PabrikanHonda

Lexam Tampil Fresh, Wave AT Tampil Membumi . . . Bebek Matik mana yang Bakal Lebih diterima?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, pada pekan-pekan yang lalu saya sempat membahas tampilan Sosok bebek-Matik dari dua pabrikan berbeda : Honda dengan Honda wave AT dan Yamaha dengan yamaha Lexam. Keduanya hadir dengan kesan yang berbeda. Yamaha lexam, hadir dengan desain baru, sistem transmisi YCAT fresh, menyudut dan terkesan futuristis khas Yamaha sedangkan wave AT tampil menggunakan teknologi CV-Matic, mengadopsi desain pendahulunya yang cukup laris di Thailand (honda wave) maupun di Indonesia (honda abs revo).

Secara desain, Saya sendiri menilai lexam memiliki keunggulan desain . . . banyak pengunjung blog pun memujinya seperti : “lekuk bodynya tajam2..so agresif”, “modele serem ,, futuristik ,,” disain bodinya mantap tenan!!!” dan komentar senada lain yang bisa bro baca di artikel sebelumnya. Sedangkan Honda Wave AT Walau sudah mengalami face lift desain yang lumayan signifikan dari Honda Wave sebelumnya, sedikit lebih inferior dari segi ke-sporti-an desain atau (imho) mungkin nggak berlebihan bila saya bilang Wave AT lebih bergaya Konvensional desainnya.

Tapi apakah desain yang lebih sporty dan futuristis akan bisa lebih berprestasi dibanding desain konvensional? seperti juga komentar beberapa pengunjung blog seperti bro ‘au-ah’ . . . kenyataan mindset market konsumen indonesia umumnya masih nggak lepas dari desain bebek konvensional, mungkin lebih dikarenakan bagi kebanyakan konsumen Indonesia  bebek  merupakan alat transportasi dibanding life style.  Blade dan Absolute revo adalah salah satu contohnya . . . siapa yang jauh lebih laku? Walaupun ada lagi parameter yang menentukan yakni Harga . . .  ini pun bisa dijawab dari fenomena persaingan market antara Honda Supra X dan Yamaha Jupiter Z . . . nama yang lebih miring harganya? mana yang lebih sporty desainnya? mana yang lebih laku? . . . . walaupun tetaplah, masih Terlalu dini untuk menjudge 🙂

Cukup menarik  untuk disimak nanti persaingan kedua motor yang segmentasinya sama-sama baru ini, segala hal masih dapat terjadi, kita tunggu saja nanti tanggal mainnya, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna dapat menjadi bahan pertimbangan

Taufik of BuitenZorg

[polldaddy poll=2773550]

TMC ADS
Previous article
Race2 WSB Philip Island . . . Cecha Impresif !!
Next article
Meet and Greet VR|46 . . . a Blog Visitor Journalism Report !!

  3. kelihatannya wave AT lebih manis deh ketimbang lexam yang terlalu jauh “melanggar” pakem. jadi ingat kasusnya blade. bukan tidak mungkin bakal terulang lagi pada lexam jika kelak jadi diluncurkan di Indonesia. sementara wave yang kalo di Indonesia adalah abs revo udah familiar banget dengan kebanyakan masyarakat Indonesia.

  6. Klo melihat dr kasus terdahulu mmg desain yg mruncing cm bgs/ngangeni bbrp bln sj stlh itu jd klhtn biasa2/mboseni

  9. kalau aku lebih suka pijakan kaki nya lek sam… gaul banget gitu lho… 🙂

    yang lain kuno…! wek..ke..ke..

    beli tabung gas dulu ah, 3 kg cukup

  11. revo matik kayaknya lebih laku, pertama karena dia nongol duluan efeknya dia dikenang sebagai trensetter (kayak mio), kedua orang indonesia seleranya tidak neko neko contoh kasus blade vs absolute revo, mio vs beat/vario. pertanyaan : 1. apa memang bakalan laris manis? secara perawatan seperti harus miara belt ama rante (double cost). 2. stategi yamaha apa sama dengan sebelumnya yaitu melebihi cc dari honda sebagai keunggulan tenis. 3. yamaha kayaknya sengaja nunggu honda duluan untuk mengetahui pricing honda spy tidak salah taro harga.

  13. @Jabrix
    mereka menamakannya ‘Eagle Eyes’ xixixixixi 🙂

    @beranda
    maksute ada kemungkinan revo matik yang bakal jadi first mover, githu?

  14. @11beranda
    setuju bro yamaha memang lg nunggu harga revo matic dulu yg keluar,setelah itu ane yakin Lexam langsung di luncurin,secara model Lexam msh unggul.:D

  15. kelihatannya kalo pake lexam, awalnya mesti kagetan deh. dek-nya rata kayak matik, tapi pegangannya bebek. pasti kaki bawannya nyari-nyari tuas rem ama persneling.

    *bawa jagung se-truk. dibuat jagung bakar ajah di sini

  17. menurut saya…
    revo matic vs revo. akan menjadikannya seperti tornado vs shogun atau f1zr vs vega. yaitu satu desain tapi beda mesin.
    salah satunya akan kurang sukses.

  18. Lihat motor baru sekarang ngeri, ngeri membayangkan nyucinya. Dengan alasan ini, mungkin laris rematic drpd lexam.

  21. honda remnya masih di kaki ….. pedehel kalau slahannya dikiri apa masih hidup kalau gak sambil rem?

  23. ^ Orang dah tahu kok, “First Mover” Betik di Asia tetep Lexam. Di Vietnam dia nongol akhir tahun lalu. Honda baru bulan kemarin brojol di Thailand. Untuk harga di Indonesia, spertinya tinggal konversi saja tuh Bath Tailand atau Dong-nya Thailand. Mungkin kisaran 13-13,5 jutaan.

  25. Secara model/design dah anggaplah fifty2
    (Menurut sy lexam lbh sdikit elegan)
    Skarang tinggal nilai tambahnya
    Ada apa saja disana

  26. Persaingan Honda dan yamah sepertinya jarang terjadi secara apla to apple atau bahkan belum pernah terjadi sama sekali. Mulai dari motor sport yang Vixion lawan mega pro, scorpio lawan tiger. Kedua kelas ini secara cc beda, secara tampilan antara vixion dan mega pro juga beda, scorpio dan tiger secara tampilan memang mirip yakni sport naked bike sama2 sohck dan berpendingin udara, namun beda cc.
    Dulu kektika supra x menjadi raja, lawannya adalah jupiter z yang ccnya beda, yang satu 100 yang satunya lagi 110, mx juga katanya lawan dari cs1 tapi secara model dan cc berbeda.
    Kalau kita menengok lebih dulu lagi zamannya prima yang 100 cc 4 tak lawannya adalah alfa yang 2tak. apakah demikian strategi antara honda dan yamaha dalam berbisnis atau memang itu perjanjian antara kedua fihak, hanya mereka berdua dan Tuhan yang tahu.

  27. Gw sich milih wave karna benar2 betik (bebek matik), kalo lexam kaya matik biasa bukan betik pijakan kaki menyatu, sama kaya nouvo keliatannya…

  29. menurut gw sih,,penjualannya mgkin ga booming2 amat,,
    mengingat tipikal masyarakat indonesia yang sulit menerima perubahan,,,
    kecuali diimbangi sama strategi marketing yang mumpuni,,
    liat aja contoh CS1 sama MX yang digadang2 bakal booming,,,penjualannya biasa2 aja,,
    namun waktu absolute revo dengan model biasa aja rilis,,,penjualannya,,,wow,,,
    melihat kultur indonesia yang cenderung konvensional,mgkn wave akan lbh cepet diterima,,,

  30. lebih suka lexam ….
    gw heran kenapa honda nggak bikin design yg fresh ya?? atau kejar tayang gara2 lexam dah beredar di vietnam biar nggak terlalu ketinggalan

  31. Klo emang lbh laku wave, gw pilih lexam d. Biar beda. (suka males ktmu motor yg “identik” d lampu merah he3)

  32. Yg pasti bikin pusing milihnya. Tp bagusan lexam sih. Cm 1 kekurangan lexam dimata sy, spido meter yg kurang informatif. Itu aja, selebihnya OK bgt! 😀

  33. Menurut ane lexam pasti laku keras..
    Kita liat aja dulu si revo cepek berdesain meruncing yg lepas dr pakem honda aja laris manis, itu kalo dr segi desain lho, ga tau ntar konsumen kebanyakan menilai dr segi yg lain dlm memilih antara lexam dan Revo matik…
    Yg pasti klo dua2nya keluar kan konsumen diuntungkan dgn 2 pilihan sesuai selera mereka masing2. Yg berjiwa sporty pilih lexam dan yg berjiwa konvensional tinggal pilih revo matik.. Ya tow???
    Jadi ga usah dibanding2kan sampe bakar2an…

  34. laku apa nggak tetap pasar yang menjudge…namun secara pribadi saya lebih suka disain lexam….hehehehehe…..
    *cuma pedalnya itu ho…….coba kalo disain pedalnya kaya wave AT…..

  35. kl sm2 velg CW,trs hargax sm sy yakin lbh laris lexam…seandainya vega zr d ksh velg cw,harga d bwh abs. revo,sy yakin penjualan zr lbh bagus dr yg skrg…

  37. Wave AT betik sebenarnya, rem blkg masih dikaki & footstep spt bebek… Mungkin sasarannya para pengguna bebek yg ngga mau repot pindah gigi.

  38. lexam akan banyak dipilih pengguna matic yg kpengen handling maupun manuver senyaman bebek (bs diliat dr rem n pijakan kaki yg sama dg matic) sedangkan wave AT akan menyasar pengguna bebek yg nenginginkan kemudahan berkendara spt matic (rem n pijakan sama dg bebek)
    tp secara pribadi saya lbih menyukai design dr lexam yg lbih futuristic dibanding wave AT …

  41. Kalo q pst pilih lexam…. Mewakili jiwa anak muda bgt…. Kalo wave at cocokna buat orang tua,,,

  42. Biar lek sam lebih fresh dari wave tapi kalo harganya masih di atas wave ya siap2 nyemplung kelaut belum boorosnya leksam di banding wave yg udah injeksi.

  43. kenapa sih..yamaha ngga ngeluarin motosport yang full fairing kaya r15 & YZF R125 di indonesia ..malah bison yang dilauncing bulan juli ini..
    padahal vixion & scorpio udah telak cukup tangguh buat lawan megapro & tiger.

  45. kalo betik ini kan pasti buat santai n untuk aktivitas sehari2 aja,,gw yakin yg laku pasti honda betik,,soalnya lekuk bodynya elegan,,terkesan motor untukk jalan2 saantai dan kebutuhan sehari2,,sedangkan lexam bodynya terlalu sporty n tajam2,,gak cocok untuk jalan2 santai,,kalo betik ini memang bisa buat ngebut okelah pilih lexam, tapi untuk ngebut paling enak kan pake yg manual dan semi manual,,ada yg bilang lexam untuk anak muda,,tapi yg muda2 pasti lebih milik MX, cs1, jupe Z or supra x, or blade kalo mw yg sporty,,jadi motor betik ini sebenrnya untuk orang yg gak mw capek seperti memakai motor matik.
    kegunaan sebenernya matik ini kan untuk kenyamanan dan ergonomis,,kalo mw yg nyaman gw rasa abs revo or honda AT ini udah terbukti,,apalagi kalo desainnya sama,,secara abs revo udah terbukti kenyamannya

    gw vote untukk wave AT

  48. mas taufik
    actually neh…..yang bikin macho tuch..dari maxxel..tone colour, lampu sein, atau garis2 tajem……..masalahnya revatic tuch tone colour nya soft banget….gold – white pearl…emang tone colour lexam tuch ” gw banget”…hitam doft- dark red disertai grafis tribal2…..keren bgt….tapi kalo di mirror deh tone colour nyah…masih kah?….lebih serem maxxel dari revatic….

Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP