Oh ya selain Bebek matic Honda mengajukan sudah mendapatkan izin TPT dua varian motor manual Trasmission yang mirip kodenya dengan kode varian Honda Absolut revo (NF11Bxx) NF = Bebek Honda, dan kode angka 11 = 110 cc, cmiiw . . .nah penerawangan TMC motor ini adalah versi facelift dari Honda Absolute revo . . . kayak apa kira-kira kemungkinan penampakannya motor yang direncanakan diproduksi masing masing sebanyak 240 ribu Unit (versi CW dan Spoke )? yaaa pengennya sih mirip banget sama Tampang Honda Wave AT. Di Thailand sendiri sepertinya motor ini telah terlebih dahulu keluar dengan nama Honda Wave RSX. Alih-alih tampang abs revo ini akan di make-up, berita lain menyebutkan bahwa abs-revo paling low-end (versi spoke) akan mengalami down grade berupa hilangnya beberapa lampu indikator seperti penunjuk gear dan pengabungan indikator lampu sen . . . biar aja lah, sekarang mari kita lihat Honda Wave RSX
🙄 ini pengajuannya
🙄 Hasil pengajuan
Honda Wave RSX pada dasarnya merupakan Honda Absolute Revo yang mengalami perubahan di body. Bro dapat lihat perbedaan antara keduanya pada dua gambar di bawah ini.
terlihat Wave RSX memiliki perubahan di sektor tebeng depan dengan hadirnya semacam lampu DRL kecil (mirip Wave AT) , spatbornya pun sedikit lebih besar . . .bagian belakang tebeng masih sama antara keduanya. Wave RSX memiliki desain mufler yang cukup sporty . . .IMHO, lebih cakep dan elegan kan, silahkan bro share pendapat bro sekalian dan cekidaut galeri Wave RSX dibawah ini, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
@Guspur
Monggo kerso gus njawabnya di warung mana, ijo, jomblo apa, semprul, pa yang manalah, dengan senang hati tak tunggu.
Pdhal Dilaptop nongolnya rapi.
tp Di hape morat marit gak karuan neh komene
🙁
waj coment’ne mbalik..wlah dadi bingung
wes tak istirahat ae…bletak…
lho munyi opo toh kuwi..
hihihihi
pancet ae…hihihi
busyet …….
mpe nyiapin pemadam segala ”” …..
yang lain was2 banjir .
eh …
yang ini was2 kebakaran …
he …..
ini Feature “Reply” diaktifin lagi..
@93. Antrik
wah itu skutiknya boleh juga, facelift spin mungkin 😀
Sebelumya fitur reply komen tidak ada di warung ini
belum lama kok
kalo aku sih mendingan gini aja, gak usah ada reply komen, jadi jelas urutannya
^
gini aja bro, enak bacanya.. ga perlu scroll mungga mudun.. 😀
revo baru ganti striping
masa di facelift lagi??
buang2 energy aja honda,
mending facelift blade
^
senada dg komen gue no 62, baru februari kmrn ganti striping, ini malah mau facelift bodi, harusnya ganti striping bareng sama facelift bodi donk.. 😀
tak apalah, ahm kaya kog.. 😀
@^
Komenku ditujukan buat sembalap di 95…
@101Asin
Saran saya… KLX150 aja… 😀
Saya prefer format spt ini… gampang ngerunutnya…
Sniff… sniff…
Kalo mau Abs Revo body ala WaveAT kan sekarang udah ada. Tinggal pilih tipe DX, versi upgrade dari Abs Revo.
Bedanya antara lain di dada /tebeng depan (kayak gbr di atas), sayap ada variasi sirip2 sama shock belakang warnanya merah (yang tipe standar shocknya warna item). Tapi untuk knalpot masih sama dengan varian yang lain.
yah kepencet..
eh katanya dimatiin lagi yah? 🙂
ah milih Honda Vario Sutekno aja ahhh..
*kabur sebelum kejebak kebakaran..
facelite cs1 an aja deh…
Haduuuhhh…
Mw kompor2an kok pas kyk
gini ya? Cari jalan lain ahhh…
kalo gak facelite mukanya mbah guspur aja deh…
wakakakakakakakaka….kabooooor…
tpi kalo aseen bonsai biker…itu yg kudu di facelite….dah kelamaan…wakakakakaka…
kaboor……
@Guspur,
matur suwun atas perhatiannya, untuk yang model laingus yang mostrac atau modif dari semacem scorpio atau fu atau yg lain, mohon petuahnya.
ahm yakin dgn facelift dan down grade abs revo ini bertujuan untuk memperbanyak pilihan dgn rentang harga yg tipis..
boleh dibilang design motor keluaran ymki mulai “diiukuti”..oleh ahm…
dan sepertinya susah bg ahm untuk merevisi design blade…
@ASH
Halah… mukaku kan everlasting design????… 😉
@asin
Pindah ke trit sebelah aja ya kl mau bahas garuk2an… gak enak ama yg bakar2an di sini… 🙂
http://ninja250r.wordpress.com/2010/03/22/mana-yang-kudu-diprioritaskan-kawasaki-klx-150-atau-d-tracker-150/#comment-60702
Sniff… sniff…
ok gus
ada tg nyariin aku yah? 🙂 ada apa bro elektra ?
lhoh? Komen.q kok pindah?
lah mana kok bengsinnya hampir abis??
deja vu
tiap kali ngebahas H n Y komentarnya itu-ituuuuu mlulu, adu jadul, adu canggih, adu boros, adu irit, adu mahal, adu irit
(koment ane juga deja vu dari warung rondo hehe…)
waduh ramene,…………..
abs revo gak joss,
zr juga gak bagus lha
terus milihe opo kang?????
milih new tiger 250 cc v twin
waduh….dah jauh banget……
@guspur
makasih infonya…….tp bener kan mengganti CBS custom di bawah 1 jt?
jd honda vario cbs sebenarnya kemalahan yee……?
ane suka vario tp ga suka “bletak”nya sama tenaganya kurang dibanding YMH itu……..(menurut pribadi ya…)
suara “bletak” tuh kalo gak salah dari stopper apa gitu, pertama kali ane starter Beat ane juga sempat khawatir bakal kenapa2, tapi katanya sih aman2 aja
wah fitur reply comment diilangin down grade dong… usul inyong biar ada aja tp cm sampe comment 3 aja biar bisa nyempil2 pertamax… sampe juara harapan 3 dapet buku tulis leces sampul biru…
Q@ terong
setuju bro, jadi gak rame kalo gini terlalu formal kayak istana presiden
Byuh2 gak tau design sama skali
@hadi
Eits, jangan seneng dulu… ada TAPINYA….
TAPIIIIIIIIIIIIII…
Semua dikerjakan dg standarisasi yg amat sangat jauh dari standar pabrikan lho yaaaaaa…??? gak jauh2 ama las listrik, gerinda, dsb.
Can you accept that? 🙂
“jd honda vario cbs sebenarnya kemalahan yee……?”
…dah dibilang frame dan laen2nya juga ganti kok… mosok cuma diitung sejuta???… susah ya ngomong sama ente??… hehehehehe…
piss,
Sniff… sniff…
^^
ceka..ceka…ceka…
masi ingat gak awalnya vixion di jual harga brapa,trus naik jadi brapa skrg..brarti kesimpulannya gitu juga ya wakakka…analisa..analisa…ceka..ceka..ceka…
kretheg…keretheeg…
udah mulai bau sangit…
*kayu bakar dibalik…
chm & davied
hehehe..pabrikan lo be2 sma aja sbenrenmya…wakakakaka….
kipas2…..
@ kang opik
kang, biarin aja dah pada bakar2an. secara bisa naikin hits kan? hehehe……
*buat Honda : Kok tebengnya ada suara eprek-eprek yak? numpak-e dadi ora pede! Kenapa di generasi revo,hsx dan fit-x dari bak kopling terdengar suara krek..kalo dalam kondisi netral motor digeber!
