PabrikanBajaj

Bajaj Pulsar 135 dan 220 sedang disiapkan Untuk Indonesia?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bajaj Indonesia sedang mempersiapkan segala hal untuk menyambut dirilisnya Varian Pulsar 220 dan Pulsar 135. Kabar ini saya peroleh dari Bro Samudro Dipo yang memberi link Forum Prides Online Via Jejaring Facebook kemarin. Dalam Forum Prides diceritakan bahwa kedua jenis motor sedang digunakan dalam proses Taining mekanik Bajaj Indonesia. Tentu hal ini merupakan sebuah Fakta tindak lanjut dari disetujuinya Tanda Pendaftaran Tipe kendaraan bermotor (TPT) kedua varian Pulsar ini oleh Deperindag. Kedua motor yang didatangkan oleh Bajaj Indonesia ini masih bener-bener berbau india. Ini terlihat dari masih nempelnya sari guard di sisi kiri belakang motor.

Bajaj 135 DTS-i merupakan Sebuah varian XCD  yang dinaikan kastanya menjadi varian Pulsar yang walaupun merupakan Pulsar cc terkecil akan tetapi memiliki bentuk yang boleh dibilang berbeda dengan varian diatasnya 180, 200, dan  220 S sudah gitu keunikan pulsar yang satu ini adalah dikolaborasikannya sistem DTS-i yang merupakan patent bajaj dengan teknologi 4 katub (valve) per silinder. Sedangkan varian Pulsar diatasnya malah masih menggunakan 2 klep. Data test ride dari Pulsar 135 DTS-i dapat bro lihat di artikel sebelumnya

Bajaj Pulsar 220 pertama di produksi bajaj Auto dengan keunggulan sistem Injeksi ( Pulsar 220 DTS-Fi), akan tetapi beberapa waktu kemudian Bajaj akhirnya merilis versi Karburator dari varian ini (Pulsar 220 DTS-i) yang memiliki keunggulan cost yang semakin value. Pulsar 220 memiliki fitur half Fairing plus headlamp projector. Dalam perkembangannya baru-baru ini Bajaj Auto bahkan menghadirkan Motor ini dalam Versi Naked bike yang secara kasat mata benar-benar mirip dengan varian Pulsar 200 dan Pulsar 180 UG4. Bila Motor ini bener-benar dihadirkan di Indonesia . . . segmentasi pulsar Indonesia terlihat sangat rapat dengan menggelontorkan 3 varian berbeda yang hanya memiliki perbedaan kubikasi 20 cc saja. FYI Bajaj India tidak menjual varian Pulsar 200 untuk pasar India lho . . . semoga Berguna 😀

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Galleri Foto . . . Supermoto Kawasaki Dtracker 125
Next article
All New Brazillian Yamaha Fazer 250 !!

151 COMMENTS

  3. lagi lagi…
    kita sperti bangga dengan produk neg lain…
    wah Indonesia kiamat duluan NICH………………

    AYO MONAS!!!
    BUKTIKAN ILMUWAN INDONESIA JUGA BERTAJI.

  5. terpaksa oom adanya makanan import… kalo yg lokal ada yg bagus sih boleh2 aja… nasionalis sih monggo aja tp harus rasional… sampean juga pengennya produk yg berkualitas khan? kalo yg lokal punya produk yg berkualitas inyong sebagai konsumen jg pasti mending ambil yg lokal…..

  6. @kentaro juga
    Bajaj memang menjadi ATPM Kawasaki di India… Juaklannya Ninin 250 dari Thailand…
    mengenati top speed Pulsar 135 berarti kalah sama CS1 dong?? hehehe

    *siap-siap numpahin bensin…

  7. wah bakalan makin rame aja ni pembagian kue motor sport di indonesi
    -yamaha:vixi & scopi
    -honda:tigi &
    megy
    -suzuki:tundi
    -kawak:ninin
    150,rr & 250
    -tvs:aphce
    -bajaj:xcd
    125,135,pulsar
    180,200,dan 220
    berati punya bajaj yg minta kue bnyk jg walaupun kecil2 mintanya,tp kalo digabungin lmayan jg kue yg di dpt.
    strategy yg menarik !

  11. YZR M1…..
    sari guard tu pelindung sari jd yg namanya sari aman naek bajaj….. xixixi
    ngaco mode on…

  12. @YZE M1
    itu adalah asesoris pengaman tambahan yang digunakan agar pakaian rider yang naek motor tersebut gak masuk jeruji motor. tahu kan dari India pakaian nasionalnya sari? naagh bisa dilihat di samping kiri motor loh… kalau engine guard ada di depan deket enjin gitu loogh… cmmiw

  14. mungkin ini yg bikin atpm ‘H’ n ‘Y’ mo ngluarin motor sport basis dr motor indihe biar bisa nglawan musuh bebuyutan skaligus menahan gempuran motor2 indihe …….

  16. mas taufik,
    itu gambar no.3 juga foto dari Indonesia ?
    jadi P220 yang masuk kesini yang half fairing yah ?

