Permohonan TPT yamaha terhadap Motor baru berkode 44D Xeon yang dilakukan Yamaha akhirnya berbuah izin nomor 397/IATT/TPT/3/2010 untuk memproduksi 84 ribu Unit Motor ber kubikasi 124,9 cc dan berbagai spy shoot yang ditangkap media seperti kompas.oto membuat bayang-bayang yamaha Mio 125 Menjadi Yamaha’s Next Weapon semakin jelas terlihat di depan mata. Yamaha terlihat seakan-akan mengesampingkan dulu persoalan launching Yamaha Byson dan Yamaha Betik Lexam . . . karena apa? Ya, logika aja .. . Yamaha mungkin melihat Honda lagi getol-getolnya main skutik, buktinya? dberitakan honda bersiap menaikkan kapasitas Produksi dari 95rb ke 150rb !! bukan kah ini cukup membahayakan?
Melihat hal inilah, sepertinya yang mendorong yamaha bergerak sigap mempersiapkan segalanya untuk menahan laju Honda. Minimal Yamaha dalam sepekan ini terlihat sedang melakukan ikhtiar (minjem istilahnya gus tri) ‘penjajahan’ Mindset Konsumen skutik dengan cara mendaftarkan di situs TPT dan berseliwerannya motor-motor mirip Mio 125 di jalanan Jakarta. sehingga diharapkan Konsumen dapat menahan dulu rencana pembelian skutik produk-produk kompetitor.
Memang sih secara statistik proporsi terbesar penjualan skutik masih diduduki oleh skutik entry level seperti yamaha mio ‘smile’ dan honda beat. Nah Mio 125 ini akan head-to head dengan apa . . . Kayaknya vario CBS techno, sketsa gambar keduanya pun memang mirip tajam- menyudut, mungkin Yamaha melihat Mio smile masih sanggup menahan laju Honda beat sehingga belum waktunya untuk di percantik lagi . . . sedangkan yamaha Mio Soul terlihat seperti Kualahan menghadapi duo Vario-Vario CBS sehingga perlu ada penyegaran kekuatan sehingga berimbang 3 dilawan sama 3 he he he he, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar ke 2 : http://otomotif.kompas.com
Update
speknya kayak apa? Udah pernah saya ungkap di artikel terdahulu Spek versi Thainya sih gini bro : dapurpacu 124 cc 4 tak SOHC 2 klep, berpendingin air, Silinder DiASil, Forged Piston yang memiliki ukuran bore x stroke = 52,4 x 57,9 mm. bagasi di balik joknya kapasitas 12,8 liter. Ban depan berukuran 70/90-14 dan ban belakang berukuran 90/80-14. Dimensi skuter Lebar x panjang x tinggi = 685 x 1.850 x 1.060 mm. Untuk lengkapnya yang ngerti bahasa Thailand bisa lihat :
@xtr
apa sih yg nggak mungkin buat tangan2 ‘jahil’ di negeri ini ? … he he he
irit ngk yah??..apakah sama dengan vario sutekno yg irit??…….
kok yamaha ma honda mainnya skutik teruss??…..enduro dong….ditunggu neee…..
kalo irit mah relatif…tergantung pemakai tp yg penting powerfull mas….jd selap-selip enak dan ga takut ngedrop…….iya toch?
@sabdo
xi xi xi …… lempar lpg 3 kg tp minta keep brotherhood…. emang bisa?
hehehehe. . .
udah kadung jadi trade mark , piye maneh. . .
xixixixixixi. . .
debat kan bukan berarti musuhan . . .. ya tho. . . .
keep brotherhood,
salam,
Mio 125 ban depan dan belakang ganti pake ring ukuran 17 bisa gak ya,Bro…?
tambah seru, tambah rame, tambah mantap race antara ahm vs ymki..semoga harganya bersahabat..
* 41 xtr
wah kalaw m!o yang !n! Kyaknya susah bro kalau pake bore up k!t v ixion. kayaknya juga gak bisa karena mio 125 cman 2 valve cmiiw…!
Jiah telat pertamax..
Mantab bgt neh xeon..
Gmn dgn tenaga nya ya..
Smoga gak memble ky kakaknya
yang merah putih keren tuch…..tp tetap nunggu scoopy dech kapan keluarnya ya…?
Yang penting iklan ga asal2an deh,takutnya anak2 kecil tiru lagi,,hahahaha
😀
tetep junjung sportifitas antara pabrikan motor..