Faceliftnya jadi percuma kalo masih eprek-eprek juga suara tebengnya……..(ben tambah kobong warunge)
@mas taufik.
gimana caranya ngilangin fitur reply mas? saya pikir itu udah dari sananya (themenya)
@CHM
wadaww…kok ane kena absen??
@138 ASH
THAT’S THE POINT!!… setuju gaaaaaaaaaaaaannn…!! susah kl ama Pengamat Otomotif Nasional mah… wkwkwkwkwkkkkk…
Sniff… sniff…
yg ga didowngrade aja lemot apa lg yg didowngrade pasti lebih lemot… iklannya tenaga gledeeeg… apanya dijalan pd kayak putri solo gitu mlaku timik2… mewah dimananya yak????? cm pd percaya angka brosur kiye…..
sangit… sangit… sangit… kolorku sing gambar doraemon dibakar…
@Ja#141
Dashboard-> Setting->Discussion . . .cekidaut
@penerjemah$139
ndak selalu mas . . .kan wordpress ngitung hits itu pake sistem yang unik . .. lha wong kunjungan saya sebagai bloggernya aja nggak dianggep nyumbang hits he he he hee
cbr tu… bisa dah dibilang mewah…
fu juga bisa dibilang mewah…
abs revo…????? kwakwakwak kalo elo biasa naek otopet ato dr jaman penjajahan kumpeni wajarlah dibilang mewah… kwakwakwak
CHM says….
Masih ingat nggak awal tahun lalu wkt launching abs revo?
Ada komentator yg gak percaya dg harganya.
Wkt itu dia komen, kalo nggak dalemannya busuk ya harganya yang didiskon alias diobral buat ngejar MS.
Doi sekalian ngajak buruan beli sebelum masa diskon berakhir.
Sekarang benar-benar terbukti!
Memang harga tdk bisa bohong…
Mudah-mudahan dulu murah cuma karena dijual kembali modal.
Takutnya dalamannya di-iritin buat nutupin ongkos fitur…
setulu bangeeeeeeettttttttttt….. 🙂
@146
iya bener je..apa katamu…yang itu kan katanya cc nya lebih gede dari 110 dinaikin jadi 115…la bukanya tambah kenceng…malahan tambah lemot..apa itu cuma akal-akalan buat narga se enak udhel sendiri….wakakakaka..kalo itu setuju banget kang!
@antrix….ditunggu ja…tuh senjata terakhir maticnya Suzuki…..udah dikerubutin kain di Tambun tuh….kalo keluar nunggu sistemnya bener2 mateng….mulai dari MP sampai dengan Network-nya…kalo ndak salah udah dibenerin semuanya tuh manajement…udah diganti baru semuanya….tinggal Jaringgannya ja yang agak mbalelo…. 🙂
@75. thole
sejak kapan beat dibandrol 11.950.000?
gw kasih tahu ya, beat pertama muncul di indonesia tahun 2008 dan dibandrol 12 juta pas! waktu itu mio dibandrol 11.85 juta.
selang beberapa bulan mio di facelift jadi mirip beat dgn penambahan lampu mrongosnya dan ditambah box console. dgn facelift ini mio dibandrol 12.5 juta dan beat jadi 12,2 juta.
bulan agustus 2009 beat difacelift dgn memperlebar foot step dan stripping dan harganya naik jadi 12.35 jeti dan mio ikut ganti stripping harganya juga ikut naik jadi 12.2 jeti.
awal tahun 2010 ini beat kembali difacelift dgn spakbor depan yg naik harganyapun naik jadi 12.5 jeti. mio gak mau ketinggalan. walau gak difacelift sama sekali harganyapun ikut naik jadi 12.35 jeti.
dan harga ini masih berlaku sampe saat ini untuk OTR jakarta.
dari sini jelas klo antara beat dan mio selalu selisih 150 ribu.