  17. Kalo di Indonesia harus ada “Rumput” guard…soalnya…motor disini banyak yang dipake buat ngangkut rumput buat makanan sapi.. 🙂

  18. Lha iya, bajaj ninja 250r sama aj dgn kawak ninja 250r 😀
    Kalo di filipina kawak rouser 200 sama aja m bajaj pulsar 200 (cmiiw) 😛

  19. 69
    Setelah saya amati.. Berarti
    Beli kawak serasa bajaj? ato bajaj serasa kawak?ato beli kawak sama aja beli bajaj? ato beli bajaj sama aja beli kawak? :$ *
    
*recok mode : on

  20. 69
    Setelah saya amati.. Berarti
    Beli kawak serasa bajaj? ato bajaj serasa kawak?ato beli kawak sama aja beli bajaj? ato beli bajaj sama aja beli kawak? :$ *

    *recok mode : on

  21. Sari… jangan dilepas. asik jadi ciri khas motor indihe… bisa buat cantolan bbrpa helm skaligus… buat bwa barang…

  22. Toyota dan Honda Indonesia Bebas Recall

    Jutaan unit mobil Toyota direcall di sejumlah negara. Honda pun demikian, meski jumlahnya tak sebanyak Toyota. Penyebabnya sepele, tapi bisa membayakan keselamatan para pemiliknya, seperti kejadian dengan anak pemilik Honda Jazz di Afrika Selatan.

    Sampai sejauh ini, mobil-mobil Toyota maupun Honda di Indonesia masih aman. Belum ada keluhan yang disampaikan para pemiliknya, namun baik Toyota maupun Honda siap menganstisipasi segala kemungkinan yang terjadi menyusul ramainya produk recall di beberapa negara dalam beberapa hari ini. — http://gustomobil.wordpress.com

  23. lucu ya kasus di filipina itu. namanya kawasaki rouser 200, tapi body bajaj pulsar banget deh. keliatannya itu strategi pemasaran antara kawasaki dan bajaj saling bahu membahu. seperti juga ninja 250R dipasarkan ya lewat bajaj jadinya namanya bajaj ninja 250R….. CMIIW. tapi gimana coba ANDAI motor-motor bebek dari Indonesia dipasarkan oleh ducati di Italia sono? bebek rasa ducati dong………

  24. pulsar 135 keren.. pdahal bru beli xcd 125 jd rada gmn gituh…. huhuhu… xcd bsa kenceng gx c?? ada yg punya komposisi nya biar “gancang”?

    btw Mas Taufik org bogor ya??
    Buitenzorg aka tanpa masalah, apaan macet angkot mulu..

  31. mksh bro taufik rujukanya..tp sy heran?? Yg 135 cc kq diklaim kec ampe 120 kmh ya..kq bs melebihi kec yg pz00 yg dipasarkan disini (111 – 115 kmh)..apa krn menggunakan 4 valve ato emang di spec down yg masuk indo

  33. @Elektra
    asiikkk . .. makasih inpohnya bro

    @broer
    xixixi aku jg ngak ngerti 🙂

    @Ferly
    ya pak .. . bogor

  39. IMHO kynya xcd/pulsar 135 memiliki model yg paling OK & proporsional dibanding varian pulsar lainnya. Desain headlamp lebih kecil, simpel, dan pas dengan desain body keseluruhan, ga kaya varian diatasnya yg menurut gw aga kegedean kepala/head lamp. Dengan sedikit modifikasi di spatbor dpn, tambah engine shroud/cover, teralis/tubular bolt on,& monoshock, uda jd deh mini ducati streetfighter..(he2 berlebihan yak??)
    Tp gw ckp optimis desainnya lebih diterima di Indonesia asal harganya jg tepat..

  40. wah projectornya bisa di pake tuw kalo udah dijual dipasaran..
    susahnya kenapa mustti pake stnk motor sih kalo mo beli part bajaj..
    bikin susah konsumen ajew.. 🙁 🙁

  42. kesuwen rilisnya . . . . . keburu beli yang lain ,
    pulsar220 varian paling powerfull di keluarga bajaj

    keep brotherhood,

    salam,

  43. @blueray
    maksudnya kalu beli part bajaj harus pakai STNK, soalnya part bajaj harganya murah dan kualitasnya ( coba tanya kepada pengguna pulsar ), nanti kalau partnya di jual bebas bisa2 yang punya pulsar tidak kebagian dong, coba anda bandingkan dengan harga part motor lain & kualitasnya

  44. @51 broer
    lumayanlah 113 ( 130 km di spedo jepang ), montor ane P200 masih standard berat ane 100 kg + Istri 55 kg + tas ransel 15 kg masih bisa tembus 115 di spedo pulsar, lumayanlah u/ P200 standrat tahun 2008 awal, nanti P220 masuk baru ane mau beli as kruk + karburatornya u/ up date mesin di P200 ane

  47. klo menurut gw p220 half fairingnya jelek ah… trus kepalanya juga agak terlalu nongol/menjorok ke depan. Mending bentuknya persis sprti p180 yg skrg ajalah, yg penting powernya teratas dikelasnya.

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP