Kawasaki DTracker 150 Udah Bisa di-Inden

Bro Sekalian Varian Supermotard (supermoto) dari kawasaki KLX 150S yang sepertinya akan dinamakan Kawasaki Dtracker 150 menurut Pak Freddiyanto Basuki dari KMI rencananya akan  dirilis Juni Bulan depan. Bahkan Di situs TPT nya sendiri belom ada jejak pengajuan izin produksi Varian supermoto ini ..  .gak tau deh apakah izinnya disatukan dengan  KLX 150 atau bukan he he he. Beberapa Pengunjung Blog se Indomotoblog pun mengabarkan berita bahwa Dtracker 150 ini sudah boleh dipesan di dealer resmi Kawasaki . . . apakah benar demikian?

Dari pada Jadi Rumor nggak jelas, Langsung aja saya SMS Pak Freddy . .. begini pertanyaan saya :

Malam Pak, Saya mau Konfirmasi Apakah benar Dtracker 150 sudah dapat diInden?

Dari sms jawaban dari pak freddy TMC sudah mendapatkan beberapa titik terang yaitu bahwa Dtracker 150 sudah masuk dalam tahap produksi oleh Pihak Kawasaki dan Proses Inden dari Dtracker 150 resminya baru dimulai Pada saat Perhelatan Pekan raya Jakarta Bulan Depan. Akan tetapi pak Freddy secara halus tetap mempersilahkan bagi yang udah kadung kesengsem sama Supermoto ini buat nyuri start duluan, dengan Inden lebih Awal tentu saja di Dealer dealer resmi Kawasaki . . . Begitu deh kejelasannya,

Perbedan mencolok motor ini dengan KLX 150 adalah sok depan yang udah Upside Down Warna Hitam, Ban jalanan profil lebar ring 14, dan striping Dtracker . .. Oh iya KLX 150 sepertinya akan ada pilihan warna biru seperti display di Otobursa kemarin. Mengenai Harga . . . saya nggak sempet ngulik .. . tapi dari beberapa pengunjung blog sepertinya akan dibandrol 1 sampai 2 juta lebih mahal dari KLX 150S (atau sekitar 24 juta-an). silahkan share Komentar bro semua, semoga bermanfaat

Taufik of BuitenZorg

gambar dari : Gojay rebornes

195 COMMENTS

  1. Wah kalo liat komen-komen ttg Guspur menyiksa KLX 150 nya, saya cuma bisa geleng-geleng kepala he..he. Overall kayaknya patut dipertimbangkan ini motor buat dipinang, selain motor batangan dari merk lain (light sport)

    *Siap-siap apel dulu ah..kerja-kerja!

  2. hadoh ❗ bikin semangat niih… xixixixi

    memang ya, kawasaki main di niche market! yang selama ini melompong… ❓

    siip!

  3. siap2 mbanting rekening, eh celengan ayam ikiiiiiiiiiiii……!!!
    bagi pemirsa yg pingin rubah roda jd 17″ kayaknya kudu modip spatbor blakang d bikin jd lbh panjang.
    klo pake yg bawaan pabrik, kliatan g matching. kependekan mann….!!!!
    khan klx bin d-tracker bodinya mungwiiiiiiillll…
    mangkane d kasi roda 14″ tp profil lebar&tebel.
    hheemmmmm… bner2 godaan d bulan depan yg swuangwuat zwuuuullit utk d ttaaaaaaaahhhaaaaaaaaannnn…!!! 😉

  4. @ mas taufik
    klo ma klx 150 apa bedanya cuma di ban m velg doank ya??? klo rimnya jd 14 apa sudut inklinasi engine’a ga brubah ya?? secara klx kan ring depan belakang beda …

  5. cm sayang gk bakalan ada ketokan KAWASAKI di blok mesin nya, kesan nya ni motor bukan asli bikinan Prof. kawasaki langsung. ada bocoran sih kerja bareng LONCIN

  6. sayang yak, kok ring 14 inchi rodanya…kalo dibikin 17 inchi depan belakang, trus agak lebar, bakalan sip punya…
    OOT nih mas Opik, tadi ketemu konvoi motor lagi turing masuk Malang. Motornya macem2, mulai Ninin 250, Tiger, Thunder 125-250, Megapro, Scorpio ampe Vespa sprint. Platnya B semua, cuman komunitasnya gak jelas. Yang saya tau Tiger ada yang pasang stiker-e HTML, trus beberapa ada yang pake jaket bertuliskan KOMPI 6.
    Salut, meski konvoi berceceran/semrawut, tapi tidak arogan minta jalan. Tidak pake hazard, strobo apalagi sirene.
    Ini konvoi yang bener, tidak jumawa. terus pertahankan bwat klub2 yang lain..
    sekali lagi sori OOT…

  7. @andhi

    Ayo, awak’é dhéwé nguber rombongan
    konvoi iku maêng nggawé sepeda anyarq
    D-Tracker pink iki…
    Gelem gak?

    *) Cék nyambyng karo artikêl…. 😀

  8. Kalo ganti ring lebih gede. Ntar dibangjo kesusahan lho. kalo mo naik cari trotoar dulu. Up side downnya tinggi bener. 🙂

  9. @mas Dani
    itu Dtracker X kayaknya . .. versi supermoto dari KLX 250
    dilihat mesinnya gak ada sirip2
    berarti liquid cooled

  10. Keren euy, cuma uangnya blm cukup klu beli cash, nunggu BYSON gk keluar2!!!

    Oh iya gw baca di FB yamaha, katanya :
    ” Informasi dari sumber internal yang dapat dipercaya….rencana launching tgl 10 juni, tapi diundur karena kendala teknis (Quality)..paling lambat akhir tahun 2010 ”

    ada yg tau kebenaran informasi tersebut gk ???
    Kecewa berat sama YMKI ,,,,,
    jgn2 BYSON di india sana SAMPAH ya ???
    huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh ,,,,,,,,,,,

  11. nice looking….shock dpn upside down…ban sdh pas….berat mtr sdh ringan
    dan tentunya buangan angin knalpot bisa diyakini gak kayak buangan angin knalpot mtr hnd itu….

    Jarang2 mtr make upside down…shock dpn lebih kekar drpd hnd dazzler ind (jauh amat bandinginnya….ya iya-la….yg penting itukan mtr dr artikel yg kemarin..)

  12. @81
    trus terang saya gak tahu info begitu…yg saya tahu mtr ymh berkualitas, jd gak sembarangan dilepas ke pasaran…

  13. @jaos

    betul, yamaha gak bakalan mengeluarkan produk yang tidak berkualitas, Fuel Pump aja dikeluarkan yang kulitas no !, gak bakalan macet walaupun itu motor di jemur. dan Peaking dipake kualitas no 1, gak ada critanya bocor olie di mesin Yama

  14. Yg nyusahin nungguin mtr kluaran br itu kalo mtr yg dpake skarang sdh byk problem; sdh out of date…kasus ini sring trjadi pd mtr hnd?

  15. @jaos

    Betul, itu vario sempat di umumkan bahwa ada perbaikan di shock depan, jelas-jelas ada kesalahan kok malah di umumkan ke publik…?

    yama tidak pernah…. IMHO… hidup Yama

  16. mudah2an aja informasinya gk bener, soalnya gw udh jatuh cintrong sama BYSON. bela2in jual Macan.
    gw harap Pas PRJ launching !!!

  17. diawal saia liat bannya kekecilan..
    setelah googling dapet beberapa gambar, dimata saia cukup proporsional ni mongtor..
    moga ndak banyak yg minat biar tetep eksklusif..
    liat 3 bulan dulu..

  18. ^
    qiqiqii.. ngomongin D–Tracker malah ngomong H sama Y..

    btw, baru hari ini ya mas Opik bisa inden? Saya hari kamis (liburan 13 mei 2010) ke Dealer Kawasaki di Madiun, tanya D-Tracker katanya belum siap Inden. wah, Madiun payah neh..

  19. @budhe Martini:
    kulo pernah ningali klx150 d modip ala sumo, ban dpn blakang 17″ tapak lebar tetp matching, tp arm sama spatbor blakange d ganti yg lbh panjang.
    trs, d artikele mas-3 yg ngupas ttg kontes modip ninja 250 (kira2 3mgu kmaren tritnya muncul), di situ ada jg gambare klx150 modip sumo pake roda 17″ tetp kompak bodyne.
    tp yha itu…, dr penampakane, kliatan klo arm sama spatbor blakang pake yg lbh panjang dr asline.
    klo g salah, yg d tritnya mas-3, mongtore d cat ala ktm.
    monggo d telisik budhe..!!

  20. harga diatas 150cc lain sih ndak papa, yg penting cara jualnya disesuaikan dgn daya beli..
    terutama di ‘daerah2 offroad’..
    misalnya bayar tiap panen mah harusnya cincai lah dgn skim khusus..

    @yama
    sayangnya semua yg 250 cbu bukan produksi kmi seperti yg 150..
    jadi mahal 😀

  21. xb

    bener bro… masyarakat bisa nyicil tiap panen… Good idea, nanti saya terapkan untuk motor Y, gimana kalau di cicilnya tiap panen Ketela apa Jagung..

    atau nyicilnya pake “growol”

  22. @yama
    hehe itu bukan ide..
    hanya sering liat kondisi begitu di sukabumi, subang, cianjur..
    banyak mongtor ditarik dgn alasan ‘blum panen’ :mrgreen:

  23. @yama
    Itu mmg problem lalu,ymh psti sdh blajar soal itu. Tp bgmnpun gak mnganggu reabilitas msn ymh yg sdh trbukti. Soal umumkan ato tdk, yg penting msh ada garansi jd aman planggan puas. Yg memilukan msh bnyk komplain pmakai hnd smp skrg…jauh lbh byk drpd yg pake ymh…cb cek sj. Kira2 begitu.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP