Yamaha sudah menampilkan wujud fisik dari Bebek Matiknya Yaitu Yamaha Lexam, Motor ini bahkan sudah dijual bebas di Vietnam. Bagai mana dengan Honda? Mesin bebek Matik Honda yang lebih dikenal dengan nama CV MATIC merupakan buah karya RnD Yamaha Honda jepang yang dengan tidak-tanggung-tanggung menerapkan 14 patent unik pada desain mesinnya ini. Kayak apa sih penampakan mesin ini di motor cub Honda? silahkan simak gambar di atas 🙄 Apakah gambar di atas benar atau hanya rekayasa?, wallahu alam deh . . . tapi lumayan lah buat gambaran
dan . . .Yup, desainnya mirip dengan Honda Absolute Revonya Honda R2 Indonesia, terlihat di sana tuas rem tetap di sebelah kanan, ada stiker CV matic dan . . .hmmm PGM Fi . . . mesin injeksi. salah satu Perbedaannya dengan lexam adalah bentuk pijakan kaki (foot rest) , Yamaha Lexam menggunakan tatakan melebar dan terlihat tanpa tuas rem belakang, cmiiw. Sedangkan bebek matik honda ini tetap menggunakan bar yang dilapisi karet. Seperti juga Lexam, sepertinya tuas kick stater pindah ke sebelah kanan kiri mesin motor.
Tentu saja bila jadi diproduksi oleh Honda Indonesia, motor ini akan membentuk sebuah segment market tersendiri. Gimana kansnya? nanti deh saya buatkan artikel khusus pandangan pribadi saya mengenai species baru motor bebek matik ini dan segmentasinya, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
podium!!!!!!!!!!!!
wah, trnyta pertamaxxx!!!!!!!!
nyimak dulu ah
ky’na aneh mas, bkl laku g tuh d indonesia?………….jgn2 nasib’na ky cs1
Hadir mas…!
Menurut saya s!h bakalan laku kalau honda berani jadi yang pertama launcing motor betik. Tapi lain ceritanya kalau lexam yang launcing pertama di indonesia. Hmmmm konsumen lebih terpaku pada desain lexam yang exsotis hi hi hi hi hi.
4
setelah saya amati.. Jenis baru, kek’a masih aneh om dimata konsumen dimari.. CS1 yg katanya canggih aja, kalah telak ma FU!!! Untuk matic masih type skutik yang digemari coz multi fungsi (ada dek’a buat bawa aq*a galon.. 😀 ) aplg 2taon lagi bnyk moge china yg masuk dg harga yg lbh murah drpd moge jepun.. Konsumen lbh milih moge drpd betik (bukan nama ikan sungai tapi bebek matik.. Xixixi) IMHO
Hadir Mas. . . .
Gak Ngerti Tentang Betik. . .
🙂
ngikut no comen
Cv matic honda buah karya RnD yamaha jepang ?
Salah ketik mas.
Siapa cepat (ngeluarin) dia dapat (pasar)
bagus juga, kesannya masih numpak mongtor biasa, padahal sudah matic
hmm…. layak ditunggu dan dicoba… tp ada tanda tanya pada masalah maintenance dan ktahananya. mengingat gabungan CVT dan Rantai… stju cmt bro diatas. siapa yg cepat dia dpat merebut mindset knsumen…
Nunggu Tiger 250 CC matic lah kalau begitu.
Honda bgt desainnya knp gak yg model ayam jago aja pasti keren,tp untuk tes pasar mmg hrs model konvensional dl,tggl diadu fitur sm harga
Pagi2 dah rame ni warung..gagal pertamax lagee..
aduh…berhasilkah nantinya betik. ngomong2 knp bntx tdk skalian spt jenis supra 125, lbh manis aj padahal. pgm-fi, nilai plus, tp yg doyan oprek2 bs milh merk punya tetangga nh hehe…
Dapat info dari orang dalem A**…. mungkin bulan Maret mo keluar. sepertinya A** bener2 mo manfaatin moment ini.
Dari info yang saya dapat. Saat ini A** sedang mencoba2 kualaitas cetakan mesin…. diharapkan akhir Februari nanti. Akan segera bisa di test dan maret langsul jual…
lalu apakah YM** dah siap….. ?
secara YAMA** sudah selangkan lebih dulu “unggul” dalam riset ni motor ?
Berharap nanti ada versi motor “batangan matic”…
hihihihihihihii
Tapi masa designya mirip banget abs revo, kaki kanan & tangan kanan yg kerja, kaki & tangan kiri ngganggur,
Bisa gede sebelah tuh…
setelah saya amati.. Bukankah DNA motor batangan matic? (infonya gw baca disalah satu tabloid motor sekitar 10taon yg lalu..) Tuh motor Di EROPA Gak laku ya om?
Sebenarnya sudah terlihat siapa yang mempunyai inovasi duluan untuk mengeluarkan bebek matic, Dg diluncurkannya divietnam membuat YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN! *BAKAR-BAKAR!
Langkah paling aman memang pakai bentuk bebek yang paling laku, jadi orang suka pada bentuk fisiknya dulu, nah baru mikir ke mesin matiknya. Pangsa pasarnya jelas, untuk orang yang suka matic tapi suka pada bentuk bebek. kwek kwek kwek.
wah..wah…. kalo desain ntuh motor dipakein mesin konvensional a la bebek, mungkin aja bisa laku, jadiin penerusnya abs revo, jadi the next duck killer (minjem istilahnya mas 3)……
lg di trial gan..
@ayanami @snalpot
saya denger juga begitu . . .thks infonya 😀
@Eskrim
xixixixixi . . .lha numpak matik beneran opo nggak kakinya gede dua2nya? ixixixixixi
@pengamat
yup Honda DN1 . . . sport matic . . . cmiiw
@Mas Hadi
nice oppinion
@arif
maksute gimana bro? kalo di pakein mesin konvensional bebek . . .kan jadi bebek beneran
Skutik, betik, sportik, moge tik, tutik (untune methu sithik) aya2 wae euy…
semua motor bebek bukannya tuas kick staternya di kanan mesin om
,yg bener pindah kekiri mesin deh
mas, ditengarai 60% benar. tampilkan gambar bagian belakang dunk. nanti biar persentasi berubah jadi 99% benar atau salah..
@omtopik
Setelah saya amati.. Maksud gw GILLERA DNA om.. Xixixixi.. DNA sportmatic berCC 50, 150, 180.. Mesinnye piaggio, pan gillera satu grup ma piaggio.. CMIIW
wuaghhhh!!!!! pagi-pagi sudah terlempar 20 besarr!!! tadi kejungkel di tikungan….
bentuknya kok lucu ya…. kira2 apa ya perbedaanya dengan Yamaha Lexam, secara disini ada 14 patent!!!! apa juga menerapkan sssc, pbl, dkk juga?
@moon
aku dapetnya cuma segituh
tapi naga2nya bagian tengah kebelakang nggak jauh beda sama buritan abs Revo mas
@pengamat
oo ic Gilera DNA 😀
@Alrozi
belum dapet penjelasan mengenai 14 patent itu bro 🙂
@ 24 kang opik
maksud saya, cuma minjem desainnya…. kayak manis gitu deh…. seksi. soalnya banyak lekukan2nya…..PSKSS
@santai …mbing
Setelah saya amati.. Mgkn maksud omtopik, klo skutik kick starternya ada dikiri tapi klo betik kick starternya tetap dikanan kek motor bebek.. Berbeda ma skutik, jd kick starter betik pindah dari kiri kekanan.. Xixixi
absen dulu…
sekilas pandang, ini revo d kasi mesin vario, hehee…
lha penampakan model, kliatanya mwuiriiiiip sama revo.
mslh laku atow g, asal d jual dimarih, apapun itu bakal laku.
pasar kita kan market yg besar, tentunya..menawarkn sasaran tembak yg besar pula.
bisa d liat dari larisnya prduk cina, yg notabene kwualitas jauh dr prooduk jepun.
penjualan motr2 paslip, juga tetp tinggi. pdhl scara esensi, produk tsb msh sama dg yg versi trdahulu. tp org rela njual motr lama, demi mendaptkn facelift produk tsb.
juga, penjualn moge tetp banyak,pdhl harga mahl, pasarnya jg sempit, tp tetp laaaakuuuuu aja.
lhawong org indonesia tuh konsumtip bwuaaaanget qo’.
asal ada yg baru, asal gengsi d mata tetangga naek, sikat bleeeeeh…..!!!
meskipun saat mau tidur kpala nyut2 gara2 tagihan leasing, g masyalaaaahh.
penting baru, penting nggaya…!!
Masssaa ampuuuuuun pg2 udh rame ne warung!!
Cma dpt urutan 31 dech.:
Wah salah trnyta udh ada lg aja yg dluan,,
Keselip lg ja >,<
Kalo bentuk fisiknya kaya gini, jangan2 cv matic duluan brojol di INDONESIA.
Hebat ya ahm, gak ky pesaingnya di anak tirikan terus…
Absen dulu gan…. Sambil sarapan…
Desain Lexam yang mirip dengan Revo lama kok keliatan lebih langsing dan oke ya !? Pertimbangan AHM ambil desain Abs Revo mungkin ambil HOKI-nya Abs Revo.
Bentuk absolute revo udah cakep dibanding lexam yang masih tajem2. tapi untuk kendali rem lebih baik sekalian ditangan kanan dan kiri.
bener juga kalo kaki n tangan kiri nganggur kasian yang bagian kanan. pegel satu sisi. Jika AHM mengadopsinya di Indonesia, bisa dijadikan PR buat R&D anak bangsa nih.
Mungkin kalo diambil model bebek konvensional dikarenakan mengutamakan kenyamanan, apalagi bagi saya absolute revo sangat ergonomis dibanding bebek lain. Bila masuk Indonesia, mungkin saja nanti jadi varian revo X, matic, ato apalah… saya tetap mendukung.
Jangan2 namanya ya Absolute Revo Matic, lha wong bentuke podo…
Kalo menurut ane, paling2 launching duluan di Thailand…
Siapakah yg akan menjadi “FIRST MOVING”
? ? ?
kereeeennnnnnnnn…..
honda inovasi tiada henti.. eh salah dink.. itu susuki, semakin di depann..
salut ni sama mas taufik dapat gambar gambar up to date terus blog yang lain belum juga, kaya selogan yamaha aja, yang lain gak bisa ngikutin. Heee
Kayaknya sampe tanggal 14 semua postingan akan beraroma H semua, secara yang jadi promotor H, setuju ngak setuju terima aja
uakakakakakak
mancing mode on,
semoga terpancing
secara desain motor ini masih bebek banget. dengan desain manis saya rasa motor jenis ini masih bisa diterima pasar. ingetkan kasus mio, sebelum mio diluncurin, matic kayaknya gak dianggep sama sekali, kalo alesannya brand saya rasa gak juga, lha yamaha dengan nuvonya juga memble jualannya. lalu saat muncul mio dengan desainnya yang manis dan imut barulah matic meraja lela. so kalo mau laku jualan disini silahkan bikin desain yang bagus.
kalo misalnya ahm ngeluarin betik dengan model kayak gini gimana?, saya rasa sih mending bikin desain yang baru aja, soalnya mirip banget dengan abs revo, ntar konsumen ngerasa udah gak fresh lagi.
@ 42 Gw rasa artikelnya mas taufik malah byk ttg Ymh, liat aja Mio125 dan Fazer dibahas nyampe 3x. Trus mslh stiker…
Tapi ga pa2 suka2 yg nulis, kalo suka komen, ga suka baca aja
wah, cepet2an mbrojolin bebek matic nih, mungkin gara2 ini byson ditunda, daripada keduluan kompetitor kalee..
matik lg matik lagi….
@bejo
mungkin betul, tp yg serunya disini tuh apapun yg dibahas, penulis bisa fair & netral.
yg bakar2an mah kita2 aja nih komentator kelas penasaran…