PabrikanHonda

Yamaha Kudu Waspada dengan Honda Scoopy?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Honda Scoopy, Skutik Honda terbaru bagi saya merupakan pilihan Lain dari Honda Beat, secara cita rasa mesin sepertinya sama aja. Banyak Orang Bilang bahwa Pasar Motor Retro masih segmented dan cenderung abu-abu. Bila pandangan ini didasarkan dengan fenomena skutik-skutik Piaggio yang mayoritas memiliki garis desain retro dan berharga lumayan mungkin ada benarnya. Tapi pada Fenomena Scoopy ini, sepertinya Kompetitor Honda Jangan terbuai oleh statistik skutik piaggio. Scoopy Harus ditanggapi serius Oleh Yamaha sebagai Kompetitor karena saya melihat sepertinya Penerimaan Konsumen akan desain Scoopy cukup positif.

Ditambah lagi area yang diancam scoopy adalah segmen entry level skutik yang memiliki share market tergemuk di kerajaan skutik tanah air. Honda sepertinya sangat tahu Bahwa salah satu cara untuk mematahkan dominasi Yamaha di segmen skutik adalah dengan menggerogoti market share Mio Sporty. Walaupun akan tetap waspada, Honda sepertinya nggak terlalu Khawatir dengan kehadiran Xeon . . . karena mereka pikir Market yang disasar Xeon nggak akan mempengaruhi usaha mereka mengepung Mio sporty. Yup bro, bandrol Xeon yang masih 2 juta diatas Scoopy lah yang memberatkan . . . Honda berfikir Xeon tetap akan ditangani oleh Vario sisters, cmiiw

Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dnegan membuat counter strategy . ..  entah memperbaharui Mio Sporty, Meluncurkan Yamaha Fino atau usaha Lain yang menyasar perkuatan lini segmen entry level market, karena kayaknya Xeon nggak akan bisa berbuat banyak bila Mio Sporty dalam keadaan Under pressure. ini hanya pendapat pribadi saya, cmiiw . ..  silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
MotoGP Le Mans 2010 . . . . Podium Kedua Buat LorenZo
Next article
[Share] Kalo Yamaha Nggak keluarin Fino . . . Mio Mau diapain?

853 COMMENTS

  1. wakakaka,….

    iya dehhhhh,..

    abisnya ngga berkesudahan tuch ngomongin SSS

    ngaku “ngga punya” aja susah.

    pake acara ngeles dengan kata2 “ngga penting”

  3. @654 guspur :

    ga punya otak aja pakai R6,…

    nah yang punya otak pakai nya ,……….. (bancungkring)

  4. gw setuju2 aja karena gak mungkin amir gw mo demo ke ymki gara2 ymki pasang fitur itu. tapi secara personal tetap aja gw gak perlu2 amat sama tuh fitur.

  7. sudah banyak tu org luar yg make moge yg pingin by-pass sss….silahken dicari, baru tahu apa sss itu sungguh bermanfaat dibanding make otak?
    apa sss bikin sebuah mtr jadi jadul atau tidak jadul?

    ha ha aha…ulang lagi biar paham semua
    begini mudahnya…urutannya:
    1. pake otak kalo bawa motor
    2. pake alat pengaman di kepala dan badan
    3. fitur ecek2…(sss, pbl, sks, cbs, abs , control traction, dst…)

    Jadi, yang nomor 1 itu HARUS ada pada semua riders, lalu nomor 2 sudah semestinya untuk membuktikan (melengkapi) riders yang sudah “pake otak” itu.
    No.3….gak mesti harus ada, selama “pake otak kalo bawa motor” dan dibuktikan dengan adanya kelengkapan di Nomor 2.

  8. terlalu terpaku sama fitur ecek2 ….
    mau ymh mau hnd mau merk lain….no to sss…

    tapi ternyata sss benar2 kebanggan hnd ahm sini…sss fitur anti jadul milik ahm hnd….sss menyelamatkan saudara dan sekeluarga, selagi gak make otak….sss dijamin meningkatkan harga motor anda….
    sss pilihan selalu….
    iya….gak perlu takut lupa naikkin side stand lagi kan? Yap,

    BTW, kenapa stoner kalah sama duo ymh ? Kan sudah make segala macem fitur buat traksi?

  10. @jaos
    semoga sodara selalu membawa otak sodara kemanapun sodara pergi ketika bepergian dengan scouzy nya yaa.. 🙂

  12. wah…. kompaknya bos mbah sama kucrutnya…..mantap-la….
    kalo komen ke saya mesti berdua ya…
    hua haha haha

  13. help….mtr gak hidup ni….sdh netral, gigi gak masuk…side stand sudah dinaikkin…kok gak bisa hidup nih? Sudah sebulan gak dipake ini mtr, tapi sudah di pake helm eh….sudah disarungin..

    ya udah pastikan lagi gak ada gigi masuk, kalo masuk giginya coba tarik koling lalu start…

    tetap gak bisa nih?

    ya sudah, kalo tunggu saya, saya buang dulu sss-nya, biar saya by pass saja ya

    pasti aman gak?

    coba saja dulu siapa tahu berhasil…

  15. @kucrut
    Crut… ono sing ge-er Crut… ge-er po stress?… stress dino iki ditinggal pasangan hombrenge… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  17. yg bikin gw heran mio dan soul yg minim fitur kok dijual mahal.
    malu2in aja.
    beat yg udah full fitur aja bisa murah banget kok.
    belajar lagi dong yamaha sama honda.
    belum tuntas sih belajarnya……

  19. wah…, emang udah ada YZF R6 matic ya…? gw baru tau neh.

    benar2 ketinggalan berita neh.

  20. Mau tanya sama jaos, nobita, hyper dash dan onthel, gimana caranya nglepas otak gue, mau naik r6 nih.

  22. 658. jaos

    jadul versi fbh = gak punya sss pbl dll.

    mau motore baru brojol taun depan kek, mau pake teknologi mesin yang canggih kek, sepanjang gak ada sss, maka itu adalah motor jadul.
    titik……

  23. Sewaktu aku naik nouvo, ada telpon penting masuk. Sein kiri dinyalain, minggir, turunkan standar samping. Waktu pakai karisma gigi dinetralkan biar motor aman walaupun gas kesenggol. Krn ini matic, terpaksa mesin matikan dulu pakai kunci kontak, terus di-on-kan lagi biar sein tetap nyala.

    Sekarang aku pinjem beat, ada telpon masuk, nyalain sein kiri, minggir, turunkan standar samping, mesin otomatis mati, sein masih nyala. Yg nggak pakai otak ternyata lebih mudah.

  24. Utk motor non matic yg pakai sss kebetulan belum pernah naik, ada yg mau sharing? Yg jelas sering liat orang lupa angkat standar samping, terus langsung jalan. Biasanya sih aku ingatkan, kasihan juga kalau mati di jalan. Tapi belum pernah liat orang bawa ninja250r lupa naikin standar samping. Kok bisa ya mereka nggak pernah lupa?

  26. 673. nobita
    klo bicara jadul dan gak ya bicara teknologi dan fitur.
    kayak ente dulu aja…
    dulu ente bilang klo hsx125 (non injeksi) jadul.
    klo dibandingin dgn MX ya memang bener.
    karena MX udah mengaplikasikan berbagai teknologi canggih sedangkan HSX masih konvensional.
    maka gak salah juga klo HSX disebut jadul,…. meski brojolnya gak jauh beda.
    sekali lagi bicara jadul apa enggak ya bicara teknologi dan fitur modern.
    vega zr meski baru brojol karena gak bawa teknologi dan fitur modern juga layak dpt predikat JADUL.

  27. ada ya org yg mati-matian belain produk jadul???
    kenapa oh kenapa?
    dibayar berapakah mereka?

    (versi guru bahasa indonesia)

  28. whoalah……

    ternyata sss optional, di jual bukan oleh pabrikan Y dan belum tentu buatan pabrikan Y. (soale gak di tulis manufactur-nya sapa)
    part aksesoris….dan bukan bawaan R6.

