Melihat apa yang dilakukan oleh Yamaha setahun belakangan terhadap varian Mio series . .. saya menilainya nggak ada Update serius, cuma perubahan striping dan membuat Mio sporty tersenyum. Sedangkan kalau dilihat Kompetitornya . . . Honda melakukan hal sebaliknya .. . serangkaian update-update penting dilakukan oleh pabrikan sayap kepak ini untuk memperkuat line-up skutiknya. Mulai dari teknik umum gonta ganti striping untuk Vario lama, brojolnya Vario CBS sampai yang terakhir menaikkan spatbor New Beat. Update tentang spatbor ini memang merupakan salah satu langkah jitu terhadap update beat karena . .. suka-nggak suka spatbor depan beat lama bagi konsumen, secara estetis merupakan salah satu nilai minus motor ini.
Memang sih Life cycle motor itu bisa diambil patokan 2-3 tahun . . . itu untuk produk yang mapan seperti contohnya Yamaha V-Ixion yang mengubah lampu depannya setelah 2 tahun mbrojol. Nah Gimana tentang segmen skutik . . . saya bilang teori Life cycle 2-3 tahun harus dilupakan !! kenapa . . . kerena pertempuran ini udah semakin hot . . . udah semakin ketat dan menjurus berdarah-darah ditahun-tahun mendatang. Bahkan Yamaha bisa analisa sendiri Grafik yang dibuat mas Tri bahwa trend akselerasi Kenaikan Honda di segmen skutik sudah terlihat mengalahi Yamaha. Ibaratnya Mesin Marketing Honda suka-nggak suka saat ini memiliki Torsi yang lebih besar daripada Mesin Marketing Yamaha.
IMHO, Yamaha di segmen skutik Ibarat Motor Desmo GP8 yang disemplak Stoner ditahun 2008 . Memiliki power besar dan RPM lebih tinggi dari kompetitor . .. sehingga masih bisa mendominasi. Tapi Honda di segmen skutik ibarat Motor YZFR M1 yang disemplak Rossi di tahun 2008 . .. selalu kalah di straight karena mesinnya masih kalah performa, Akan tetapi Honda seperti layaknya juga M1 .. . selalu di update, direvisi, da selau di evaluasi. Nah bro bisa lihat ke hebohan M1 di musim 2009 . . . kenceng di Straight, dan lihay di tikungan . . . akan kah ditahun 2010 Pabrikan Honda akan terlihat seperti M1’09 . Nah bola ditangan Yamaha sekarang Mau berubah atau hanya terlena tanpa aktif melakukan penyegaran. Kita simak bareng-bareng 🙂
Taufik of BuitenZorg
* foto beat : kilaubiru
Pertamax
keduaaxx…
Ke tigax..
🙁 Kenapa dengan spatbor depan Beat? saya sih lebih suka yang ada sekarang naik turun ikut roda depan.
Mohon pencerahan…..
5
Hem keasikan posisi pertamax melulu kali yamaha. Jadi engga terlalu waspada terhadap produknya. Sayang si, YMKI tdk seperti Yamaha Thailand. Yang rajin update produk2 nya. Nasip2
Betul….
Penjualan yahama sukses di skutik di taun lalu bukan berarti taun ini akan sukses pula…
terlebih di produk matiknya…
menurut pendeloan saya harusnya yamaha jgn cuma mengandalkan dua farian saja mio+soul (sebenarnya produk ini satu mesin cuma beda cassing)
harus di tampah 1 produk yg sangat fres misal pkek radiator+fitur2 safety +naik cc yg bisa menghadang gempuran dari AHM…
Jgan remehkan beat yg cuma ganti spatbor dpan…
perubahan sedikit tpi efeknya sangat besar…
WASPADALAH WASPADALAH
Hhhmm..tmben yang punya si kurus dapet pertamaxx..cepet banget c..btw gw jg dah bosen liat mio series..gituuu aja model ma teknologinya..
10 besar. ditunggu. langkah ye em ka i selanjutnya
Kyak iklan extrajos…
Soul putih yg di naikin 2 cewek kecemplung di pinggir jalan…
yg bikin iklan mungkin sering mantengin warung2 r2…dimari…
Blethaaakkk brumm brumm byuurr…
wah….. pagi-pagi saya kok ngendus aroma bensin yahhhhhh…….
Saya suka dgn judulnya la emang skarang kan udah banyak mio yg nyemplung ke kali gara2 nggak safety.
strategi ganti stripping atau ganti casing seperti honda ‘dulu’ kini diterapkan pada semua merek tak terkecuali yamaha.. dulu yg ganti stripping adanya cuma dicaci, skrg diikuti.. 😳
*artikel ini tercium aroma bakar2an… 😈 👿 😈
Apa YMKI gak bisa nelorin matic yg technologinya baru buat saingan ma vario tekno..mio juga gitu2 aja..cc nya juga segitu aja..balapan pabrikan jg cuma ngurusin bebek ma matic aja..btw matik cuma buat yang berkosmetik loh..wkwkwk..koq belum bau angus ya??
