PabrikanYamaha

Siap Produksi 84 Ribu Unit MIO 125 XEON . . . Yamaha sudah pada Tracknya

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Permohonan TPT yamaha terhadap Motor baru berkode 44D Xeon yang dilakukan Yamaha akhirnya berbuah izin nomor 397/IATT/TPT/3/2010 untuk memproduksi 84 ribu Unit Motor ber kubikasi 124,9 cc  dan berbagai spy shoot yang ditangkap media seperti kompas.oto membuat bayang-bayang yamaha Mio 125 Menjadi Yamaha’s Next Weapon semakin jelas terlihat di depan mata. Yamaha terlihat seakan-akan mengesampingkan dulu persoalan launching Yamaha Byson dan Yamaha Betik Lexam . . . karena apa? Ya, logika aja .. . Yamaha mungkin melihat Honda lagi getol-getolnya main skutik, buktinya? dberitakan honda bersiap menaikkan kapasitas Produksi dari 95rb ke 150rb !! bukan kah ini cukup membahayakan?

Melihat hal inilah, sepertinya yang mendorong yamaha bergerak sigap mempersiapkan segalanya untuk menahan laju Honda. Minimal Yamaha dalam sepekan ini terlihat sedang melakukan ikhtiar (minjem istilahnya gus tri)  ‘penjajahan’ Mindset Konsumen skutik dengan cara mendaftarkan di situs TPT dan berseliwerannya motor-motor mirip Mio 125 di jalanan Jakarta. sehingga diharapkan Konsumen dapat menahan dulu rencana pembelian skutik produk-produk kompetitor.

Memang sih secara statistik proporsi terbesar penjualan skutik masih diduduki oleh skutik entry level seperti  yamaha mio ‘smile’ dan honda beat. Nah Mio 125 ini akan head-to head dengan apa . . . Kayaknya vario CBS techno, sketsa gambar keduanya pun memang mirip tajam- menyudut, mungkin Yamaha melihat Mio smile masih sanggup menahan laju Honda beat sehingga belum waktunya untuk di percantik lagi . . . sedangkan yamaha Mio Soul terlihat seperti Kualahan menghadapi duo Vario-Vario CBS sehingga perlu ada penyegaran kekuatan sehingga berimbang 3 dilawan sama 3 he he he he, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar ke 2 : http://otomotif.kompas.com

Update

speknya kayak apa? Udah pernah saya ungkap di artikel terdahulu Spek versi Thainya sih gini bro : dapurpacu 124 cc 4 tak SOHC 2 klep, berpendingin air, Silinder DiASil, Forged Piston yang memiliki ukuran bore x stroke = 52,4 x 57,9 mm. bagasi di balik joknya  kapasitas 12,8 liter.  Ban depan berukuran 70/90-14 dan ban belakang berukuran 90/80-14. Dimensi skuter Lebar x panjang x tinggi = 685 x 1.850 x 1.060 mm. Untuk lengkapnya yang ngerti bahasa Thailand bisa lihat :

TMC ADS
Previous article
Gerbong ketiga penampakan pengunjung blog TMC
Next article
Honda bakal facelift Absolute revo?

268 COMMENTS

  4. wah, kayaknya ni meong 125 keluarnya lama deh, mumpung jupiter z baru masih laku gitu katanya, nggak tau apa kalo H lagi persiapin amunisi baru sekalian first mover betik revo, wah… betik revo nongol lexam juga nongol, tapi sekali lagi. pastinya beberapa bulan setelah betik revo nongol. nggak ada perubahan nih Y…
    wow mode = on

    http://www.weeseru.darkbb.com

  6. oohhh…jadi mio 125 toh………………ane dah sering banget liat nih motor di jalan raya narogong, pagi sekitar jam 7 s/d 7.30, n klo malem sekitar jam 18.30 s/d 19.00, body oke , tampilan juga keren gak kalah sama cbs gw neh, kayaknya sih bakalan jadi primadona baru….

  12. @161 cuxx..
    daripada keduluan pulsar135i
    yg sudah ngebet harga 23jt monggo disiapkan….

  13. paling cuma cc nya doang yang gede…paling tenaganya sama seperti 110cc…tapi harganya mahal gak ketulungan!

  15. Kalo harganya diatas 15 mending skydrive kmana2
    Dah jelas dpt matic powerfull,mantab n lbh irit

  16. ^
    lha wong mio xeon aja blm launching, kog dah menjudge, tarikan kalah dg skydrive, lbh mantab, lbh irit.. 😀
    kl diliat dr spesifikasi teknis, skydrive punya kompresi 9.6:1, xeon punya kompresi 10.9:1, gue jamin mesin punya kompresi lbh tinggi jelas powernya lbh bertenaga.. liat contoh vario 108cc, kompresi 10.7:1 tenaganya 8.9ps kl irit nggaknya blm ada bukti, ga brani matok gue apa irit ato gak 😀

  20. ^
    brani taruhan ga, nick? kl byson dihargai segitu, lu potong deh tit*t gue.. xixixi 😀
    prediksi gue 19jt, ga jauh dr kepala 19 😀

  21. Gegeran maneehh.. :mrgreen:

    @yang ngributin harga byson
    Ga akan dibawah 20juta..
    Yakinlah.. 😆

  22. ^
    truz mau dibanderol berapa, bro?? 😀
    teknologi aza kalah canggih dibanding vixi.. gue yakin paling mahal 19.5jt OTR 😀

  24. @ferdi
    wkwk
    baru nongol langsung bw dupa neh wkwk

    @thole
    Kalo bener 19an otr,,sy gak diapa2in khan thol,
    Tp kalo diatas 20,sy lgsg potong selang bensin mu..
    Oke..

    Nb.
    Knalpot = besar
    Selang bensin = kecil bgt

  25. @Xb…
    informasi awal yg aku dengar seperti itu…
    indent juga sudah dibuka dibbrapa dealer jkarta….cmiiw…

    @thole..
    jgn lihat scouzy…
    mesin beda..chasiss..kaki2 ..juga beda…design baru…profit margin..nilai tukar rupiah/yen/dollar…etc..juga berpengaruh..cmiiw..
    ndak usah taruhan pakai potong t*t*t segala bro…
    anggap sj bertukar pikiran…biasa saja lahh…

  26. @172 fraziel…
    beda ziel…
    kalo dulu bukan gegeran…tapi menebak pantasnya byson dihargai berapa…
    yah kebanyakan memang pantasnya max. 19 jt-an…
    lihat sj nanti biar waktu yg menjawab…

    wis sinau’o ndisik kono…

  27. aturannya mmg byson main di angka 19jt an, vixi 21jt, scouzy facelift 24jt

    ndak mungkin byson dihargai lbh dr 20jt, apa mau bunuh vixi?? 😀

  28. @c70
    aih..kenapa

    @bachex
    untungnya ymh memberikan kecanggihan secara tersembunyi dan gak perlu diungkapkan karena yg penting konsumen langsung ngerasakan sendiri…itu terbukti dengan penjualannya yg melonjak terus.
    Soal bentuk, bukan sekedar biasa…tapi solid untuk 5 tahunan. Makanya ymh jarang ganti baju. Kalo ganti baju pun gak ada pake acara meriah-meriahan…emang benar-2 low profile tapi shrewd.

  30. @sastro
    soal tangki ymh lebih besar…naa…lihat itu salah satu contoh hal yg gak kelihatan tapi nolongin benar. Emang ciri khas ymh..memberikan lebih pada hal-2 yg tak kelihatan tapi menguntungkan.
    Kalo soal fitur-2 safety…sangat mudah disiasati…dan murah pula.

  31. emang, yamaha udah test drive mio ini.cm kynya ada masalah komplain dari testernya yg juga nunggu test 3000kmnya. tunggu aja,milih yamaha ga rugi koq.kalo ada omongan mio boros, emang benar koq.karena gw punya mio sporty 2008,buat irit pake pertamax dan busi ngk platinuum,ngirit dikit lah.trus teman ngasi botol bahan bakar air plus baking soda seiprit. pertamanya masih pake pertamax,busi ngk platinuum, ga ad hasil! trus gw ganti pake premium,ukuran angin 2,8 putaran,oli pertamina enduro matic, hasilnya,bobot gw 84 kg+boncenger 50kg,isi bensin,dari indikator bensin warna merah,10rb di gandaria trayek ry. bogor-cililitan pgc-psr. caringin,masuk ke dlm kira2 3km-lido-pemda bogor-isi bensin lg di pom keradenan10rb-ke perumahan puri keradenan-pgc cililitan-dan akhirnya trubus mekarsari cimanngis,masih sisa 3/4 indikator bensin.oh ya ban depan standar blkg swallow 100/70 14.kec. rata2 40-60km.hasilnya itung aja sndri, krn trayek ini sering gw jalani.nah, tapi ada ada yang masih lebih irit koq, ya….jalan kaki….

  33. Bos saya berminat ni, trus harganya berapa untuk xeon yang warna putih velk recing ?

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP