PabrikanKawasaki

Kalau dibandrol 13,8 JT . . . . Gimana Peluang Kawasaki Edge?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Beberapa kabar terpercaya yang masuk ke meja News Room nya TMC menyebutkan bahwa kehadiran Kawasaki Edge tinggal menunggu waktu saja. Kabarnya, Motor ini sudah secara resmi di kenalkan KMI kepada para pimpinan dealer dan Kemungkinan besar paling lama pertengahan Desember 2009 Motor ini akan segera resmi dirilis Oleh KMI. So jika Honda sudah gemez pengen melakukan contra strategi terhadap penjualan New Jupiter Z nya Yamaha, alangkah baiknya juga jika mengkaji juga keberadaan motor ini. Terutama Karena motor ini rumornya akan dibandrol 13,8 Juta Rupiah OTR Jakarta !!

Kenapa saya anggap penting? Karena motor ini memiliki kubikasi dapur pacu yang sama dengan Absolute Revo dan Blade. Juga nggak haram juga bila di komparasikan dengan New Jupiter Z nya Yamaha. Menurut info dari Mas Tri, Edge memiliki power maksimal 8,3 Hp pada 8.000 RPM, coba bandingkan dengan Jupiter Z power maks 6 kW (8,16 Hp) pada 7500 RPM dan Honda Blade 8,66 hp 7000 rpm. Lalu torsi maksimumnya sebesar 8.13Nm pada 6500 RPM. Bandingkan dengan New Jupiter Z  8.42 Nm pada 4000 RPM dan Blade 8,42 Nm pada 5.500 rpm . . . naaa kan beda-beda tipis tuh.

Nah sekarang kita lihat pemetaan harganya . . . 13,8 juta adalah calan harga Untuk Kawasaki Edge Velg CW plus pada bulan promosi dikasih bonus tas Kawasaki yang menjadi bonus pembelian Ninja 250R edisi special !!  walau masih di atas harga Honda Blade, Uang segitu baru dapet New Jupiter Z Velg jari-jari/spoke bro he he he he. Nah jadi menurut saya peluang Kawasaki untuk bangkit melalui Edge ini cukup ada, tapi juga tetep bergantung pada keseriusan KMI dan strategi marketingnya. Menurut Bro sekalian Gimana?

Taufik of BuitenZorg

appendix

🙄 Edge pelk CW, dari blognya mas Tri

TMC ADS
Previous article
Ngaji Di Blog . . . Tentang Aib
Next article
Spy Shot India : New Honda Twister 110 ?

163 COMMENTS

  2. Buat yang masih kangen sama bentuk runcing Revo lama…pasti keobati. Dengan semakin banyaknya jaringan resmi kawasaki (motorave), tidak menutup kemungkinan kawasaki bebek juga akan lebih diperhitungkan. Image ninja nya itu lho. Coba perhatikan tampilan logam pada shock depan, blok mesin…kelihatan sangat presisi dan liat…warna mesin mirip KRR…muantap….Sebenernya produk Kawasaki mempunyai value for money yang lebih pas (kalee…..:))

    peace… TGIF
    –Safety Riding first— Have a nice weekend

  3. Jupie z ma vega zr beda donk
    1. gigi rasio jupie da make close rasio dan sudah standart balap, bagi yg mau ikut balapan di sirkuit tentunya, tidak perlu mengganti gigi rasio sehingga irit ongkos
    2. karburator baru, pembakaran lebih sempurna
    3. desain knalpot baru, pembuangan lebih sempurna
    4. rangka underbone, lebih lincah dalam handling, terbukti dengan juara indopriks. beda ma HSX yg harus dipotong rangkanya biar bisa diajak balapan, itupun ga pernah masuk 5 besar!!! dan blade yg bajunya doank balap tpi ga pernah ikut balapan….malu donk!!!

    intinya nenek2 juga tau kalo motor2 Y performa paling tinggi!!
    kok ga pinter2 sih

  4. Kawasaki tuh yang gua males tempat servicenya………gua punya ninja250R merasa nggak puas dengan tempat servicenya , performace settingan ……acak kadut , skill mekaniknya kurang merata jagonya……

    masa cuma motorrave doang yg bagus itupun harga part2xnya nggak jelas/transparant alias mahal…yg murah cuma beli di bonjer ramayana………intinya after salesnya KMI payah…mendingan diurus dulu itu 3snya, supaya dijaga tuh pelanggannya.