🙂
wadow skutik lage….. kapan Yamaha launching Bysonnya?? bukannya klo launching Byson juga di jamin laku keras….wele2…:D
@54. Totok
kl sampeyan sering browsing, coba mampir ke mocyc.com ada dsana kl mau liat mio 125 pake ring 17, hasilnya keren.. beda dg cbs pake ring 17, hasilnya cungkring, coba buktikan.. 😀
Thanks Bro…. Jalan sekarang banyak yang rusak,sepertinya cocok kalo pake ring 17….
saya tetep nungguin kymco kalo urusan matic mah…
gambar yang paling atas tuh keren abis…
seep…pesen masing2 satu mio ini ma byson hihihihi
halah bumbu
harganya brapa y????……mengingat cc 125……klo spec seperti thai harga dibwh cbs bs ngancam pasar cbs pastinya 😛
konsumsinya berapa y??….mio 110 aja borosnya minta ampun…ini 125 cc karbu lbh gede lagi….:P
kayaknya cewek2 gak akan suka bentuknya
@64. arrow
mio 115cc aja boros minta ampun, gmn kl 125, mikirnya jgn gt bro, teknologi smkin ke depan kan makin maju, nyatanya skutik suzi yg 125cc saza iritnya sama kyk skutik 108cc, tp powernya lbh gedhe.. 😀
@65. hadi
masa sih bro? gue sering bgt liat cew naik beat/cbs yg mnurut gue design nya terlalu robotik, itu aja cew2 suka, mio 125 design lbh manis ketimbang cbs, masa cew ga mau ngelirik? ya sudah lah kita liat kedepannya.. 😀
sapa tau ada tipe SE nya…
dgn grafik repsol…eh salah..fiat maksudnya…
wah perang dg skutik suzuki nich…….tp asli lhoe skutik suzuki irittttt
kl ada, langsung vario ane tuker mio 125 ini bro.. 😀
livery fiat mmg cocok disemua motor
http://www.the-cycle.com/webboard/images/1/00006385-9.jpg
blade pake livery fiat, gue jamin lbh manteb dibanding livery repsol.. 😀
nunggu mbah guspur translet…
akhirnya inyonge kepincut juga sama skutik, gara2 meong 125, sip dah,, tapi inyonge tetep pake semprot, yg ini buat orang rumah, dijamin pasti nyaman deh,, nggak ada suara2 yg buat il pil kl tombol staternya di pencet,,
*nggolek OB, nitip tuku zippo
Jadi….. siapa yaa…. yang merasa TERJAJAH…………….
persaingan semakin ketat…
bodinya cukup besarkan? padahal pernah baca artikel bahwa yamaha tidak akan memproduksi matic dengan besar / bongsor, ingat iklan mio lama kan. yah ymki sudah menjilat ludahnya sendiri, bagaimana dengan ahm dengan pernyataan kondisi jalan di Indonesia tidak cocok untuk motor di atas 200cc, akankah menjilat ludah sendiri seperti halnya ymki?
kalo PCX resmi hadir…Vario dan Xeon125 ini tidak lg bongsor..kl ya….
Waw pake 4 klep…
dahsyat…wah gak jadi beli yg lain nih…
Masih 2 Valve alias 2 katup atau dengan bahasa bengkelan 2 klep kok mas 🙂
wah kalo masih dua ya kurang gereget nih mas.
salah baca ya mas? itu dibaca kira-kira seperti ini:
4 langkah 2 klep
124 cc
sing liyane ora ngerti hehehehe, sing penting terjemahan 4 langkah 2 klep bener xixixixixi
saya kira mesinya pake model jupiter mx ternyata lain…hehe..
@yahon
gw suka persaingan ketat … apalagi kalo kaos ketat …… brrrrrr
@thole
yup 125 suzuki msh lbh irit dr yg lain2…
80 besar …..
bener2 berdarah ntar ….
kayaknya bukan saja persaingan ahm vs ymki aja nih yang makin ketat…
persaingan buat dapetin pertamax di blog ini malah lebih luar biasa ketatnya,….
hehe…
pasti boros yach,,,, coba pake injeksi…
@56
pernah baca artikel bore up CS1 pk bloknya CBR lengkap DOHC-nya?? nah siapa tau bisa diaplikasikan juga
cmiiw
spin-kin ketinggalan….
Harusnya ymki belajar sama suzuki gmn membuat skutik yg powerfull tapi tetep irit. Suzuki walau 125 cc tp bisa jauh lebih irit dari mio yg 115 cc.
klo dipikir2 bener banget ya klo jajaran skutiknya ymki sekarang bisa dibilang sangat terbelakang. jgnkan dibandingkan dgn skutiknya honda, dgn skutiknya suzuki aja udah jauh ketinggalan.
tp knp ya suzuki gak laku?
padahal klo disuruh milih antara mio soul vs skydrive pasti gw milih skydrive. bayangin aja udah 125 cc, lebih futuristik, powerfull, irit & murah!!
tapi sayang nggak laku
🙁
trus kmu punyanya apa..?klu suka sama 1 produk knpa musti jelekin produk lain toh nyatanya yg kmu jelekin justru yg laku di pasaran..pakai dong mata klu ngliat jgn pakai dengkul dasar parmin…
Skywave gak laku??? Berat, kegedean untuk ukuran rata-rata peminat matic n deknya gak rata, Boys! Yang desainnya aja gak ngerti selera konsumen Indonesia.
harga premium begini ada tambahan safety fiturnye gak ye??
apa dpt helm n jaket keren jg kayak yg promosinye NightRider pabrikan tetangga??
