Permohonan TPT yamaha terhadap Motor baru berkode 44D Xeon yang dilakukan Yamaha akhirnya berbuah izin nomor 397/IATT/TPT/3/2010 untuk memproduksi 84 ribu Unit Motor ber kubikasi 124,9 cc dan berbagai spy shoot yang ditangkap media seperti kompas.oto membuat bayang-bayang yamaha Mio 125 Menjadi Yamaha’s Next Weapon semakin jelas terlihat di depan mata. Yamaha terlihat seakan-akan mengesampingkan dulu persoalan launching Yamaha Byson dan Yamaha Betik Lexam . . . karena apa? Ya, logika aja .. . Yamaha mungkin melihat Honda lagi getol-getolnya main skutik, buktinya? dberitakan honda bersiap menaikkan kapasitas Produksi dari 95rb ke 150rb !! bukan kah ini cukup membahayakan?
Melihat hal inilah, sepertinya yang mendorong yamaha bergerak sigap mempersiapkan segalanya untuk menahan laju Honda. Minimal Yamaha dalam sepekan ini terlihat sedang melakukan ikhtiar (minjem istilahnya gus tri)Â ‘penjajahan’ Mindset Konsumen skutik dengan cara mendaftarkan di situs TPT dan berseliwerannya motor-motor mirip Mio 125 di jalanan Jakarta. sehingga diharapkan Konsumen dapat menahan dulu rencana pembelian skutik produk-produk kompetitor.
Memang sih secara statistik proporsi terbesar penjualan skutik masih diduduki oleh skutik entry level seperti yamaha mio ‘smile’ dan honda beat. Nah Mio 125 ini akan head-to head dengan apa . . . Kayaknya vario CBS techno, sketsa gambar keduanya pun memang mirip tajam- menyudut, mungkin Yamaha melihat Mio smile masih sanggup menahan laju Honda beat sehingga belum waktunya untuk di percantik lagi . . . sedangkan yamaha Mio Soul terlihat seperti Kualahan menghadapi duo Vario-Vario CBS sehingga perlu ada penyegaran kekuatan sehingga berimbang 3 dilawan sama 3 he he he he, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar ke 2 : http://otomotif.kompas.com
Update
speknya kayak apa? Udah pernah saya ungkap di artikel terdahulu Spek versi Thainya sih gini bro : dapurpacu 124 cc 4 tak SOHC 2 klep, berpendingin air, Silinder DiASil, Forged Piston yang memiliki ukuran bore x stroke = 52,4 x 57,9 mm. bagasi di balik joknya kapasitas 12,8 liter. Ban depan berukuran 70/90-14 dan ban belakang berukuran 90/80-14. Dimensi skuter Lebar x panjang x tinggi = 685 x 1.850 x 1.060 mm. Untuk lengkapnya yang ngerti bahasa Thailand bisa lihat :
Pertamax lah!
Nebeng ya gan 🙂
nebeng… bagasi extra besar…
nebeng juga akh yg pertamax bayangan….
pertamax again….
numpang di tikungan…
Kalo harganya dibawah sutekno, sptnya boleh juga untuk nambahin line up gue nih…
*ngintip celengan aahhhh…..
😛
keduaxxx
ikut gerbong dua….bawa box GIPI 😀
Kira2 selain radiator….bakal ada fitur baru apa lagi di Mio baru ini ?
bayangan podium
Ketigaxxxx……
ngikut di gerbong ke-3…..
trus powernya gimana? pake pertamax kah?
andai saja harganya sama dengan mio soul…..yakinlah pasti laku keras!! atau anggap saja gantinya soul……
tp itu kayanya hil yg mustahal ya?
Baru dibaca…… Woi…. Pada ngalong ya….?
pake radiator gak ya?
ya, udah pakek Radiator bro
Ya ngikut kompetiror yg udah
duluan masang radiator lah..
*)xixixi
numplêné bensin bersubsidi
jenenge ae berpendingin banyu masss….
wuzzzzz….wuuzzzzz….yamah yg lain semakin ketinggalan….wkwkwkwkkwkwwkwk……..
ngalong di warung kopi…..
Borong borong….., mumpung masih melek…….
Gak nyangka jam segini udah di launching, biasanya jam4 bro, menjelang subuh, jam pulang maling dan garong shift3….. Hehehe ^_^V…
Final transmisionnya pake rante apa masih belt bro…? ^^a….
CVT abisss broo
wiz, mantabz..
*jangan lupa pake sarung ya.!
podium… mayan
spec lengkapnya dah ada bocor alusnya belom neh…?
Kira2x kisaran harga berapa ya mau dilepas…?
Hemmmm… Hemmm…
begitu izin keluar, segera produksi dan dipasarkan…
*atau mesti tunggu bulan juli..? 🙄
btw, bentar lagi TMC 3.000.000 hits…
selamat bro taufik 🙂
semoga makin sukses 😉
He he he . . .jeli sampeyan mas Ardhi . . . pekan depan kayanya deh 🙂 Thks Ya
Gerakan dukung 3jeti hits utk TMC….. 😀
@kb: kl juli bareng sm byson dong?
bareng semua pas IIMS 2010… hehehehe
memang komengtator tidak pernah tidur! jam segini aja masih rebutan pertamax! hebat warung mas taufik bisa buat teman begadang
sisan ronda tekan esuk.
temen ronda tower tipiwan..
Ga dapat poin….,
Kira2 harganya brapa…?
Top 20th..
Xeoin 125 ini sebagai pendamping 2 skutik yg sudah ada jdi soul akan tetap di pertahankan…tak kan di suntik mati…
strateti yg tepat…bila ymki merilis xeoin125 dulu…di bandingkan byson karna taun ini dah jelas…pertempuran berdarah darah ada di line up skutik.. bukan di sport…..
wuihh makin menarikk.. tambah krenggosan leh ngenjot pit iki..
jiiahhhhhhhhhhh jam segini warung langganan dah ramai aja
absen dulu 😀
raja pertamax gagal pertamax…
xxl123 jam segini biasa pertamax. Karena di publish awal, jadi cuma 20
btw siapin dana bwt nebus xeon
Terlempar jauh d grid blkng…yg aneh mtr blm kluar sdh ada yg pke,plat no normal lg
tetep nunggu yang 250ccna….hmm,secara `soul`dah ada digarasi….heheee
Ada yg mau spyshoot atau mergokin langsung neh motor.
biasanya neh, sekitar jam 06.45 ~ 07.15 WIB. neh motor sering banget berseliweran di daerah duren sawit, pondok kopi dan tipar cakung.
sudah pake radiator koq, cuma fitur tambahan seperti Honda apa ada yah ?
hargany brp tuh? Mirip skywave dgn dek rata…nilai plus. Sip dah wat ymki.
Akhirnya bener juga tebakan kita…
imho kyaknya Mio Xeon mmang yg segera brojol ktimbang Byson, coz di Thai bln kemaren sdh launching, lha kalo si Byson di Thai aja blm brojol apalagi di Indo, ya gak? (ini kalo lihat kebiasaan YMH yg kalo launching prdknya d Thai lho ya)
Tapi kenapa Yamaha ngeluarin lagi ya.. skubek 125cc, bukannya sudah ada nouvo 135cc… Apakah nama Nouvo kurang menggema disini dan ccnya terlalu besar ya ?
makin banyak aja pilihan skutik.. jadi bingung???
makin banyak aja pilihan skutik.. jadi bingung??? mau beli.. so, gag beli-beli..
nan seperti inilah bro yang dimaksut dengan ‘penjajahan’ mindset . . . membuat konsumen menahan dulu untuk membeli produk kompetitor . . .
* belajar dari mas tri 🙂
Tapi juga bikin Dealer ngos-ngosan. ada yang mau beli mio soul eh entar dulu nunggu yang 125 he he…
Kata salah satu dealer Yamaha di Bogor, itu motor udah di test ride dua pekan lalu. Katanya major change dari Mio Soul.
orderan naik nih..lembur lg…
tapi power maxi nya gimana mas.. jangan2 kalah sama yang 110 😀
ehem… 😀 yang mau…. 😛
Kayaknya kelir yang bakal beredar merah, biru, dan hitam polos. Gak rame kayak di atas. Padahal aku suka kelir yang merah-putih di atas. Cocok buat pawai Agustusan…. Harga kayaknya 14 jt-an. Sedikit di atas Vario. So bisa nembak atas-bawah… ya Vario, ya Sutekno!
liat ukuran bannya brarti dah gak cungkring lg
kayake memang gendut mas bro… 125cc kalau pakai bodi cungkring kayaknya gimanaaa gt 🙂
yang saya belum dong 😀
adalah mengenai bahan-baklarnya… apa menjadi sosok kontroversial [kayak sineteron 😛 ] atau memang sudah sangat irit 🙂
mio smile saja sudah menjadi bahan bakar-bakaran mengenai BBM… hmmm, sepintas walau belum lihat dwesain nyata, bentuknya manis, kayak skywave… atau mungkin YMKI berubah manuver ya? setelah dulu digadang2 Byson yang mau dibrojolin ternyata segmen skutik yang lebih serius tergerus MS AHM… hmmm ditunggu yoook…
Bener banget Mas Taufik, ymki mendingan konsentrasi di skutik dulu mengingat disegmen inilah satu2nya segmen yg udah gak kompetitif lagi. harus diakui armada skutik ymki udah jauh ketinggalan dibanding skutiknya ahm yg udah sangat modern dan hi tech.
klo untuk tipe sport sih ymki masih diatas angin. gak usah ngapa2in juga masih bakalan menang. org sampe saat ini blon ada lawan kok yg sepadan buat vixi. sport ymki masih sangat aman. jd blon perlulah ngeluarin produk baru di segmen ini.
absen disikk..
Stuju bro rozi, keiritan bahan bakarx kek mano nih????
Ato sbntar lgi bakal dijadiin obyek bakar2an lg disini????
xixixixi, kita tunggu mas bro… halagh, pagi2 dah nyalain kompor 🙂
Di Indonesia isu bahan bakar (iritnya)
masih jadi hal yg sensitif. Kalo di LN
mungkin sdh tdk terlalu, karena secara
teknologi mereka banyak mengembangkan
energi alternatif lain, selain tentunya
juga tetap bikin ngiritkan bahan bakar..
Iya to???
Sastro, kulo magetan mbah, sampean pundi
@bro rozi : wekekekekek ternyata dah pada obong-obongan di bawah sana….
@bro dani: tapi kayakx mio keong jg nyiasatin hal ini dg kapasitas tangki yg lebih gede…he..he..he…
@a seen : lhadalah…lha aq ngawi mas, sampeyan magetane pundi???
ngariboyo mbah, panjenengan pundi
Kulo tanggi kang Asin mbah Sastro…
Jarak hanya 10 cm (di atas peta)
xixixi
power n torsinya brp yah?ada y tau???
langkah tepat….
orang lebih suka matic karena bentuknya, jadi bukan karena teknologi maticnya…
bebek matic siap2 aja menjamur di dealer..
saya punya usul bentuk seperti mio dijadikan manual pasti oke….
Tapi walaupun Mio ini dilaunching, Mio 110 dan Mio Soul harus di facelift juga.
Biar lebih segar, setidaknya upgrade fiturnya : kasih fitur secure shutter key pada Mio, dan fitue safety lainnya tentu
Waduh pijet jempol tangan dimana ya?
Gara-nyoba ngeblog pake HP, kemeng ora mari-mari
Sabtu besok pas Kopdar ke Purworejo tak pijitin Pakdhe… xixixixi btw bisa dateng khan?
kira2 mio smile kalau facelift bagaimana ya??
ternyata aku ora iso melu
harus menjaga anak2 seharian…
salam saja
akhirnya lampunya di bawah juga…
Strategi TepaT..Image Mio 110cc yang unggul di penjuwalan selama ini,cocok untuk pengembangan di kelas baru yang lebih menantang dan menguasai kelas seperempat liter.
eh salah, seperempat liter kalo ngitungnya dua buah.
Buset.., head to head ma vario donk?
Pasti harganya lebih murah…
Kalo dah diasyl ma forged, masih bisa dibore up g tuh?
XTR
klo basicnya sm dengan mx ato vixion bisa aja om bore up pk blok punya mx ato vixi. yg aftermarket jg ada yg 165cc dan 180cc.
Gara gara di gigit burung jadi telat baca postingan deh, dah masup 50 besar aja.. betewe kapan di loncing nya nih?? om taufik, poto spy shot nya rada gedean dikit dong?
moga ja gampang diup-grade! kalo kayak vixi…hem…susah bener up-gradenya……..
mestinya skalian aja nouvo elegannya dikeluarin pasti seru tuh…!! yg pasti ane pilih nouvo elegan dech!!
kemarin liat lg dijln motor ini lg ditest, aku buntutin terus, tp syg gak bisa foto2… 😀
yg aku perhatiin, roda belakangnya udah pake arm sebelah kanannya (mirip skywave/nouvo, tapi sokbrekernya masih siji), jadi keliatan roda belakangnya lbh kokoh…
absen ah. . ..
meski telat maning terdampar di 50 besar . . . .
bagasinya besar juga, model keren seimbang ama sutekno .
yang jadi pertanyaan adalah ada gak safety macem cbs ?
lempar elpiji 3 kg dulu biar anget . . .
keep brotherhood,
salam,
nebeng aja digerbong 1-3 mas…..
yup….mestinya ada fitur2 kaya parking break, keyshutter tp cbs kayanya ga bisa tuh….soalnya udah dipaten sama honda…..
dan memang blm pernah denger/ada ymh punya teknologi macam cbsnya honda di motor entry level………
semestinya peningkatan power mesin diimbangi dengan perelengkapan safety yang semakin baik,
jadi inget ama metik yang parkir digas sama anak kecil ketika bapaknya mbayar setelah ngisi bensin di pomp.
keep brotherhood,
salam,
kemungkinan besar harganya diatas sutekno. coz udh radiator+cc 125.
btw masih lebih superior sutekno nih dari mio keong 125 (dari sisi penampilan ya).compresinya pun kelihatan 10.9 :1. sama seperti mx dan kelihatannya lebih boroz. sip dah . makin banyak pilihan. dipilih…dipilih…dipilih………………………..