PabrikanHonda

Yamaha Kudu Waspada dengan Honda Scoopy?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Honda Scoopy, Skutik Honda terbaru bagi saya merupakan pilihan Lain dari Honda Beat, secara cita rasa mesin sepertinya sama aja. Banyak Orang Bilang bahwa Pasar Motor Retro masih segmented dan cenderung abu-abu. Bila pandangan ini didasarkan dengan fenomena skutik-skutik Piaggio yang mayoritas memiliki garis desain retro dan berharga lumayan mungkin ada benarnya. Tapi pada Fenomena Scoopy ini, sepertinya Kompetitor Honda Jangan terbuai oleh statistik skutik piaggio. Scoopy Harus ditanggapi serius Oleh Yamaha sebagai Kompetitor karena saya melihat sepertinya Penerimaan Konsumen akan desain Scoopy cukup positif.

Ditambah lagi area yang diancam scoopy adalah segmen entry level skutik yang memiliki share market tergemuk di kerajaan skutik tanah air. Honda sepertinya sangat tahu Bahwa salah satu cara untuk mematahkan dominasi Yamaha di segmen skutik adalah dengan menggerogoti market share Mio Sporty. Walaupun akan tetap waspada, Honda sepertinya nggak terlalu Khawatir dengan kehadiran Xeon . . . karena mereka pikir Market yang disasar Xeon nggak akan mempengaruhi usaha mereka mengepung Mio sporty. Yup bro, bandrol Xeon yang masih 2 juta diatas Scoopy lah yang memberatkan . . . Honda berfikir Xeon tetap akan ditangani oleh Vario sisters, cmiiw

Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dnegan membuat counter strategy . ..  entah memperbaharui Mio Sporty, Meluncurkan Yamaha Fino atau usaha Lain yang menyasar perkuatan lini segmen entry level market, karena kayaknya Xeon nggak akan bisa berbuat banyak bila Mio Sporty dalam keadaan Under pressure. ini hanya pendapat pribadi saya, cmiiw . ..  silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
MotoGP Le Mans 2010 . . . . Podium Kedua Buat LorenZo
Next article
[Share] Kalo Yamaha Nggak keluarin Fino . . . Mio Mau diapain?

853 COMMENTS

  1. 282. Newbie…

    makanya jangan di sangkutpautkan kecelakaan di jalan raya dengan tidak adanya fitur sss, sks, dan pbl.,

    itu semua fitur untuk parkir motor.

  4. pertarungan sengit emang terjadi di segment 4 tak <200 cc, tak kan pernah ada habisnya.

    Jan lambe susu'an kabeh poro sales kie… ^_^

    Tapi ra popo, anggep wae gw ngerameni warung e mas topik.
    meskipun useless….

    keep rolling,
    save our planet

  6. ➡ pilih scoopy degh… baru lihat di SKH KR “pelopor skutik retro modern”… hmm…

  7. @293 Nobita: mana ada comment ane yang sangkut pautkan dengan kecelakaan kendaraan di jalan raya.?

    mana coba,… jadi sales ente yang kebanyakan boong bro.

    untung nya ga seberapa dosa jadi bejibun.

    Side stand switch bukan untuk parkir bro. tapi untuk safety jaga2 lupa naikin standar atau di gas anak saat motor sedang hidup.

    ente sebelum dagang pelajarin dulu product knowledge biar afdol.
    ini koar2 aja ngga jelas. kasihan g sama atpm tuch disangka punya sales ngga ada etikanya.

    ada yang punya video motor matic yang di gas anak kecil pada saat mesin lagi hidup ga sih.?
    g pernah lihat cuma lupa link nya dimana.

    mungkin bro opik bisa bantu,…

    biar meluruskan saja kalo fitur itu memang dibuat untuk safety.

  9. @nobita, jaos, thole

    dilarang bilang
    “PASTI”
    “DIJAMIN”
    “YAKIN”
    untuk sesuatu yang belum terjadi seperti sales obat kuat.
    Karena tidak ada yg bisa memastikan apa yang akan terjadi nanti. Hanya gusti Allah saja yg bisa dan boleh. Kalo’ masih ngotot juga, sampeyan2 termasuk orang2 syirik karena mendahului takdir dimana hanya Dia yang menentukan.