Keunggulan desain matic Y dibanding H adalah matic Y lebih dinamis, mudah dimodif jadi motor jenis apa aja. Sedangkan H agak kaku. Ibarat cewek cantik tapi ngebosenin. Matic Y mudah dipermak jadi motor retro, lowrider, japstyle, sport, monstrack, futuristik, sampe bermutasi jadi motor batangan juga bisa. Gak kebayang Sutekno yang robotik abis itu dipermak jadi motor jadul/retro xixixixi….
Dibuat boros aja gak bisa lari..
Palagi dibuat irit..
😛 😛 😛
Kalo harga cocox, xeon boljug..
Tp lht dulu ada dijalanan/bnyak yg pakai.. n nunggu testimoninya ajah
pakai bensin gak.? ban’a bulat apa petak.? roda’a pasti 2 kan.
asal’a psti dr jepang
Harusnya ymki selain nambah cc skutinya juga harus nambahin juga fitur safety-nya. nambah cc berati nambah power, klo gak dibarengi fitur safety akan lebih berbahaya lagi dari yg 115 cc.
Lumayan wajah n tknonya…… data power n torsinya kok ga ada?????
Kalo pake mesin mirip mx nanti bakal ada suara ngoroknya kalo digas. Kalo blethax kan sekali di awal, kalo ngorok terus ada kalo lg jalan.
Ngrokkkkkkk…..ngrokkkkkkk….minggir lg ngebut nih, lg pgn ngabisin bensin.
waaaahh… mantap…kompresi tinggi ..pasti akselerasinya lebih mantaapp
kompor detected
wkwkwkwk
74 lord ubay
Kalo ga salah, statement gak mau bikin matic bongsor tuh mengacu ke PCX bukan Vario karena toh sebelumnya udah bikin Nouvo n Nouvo Z yg seukuran Vario.
Lagipula yg namanya perkembangan masyarakat tuh dinamis, gak statis. Gak cocok di masa lalu belum tentu gak cocok di masa kini n masa depan. ada masanya lah. So kita pun gak perlu kaku menyikapi perubahan sikaf pabrikan karena semua ada itung-itungan bisnisnya. Dulu mungkin gak cocok bikin metik berukuran gambot, besok siapa tau justru itu yg lebih cocok n lebih diminati konsumen. Dulu mungkin gak cocok bikin motor ber-cc lebih gede tapi besok bisa jadi cc yg lebih gede yg lebih cocok.
Yah kayak hp aja, dulu hp segede talenan n keypadnya banyak dianggap ribet, skarang malah laris yg kyk gitu
Maksudnya mungkin iklan mio jaman dulu yang mengkritik vario yang baru kluar yang dikatain skuter gendut dengan lampu bego. (sebelum yamaha punya mio soul)
pasti ni kenceng banget so ydah 125 cc gitu, tiger bisadi salip dengan mudah,
maksudnya disalip borosnya, kikiki
lama gak berbakar ria
Wahh kok kdengeran suara tit tit tit tit…..
Detektornya nick bunyi…
Lari…ngebut pake mio 125 ngrokkk ngrookkk,,,,breppp pep pep, loh kok macet…oh no bensine entěk.
Permisi Mbah..
numpang lewat….
Mas Yud, lagi di Gng Putri?
uhuy.. sdh ada gravatarnya skrg… thanx atas linknye yg di artikel kmrn..
gerbong4ngarep.com
@c70
xixixixi 😛
Kira2 nanti ada pbl,sss,sks nya gak yaa…
Gak mungkin selengkap Techno…
Bisa dipastikan seperti itu Nick…
Kata siapa skutiknya ymki boros?
semua juga tau klo skutiknya ymki paling irit…….
irit fitur maksudnya….
he he he…..
klo yg ini ga seksi tp manis…. 🙂
@moncer
se7 bro. apa yg sekarang gak cocok mungkin besok2 justru bisa jadi yg paling cocok.
Lagi pula itu kan cuma statement petinggi pabrikan yg sangat terkait dgn strategi bisnis.
Yupp om, makanya kalo ntar Ymh ato Hn mo bikin montor dengan cc lebih gede dari sekarang ane setuju banget dah
pasukan mio lovers
kok gak pada nongol ya..?
lagi persiapan dragrace di Cikampek…
xixixixixixi….
lah kerjaannya race terus..
ini komen2 pada gak keurus..