  30. 629. mario ^_^
    Rencananya sih nggak pakai radiator, tambah oil cooler saja. Water jacket yg lewat head diabaikan saja. Kembali ke soal baut, dah tau ukurannya?

  31. 674. Joko.

    kalau mau bicara contoh kayak gitu mah gampang aja bro.

    contoh juga : electrik starter tiba2 bermasalah, harus pake kick starter. lu jalan ke depan rumah, trus ksh turun stand samping, mesin otomatis mati, buka gerbang, setelah itu kasih turun standar tengah. starter kaki lagi, jalan, di tengah jalan ada telpon masuk, ke pinggir berhenti, kasih turun stand samping, mesin mati lagi, terima telpon, habis terima telpon turun dari motor, angkat motor pasang standar tengah, kick starter lagi. baru jalan.

    whoalah…., ternyata lebih gampang klo motor mati sesuai dengan keinginan.,

  33. ngomong2 harga R6 spek pasar amrik = $10,490 klo di rupiahkan dengan kurs Rp 9.400 per USD = Rp 98.606.000,-

    klo di indonesia harga R6 berapa ya di IU…? ada 150 jutaan gak..?
    bagi yg pernah beli, atau tau harganya mohon di share….

  34. 677. ndaru
    Konvensional gimana bro, rocker arm pakai bearing, piston dilapisi molybdenum. Ada motor lokal yg sudah seperti ini?

  35. Sayangnya aku bukan alay, maaf, motorku terawat. Nouvoku masih tokcer. Pas ketemu lampu merah yg pakai timer, pasti mesin dimatikan, soalnya yakin motor ini stater electricnya sehat.

  36. 677. ndaru

    sekali lagi bicara jadul apa enggak ya bicara teknologi dan fitur modern.
    ========================================

    nah, karena itu seharusnya gak pantas para fbh mengatakan motor Y pada jadul hanya karena di motor H ada fitur sss, dan di Y gak ada fitur SSS.
    seperti kata thole itu hanya fitur ecek2 yang kalo gak ada pun gak masalah, (bahkan jauh lebih mudah klo gak ada.), jadi fitur sss dll itu bukan fitur canggih yang bisa membuat motor2 H jadi canggih, modern, hitech, dan bisa membuat produk tetangga jadi jadul.

    kecuali kalau fitur itu seperti sistem rem ABS, atau shock all adjustable, atau teknologi mesin yang benar2 essensial, dll, barulah bisa bisa di katakan lebih canggih, hitech, dan tetangga akan jadi benar2 jadul (semua pasti mengakui itu)

    tapi klo hanya karena fitur ecek2 seperti itu, gak pantas ngatain tetangga jadul.

    trus satu contoh lagi,
    xeon dengan teknologi seperti diasil silinder, forged piston, Throtle Position Sensor, indikator kinerja sistem kelistrikan, indikator kinerja TPS, indikator thermosthat, Acceleration Pump, CDI multi map/kurva, trus power yang besar, torsi yang besar, dll,…

    apakah pantas untuk mengatakan semua matic Honda yang cuma mengandalkan sss, pbl itu JADUL..?

  37. tanya kenapa iklan hnd skutik, bebek dan sprotnya sangat jarang nyorotin keunggulan mesinnya? baru eft sj…..

  38. mungkin biaya riset pbl, sks, sss nya hnd itu mahal….jadi harus balik modal segera….kira2 begitu-la

  39. @686
    ….juga apa sudah ada mtr skutik lokal lain yg make tech. di mesinnya kayak ymh xeon?
    @672
    tetap pake otak sodara…paham? jgn sekali-kali dilepas….sss, boleh sodara lepas. Otak, jangan!

  46. sss, sebenernya mudah dan murah…tapi hnd bisa bikin itu tampak hi-tech dan sangat urgent buat safety…
    yg begini ini ymh gak bisa.

  50. walah blog kok isinya cuma salesnya yamaha semua.
    produk jadul kok masih dibela mati2an leee…. leee….
    buang2 waktu.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP