Ceritanya, ini motor tuker pakai sama adik ku perempuan . .. dia pakai Si Pinky, saya riding pakai Mio Item nya ke Kantor depok .. . Misinya jelas . . .mengukur berapa konsumsi BBM Yamaha Mio miliknya yang berumur 5 tahun kurang 1 Bulan. FYI Motor ini adalah Motor rondo eks milik saya Juga . . . dulu saya beli tahun 2005, yang lalu pada akhir 2006 dibayari adik perempuan saya . . . sejak itulah Ia menjadi Lady Biker, ngikuti jejak abangnya xixiixxi 
. Awalnya saya ingin menyamakan dengan test Vario terdahulu . .. menggunakan premium, tetapi motor ini sudah diisi pertamax, ya sudah test mileage kali ini akan menggunakan pertamax oktan 92 . . .
Sama seperti Si Pingky . . Motor ini Full Standar, mesinnya standar banget, modifikasi hanya menggunakan Ban Tubeles FDR, dan konsol box Givi E260 yang kebetulan saya tidak pakai karena braketnya agak gendor. Motor ini, pagi saya isi penuh dengan pertamax sampai menjelang luber di SPBU daerah jalan soleh iskandar Bogor . . . jepret odometer . . . menunjukan angka 39.017,2 km. Setelah itu motor saya pakai Normal, saya usahakan sama dengan cara membawa Si Pinky dengan kecepatan rata-rata di angka 60 km/jam dengan kondisi headlamp menyala terus.
Di Kantor depok, sang Mio cuma nangkring di parkiran. Pulangnya di sore hari, menggunakan jalur sama dengan yang saya lakukan saat pergi . . . perjalanan juga dilakukan normal dengan kecepatan berada di sekitar 50-60 km/jam . .. Barulah di sekitar Jalan Soleh Iskandar Bogor sedikit terhambat karena kondisi jalan yang berlubang di bebeberapa tempat. Sampai di SPBU Sho-lis gelontor kembali pertamax sebanyak 1,783 Liter sampai tangki hampir penuh, dan bayar dengan uang Rp 12.000.
Jepret Odometer sesaat setelah tangki terisi penuh Pertamax diperoleh angka 39.090.6 sehingga boleh dibilang motor ini telah melakukan perjalanan sejauh 39.090,6 – 39.017,2 = 73,4 km . . . . so rata-rata konsumsi bensin io Item ini adalah 41,17 Kilometer per liter Pertamax . . . he he he he lumayanlah buat motor yang hampir berusia 5 tahun . . . mungkin inilah buah dari service teratur nya mio item ini oleh adik ku . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
*kapan-kapan saya test pake premium nih motor 🙂
Lebih siip lagi kalo ngetesnya, tangki dikosongin dulu, trus kasih bensin 1 liter dipake sampai motor mati kehabisan bensin… Pasti hasilnya lebih akurat.
Biar ngga dorong, Mas taufik tinggal bawa bensin cadangan dibox…
Wah sama mas taufik. mio adek saya pas masih baru sempat saya test dengan premium dan pertamax. Kecepatan distabilkan di 40km/jam. pake pertamax dapet 1:42, sedangkan pakai premium dapet 1:40.
memang dengan menggunakan pertamax, konsumsi jadi lebih irit. Ini terbukti saat saya coba di moto saya, kawasaki athlete, serta sepupu saya dengan honda supranya (thn 2000).
ehm…
bagus artikelnya mas…
(sayang komentar kurang anget… he he he)
“soalnya bw mio ga perlu nyalain mp3 player pasang headset bukankah begitu nak mercon…”
^_^
sebenernya baik pertapak eh,,, pertamak, ama bengsin,, nggak ngaruh pada my ride,
* ngonthel mode : on
*biar tambah anget,,,
😀
uwow… mio lumayan irit yach…
brarti beat kayak gimana donk…?
irut banget pastinya… xixixi…
Masuk akal kok yg disampaikan Mas Taufik. emang biasanya mio vs vario konsumsi bbm-nya selisihnya kurang lebih 10 km/l dgn riding yg sama. pengalaman dulu gw pake mio biasanya +/- 30 km/l sedangkan klo vario +/- 40 km/l dgn riding cara gw. hampir sama kok dgn selisih mio vs vario versi Mas Taufik. ya klo gw emang agak boros sih krn gw blom semahir Mas Taufik.
btw, Mas Taufik gak ikut lomba irit abs revo? mungkin klo ikut bisa tembus 1:200 km/l lho.
Masuk akal kok yg disampaikan Mas Taufik. emang biasanya mio vs vario konsumsi bbm-nya selisihnya kurang lebih 10 km/l dgn riding yg sama. pengalaman dulu gw pake mio biasanya +/- 30 km/l sedangkan klo vario +/- 40 km/l dgn riding cara gw. hampir sama kok dgn selisih mio vs vario versi Mas Taufik. ya klo gw emang agak boros sih krn gw blom semahir Mas Taufik.
btw, Mas Taufik gak ikut lomba irit abs revo? mungkin klo ikut bisa tembus 1:200 km/l lho. Rekor sekarang kan masih 1:189 tuh.
@ maticaja : mas 3? gak salah kamar nih?
wah hampir sama dengan si juminten. kalo ane pasti udah ngambek, motor matic, cc kecil tapi minumnya lahap, gak kalah sama motor laki ganti aja lah he he he itu kalo saya lho kang. sampe sekarang ane masih kepikiran ganti motor, sebab si jum kalo bawaan santai seperti kang topik tadi (rata2 60kpj) 1 ltr, 40km sementara kalo ngebut2an sambil stop & go khas jakarta hasilnya di bawah itu (1 lt <40km). sementara vixy atau pulsar yang cc lebih besar konsumsi bbm-nya juga hampir sama.
btw masih penasaran nih, kenapa kalo saya buka artikel konsumsi bbm vario kena blok server kantor. padahal setahu saya yang diblok itu kalo ada kata2 berbau mesum, apakah pingky dikategorikan mesum? gak tahu lah.
weleh…di tabloid m+ dikomparasi ma RX King yg notabene cc lbh gede,2 stroke lg….tetep irit RX King…
koq bisa ya mas…aku bawa motor mio tuh parah bgt tuker pinjem am punya temen 2 hari…pernah saya bandingin sama spin motor harian saya…
kayanya perlu dibandingin sama motor laen mas biar jelas…
dengan kecepatan 60 an km stabil raungan mesin mungkin kurang lebih di 5000 rpm ( kalau jalan datar dan beban minim ) wajarlah kalau bisa 41 km / lt.
lain kasus kalau nanjak ama bawa beras dua karung. . .
keep brotherhood,
salam,
Hmm.. Si meong makannya ga banyak, kayaknya lg diet tuh,
@mas SG
perjalanan Bogor-depok itu konturnya menurun . . .
sedangkan saat perjalanan pulang ke bogr . . .umumnya menanjak, walau keduanya tidak curam dan tidak terasa . . . sebenarnya dapat dilihat dari Altimeter GPS
@Spin
siap mas . . . aku penasaran sama matik2 125 cc nya Suzuki nih . .. mudah2han ada kesempatan ngetes motor skuter matik standarnya suzuki
Kang Opik, klo ada nanti coba juga pake honda beat ya, pengen tau aja. Soalnya beat aku FC nya sekitar 40-an km/l juga, dengan kondisi jalanan naik-turun plus muatan 2 orang dan kecepatan di bawah 70 km/jam pake premium. Kayaknya sih bakal lebih irit daripada mio 😀
kang taufik, boleh pake skydrive saya..ke bali dulu tapi 😛
hmm..bukannya mio gak cocok pake pertamax??kan kompresinya gak setinggi vario ato skydrive…
btw, ane pake skydrive diisi pertamax dalem kota dapet sekitar 44 KM/liter
absent mas
kalo sama FU irit mana yah?:p
mas taufik…..penasaran banget nih..asli e beda mio sporty ama mio soul apa aja ya?kecuali chasingnya tentunya…
oiya…aq kalo pake mio soul berboncengan (kurang lebih 140kg) selalu isi 15.000 rupiah premium dalam 2 hari…sehari nya nempuh 45 km.kok borosnya amit2 ya?odometer masih 2.800 km
@ dhuwur
Iritan fu.. xixixi…
gw jamin klo yg bawa motor si nick 69 ama si mr thole…pasti konsumsinya gak segitu…ngebooot mulu bawaannya tuch 2 orang….
ditunggu juga review konsumsi bensin RX King
wah mas taufik dipercaya menjadi tester nih
betul mas maskur,
RX King standard perlu dicoba, katanya motor boros, siapa tahu ada pencerahan….
ah… kok bisa irit ya? Semua motor yang ada dirumah boros kalo aku yang bawa… Vario: 1:26 an… Blade: 1:35 an. Scorpio 1:25 (yang ini saya heran 110 vs 225 kok bs sm?????) mx: 1:35 an(sm kayak blade) FU 1:30, Ninja 250 1:17-20… Kesimpulan saya sementara… kalo motor tenaganya udah gedhe di bw ngebut sm pelan konsumsi bensinnya gak beda jauh… Tapi kl tenaganya pas2an kayak blade ato vario di bw ngebut jadi buorosss bgt… 🙁 (sotoy mode:on) 😀
mas taufik…kok foto pose nya seringnya hujan…foto2 lama atau mang hujan mulu yah disana….
Ya mas . . .itu pulang pas Hujan . .. kalo sore di bogor seringnya Hujan mas 🙂
tanks infonya …
@76. crossplanecrankshaft
klo vario aja cuma 1:26 gmn klo mio ya?
bisa2 1:10 tuh.
nambahin……
aku pernah bawa nouvo z thn 2006, waktu itu usianya 2-3 thn dipakai dari Bdg ke garut dgn bbm premium boncengan sama nyokap dpt 1:45km dgn jarak 120Km isi bensin habis Rp. 17.000, harga premiun 4500. Lumayan…..
coba test fu mas …..
pinjem ki demang mas Tri …..
keren tu …..
^^
jah yg bener aja…mx gw aja bsa 45-46km/l..jarak tempuh Tanjung priok ( ancol)..via gunung sahari…kemang…. ( ban dpn blkg naek 1 lvl 90-110)…masa ente cmn 1:35….pasti cmn kata..kata..kata nya…..
Beneran… Itu motor sendiri.. Kalo yang naekin saya gak pernah irit motor apapun.. makanya gak percaya iklan motor irit…
Belum bisa naik motor dong
Lha bawa motor apapun jadi boros
berarti kesimpulan mudahnya
adalah ridernya dong yg gak bisa
bawa….supaya irit….
Iya kan???
xixixixi
+ gw bawa motor 70-90kpj….
NUno murtad dari honda, ke yamah, lalu ke kawasaki sekarang beralih ke suszuki, bebebebe akeh tenan dite
@ crossplanecrankshaft
Tiap motor kecepatan efektifnya beda. Kalau biasa jalan 90kpj irit scorpio drpd blade, tapi kalau 40kpj, gantian deh blade yg menang.
ASH…
wah ash malu2-in nih…
Bogor kan kota hujan……
xixixixixixi
kok iso ngirit banget yo?!
Masih lebih irit Supra X 125,1liter dapat 65 km lebih.. padahal mileage udah 49.000 km..
nunoe
akeh teanan rek motore….njaluk siji lah….
yahoon…
hehehehe…jd malu…….
satmer feat irfan
bukannya iritan ini bro…bsa 40…dah mpir sama ama bebek….FU temen gw….38km/l….brow…
totoks
bro neh compare tentang matic….bkn bebek….klo supra x ente dicompare ama revo jauh kan…baca ini
http://triatmono.wordpress.com/2010/03/18/hueeebaaat-honda-abs-revo-super-iriiittt/#comment-183104
hehehehe..bukannya lebih irit neh….
Hahahaha.. Revo tu kan lomba,Bro.. aku bawa Supra X 125 buat kerja harian(sendirian),kecepatan rata” ja cuma 60-70 kpj,kecuali pas belok,hehehe.. perbulan jarak tempuh 1800-2000 km(waktu ganti oli) dibagi konsumsi premium rata” 25-31 liter/bulan(tiap isi premium aku catat di HP).. jadi rata” konsumsi premium motorku masih diatas 65km/liter.
@mas Taufik,
ooo. . . .
berarti konsumsinya bbm terbantu dengan jalan turunan . . .lumayan lah
@all
style riding ,kondisi mesin, kondisi jalan , muatan adalah faktor yang juga menentukan irit ndaknya konsumsi bbm.
ee . . . adalagi
di rpm berapa puncak power/torsi nya diperoleh ?
semakin rendah rpm untuk menghasilkan torsi/power maksimal tentu saja lebih irit juga konsumsi bbmnya. . .
keep brotherhood,
salam,
berarti sek apik motore bro
@sabdho
betul bro, r*vo, v*ga, bl*de & Z skrg tenaganya pada dapet di rpm rendah, pastinya bisa lebih irit
@ASH
Tergantung jokinya
@ sabdho
Setuju
satmer
yup bro….klo gw yg bawa kali bisa 42km/lt…klo temen gw sich…hehehe…knalpot yoshinya klo gak ngegas gak enak katanya…..
@ crosplant
oke deh bro…..kalo begitu…..klo kata mas tri klo gak ada data nya rada susah jg….tpi ente yg punya motor…hehehehe…no offense deh…
dulu banget ( waktu ane masih kecil ) bapak punya beberapa mesin untuk nggarap sawah.
ada mesin traktor, ada mesin untuk pompa air .
konsumsi bbmnya ( solar ) sehari cuma diisi full tank ( 5 literan ) dan dipakai sehari penuh nonstop ( kebayang kan iritnya . . .)
setelah sma ane mulai tertarik mempelajari mesin dan spek tehnisnya yang membuat aku terpana .
mesin ( traktor,gilingan padi )
)
merk kubota ( sori disebut
isi silinder 1000 cc ( nah loh. . . sama ama gixernya Gus Tri :mrgreen:)
power max = 8 hp / 1200 rpm ( sama putaran idle pulsar 200 ane keren kan ? )
mesin sedot air ( mesin bensin )
)
merk kubota ( halah sebut nama lagi )
isi silinder = 203 cc ( kalau motor jadi 210 cc neh
power max = 5,3 hp / 4000 rpm ( pulsar 18 hp pada 8500 rpm )
dari spek tehnisnya bisa kita ambil kesimpulan bahwa semakin rendah rpm untuk mencapai peak powernya mustinya semakin irit dan semakin panjang umur ekonominya ( halah tiru-tiru Gus Pur . . . sori ya Gus
)
keep brotherhood,
salam,
mas sabdo
tpi kan segede gaban mesinnya……
ASH
disini adem ayem nggak ada bakar2an
disebelah jg…kayanya kurang kipasnya…..
wew….
temanya saat ini adalah irit…hihihi
@crossplanecrankshaft#7
Umumnya memang begithu . .motor dengan torsi rendah bila dibuat kebt2 plus stop n go akan lebih boros dibanding dengan motor2 bertorsi besar .. . ( seperti yang telah diutarakan bro SG di koment No # 91) apalagi yang karakternya torsi besar di rpm yang gak terlalu tiggi 5,5rb-7rb an . . . soale untuk mendapatkan power/torsi yang dibutuhkan nggak butuh betot gas dalem2 dan rpm tinggi2 . . . jadi konsumsi bbm akan lebih hemat tentunya , cmiiw