    TGIF

  5. Yang bikin penjualan Blade jeblok kan karena lampu depannya bego. Hond* gak belajar sih sama penjualan Suzuk* Arashi yg baru 2 tahun dah discon trus discontinue deh … Pabrikan Hond* mana mau bikin mongtor yg kagak laku. Mari kita liat, Hond* CS-1 apa Blade yg duluan stop produksi !!!

  6. sulit tuk ngambil pangsa pasar 110cc…
    kemungkinan ya penjualanya tersendat2
    IMHO

    @nick
    menang ‘ngatini’ aye…
    xixixixixi
    pakde kalu bit vs miooo
    menang endi
    curius : on

  7. definisi lampu bego : setang belok tapi lampu masih tetep lurus

    Vario, vario techno,beat pake lampu bego…tapi laku keras tuh.

    Ninja 150RR, Ninja 250R, CBR…pake lampu bego plus fairing…laku juga tuh

    ha ha ha ha.

  8. @lebay ah

    emang rey ratukore pake HSX nggak pernah masuk 5 besar ???….kemana aja lu selama ini……itupun udah di fur cuma pake wildcard.

    itu HSX sengaja diciptakan Honda sengaja untuk engkong2x buat ngapel sama nenek. ……tapi juara 1 terus tuh sama rey ratukore selama jatah wildcardnya masih ada.

  10. @lebay.ah
    wedew.. kenal produk luar-dalem, org internal ye…
    minimal ada partnership lah

    ya liat realita aja ntar, yg memproduksi tenaga itu mesin apa rasio.. fungsi rasio tau gak?
    apalagi propagandanya di balap, coba.. motor spek balap mana yg dipake harian.
    kenapa klo di sirkuit oke, ga sekalian dipake harian..?
    kenapa?

    simple aja, klo beli motor dari diler YMKI.. performanya sama gak, dg yg turun n menang di balap?

  11. @ paranoid
    lha emng rey ga msuk 5 besar klasemen..
    lha skg slh spa cuma pake wildcard?? atpmny ga dukung kn
    dahon takut emng klo turun full…ntr ketahuan belangnya klo motor2ny performa sampah

  12. Lampu Blade mengingatkan pada lampu Nouvo kuno, mirip kan. ZR banyak beda dg Jupie Z, kan yg satu klas Low End yg satunya lagee Premium. Sama jg Abs Revo dibanding Blade meskipun sama 110 cc, banyak bedanya bro.. Jgn lihat hanya besaran cc, tdk mewakili, lihat harga pasti mewakili kwalitas…

  13. @ nimorate

    baca comentnya no 16
    bisa baca kan??sekalian juga baca brosurnya
    ya harus balap donk msk di test di jalan, ngerti undang2?
    tentu motor yg dipake harian sudah di sesuaikan dan disetting agar bisa awet dan irit bensin-makanya klo motor harian ga usah dibangga2in performa, gerah gue liat fanatik dahon yg ga pernah juara tpi koar2 soal performa

  17. aku lama2 sumpek sama sales yang ikut nongkrong di warung.

    bikin diskusi gak jalan, kalau sudah keluar “pokoknya ini lah, itulah, ”

    refott…

    lanjut diskusi tanpa fanatisme. ok

    tak tinggal ng fb sikik, kok mas taufik pilih saya?

  18. @lebay ah yg ngaku2 pinter

    Sempurna itu apa toh?
    Kl ente bs benar 10 dr 10 soal, itu contoh sempurna. Kl bsk lebih sempurna apa itu artinya ente bener 11 dr 10 soal. Lagian mana ada pembakaran sempurna, emang ada efisiensi 100persen, apalagi lebih sempurna
    Belajar dl yg pinter mas, br ngamuk

    Lagian kesempurnaan tu hanya milik Allah

  19. @kornet
    Curius ya
    Beat 0 – 90 kpj unggul sgala2 dr mio..
    Top speed slma gw pake 2 2 nya sama 100kpj lbh dkit.

    Keunggulan mio dr beat cm jog nya yg empuk..
    Yg lain,lewat deh
    Yah ini bukti krna gw sempat punya keduanya

    Oiya bbm beti,irit beat 5 km.
    Mio 35km
    Beat 40km
    Lagi,cvt beat ketika los gas gak bunyi kruuuuuuuk ky mio…
    Tp fiiiiiiuww ky tiupan angin gtu deh
    Alus lembut tp bertenaga.
    Kelemahan beat
    Jog keras.
    Jog ktinggian.
    Jog kurang panjang.
    Itu aja kayaknya

  20. tidak sabar menunggu komparasi testnya….jup z 115,edge,blade…..revo 110 mskin gak y??…soalna pasti menang harga itu…. 😀

  21. @el
    lha iya toh???ga tau nyoba pake HP soale hehehe

    @ awakku
    untuk saat ini sempurna, klo nemu yg lebih baik ya dibilang sempurna lagi….. hehehe

    @ tongsam
    ndi celengane?nyang fb ora tau ngowo celengan

  24. @mario
    Iya nich
    Malah kadang 38km/liter
    Tp jalan kota lho
    Kalo luar kota mungkin lbh irit coz bs stabil..
    Yg 73km/l itu kan lomba irit2an
    Vega zr malah 90km/l tp jalan 30kpj
    Yah kira2 spti itu ceritanya
    Kalo gw sih bodo ahmad
    Yg penting bs buat yg makek nyaman aja
    😀

  25. nick

    shock depan yang keluaran baru dah gak bunyi kan…?

    ada 2 di rumah, yang keluaran lama shock nya terlalu lembut.

    punyamu jok di papras ora? agak gak nyaman.

    mho

  31. @ tongsam..
    hahaha celengane kadaluarsa iku
    @ Nick69
    he’e
    biar g oot….nyaman ga make edge ini??da ad yg test lum?
    @ madix
    wah susah dijelaskan dengan kata2 coba main2 ke warungnya buk de jomblo..tpi kalo terjerumus jng salahkan saya ya hehehe

  32. @ 72 mario….
    di iklan 1lt ~ 73 koma sekian….. yg makek mungkin itu anak dibawah umur yg bobotny cm 30kg… cuma buat narik 40kmh… buat jarak 50km… sisanya ndorong… xixixi

  33. ada yang lebih irit dari H???
    yang lebih boros banyak..

    ada yang ngrasa…ngaku aja deh…
    jujur ada dari dulu emg kalo soal irit H jagonya,kn Y dah ngakuin lwt tuh iklan “wlopun selisih 1 sendok …(kata didi petet)”

    kompor mleduk…

  36. ^Perbedaan konsumsi matic Honda dan Matic Yamaha itu paling rata-rata 3-4 km. Di matic misalnya. Mio 34 dan Biat 37 (liat Tabloid Otomotif edisi minggu ke-4 Oktober 2009, tentang uji ketahanan motor bebek dan matic 500 km). Jangan ketipu iklan, yang nyembunyiin klausul di bawah (tulisannya keciiiiiiiiil banget. nyaris gak kebaca). So… Beat 73 kpj itu kalo dipake di perumahan yang jalanannya tiap lima meter ada gajlugan. Jadi bawanya rata-rata 25 kpj, kaya di tempat tinggalnya den Bagus kale ya… (pis dong ah!)

  37. nick, kornet
    wah nick kayanya tarikan malah ada yg bilang enakan mio…biasanya yamaha sich enak ditarikan….tau deh..bis sodara gw punya beat..temennya pake mio…tapi yg bkin aneh tuch…malah mrk bilang klo jok beat lebih enak..dan nayaman..pdhal klo diliat 11.12 loh porsinya..dimana bedanya yah…

    mario
    74 mungkin aja kok…toh waktu gw ngadain miliage bajaj 125 bisa 90km/liter..dan berhadiah balckberry bold!!!..tpi klo pemakaian sehari2 mah gak yakin….setuju ama nick…38-40km/liter…

    lebay eh….
    wah berarti hsx 125 motor sampah dunk….tuch yg beli hsx..beli sampah dunk….kasian jg yah bokap gw…g tau klo besli sampah..pdhal bebek plng nyaman loh…( gw bandingin ama mx n cs1..)

    kompor: part 1

    minorate, paranoid..
    hahahahaha….klo dibilang, gak pernah masuk 5 besar,,,ntar faktanya ada..ngelesnya…bilang 5 besar klasemen…kenapa gak blng 5 besar nominator mtv award s yah….

    kompor part 2

    madix…
    nyantai aja bro…ntar jga pertengahan tahun bakal banyak bebek baru…

    btw ada anak toyota gak yg kongkow2 disni….met ketemu di manado yah tahun depan…

  39. @ 67. tongsam..
    ben ae sam itung itung nggo gawe hiburan… tambah rame tambah yahud… gak usah diambil hati. jenenge yo uncal-uncalan, aku malah ngarep2 mas dani ki nengngendi aku yakin mesti lagti mesem2 karo ngupi eruh sing uncal-uncalan.. ora kepengin mas. ayo tak layani. arep model opo….
    86 Crossplanecrankshaft..
    matur nuwun gambare apik2 tak tempel neng kamar.. tapi sing tanpa model, nek ono modele aku wedi ora wani…

  41. @nick
    hmmm ngono ta…
    nganguk2….
    2hr yang lalu juga nguntit bit pake ‘ngatini’
    tuk tau akselerasinya…
    tapi sayang aye lum masih di gigi3 lupa nurunin…
    so yah “agak didepan” deh tuh bit….

    xixixixi
    ngak mau kalah on

  43. lage2, ini menurut penerawangan saya yg sering lirak-lirik mlototi mongtor2 yg seliweran d depan mata indah saya, hehe.. 🙂
    untuk kawak edge ini, secara model serta pricing kayaknya sdh bisa bersaing dg produk kompetitor.
    yg bakal jd tantangan,atau bahkan GENDALA bwat pihak kawasaki adalah imej d mata konsumen bahwa, produk kawasaki slama ini sering d anggep onderdilnya mahal, sulit di cari, trs perawatanya jg tergolong lbh rumit ketimbang ngrawat produk lain, semisal produk honda atau yamaha.
    ini berdasar pengalaman mendengar keluh kesah pelanggan di bengkel mungil saya lhow…
    nhaa…….kalo sdh ky gini, tinggal pihak marketing kwasaki aja, gimana bisa meng-HEGEMONI konsumen, bahwa saat ini kawasaki g spt dulu lage.
    produknya oke, layanan spare partnya jg mudah d dapet, murah lagi.
    kalo pihak kawasaki bisa nancapken imej ky gt, saya yakin “edge” akn bisa bersaing ketat dg produk kompetitor.

  44. @ Paranoid @ lebay ah
    Emang Rey hanya juara seri IP krn wildcard, Rey ikut full di MP-2 Region 2 smp hasil akir ga masuk 5 besar, yg juara justru anak kecil (Topan) pake jupie z asal 110 cc bore up. Klo dilihat yg hebat bukan HSX nya tapi BRT nya sbg kiliker, di klas MP-1, Rey pake Jupie-Z mbabat babat di U Mild dan bahkan di OMR Yamaha. Bukti lainnya HSX team Honda Banten & dr Jawa Timur pada memble semua. Lebih bagusan team Kawak Manual Tech Ibnu Sambodo..berani tampil dg hasil cukup melawan.

  45. @fik , di bandrol harga 13,8 jt, menurut aye kurang bijak dech, itu sama aja labrak-labrakan dengan Honda Blade, mending di turunin dikit di kisaran 12,9jt, maybe…

  46. kmi setengah2 klo promosi..
    konsepnya bingungin.. mau eksklusif dgn motor premium tapi bikin bebek entry level..
    jualan kacang goreng tapi promosinya lemes..
    jgn samain dgn n250 yg memang ndak ada saingan..
    bener kata mas az147r, ketutup euforia dan gebyar yamaha..
    klo bisa keluarin dana lebih buat launching dan digandeng dgn perkenalan dtracker dan skutiknya biar agak ngimbangin yamaha..

  48. barusan baca otomotif kalo mesin sih edge masih membawa mesin Blitz 111,4 cc tpi ada penyempurnaan noken-as dan rante keteng. jadi bisa buat tenaga lebih ringan dan mudah mendongkrak RPM…
    tpi biar bagaimanapun da kadung jatuh cinta ama Jupiter Z nie hehehe

  49. @ashley
    jahhh, ngapain bawa2 kompor ke gw.. org ga nyinggung2 dagangan honda sama sekali..
    baca doong…? 😛

    sorri yee… gw mah promoin jupie z tuh… 😛

    jgn lupa liat brosur Edge yak… hehehehehe
    *baru ngeh klo OOT

  50. jual murah aja blom tneu laku kyk kasus Zone apalagi jual diatas blade, revo n jupi waks sapa yg mo beli

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP