Beberapa hari yang lalu saya sempat melontarkan status di fesbuk. Bunyinya Gini : ” Liat spion baros mirip Ducati GT1000 . . .tapi cerminnya dataaarr…gak jadi beliiiii 🙁 ” . . . Komentar pertamaxnya dilontarkan Mas Shark bunyinya gini : ” bukannya cermin datar lebih bagus mas bayangan yang dipantulkan jaraknya sama dengan aslinya… kan klo cembung jd keliatan jauh…. ” . Kenapa kaca Spion menggunakan cermin cembung (konveks) ? Jawabannya adalah agar area daerah observasi menjadi lebih Luas. Maksutnya?
Penjelasannya dapat dijelaskan dengan menyimak tiga gambar di bawah ini yang saya screenshot dari website ini
🙄 area pandang untuk spion bercermin datar
🙄 area pandang untuk spion bercermin cembung
Jelas terlihat di gambar diatas 🙄 dengan mengaplikasikan hukum pemantulan cahaya, terlihat bahwa saat menggunakan spion bercermin datar yang terlihat hanya mobil merah biru. Sedangkan saat menggunakan cermin cembung, mobil hijau ikut terlihat. Kesimpulannya, dengan menggunakan spion bercermin cembung maka area observasi pengemudi/ rider menjadi lebih luas. cmiiw, semoga berguna.
Taufik of BuitenZorg
Foto pertama : http://www.travelblogs.com/
tankyu ^o^ bagus nih untuk tugas fisika ku XD
nah masalahnya semua spion variasi skrng pake cermin datar semua.
ane pernah dapet spion kotak murahan 8 tahun yg lalu, cerminnya kecil namun cembung jadi area pandangnya luas.
nah pas ane cari2 lagi dah ubek2 keliling toko variasi motor dah gak ada, malah spion variasi branded macam k*so tpi cerminnya datar gak safety
Ohh…. gitu maksud nya
THANK YOU