Hhmmm..bro at0z, yg Blethaks tu apaan?
Ada gempa di jogja ya….
@ mas tongsam
mas taufik skrg buka warung buat sarapan ya…?? hihihi baru tau saia
*ga usah repot2 bikinin buat saia mas taufik.. hehe… 😆
@ elektra
iya… ada gempa td, pusat tenggara wonosari katanya.. 5,2sr yak….?
Kyaknya mas taufik ini jago sekali membuat judul topik, yg selalu mengkonfrontir yamaha-honda apa gak ada tema2 lain mas? Kyaknya pengunjung blog dah bosan dg tema2 yg berbau konfrontir, coba cari tema yg lebih baik
@elektra :
bahahha… tak kirain semalem ada yang goyang2 tempat tidurku…. kecapean…jadi gak ngera…
coba nanti tanya mas hadi…dia malam ini lagi tugas di gunungkidul…
@kilaubiru..
begitulan kira…2
@john Farell
makasih masukanya, sebenatnya artikel ini gak ada menghina produk suatu brand . . . coba cek kata perkata . .. saya gak bilang suatu produk itu jelek, saya lebih banyak bicara strategy . .kalo boleh lugas blogger malah ngasih input pabrikan tentang produk-produknya . . . ini cuma pendapat pribadi saja menganalisa fenomena yang ada . . . so kalo emang gak nyaman, saya mohon dimaafkan akan saya ganti judulnya biar lebih halus 🙂
so dengan ini . . . judul saya update
* biar gak bakar2an juga
@Mas Imam
soalnya saya mendapat banyak masukan bahwa dari segi mindsetnya orang sini, spatbor beat yang lama itu sedikit membuat ‘ lubang ‘ antara fairing dan spatbor . . . yang bagi konsumen sedikit mengganggu estetik. Dan terlebih konsumen juga menbanding2kan dengan MIO . kalo secara teknis mungkin spatbor yang ikut naik turun dengan sok pasti punya kelebihan tersendiri, Kalo nggak kenapa hampir semua motor sport (kecuali Trail) spatbornya ngikut turun-naik sok, untuk hal ini nah mungkin mas imam yang punya banyak ilmu motorlah yang bisa jelasin malah deh 😀 . . . dan mungkin Honda mendengar ini . .. dan langsung menggantinya. cmiiw
Mas topik kok judulnya kyknya berubah mas?
Moso boz ono gempa nang jogja.wah makin rame neh bakal berdarah2 klo nda keluar fino/mio mx.bakal jatuh ambruk tuk ymki.let see ae lah.honda maju g da y muji honda ganti striping d caci maki y.xixi
honda contoh strategi ymki taun 2007.ymki nyonto honda y cuma gonta ganti striping.ayo dong cbrnya kpn keluar.r15 kapan k luar.bt liat bebek&skutik
kopi susunya 1 mas… 🙂
Judul nya ganti d nanti takut ada y mahrah
mungkin yang lama ngganggu mas… jadi yang baru ini lebih ringan sebab hambatan anginnya berkurang,……..
agar tidak dianggap gosip…sebaiknya opini didukung data angka…jadi hilang prasangka….TMC tetap jaya….kayak iklan partai…:)
Peace…
@ kang opik 23
menurut saya, kontroversial itu bagus mas. jadi kalo dengan kata-kata yang bombastis, diharapkan yang tersentil bisa cepet-cepet bangkit, tergugah. dan emang dalam kasus skutik antara Y dan H, kan makin sengit. BeAT udah dibikin versi SW, AHM udah ningkatin kapasitas produksinya, sepanjang 2009 ternyata skutik memberikan penjualan yang signifikan, lha kalo YMKI gak disentil dengan “nyemplung… plung… plung…..” ya gak tersengat dong, jadinya gak berbenah dong……. seperti kata mas 3, obat itu pahit, tapi ya itu yang paling manjur……. hehehe….. berasa banget udah jadi komengtator hebat nih…… CMIIW
berharap ada anget2 perapian di warung… malah sama yang punya.. sudah di padamkan…. 🙂
turun tanhta…. dulu raja… besokk apa ya….
@elektra, kilau biru, tongsam;
yup, ada gempa sekitar jam 03.45 wib. di kampungku langsung pada pukul kentongan!! wah jadi inget tahun 2006 lalu; walau cuma 5,9 SR tapi mau gerak gak bisa!!
back to topic; keknya mio mmg harus update niih… bosen habis fiturnya keselamatannya tidak selengkap beat. kalau bisa murah+fitur lengkap? eh, ntar malah naek lagi… lha wong ganti striping harga naik… apalagi tambah fitur lain…
@ Kang opik…
interupsi kang Honda kok M1, Honda ya RC 212 nya Dani dunkz… heheheheee… maksa mode: on….
terlepas dari minimnya update tersebut mungkin yamaha masih yakin dengan strategi pasar mereka.
klo masalah data grafik dan perbandingan MS pasti tiap perusahaan punya. bahkan data2 kompetitor juga pasti lengkap sebagai bahan untuk mengkaji dan menganalisa kecenderungan pasar.jadi aku sangat tidak setuju klo di bilang YMKI menutup mata akan fenomena ini. hanya saja mungkin kita tidak mengetahui strategi kedepannya.
OuKey… piss
Ah berlebihan amat c..emang knp dgn kata “nyemplung”..gt aja koq diributin..,emang bener kata mas taufik.jadi bloger mesti panjang hhmmm (sambil nginget2)..panjang apanya ya??lupa dah gw..
@mas nuno: mangsudnya karakter motornya kali joon..
@arif 28
TURUN TAHTA saya kira dah cukup pahit bro . ..siapa yang sudi turun tahta cmiiw
@tongsam
aku tkut ada yang ngelempar bom molotof lagi
@nuno
Honda Ibaratnya motor M!
yamaha ibatanya motor Desmo GP8
ini juga dipaksa2in biar pembaca membacanya dengan teliti banget xixixixi
Setuju aku .. . Yamaha pasti tidak menutup mata, cuma ya itu dia Honda terkenal sangat rapet barier strategynya 😀 Plus masalah grafik . . . yang pasti grafik garapan Mas3 sudah cukup keliatan . . . akselerasi merupakan salah satu parameter untuk melihat kedepan . . .
ibarat motor . . .kita bisa menduga2 dimana motor ini akan berada dimasa depan dengan melihat akselerasi dan posisi dimana saat dia berada saat ini . .. asal motor jangn brenti ditengah jalan
hayo diupdate… bodi kayak fino, nuvo, dsb bolehlah walaupun dijual terbatas… mesin tetap mio juga dah kenceng… syukur2 kalo tambah irit…
^_^31
Emang ymki tidak menutup mata bro tapi apa boleh buat dananya terbatas,apalagi bikin mesin secanggih beat, apa nggak ya nyemplung duluan
mio bs gak bs harus berubah seiring tuntutan jaman
Model dah kelewat basi 5th lebih sdangkan wkt terus berjalan.
fitur2 yg lengkap spt punya honda sharusnya jg ditambahkan..
Jgn cm mengejar ‘smakin didepan’ tanpa mementingkan kselamatan n kenyamanan konsumen.
Masukan ini mah,bukan cela’an
*bakarnya nanti aja wkwk
kalau ada yg ngak suka dg makanan di warung ini ya ngak usah mampir di mari,
knapa mesti Y dan H ?ya krn dua atpm tsbt yg paling rame selip2an nya di negri ini.
“kyaknya pengunjung blog udah bosen.,……”.
menurut saya ngak jg tuh,buktinya setiap artikel/tema yg di angkat,cometnya slalu tmbh bnyk aja.
saya mau bayar. bubur ayam teh anget tambah bubur kacang ijo tentunya. berapa mas
(gara2 status kilaubiru di fb)
Hoahemmm..bau apa ini,kok sengkrang sengkring di hidung,bensin ya??
@ 19. kilaubiru…
hadir bro, aku gak mbok absen mau… wkwkwkwkkkk….
Numpang Eksis ajah…
@ tongsam, maskur, nuno, shark, nick, alrozi, lekdjie, sapa lagi ya 🙄
maap..maap yg blom kesebut, name tag fb max cuma 6..
hehehe
Wah…telat ni. gedhang rebus masih ada gak ya?
Bukannya kemarin mio kan sempat diupdate ya?
Stripingnya…
@Kilaubiru dan Maskur
saya cuma minta air putih anget tadi… bayar kah??
Wohh,, bubur ayam masih adakah?
Mungkin yang bisa diupdate dari mio adalah
Kemampuan berenangnya?
Keliatan dr jauh neh warung ga berasap.. Setelah ane cek bener juga, masih adem ayem.. Berarti belum ada menu bakar-bakaran neh… Ntar kalo udah ada menu bakar-bakaran ane mampir lagi mo pesen gurame bakar…
Lelaki sejati oper gigi…..
Matik cocok buat yg pake kipstik…
Masalahnya kita juga perlu yg pake lipstik…hi…hi…hi
Mas Opick itu ngasih hiu kecil…biar gak terlena…. Kalee
Peace ah
Kok skutik Su***i ga sukses yah…padahal mereka punya lini produk skutik mpe 3 jenis meski cc-nya 125 semua…..
Tanya kenapa???
saya usul buat desain mio, kenapa tidak bikin desain yeemkai sendiri dg minor facelift lampu belakang atau body belakang misalnya.. buktinya edisi terakhir ganti kombinasi warna juga mampu mengatrol penjualan untuk beberapa waktu. jadi, dengan basic body mio skrg, bisa saja diupdate dg penambahan beberapa point. muffler cover atau emboss logo mio gitu menurut saya sebagai bentuk penyegaran.
soal mesin, sudah cukup mumpuni dengan tenaga dan endurance-nya
*serius.com…… tetap numpang eksis