  10. apa sekarang trend retro ya? gak ah…tapi h mau jadi pioner jual motor yg retro di marih, walo di thailand y fino yg dulu brojol. terbukti yg pertama brojolin, itu yg laku. tapi saya lebih milih, keluarnya scopy penguatan merek h aja, jadi konsumen mau milih skutik yg model mana, h punya.

    kalo untuk y, karena memang dah tangguh di segmen skutik, saya rasa y gak perlu jor2an ngeladenin h yg retro ini. kelebihan y adalah pasar sudah banyak tinggal ngelus2 konsumen dengan menyediakan berbagai kelebihan. misalnya, servis gratis ditambah, y nyedian event modifikasi skutiknya yg berhadiah besar, ato nyedian sebagian part asesoris fino.

    y kayaknya gak usah pusing2.. cukup ngeluarin mio livery (eh nulisnya bener yah?) rossi atau lorenzo…konsumen akan tetep loyal…secara rossi masih jadi ikon terbaik dan terpotensial y…

    so selamat buat h, apakah nasibnya sebaik fino di thailand?…let see

  11. 298. Newbie

    saya pernah lihat bro, memang ngeri banget videonya… haduh! sss saya kira memang menjadi fitur wajib bagi skutik… lha ninin250r saja punya kok… aprilianya gus Tri juga ada kok… :mrgreen:

  12. ketauan kan mana pabrikan yang concern akan keselamatan konsumennya sama pabrikan yang masa bodo amat sama konsumennya yang penting laku dan untung!! 😛

  13. @kucrut
    Ssssttt… wis ra sah melu2… kene lho… golek dingklik trus bareng2 nonton wayang… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  14. thanx ya bro alrozzzi,..

    itu membuktikan kalo atpm memang concern dengan safety
    dan membuktikan juga kalo saya ngga mengada-ada saja

    namun memang lebih baik kalao ada yang punya link mau membagikannya disini.

    biar tuch sales yamaha jadi terbuka matanya.

    Jujur ane ska sama beberapa produk yamaha kaya vixion cuma gara2 sales yang ngomong seenak udel’e itu jadi bt juga sama yamaha.

    asal ngomongin produk lain jadul namun ngga berkaca.

    susah sih : kendi yang penuh tidak akan mampu menampung air yang baru, walaupun air itu lebih jernih.

  17. akooeerrrr…
    semua sepakat untuk standar safety gak maen merek….tapi semua motor harus ada….ini yg saya demen dari blog sebagai media publik…
    so y cepet2 motornya dipasang fitur safety yah….

    kalo mau yg punya warung dijadiin ketua safety kendaraan roda 2 😀

    gimana kang?

  21. Fitur SKS, PBL, SSS merupakan hal yang membedakan matik Honda daripada matik kompetitor, tetapi semua diserahkan ke konsumen mau pilih apa! Harus diakui bahwa adanya fitur2 tersebut menambah rasa aman dalam berkendara tanpa mengesampingkan juga faktor human error…

    *Gak ikutan nyales! Netral dan objektif aja….

  23. @yama
    Nggak ah… dah bosen… Skrg nonton di pinggir ring aja… 🙂

    Sniff… sniff…

  25. @gus pur

    gus, ijih ng thailand opo wis mulih, sesuk acara tanggal 29 moro jogja ora…. ?

    wis tha, awake dewe sing tuwo2 ra usah melok2 bocah cilik…

  26. Gimana nobita dan jaos,…
    masih mau comment jadul lagi,..

    pastikan yamaha pake fitur baru bilang concern sama safety.

    nich link nya

    http://www.youtube.com/watch?v=c05fthBpwD8

    (jadi keki sama sales yamaha ini, padahal pertamanya netral cuma mau meluruskan, tapi kalau fanatik buta jadi bikin naik darah juga)

  28. @guspur

    Ono link gawe cerito2 kemproh ra ??
    akakakakakakakakakakak…..jruotttttttttt………

  30. @tongsam

    Arek’e gak kiro ndek Thailand akhir2 iki, mergo dadi DPO silup bangkok.
    Biang kersusuhan masal…………hahahahaha

    plencing… selak disawat kampes bedhah
    😀

  31. @ tongsam

    sing tuwek ngalah hihihi

    @ newbie
    saya ma fanatik dibayar hehehehe
    awas naik darah pulang2 darah tingi kena penyakit jantung itu juga ga safety lho hihihihihi

  33. ada kejadial lucu tapi seram juga…

    kemarin sore ada ibu2 di bonceng sama anaknya cewe dan anaknya yang masih sekitar 5-6 tahun bonceng tiga pake honda beat.
    anaknya yang kecil berdiri di dek depan, kebetulan saya di belakangnya. pas dekat lampu merah tuh cewe ngerem, tapi motornya belum berhenti benar tiba2 dubrak ndlozor….

    waktu di tanya jatuh kenapa? dia jawab waktu dia ngerem adeknya juga ikut2an tarik rem, tapi yang di tarik malah fitur pbl, jadinya ban motor terkunci.

    jadi
    itu fitur safety pbl apakah masih benar safety…?
    terlepas dari apakah fiturnya rusak ataw gimana, yang jelas gara2 fitur cewe dengan ibunya jadi ndlosor.

  34. kalau nggak mau ndlozoor jalan kaki aja Mas Bro naik sepeda juga boleh diparkir nggak bakalan ndlozor….gitu aja repot snipp…snipp crooott …crottt

  35. @322 Mario: hehe,…

    tapi walau di bayar juga ngga baik mencela produk orang dan membodohi orang lain bro,..

    ane di bayar di perusahaan juga kadang masih menggunakan produk kompetitor, yah kan ada plus minus bro,..

    ga mesti uang menggantikan kejujuran kan,…..

  38. fitur safety itu sebenernya baik (kalo ada) 😀

    fitur safety kalo bikin harga produk naik ga karuan ya mending ambil yang ga usah pake aza, lebih murah, fungsionalitas nya tetep dapet.. 😀

    barusan gue dapet selebaran brosur di depan rumah, Abs. Revo (SW) dihargai 12,1jt padahal Vega cuman 11,8jt
    masih ada lagi, Blade 14,1jt yang paling parah beat SW 12,3jt, CW 12,7jt alamaakk… mio SW cuman 11,5jt, CW cuman 12,3jt

    ahm nyari untung ga kira2, konsumen dikibuli.. hahaha 😀

  39. @tongsam
    Waduh, sajake gak iso mrono e aku… Makane Sabtu wingi areke takparani… nyampe kono taktelpon kok areke malah nang Cikarang… 😐
    Aku gak neng Thailand sik mas… Travel warning… ngko ae lek wis normal kondisine… Gogo Dancer-e do ngungsi nang ndi ya nek lg perang ngene iki???… 😛

    @awakku
    Takcegat nang Kalimalang takjejeg nyemplung kali mulih gak kampesan koen… :mrgreen: :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  40. @329 Thole:

    bener bro,…
    cuma kalau masalah harga kan konsumen yang menentukan sesuai dengan kemampuannya.

    dengan perhitungan worthed atau tidak dengan fitur nambah sekian ratus ribu.

    saya cuma ngga setuju nya, sales yamaha menjelekan produk lain yang jelas2 mempunyai fitur yang tidak dimiliki oleh Yamaha sendiri.

    Intinya sih dagang boleh, cuma jangan menjelekan. biar konsumen yang memutuskan.

  41. @ newbie

    namanya pengacara klo ada minus ya diredam dng kelebihan yg dipunya….

    cela mencela da biasa, klo ditanya kenapa pasti jawabnya situ duluan mencela…ujung-ujungnya ga ketemu…yo wes di pake bahan lucu2an aj

  42. kalau side stand swith sih….banyak konsumennya yang ngeluhkan gak user friendly, mau keluar pager mati, nutup pager mati lagi, kalau bawa temen dari pada mesinnya mati mending temennya yang suruh megang motornya.

    mending gak pake ini tapi sistem yang sama boleh diterapkan tanpa mesin harus mati, misal ada alarm keselamatan yang bisa bunyi atau ada lampu keselamatan yang juga kedap-kedip kaya mata Gus Pus lagi kelilipan.

    Combi brake juga percuma, itu fitur yang juga fitur presepsi. Kalau emang buat pemula, tuas rem belakang di sebelah kiri knapa gak dihilangin juga. he he he. Kalau emang fungsi combi brake ini udah mumpuni dah emang bekerja, knapa masih ada tuas rem di sebelah kiri?

    Tanya Knapa?

    Kalau Brake Lock System, itu okelah. tapi bukan fitur safety menurut gue cuma fitur parkir. Semacam hand rem di mobil lah. Good for Parking Condition.

  43. jiah…, tuh yang salah motornya gak pake sss atau bapaknya yang gak matikan motor, secara dia mau turun ninggalin motor.
    gimana coba klo itu di jakarta…? yang larikan motor bukannya anaknya lagi, tapi maling.

  45. @322 obbeth
    Bhuahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaa… mimpi di siang bolong… Saya tebak kamu belom akhil baliq dan belum sunat ya dek????…… bhuahahahahahahahahaaaaaaaaaaa…. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  47. @ newbie

    itu gak maksa bro, emang benar kejadian, dan waktu saya tanya jawabnya begitu,

    sayang itu di jalan raya jadi gak bisa di rekam untuk dokumentasi dan di buktikan ke kamu.

  48. @mario 331
    wakakakakak… pernyataanmu mengingatkanku pada seorang lawyer yang baru nyemplung jadi anggota dewan

    mantabss broo…..
    hahahahahaha

  50. Secara film bapak bawa anak waktu parkir mesinnya gak dimatiin mesinnya, terus si anak ngegas, motor jalan terus ndelosooor.

    Kontan saat liat filem ini sama-sama, puluhan orang nyalahin Bapaknya yang gegabah gak konsen sama keselamatan anaknya. Lha motor berhenti mesin gak dimatiin, dah bawa anak kecil lagi. kalau sampai ada apa-apa ya salah bapaknya, jangan malah nyalahin motornya. Itu namanya lepas tanggung jawab.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP