Bajaj Pulsar 135 DTS Si . . . . Sang XCD yang Naik Kasta

Mirip Strategi yang dilakukan Ducati saat meluncurkan New Multistrada, Bajaj Auto melempar kisi-kisi motor yang akan diluncurkan awal Desember dalam sebuah website khusus. Pada Website tersebut Motor tersebut sang motor masih terselimuti selimut dengan hanya menyisakan siluet bentuk motor yang semakin membuat orang penasaran. Tapi akhirnya terkuak juga. Motor yang akan dirilis awal desember tersebut adalah Bajaj Pulsar 135 DTS Si. Varian Pulsar ini memiliki basis desain dari varian XCD 135 DTS-i, Oleh karena itu mudah-mudahan nggak berlebihan bila saya bilang varian ini naik Kasta.

🙄 beberapa parts yang di ubah dari XCD 135 Sprint

🙄 headlamp juga mengelami re-design

Pulsar 135 DTS Si menyasar learner biker di India dengan target kompetitor seperti Honda CBF Stunner. Mesin yang akan dipakai sepertinya akan mirip dengan mesin XCD Sprint 135 cc yang Udah mengaplikasikan 4 klep lho di dapur pacunya . . . . hmmm dan kalo ngak salah udah DOHC ya?…cmiiw. Beberapa parts pun masih mirip seperti spidometer digital, tangki, shroud, knalpot, rear mud guard, stop lamp led di belakang, sok gas, dan rear fender yang sekilas mirip punyanya Yamaha R6. Akan tetapi beberapa point dilakukan facelift seperti Bentuk Batok headlamp, penggunaan setang jepit (clip handle bar), penggantian stiker XCD menjadi tulisan timbul PULSAR, dan penggunaan jok terpisah (separated seat). Bajaj cukup Produktif ya? Silahken lihat galeri gambarnya dan tulis pendapat/komentar bro semua mengenai motor ini 🙂

Taufik of BuitenZorg

75 COMMENTS

parto November 28, 2009 At 04:03

pake pertamax biar kenceng larinya
thwuerhouwnguisth November 28, 2009 At 04:04

buset kenceng juga yg pake pertamax…
xxl123 November 28, 2009 At 04:08

busettt kalah podium 😀
xxl123 November 28, 2009 At 04:12

lampu depan nya keren ..! mestinya P180 pake lampu yg ini
thwuerhouwnguisth November 28, 2009 At 04:15

desain khas inspektur vijay….. kalo masuk dimari perlu ada ubahan deh…. terutama buritannya….. harga kisaran 15jt….. 🙂
tom7 November 28, 2009 At 04:29

135cc nanggung lah
pemula November 28, 2009 At 05:05

y klo jd masuk marih moga handlingny jd lebih enak.. y body lebih keren tp klo masih jelek handlingny percuma..
obie November 28, 2009 At 05:07

sepatbor belakangnya perasaan aneh y??
polisindia November 28, 2009 At 05:08

wadoh tlt dtng k TKP lg nampaknya.scra mongtor2 india lbh keren.tinggal dipili..
apdri November 28, 2009 At 05:37

di situs goodbyetraffic.in itu macetnya parah bener
kayaknya iklan motornya nanti bakal banyak jumping/lewat di atas bis deh…
fraziel November 28, 2009 At 05:39

Batok depannya koq sekilas mirip new FU ya..
Elektra November 28, 2009 At 05:56

Hehehehe cakepan di bikin monosock
Onthel November 28, 2009 At 06:19

setuju sama elektra.
tanggung, kenapa gak monoshock sekalian ya
nick69 November 28, 2009 At 06:19

Lho ada postingan baru tho?
*meratapi gagal 10 besar

headlampnya mirip new fu ya
Pinukuik November 28, 2009 At 06:30

Oo..Jd XCD sprint,,,
dejavu….Cz dah prnah liat waktu hebo pluncuran XCD 125.,
komodo goreng November 28, 2009 At 06:45

hwehehe…akhrnya dibikin jga artikelnya.,
xixixi…^_^
🙂
Hanster November 28, 2009 At 06:46

Keren juga nh motor
fans_ayanami November 28, 2009 At 06:51

uhk.. bajaj malez banget sih bikin Monoshock !…..
Kekuranga paling fatal menurut saya. Coba bajaj mengeluarkan monoshock pada salaha satu produknya. Pasti sukses deh di jual di Indonesia…
nick69 November 28, 2009 At 06:52

Jiaah
Udah telat absen
Komennya diduluin fraziel lg

today is not myday

Setuju aja kalo pke monoshock uda dipadu ma rear fender ala moge tambah keren tuh
N pasang cover engine bwt modifna vixi boleh jg..
Syg,gw gak suka nehi nehi acha acha ktumbar miri jahe hay wkwkw…
Joko November 28, 2009 At 07:13

Moga2 waktu masuk nanti penutup rantainya nggak dilepas.
joseacton November 28, 2009 At 07:21

Gak menarik ubahannya.
hadiyanta November 28, 2009 At 07:23

bagus sekali 🙂
Codepro November 28, 2009 At 07:24

Emmm telat nda pada ngabsen dulu.mantaf nunggu hasil testnya ja dah.pengen beli tuh tapi ada g y d bandung.mo ambil ni/mx yah?
dhai November 28, 2009 At 07:30

lumayan lah dari pada yang lama, ada beberapa penyegaran. lampu depan agak mirip model FZ. satu yang rada aneh slebor belakang kek sepeda onthel kakek gue..
Taufik November 28, 2009 At 07:39

stop press :

Lorenzo ke indonesia : http://www.crash.net/motogp/news/154990/1/lorenzo_visits_thailand_indonesia_next.html

..lanjooot
hadiyanta November 28, 2009 At 08:07

apakah inspektur lorenso naik bajaj, kok stop pressnya disini mas 🙂
Shark November 28, 2009 At 08:46

@ fraziel,

headlampnya boleh tugh buat di athlete….
setiawan November 28, 2009 At 08:48

Knapa ya kok masih blom monoshok ! tapi DOHCnya itu loh ! wow keren !…
sabdho guparman November 28, 2009 At 10:04

mantab. . . .
dohc dtsi

keep brotherhood,

salam,
noFUN November 28, 2009 At 10:35

wuehh.. 135 sama kaya Jupi MX..
tapi bentuk yg ini lebih OK (sebagian aja) dari kakaknya yg masih XCD 125..

btw, lorenzo itu ke Sentul sampe minggu besok (29 nov) yg barengan ma jadwal MRC (Minerva Riders Community) yg lagi latihan di Sentul hari minggunya..
kayanya mo ngajak balapan deh.. wakakakaka..
noFUN November 28, 2009 At 10:43

lupa..
itu “rear mud guard”-nya kaya motor buatan jerman jaman dulu.. hehehe..
(apa malah mirip sepeda jaman dulu?) 🙂
arif rakhman November 28, 2009 At 12:53

masuk ke Indonesia gak? itu yang paling penting lo…
Elektra November 28, 2009 At 16:31

Kok sepi….too….Po pdo klenger kebanyakan daging kambing ya…
Lord Ubay November 28, 2009 At 17:38

ada yang aneh dan bikin jelek, apakah itu? spat boar belakang yang kaya motor a100. ngapain juga dipakein yang model begitu, dilepas malah lebih yahud (IMO)
aanhamzah November 28, 2009 At 19:14

Mantab..,
DOHC…, tinggal Oversize aja..
heheheh
thwuerhouwnguisth November 28, 2009 At 19:29

kenapa ga dibikin clasic aja yak….. kadang2 kangen juga sm bentuk2 clasic gitu….. kalo liat spakbornya sih mending di jadiin clasic sekalian ga usah cari bentukan sporty… soalnya kadang trend bisa berbalik lagi….. contoh celana sapujagat…. trus rok mini….. dan lagi model clasic selalu ada penggemar setianya loh….. IMHO
asmara November 28, 2009 At 19:51

kok batoknya depan aneh bgt yahh??………oh ya om taufik…lam knal yahh….jgn lupa juga mampir di blogq yang kecil, baru dan sederhana……di: asmarantaka.wordpress.com
hampura November 28, 2009 At 20:03

India banget….kasihan Honda Stunner diposisin sebagai pesaingnya.. Secara desain kayaknya masih menang Stunner buat sy sih…bajaj india banget…masih ada sari guardnya lagi.

Setuju ada classic retro…spt kawasaki estrella, cb250 dsb…cuman mungkin nggak banyak yg suka jadi rugi kalau dibikin massal…

honda disini emang kurang yahhh…… masa di India aja yg dimanjakan CBF …
hampura November 28, 2009 At 20:07

Motor paling aman dengan fitur pengaman yang lengkap: Full mud guard, engine guard, sari guard, chain guard selain kelengkapan lampu2. bravo bajaj… (cuman lihatnya belum terbiasa aja kali ya…)
agungbbs November 28, 2009 At 20:16

stang model jepit..135 4 klep..mantab..

DOHC?? hmm.. 😀 kalo iya.. mantab surantab nyantab2..

desainnya overall awesome..tp secara pribadi saya mikir selebor blakangnnya yg nempel ama ban sedikit aneh..
Ha Ge November 28, 2009 At 20:19

waduh ban belakang/spatbor belakang ko’ aneh ya ??? keliatan kosong
xb November 28, 2009 At 21:25

kirain p200 yg reborn dgn 4katup dohc 😀
tapi ini mongtor keren nih..
dgn cc yg kesannya tanggung, dapet iritnya..
tapi dgn 4katup dohc nya brarti bisa juga buat pethakilan..
bisa dibore up dan oprek-able
yg pasti klo masuk kesini satu konsep dgn cs1: city sport, city riding..
saingannya ya cs1 dan fu..
maviash November 28, 2009 At 21:45

wah lorenzo ke indonesia?wah mau buat iklan yamaha baru nih..heheh…!

btw tu bajaj…keren jg…tampilan depan nya..!
tp penutup ban belakang nya fals amat..yak…kaya sepeda jadinya..
sof November 28, 2009 At 22:20

@fik, kang, yang 220cc ada info barunya lagi ngak? lama banget yach dach ngak ada kabarnya lagi Pulsar yang half fairing ini
Evan November 28, 2009 At 22:27

Udah bosen liat model motor laki India.. Model batoknya itu2 aja.. IMO 🙂
Kalo perhatiin ada bbrp bagian yg canggung ya ??
thwuerhouwnguisth November 28, 2009 At 22:38

paling enggak model begini lebih bersahabat kalo lg dibelakangnya kalo lg ujan n becek…. kaga nyiprat….. design toleransi tingkat tinggi kalo musim ujan….. IMHO
Elektra November 28, 2009 At 23:35

Hehehehe kok sepi yaaa….Yo wes tak mapan turu.
maviash November 28, 2009 At 23:44

bagi yg lom tau…byson udah launching loh…

liat pic ini
http://i624.photobucket.com/albums/tt321/snd_dpd/DSC00017.jpg
http://i624.photobucket.com/albums/tt321/snd_dpd/DSC00026.jpg

di hotel nikko jkt…ada vixion versi 2010 nya juga
sumber
http://www.kaskus.us/showthread.php?p=137375493

perang dimulai..hehe..
silentlight November 29, 2009 At 00:23

maaf tapi…
motornya
jelek.. bgt
nofun November 29, 2009 At 06:21

Lupa kmaren mau nanya..

DTS-Si…
“Digital Twin Spark” untuk DTS (Digital+2 Busi versus CDI+1 Busi.. hehehe.. jauhhh…)
“Swirl Induction” untuk Si.. (nah ini apaan?)

lalu bedanya sama yg DTS-i (ini quote dari artikel diatas “Motor yang akan dirilis awal desember tersebut adalah Bajaj Pulsar 135 DTS Si. Varian Pulsar ini memiliki basis desain dari varian XCD 135 DTS-i”) ??