapi klo kira2 masih di kisaran 28-30 mending milih RR jelas larinya….tampang juga lebih sangar, lebih gede dan lebih pede kayaknya klo dibandingin CBR-nya AHM…
ga lah diskontinyu, yang ada malah namanya MEGACBR, ga perduli cc lebih kecil dari sekarang. atau CBR mesin megapro? hehe..
he he . . memang honda type sport dari CB,GL,hingga mega pro bahkan tiger,cuma gitu2 aja kesannya rada jadul,kalo ga produk cbr di sini ya gitu2 aja ga gaul,jalan ditempat doank bisanya
Mahkamah Tinggi Syariah Kota Bharu hari ini memberikan tempoh tujuh hari lagi kepada isteri Tengku Temenggong Kelantan, Cik Puan Temenggong Manohara Odelia Pinot untuk memfailkan pembelaannya terhadap dua tuntutan saman suaminya Tengku Muhammad Fakhry Sultan Ismail Petra bagi mengembalikan semula hutang dan perintah kembali taat.
http://jutawanklik.com/?a_aid=f7ff7bd5
@ sesamaislam
ngemeng opo kui sampeyan dul? mano hara, kalo mano’e cucak rowo ngerti aku.
tenang semua, CBR 150R AHM pasti nongol, hehehehe
isu lagi… biar rame… 🙂
sayang megapro discontinou.. bapak2 mana mau pake CBR, ttp pilih megapro donk! kl mo pake tiger kemahalan!
tp gw kurang percaya kalo CBR dijual seharga megapro… paling gak harganya mirip2 ma tiger lah….
menurut gue yang orang awam, CBR CKD bakalan dijual sekitar 27-28 juta.
kenapa? kalau gue lihat Sonic CBU harganya 28 juta trus masuk ke Indonesia dengan nama CS1 di bandrol 17 juta atau pesaingnya Satria FU dibandrol dengan harga 18,6 juta. jadi kurang lebih setelah CKD kurangnya 10 juta.
berarti kalau CBR yang CBU dijual 37-38 juta kira2 kalau masuk ke Indonesia jadi 27 jutaan.
Agak susah untuk ngelawan V-ixion palingan untuk menurunkan harga jual fitur DOHC bakal di pangkas jadi SOHC atau mungkin juga kapasitas mesin menjadi 125cc. jadi harganya bisa di bawah Tiger.
problem terbesar AHM kan gimana matiin vixy yg udah jadi *giant killer* (istilah sapa nihye ?)
CBR ckd ? gw rasa sih mungkin downgrade , secara harganya mo dijadikan berapa klo ga downgrade.
Megipret diskontinue? xixixi , ga mungkin lah.
Kalo mo laris, megipret turunin harga jadi 17jt.mungkin masih ada yg lirik tuh.
Peace,
2 stroke underbone lovers
http://oto.detik.com/read/2009/10/10/130925/1219048/648/honda-bantah-berniat-matikan-mega-pro
mas opik:D
itu ada bantahannya kan 😀
kayanya ga mungkin si megi dimatiin 😛
sumber detik oto lagi mabuk mungkin jadi keceplosan
he3
@ dhey: teknologinya yg ditiru sm brand laen,,, kan jd trendsetter mulain banyak motor2 menggunakan teknologi tsb… skali kt ga bisa boong kl honda memang trend setter teknologi… 😀
@ oto: setuju gw bro… knp mesti CBR yg diambil, udah banyak dijiplak2 sm mochin… imagenya juga dah luntur… hiks.. 🙁
wah Kasian Mega-Pro……………… Slera orang kan berbeda2 Gak semua suka CBR ada yang bilang mending naik mega-pro Lebih hemat dan tidak Pegel”(Untuk Bapak2)// ada yang bilang Ogah ah pake Mega-pro Kaya bapak2(Itu kata Anak muda)… Jadi Frinsip Itu harus di pertimbangkan kembali.. Kalo sekarang AHM Kalah sama Minerva?? 150R’nya Minerpa Dah Kaya Kacang Goreng Sampe Kampungpun Dah banyak Yang pake’ Mereka Bilang Rata2 Ngapain Beli CBR Mahal+suku cadangnya susah’Mending r150 minerva Suku cadangnya Bisa Oplosan…. Ya itu tergantung Orangnya ada yang mementingkan Kualitas adapun yang mementingkan Kuantitas…???? Jadi G mana neh AHM???????.. Apa CBRnya beneran?? atau cuma gosip…..